佛山公交154路

2008年9月16日，佛山公交154路開通，初期首末站為南風古灶站（舊南風古灶站位於高廟路上）至鎮安印花城總站 ^[1-3]  。同年9月16日-9月17日，154路車票價格臨時變更為0元 ^[1]  。同年12月30日，154路往鎮安印花城方向取消停靠“禪城區政府”站，調整停靠“嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府站）” ^[4]  。

2009年3月23日，154路總站由“鎮安印花城總站”調整至“環市童服城總站”（後來先後更名為“環市童裝交易中心總站”和“朝安公交首末站”）；雙向取消行駛季華六路部分路段、南海大道中、同興路並取消停靠“鎮安-鎮安印花城總站”段所有站點，調整行駛朝安南路並調整停靠“恆福新城、物資商貿城（現“朝安路南”站 ^[20]  ）、果房（現“朝安路”站）、環市童裝交易中心（現“祖廟街道辦事處”站 ^[20]  ）、環市童服城總站”等站點；往環市童服城方向還調整行駛朝安北路 ^[5]  。

2010年1月7日-1月31日，因榴苑路施工，154路雙向臨時取消行駛榴苑路、霧崗路並臨時取消停靠“榴苑路-霧崗路”段所有站點，臨時行駛江灣三路和季華四路部分路段並臨時停靠“中國陶瓷城、陶瓷展覽中心”等站點 ^[6]  。同年7月30日，154路總站由“南風古灶站”調整至“鳳凰崗樞紐站”；雙向取消行駛和平路、江灣三路（榴苑路以南段）並取消停靠“南風古灶、陶都、石灣站（西南行站已更名為“石灣公園”站 ^[20]  ，東北行站後來更名為“石灣公園B站”）”等站點，調整行駛季華三路、江灣三路（榴苑路以北段）並調整停靠“鳳凰崗樞紐站、青柯南、中國陶瓷城北門”等站點；往環市童服城方向還取消行駛忠信路-躍進路段所有道路並取消停靠“忠信市場、石灣江濱花園”等站點，調整停靠“中國陶瓷城”站；往鳳凰崗樞紐站方向還取消行駛高廟路；同時在154路基礎上新開通中國陶瓷總部基地站至環市童服城總站的154路高峯線，班車服務時間為：工作日早晚高峯期間，班車雙向增加行駛季華西路、季華一路、季華二路、季華三路部分路段並增加停靠“中國陶瓷總部基地、堤田員工村、堤田北（現“永利達廣場”站）、季華西路、季華大橋西（現“綠島廣場”站）、季華大橋東、華寶路口、匯豐站、季華二路、海口站、季華三路”等站點；往環市童服城方向還取消停靠“鳳凰崗樞紐站” ^[7]  。

不晚於2011年2月，154路高峯線雙向增加停靠“一環季華西路口”（現“一環季華西路口（環球車城）”）站。同年9月28日，154路和高峯線雙向取消行駛文華中路、季華六路、朝安南路部分路段並取消停靠“忠義路口-恆福新城”段所有站點，調整行駛同濟東路部分路段並調整停靠“塘房村、通濟大院（只限往鳳凰崗樞紐站/中國陶瓷總部基地方向）”等站點 ^[8]  。

2012年11月，“市一醫院”站實施分站措施，154路雙向取消停靠“市一醫院”站，調整停靠“市一醫院A站” ^[27]  。

2013年2月5日，154路總站由“鳳凰崗樞紐站”延伸至“惠海園站”；雙向增加行駛大江路、鳳凰路（現屬於玉龍路）並增加停靠“惠海園、陶瓷廠（現“大江路中”站）、東鵬集團（現“大江路南”站）、海口東”等站點；往環市童服城方向還取消停靠“鳳凰崗樞紐站”；同時154路高峯線服務時間調整為：工作日期間，中國陶瓷總部基地站每日17:00-18:30，環市童服城總站每日07:00-08:30。同年3月10日-2014年4月27日，因季華路施工，154路和高峯線雙向臨時取消停靠“中國陶瓷城北門”站，臨時停靠“中國陶瓷城北門臨時站”（往環市童裝交易中心總站方向2014年2月6日起取消停靠 ^[14]  ，往惠海園/中國陶瓷總部基地方向2013年10月1日21:00-2014年1月27日和2014年2月6日-4月27日取消停靠 ^{[12]  [14]  [17]}  ） ^{[9]  [17]}  。2013年3月10日-2014年4月29日，因季華路施工，154路高峯線雙向臨時取消停靠“華寶路口、匯豐站（後來沒有恢復停靠）”等站點，臨時停靠“華寶路口臨時站” （往中國陶瓷總部基地方向2013年4月30日21:00起取消停靠 ^[11]  ，往環市童服城方向2014年1月28日起取消停靠 ^[13]  ） ^{[9]  [18]}  。2013年4月12日-2014年1月28日12:00，因季華路施工，154路和高峯線往惠海園/中國陶瓷總部基地方向臨時取消行駛汾江南路部分路段並臨時取消停靠“季華園西門”站（2014年4月28日起恢復停靠 ^[17]  ），臨時行駛園南大街、華遠西路、季華五路部分路段並臨時停靠“園南大街公交臨時上落站B站” ^{[10]  [15]}  。2013年4月30日21:00-2014年1月27日，因季華路施工，154路高峯線往中國陶瓷總部基地方向臨時取消行駛季華二路部分路段，臨時行駛古新路、蓮江路、華寶南路並臨時停靠“蓮江路臨時站、華寶南路、城西工業區”等站點 ^{[11]  [13]}  。2013年10月1日21:00-2014年1月27日和2014年2月6日-4月27日，因季華路施工，154路和高峯線往惠海園/中國陶瓷總部基地方向臨時取消行駛江灣三路、季華三路部分路段並取消停靠“中國陶瓷城北門臨時站”，臨時行駛寶塔路並臨時停靠“寶塔路臨時站” ^{[12]  [14]  [17]}  。不晚於2013年11月，“霧崗路口”站實施分站措施，原“霧崗路口”站更名為“創意產業園”站，154路和高峯線雙向增加停靠位於霧崗路上的新“霧崗路口”站。

2014年2月6日-4月27日，因季華路施工，154路和高峯線往環市童裝交易中心總站方向臨時取消行駛季華三路部分路段、江灣三路並臨時取消停靠“青柯南、中國陶瓷城北門臨時站（後來沒有恢復停靠）、中國陶瓷城”等站點，臨時行駛寶塔路並臨時停靠“寶塔路臨時站、中國陶瓷城臨時站”等站點 ^{[14]  [17]}  。同年4月12日，154路和高峯線往環市童裝交易中心總站方向增加行駛季華三路部分路段、季華二路 ^[16]  。同年7月16日，154路高峯線雙向增加行駛禪港路並增加停靠“綠島湖行政服務大廳A站（只限往中國陶瓷總部基地方向）、綠島湖行政服務大廳B站（只限往環市童裝交易中心總站方向）”等站點 ^[19]  。同年8月15日，154路和高峯線往惠海園/中國陶瓷總部基地方向增加停靠“中國陶瓷城”站。同年11月底，原“陶瓷廠”站更名為“大江路中”站，原“東鵬集團”站更名為“大江路南”站，原“華藝裝飾市場”站更名為“季華四路東”站，原“裏水”站更名為“季華園地鐵站”站，原“物資商貿城”站更名為“朝安路南”站，原“環市童裝交易中心”站更名為“祖廟街道辦事處”站 ^[20]  。

不晚於2015年5月，“華遠東路口”西行站實施分站措施，原“華遠東路口”西行站更名為“華遠東路口A站”。同年5月7日-9月下旬，因朝安南路施工，154路和高峯線往惠海園/中國陶瓷總部基地方向臨時取消停靠“祖廟街道辦事處”站 ^{[21]  [23]}  。同年6月1日，154路和高峯線往惠海園/中國陶瓷總部基地方向取消停靠“鳳凰崗樞紐站”。同年6月27日-9月下旬，因朝安南路施工，154路和高峯線往惠海園/中國陶瓷總部基地方向臨時取消停靠“朝安路南”站 ^[22-23]  。同年10月，“同濟東路”和“厚源路口”西行站實施合併措施，原“厚源路口”西行站更名為“同濟東路”站，154路和高峯線往惠海園/中國陶瓷總部基地方向取消停靠“厚源路口”站 ^[24]  。同年11月22日，154路高峯線往朝安公交首末站方向取消行駛禪港路並取消停靠“綠島湖行政服務大廳B站”，調整行駛季華西路部分路段；往中國陶瓷總部基地方向取消行駛禪港路和季華西路部分路段並取消停靠“季華西路”站，調整行駛科海路、禪秀路並調整停靠“禪秀路”站 ^[25]  。

2016年3月6日，154路和高峯線往朝安公交首末站方向取消停靠“嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府站）” ^[26]  。同年7月2日，154路總站由“朝安公交首末站”調整至“鎮安公交首末站”；雙向取消行駛霧崗路（榴苑路以北段）、季華四路、季華五路（汾江路以西段）、綠景一路（汾江路以東段）、綠景二路、嶺南大道北（季華路以南段）、朝安南路並取消停靠“霧崗路-財政大廈”段、“勞動力市場（現“綠景一路”站）-市一醫院A站”段和“朝安路南-朝安公交首末站”段所有站點，調整行駛霧崗路（榴苑路以南段）、綠景西路、綠景一路（汾江路以西段）、季華五路（汾江路以東段）、同濟東路（朝安南路以東段）並調整停靠“綠景西路、禪城區國税局（現“禪城區税務局”站 ^[31]  ）、季華園、鎮安路口、鎮安淨水廠、鎮安公交首末站”等站點；往鎮安公交首末站方向還取消行駛朝安北路，調整停靠“東建世紀廣場A站、通濟大院”等站點；往惠海園方向還取消停靠“禪城區政府”站，調整停靠“東建世紀廣場”站；同時154路高峯線停運 ^[28]  。

2017年12月13日-12月14日每日21:00後和12月15日21:00-12月17日，因季華路施工，154路往鎮安公交首末站方向臨時取消行駛季華二路輔道部分路段，臨時增加行駛季華一路、季華路主線（華寶路隧道） ^[29]  。

不晚於2018年6月，“季華園西門”北行站實施分站措施，154路往鎮安公交首末站方向取消停靠位於汾江南路主線上的“季華園西門”站，調整停靠位於汾江南路輔道上的“季華園西門”站。同年8月30日，154路往鎮安公交首末站方向增加停靠“季華三路（西行站）、海口站（西行站）、季華二路（西行站）、季華二路（東行站）、海口站（東行站）、季華三路（東行站）”等站點 ^[30]  。同年10月31日，原“禪城區國税局”站更名為“禪城區税務局”站 ^[31]  。

2019年3月25日，“青柯南”和“中國陶瓷城北門”東行站實施合併措施，合併後統一命名為“中國陶瓷城北門”站，154路往鎮安公交首末站方向取消停靠“青柯南”站 ^[32]  。同年8月23日-12月中旬，因榴苑路施工，154路往鎮安公交首末站方向臨時取消停靠“河宕”站 ^[33]  。

2020年2月6日-3月1日，為全力做好新冠肺炎疫情防控工作，154路雙向首末班時間臨時調整為07:00-20:00，同時大幅延長髮車間隔（後來沒有恢復到新冠肺炎疫情前的發車間隔） ^[34-35]  。

2021年10月30日，“河宕”北行站實施分站措施，原“河宕”北行站更名為“河宕A站” ^[36]  。同年10月30日-12月27日，因榴苑路施工，154路雙向臨時取消行駛榴苑路（河南村以東段），臨時行駛榴苑路（河南東街以東段）、霧崗路（榴苑路之間路段）；往鎮安公交首末站方向臨時取消停靠“河宕”站，往惠海園方向臨時取消停靠“河宕A站”並臨時停靠“河宕B站” ^{[36]  [38]}  。同年12月6日，“海口東”站遷移至位於聚錦路（現稱玉龍路）上的新位置 ^[37]  。同年12月28日，154路往鎮安公交首末站方向增加停靠“地鐵張槎站（西行站）、地鐵張槎站（東行站）”等站點 ^[39]  。

2022年2月27日，154路雙向取消行駛大江路部分路段、規劃十路（現屬於玉龍路）並取消停靠“大江路中、大江路南”等站點，調整行駛江沙二路、聚錦路（現稱玉龍路） ^[40]  。同年4月10日-4月19日，因張槎街道劃定新冠肺炎疫情管控區域，154路總站由“惠海園站”臨時調整至“嶺南酒文化博物館（南風古灶）總站”；雙向臨時取消行駛大江路-江灣三路（榴苑路以北）段所有道路並臨時取消停靠“惠海園-中國陶瓷城”段所有站點，臨時行駛和平路、江灣三路（榴苑路以南段）並臨時停靠“嶺南酒文化博物館（南風古灶）總站、陶都、石灣公園”等站點，往鎮安公交首末站方向還臨時行駛江濱路、建國路、躍進路並臨時停靠“柏林藝術館”站，往嶺南酒文化博物館（南風古灶）總站方向還臨時行駛忠信路並臨時停靠“紅衞崗”站 ^[41-42]  。同年4月25日，154路雙向增加停靠“鷹創園”站 ^[43]  。同年4月27日，154路往鎮安公交首末站方向增加停靠“同濟東路東（東行站）、同濟東路東（西行站）”等站點 ^[44]  。同年11月11日-11月17日，因張槎街道劃定新冠肺炎疫情管控區域，154路往鎮安公交首末站方向臨時取消停靠“海口站” ^[45-46]  。

2024年1月4日，“季華園地鐵站”北行站遷移至位於汾江南路主線上的新位置 ^[47]  。不晚於同年2月，154路往鎮安公交首末站方向取消停靠“同濟東路東”西行站。同年6月10日，154路雙向末班車時間調整為22:00 ^[55]  。

線路開通時，由帶禪城TC橙色塗裝的8米型柴油空調車飛馳FSQ6810JYG行駛佛山公交154路。

2010年8月30日，154路高峯線開通 ^[7]  ，由154路每日隨機抽取車輛行駛154路高峯線。同年9月，154路和高峯線部分車輛更換為帶禪城TC綠色塗裝的8米型LNG車飛馳FSQ6850JNG，意味着154路和高峯線首次出現LNG車。

2011年，154路和高峯線剩餘的柴油車更換為帶禪城TC綠色塗裝的8米型LNG車飛馳FSQ6851JNG，意味着154路和高峯線所有車輛改用LNG車。

2016年7月2日，因154路高峯線停運 ^[28]  ，154路停止抽取車輛行駛154路高峯線。

2019年，因改造後的鎮安公交首末站具有充電設備 ^[49]  ，154路所有車輛分批更換為帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車飛馳FSQ6851BEVG4，意味着154路所有車輛改用純電動車。但因車況不佳，部分飛馳FSQ6851BEVG4需要不定時停備，停備時需要抽調帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車飛馳FSQ6850BEVG2臨時支援154路。

2021年8月，154路其中1輛飛馳FSQ6851BEVG4更換為原屬於佛山公交155路的帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車宇通ZK6850BEVG39。同年10月，154路所有宇通ZK6850BEVG39調離至佛山公交南莊地鐵接駁1號線。

2022年8月16日，154路其中1輛飛馳FSQ6851BEVG4在鎮安公交首末站發生自燃事故 ^[48]  ，事後該車退出154路運營。隨後，為緩解車輛不足的問題，除飛馳FSQ6850BEVG2外，還需要抽調帶氫能源公交藍色塗裝的8米型氫能源燃料電池車飛馳FSQ6860FCEVGS臨時支援154路，意味着154路首次出現氫能源燃料電池車。

2023年1月1日，因加氫站燃料供應短缺和新能源車補貼取消導致加氫成本高，飛馳FSQ6860FCEVGS停止支援154路，變更為除飛馳FSQ6850BEVG2外，還需要抽調帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車宇通ZK6850BEVG57或飛馳FSQ6851BEVG1臨時支援154路。

2024年4月28日，154路部分飛馳FSQ6851BEVG4調離至佛山公交158路。

截止至2024年6月，佛山公交154路西起於惠海園站，途經中國陶瓷城、佛山市生態環境局、季華公園、佛山嶺南明珠體育館、佛山市禪城區人民政府通濟大院等主要設施，東止於鎮安公交首末站 ^[54]  。往鎮安公交首末站方向線路長度為16.2千米，而往惠海園方向線路長度為12.8千米。

其中，往鎮安公交首末站方向，線路起於惠海園站，沿途途經大江路、江沙二路、玉龍路、季華三路、季華二路（部分屬於輔道）、季華三路。在經過季華三路海口村對出路段從禪城區張槎街道進入禪城區石灣鎮街道後，線路繼續途經季華三路（部分屬於輔道）、江灣三路、榴苑路、榴苑路-星光路環島、榴苑路、霧崗路、綠景西路、綠景一路、汾江南路（部分屬於輔道）、季華五路（部分屬於輔道）。在經過季華路嶺南大道路口從禪城區石灣鎮街道進入禪城區祖廟街道後，線路繼續途經嶺南大道北、同濟東路，最終到達鎮安公交首末站 ^[50]  。

而往惠海園方向的走向則有所不同。線路起於鎮安公交首末站，沿途途經同濟東路、嶺南大道北、季華五路（部分屬於輔道）。在經過季華路汾江路口從禪城區祖廟街道進入禪城區石灣鎮街道後，線路繼續途經汾江南路（部分屬於輔道）、綠景一路、綠景西路、霧崗路、榴苑路、榴苑路-星光路環島、榴苑路、江灣三路。在經過季華路江灣路口從禪城區石灣鎮街道進入禪城區張槎街道後，線路繼續途經季華三路（部分屬於輔道）、玉龍路、江沙二路、大江路，最終到達惠海園站 ^[51]  。

截止至2024年6月，佛山公交154路往鎮安公交首末站方向單向共停靠33站，而往惠海園方向單向共停靠24站（部分班次停靠25站） ^[54]  。

備註：

1.加粗站點名稱表示該站點靠近地鐵站或城軌站，可換乘地鐵或城際鐵路。

2.因篇幅有限，為避免重複，除單向停靠的車站外，“附近設施”一欄只列舉車站一側的部分市政設施、地標建築和產業園區。

3.因車輛掉頭困難，佛山公交154路部分班次會在“東一”站清客。如需前往惠海園站，請在“東一”站下車後步行前往。

截止至2024年6月，佛山公交154路首末班時間如下表所示 ^[54]  ：

截止至2024年6月，佛山公交154路具體發車間隔如下表所示：

備註：

1.以上發車間隔僅供參考，請留意部分班次因天氣或交通等原因，發車時間可能會有所延遲。乘客乘車前請預留充足時間，避免錯過相應班次。

2.春節假期前7-14天，根據客流變化情況，佛山公交154路會適時執行節假日發車安排，敬請乘客留意。

截止至2024年6月，佛山公交154路實行無人售票單一票制，單程票價為2元/人 ^[54]  ，具體乘車價格如下表所示：

截止至2024年6月，佛山公交154路共有9輛車，均為純電動公交車，車型為帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車飛馳FSQ6851BEVG4。

因飛馳FSQ6851BEVG4車況不佳，需要不定時停備，停備時需要抽調帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車飛馳FSQ6850BEVG2或宇通ZK6850BEVG57臨時支援佛山公交154路。

佛山公交154路的西端總站惠海園站，位於禪城區張槎街道大江路、惠海園小區東側，屬於路邊公交總站，於2013年2月5日投入使用。總站位置位於大江路南行方向上。

因大江路車多路窄，車輛掉頭困難，佛山公交154路部分班次會先在大江路北行方向、惠海園站對面的“東一”站清客，再空車前往惠海園站停車休整。

佛山公交154路的東端總站鎮安公交首末站，位於禪城區祖廟街道同濟東路、非凡領域小區對面，屬於大型公交總站，於2014年9月15日投入使用 ^[53]  。

2018年9月28日，鎮安公交首末站公交充電站和公交停保場投入使用。其中充電站採用國內最新的智能功率調度充電系統並採用國內技術領先、安全係數較高的充電樁，共有8個快充和34個慢充車位，可同時滿足包括154路在內的約80輛快充和40輛慢充公交車日間快速充電和約50輛慢充公交車的夜間充電需求；而公交停保場佔地約2.5萬平方米，可滿足200台公交車停放 ^[49]  。

佛山公交154路會在站場入口位置附近的落客區清客，隨後前往站場中部停車休整，發車後佛山公交154路會前往站場東南側的站牌位置上客。另外，鎮安公交首末站設有充電設備，部分154路的車輛清客後會前往站場中部的充電區充電和整備。