反饋

大連船舶重工集團有限公司

大連船舶重工集團有限公司^[1] （簡稱大連船舶重工）是由中國船舶重工集團公司控股的規模大、建造產品齊全、大型現代化船舶總裝廠。隸屬中國船舶重工集團公司，前身為“中東鐵路公司輪船修理工場”和“中東鐵路公司造船工場”，始建於1898年6月10日。

公司有一、二工場兩個主廠區和已經投入使用的“三區”及海洋工程基地，總佔地面積340萬平方米，員工15000人。2016年12月11日，大連船舶重工集團有限公司的航母工程榮獲第四屆中國工業大獎。

公司名稱: 大連船舶重工集團有限公司
外文名: Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd
所屬行業: 鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業^[2]
成立時間: 2005年12月09日

總部地點: 大連
經營範圍: 各種船舶、海洋工程及其配套設備的開發、設計、建造、修理等
公司類型: 有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)
公司簡稱: 大連船舶重工
榮譽獎項: 第四屆中國工業大獎

大連船舶重工集團有限公司公司簡介

一工場

2005年12月9日，原大船重工和原新船重工按照“優勢互補，資源共享，降本增效，做強做大”的十六字方針進行整合重組，成立大連船舶重工集團有限公司。大船集團總資產817億元，員工8000餘人，是目前國內規模最大、建造產品最齊全、最具有國際競爭力的現代化船舶總裝企業，也是擁有軍工、造船、海洋工程、修船和重工五大產業的綜合企業集團。

大船集團先後取得了挪威船級社（DNV）頒發的ISO9001、OHSAS18001和ISO14001質量、健康安全和環境認證證書；GJB9001A軍品質量管理體系認證證書；國防科工委武器裝備科研生產許可證書和總裝備部頒發的裝備承製單位資格證書。

大船集團是國內最早建造10萬噸級以上船舶和出口船舶的企業，是國內唯一擁有從千噸級、1萬噸級、3-10萬噸級直至三十萬噸級各級船舶專用建造設施的船廠，可以滿足從駁船、拖船、漁船、軍船到貨船、集裝箱船、化學品船、滾裝船等各類別船舶，以及FPSO、自升式鑽井平台、半潛式鑽井平台等各類海洋工程裝備的全系列建造需求。先後為國內外用户設計建造各種船舶3000餘艘，從五十年代中國第一艘萬噸輪、六十年代第一艘兩萬噸油船、七十年代第一艘導彈驅逐艦、八十年代第一艘出口船，九十年代第一艘VLCC，直到21世紀第一座深水半潛式鑽井平台，大船集團在創造中國造船60多個“第一”產品並帶來無數榮耀的同時，也給快速發展的世界造船業帶來驚喜，被譽為“中國造船業的旗艦”，是國內首家

躋身世界造船十強的企業。2009年，大船集團榮膺世界最佳船廠獎。

大船集團被譽為中國“海軍艦艇的搖籃”，建國以來共建造了44個型號、822艘艦船，是我國水面艦船研製生產實力最強、為海軍建造艦船最多的船廠。中國第一艘炮艇、第一艘導彈潛艇、第一艘導彈驅逐艦、第一艘油水補給船等都是由大船集團建造的。新近建造第四代導彈驅逐艦交付部隊服役後，大大提升中國海軍的裝備能力。這些戰艦在保衞海疆、艦隊出訪、編隊護航中，揚國威、壯軍魂，為我國國防和海軍現代化建設作出突出貢獻。大船集團被中共中央、國務院、中央軍委聯合授予“高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎”榮譽稱號。

大船集團所服務的船東分佈在丹麥、挪威、瑞典、伊朗、比利時、希臘、美國、德國、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等國家和地區；包括丹麥馬士基、挪威TOM、新加坡太平船務、萬邦，以及中遠集團、中海運集團、中外運長航集團、招商輪船等國際知名的航運企業，都是大船集團多年合作伙伴。

大船集團2006年實現工業總產值和銷售收入“雙超百億”，2007年，造船產量超過200萬載重噸，2008年造船產量超過300萬載重噸。2009年，大船集團再一次實現新的跨越，銷售收入超過200億元。

在服務全球航運，為船東業主提供精良產品的同時，大船集團始終堅持“關愛生命，綠色造船” 的理念，作業區環境美化、施工作業場區安全，員工們在創造財富的同時，也在盡情享受着安全、健康的生產和生活環境，盡情分享着企業快速發展的成果。

大連船舶重工集團有限公司公司領導

楊志忠大連船舶重工集團有限公司董事長。^[3]

大連船舶重工集團有限公司前景展望

集團總體發展思路與目標

大連船舶重工集團有限公司將在黨的“十七大”精神指引下，深入貫徹落實科學發展觀，站在新起點，創造新水平，謀劃新發展，廣泛調動一切積極因素，凝聚起加快發展的強大動力，抓住機遇，乘勢而上，實現企業又好又快和諧發展。

一、發展思路

概括起來為：一個核心、兩個區域、三個配套基地、四個結合、五大產業。即以做強做大造船產業為核心；以香爐礁沿岸老造船區域和長興島臨港工業區新規劃區域為主廠區；完善旅順艙口蓋和分段建造、大連灣管子和舾裝件生產、營口鮁魚圈分段建造三個配套基地；通過軍民結合、造修結合、船舶和重工結合、船舶和海洋工程結合，形成軍工、造船、修船、海洋工程、重工五大產業發展的新格局。

二、發展目標

到2010年，造船能力達到600萬噸，產量達到500萬噸，經濟總量超過200億元；

到2015年，造船能力達到800萬噸，產量達到700萬噸，經濟總量達到300億元；

到2020年，造船能力達到1000萬噸，產量達到900萬噸，經濟總量達到400億元。

大連船舶重工集團有限公司發展歷程

建國以來，先後為國內外船東建造各種類型船舶2700餘艘，從上世紀五十年代中國第一艘萬噸輪、六十年代中國第一艘常規彈道導彈潛艇、七十年代中國第一艘導彈驅逐艦、八十年代中國第一艘出口船，直到九十年代中國第一艘30萬噸超大型油輪，大連船舶重工不僅創造了中國造船發展史上60多個“第一”，更給快速發展的中國造船業帶來無數榮耀。

二工場

公司擁有國內研發能力最強的國家級企業技術中心，擁有國內造船生產企業中唯一的工程院院士為科技帶頭人的科研與設計隊伍，創造了一大批國家級新產品及部、省、市級優秀產品和名牌產品，成功開發並建造了VLCC、大型化學品船、大型集裝箱船、大型滾裝船、大型浮式生產儲油輪、半潛式鑽井平台、自升式鑽井平台等多型高技術、高附加值船舶和海洋工程產品。所服務的船東遍佈在丹麥、挪威、伊朗、比利時、希臘、瑞典、美國、德國、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等國家和地區，被譽為“中國造船業的旗艦”。與此同時，在中國遠洋運輸集團、中國海運集團總公司、中國海洋石油總公司、中國長江航運集團等國內用户的船隊中，也越來越多地擁有了大連船舶重工提供的船舶產品。大連船舶重工在產品研發和經濟總量等方面處於國內領先地位，在國際船舶市場上的信譽度、知名度和地位也在不斷提高。繼2005年三項指標(銷售收入、利潤總額、造船噸位)名列全國第一位後，2006年又成為中國第一個、也是唯一一家經濟總量和銷售收入“雙超百億”的船舶企業。根據2007年7月世界著名的克拉克松研究公司最新統計，我公司手持船舶訂單排名位居世界第四位，成為國內外造船業矚目的焦點。

2008 年2 月底，國家開發銀行向大連船舶重工集團有限公司發放了9億美元經營貸款以及貸款規模達360億元人民幣的開發性金融合作協議。根據協議，未來5年內，國開行將向大連船舶重工提供外匯經營貸款、基本建設貸款、技術援助貸款、融資租賃、債券承銷及結售匯等全方位的金融服務。國開行總行已確定大連分行為船舶融資產品中心，業務可覆蓋國內外。

2023年5月26日，中國船舶大連造船自主設計的全球第一艘M350型浮式生產儲卸油船正式交付。^[10]

2023年6月1日，大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣運輸船首制船開工。標誌着大連造船正式進入大型LNG運輸船建造領域。^[11]