山東高速集團有限公司

山東高速集團 ^[1]  截至目前，集團註冊資本233億元，年經營收入700億元，利潤總額70億元，資產總額近6000億元，資產規模居全省企業和全國同行業第一位，經營領域相繼涉及全國22個省、海外106個國家和地區，連續十餘年入選“中國企業500強”。 ^[1] 

集團擁有山東高速（600350.SH）、山東路橋（000498.SZ）、中國山東高速金融集團（00412.HK）三家上市公司及30餘家全資、控股子公司。其中，山東高速是全國路橋行業運營里程最長的上市公司、藍籌股代表；山東路橋是全國首批公路工程施工總承包特級資質企業，主要經濟指標多年位居全國省級路橋施工企業前列；中國山東高速金融集團擁有多個金融牌照，是在香港資本市場具有較高知名度的“老牌港股”；威海市商業銀行是山東省首家區域性城市商業銀行，多次獲評全國“最佳城市商業銀行”；山東高速軌道交通集團負責全省地方鐵路、城際鐵路的規劃、建設和運輸管理工作；山東高速物流集團着力搭建山東省高速公路快速配送骨幹網、特色產業物流園區網和公鐵轉運樞紐網，負責統籌運營全省歐亞班列資源。 ^[1] 

站在新起點，集團全面貫徹中央和省委省政府決策部署，堅持以人為本，突出交通主業，努力讓人民羣眾走最好最舒適的路，享受到高品質出行服務，實現高質量發展，為社會創造價值，為企業增加效益，為員工帶來福祉，為建設經濟文化強省作出新的更大貢獻。 ^[1] 

王其峯：黨委書記、董事長 ^[27-28] 

孫付春：黨委副書記、董事、總經理 ^[32-33] 

李廣進：黨委副書記、董事 ^[29] 

周婧 ：黨委常委、紀委書記、監察專員 ^[34] 

立身以德為本

管理以人為本

工作以誠為本

發展以質為本

公司主要經營高速公路、橋樑、鐵路、港口等建設、管理、維護、經營、開發、收費；高速公路、橋樑、鐵路沿線的綜合開發、經營；土木工程及通信工程的設計、諮詢、科研、施工及境外工程承包和勞務輸出；建築材料銷售；機電設備租賃；廣告、房地產、旅遊及其他第三產業的經營與開發。 ^[3] 

近年來，集團堅持“立足山東、面向省外、走向世界”，大力實施“走出去”戰略，不斷拓展國際業務，着力打造“山東高速”國際品牌。 ^[4]  截至目前，集團投資、建設、經營領域相繼涉及海外106個國家和地區，投資總額1000億元。 ^[5] 

2013年中標塞爾維亞E763高速公路項目，全長50.2公里，合同額22億元，是首條中資企業在塞爾維亞建設的高速公路，在高速公路的發源地歐洲打響了品牌。2014年8月，塞爾維亞總理武契奇親自出席項目開工儀式，對“山東高速”品牌予以充分認可和高度評價。 ^[6] 

2014年，法國政府面向全球公開招標出售法國客運第四大、貨運第二大機場——圖盧茲機場49.99%股權。高速集團與香港富泰資產管理有限公司組成的聯合體，力壓法國萬喜、巴黎機場以及麥格理等全球知名企業，成功中標，2015年4月17日完成了股權交割。這是發達國家首次向中國企業開放機場投資，一舉打破了長期以來歐美資本對境外機場投資的壟斷地位，進一步完善了中國資本“走出去”的產業佈局。 ^[6] 

2016年6月17日，國家主席習近平在塞爾維亞總統尼科利奇陪同下，作為訪塞的第一項活動，到首都貝爾格萊德市中國駐前南斯拉夫大使館原址，為山東高速集團投資建設的塞爾維亞中國文化中心項目奠基。時任山東高速集團董事長、黨委書記孫亮 ^[7]  向習近平彙報了運作中國文化中心項目及承建塞爾維亞E763高速公路項目進展情況，表示將全力樹立中國企業的品牌和形象，為增進中塞兩國友誼促進經濟發展做出貢獻。

貝爾格萊德中國文化中心佔地面積約10畝，為中國駐前南聯盟被炸使館原址。項目總投資約為5500萬歐元，設計建築面積為3.4萬平方米，地上8層，地下3層，主要包含中國文化中心、使館公寓區、商務接待區及商務辦公區四個功能區。建設工期一年零八個月。這是中國在巴爾幹地區建立的首箇中國文化中心。 ^[8] 

截至2017年底，金融上升為第一大產業，佔比達44.7%；高速公路佔比由100%降至25.6%，成為第二大產業； ^[9]  鐵路產業佔比18.8%，是第三大產業，港航、物流等產業佔10.9%， ^[9]  集團75%以上產業處於市場競爭領域。 ^[10]  截止2015年6月底，高速集團70%以上的產業處於充分市場競爭之中，不再靠自然壟斷和政策支持，而是靠競爭和本事發展，為實現可持續發展，打造“百年老店”奠定了良好基礎。 ^[11] 

2022年9月7日,由山東高速集團投資建設運營的中歐班列(齊魯號)濟南集結中心正式開工建設，系“齊魯號”首個配套實體園區。 ^[26] 

2008年1月，公司名稱變更為山東高速集團有限公司。

2005年1月19日，公司名稱變更為山東省高速公路集團有限公司。山東省國資委為發行人的唯一出資人。

2002年6月，山東省經貿委、山東省統計局以魯經貿企字[2002]409號文件確認為國有獨資特大型企業。

2001年8月，山東省高速公路有限責任公司正式揭牌。

1999年6月經山東省人民政府魯政字[1999]136號文批准，山東省高速公路有限公司企業性質變更為國有獨資公司，名稱相應變更為山東省高速公路有限責任公司。 ^[12] 

1997年7月成立山東省高速公路有限公司。

2019年9月1日，2019中國企業500強發佈，山東高速集團有限公司位列第257位； ^[13]  2019中國服務業企業500強榜單在濟南發佈，山東高速集團有限公司排名第100位。 ^[14] 

2017年6月22日，世界品牌實驗室（World Brand Lab）發佈2017年《中國500最具價值品牌》排行榜，山東高速集團以283.59億元的品牌價值列排行榜第146位，與2016年相比，品牌價值提升61.84億元，排名提升20位。 ^[15] 

2016年6月22日，世界品牌實驗室（World Brand Lab）發佈2016年《中國500最具價值品牌》排行榜，山東高速集團憑藉強大的資產規模、良好的經濟效益及卓越的品牌形象，以221.75億元的品牌價值列排行榜第166位，與去年相比，品牌價值提升98.2億元，排名提升25位。 ^[16] 

2015年6月16日，世界品牌實驗室（World Brand Lab）發佈2015年《中國500最具價值品牌》排行榜，山東高速集團憑藉強大的資產規模、良好的企業效益及卓越的品牌形象，以123.55億元的品牌價值列排行榜第191位。 ^[17] 

2013年12月12日，時任山東高速集團董事長、黨委書記孫亮 ^[18]  憑藉帶領企業主動轉型升級的智慧與行動，在全國眾多優秀企業家、專家學者的激烈競爭中脱穎而出，當選2013中國經濟年度人物。 ^[17] 

2013年6月5日，山東高速膠州灣大橋被第30屆國際橋樑大會（IBC）授予喬治·理查德森獎，這是迄今為止我國橋樑工程獲得的最高國際獎項。 ^[17] 

2012年2月14日,由山東高速集團自主研發、應用於青島膠州灣大橋建設的“水下無封底混凝土套箱建造技術”榮獲國家技術發明獎二等獎。 ^[19] 

2012年1月11日集團公司榮獲山東省省長質量獎。 ^[17] 

2011年6月30日，由山東高速集團投資、經營的世界第一跨海大橋――山東高速膠州灣大橋建成通車，9月18日，上榜“福布斯”榮膺“全球最棒橋樑”。 ^[17] 

2020年11月，《中國內部審計協會關於表彰2017至2019年全國內部審計先進集體和先進工作者的決定》表彰山東高速集團有限公司審計法務部為“2017至2019年全國內部審計先進集體”。 ^[20] 

2021年8月18日，2021年度美國《工程新聞紀錄(ENR)》“全球最大250家國際承包商”榜單發佈，山東高速集團以國際營業額7.36億美元的成績，位列全球第90位，較去年提升了49個位次，在上榜中資企業中排名第24位。 ^[21] 

2021年9月25日，入選“2021中國企業500強”榜單，排名第165位。 ^[22] 

2022年4月，山東高速集團有限公司團委被授予“全國五四紅旗團委”稱號。 ^[23] 

2022年8月，2022年《財富》世界500強排行榜，山東高速集團有限公司上榜。 ^[24] 

2022年9月6日，位列“2022中國企業500強”榜單第131位。 ^[25] 

2023年7月，位列2023年《財富》中國500強排行榜第127位。 ^[30] 

2023年8月，以34454.8（百萬美元）營收，入選2023年《財富》世界500強排行榜，排名第440位。 ^[31]