佛山公交158路

2008年9月16日，佛山公交158路開通，由佛山市新福利巴士服務有限公司運營，初期首末站為市一醫院總站至朗寶西路北（現“塱寶西路北”）站；同時，158路在9月16日-9月17日實行免費乘車的優惠方式 ^[2-3]  。同年10月21日-10月23日，因城門頭西路施工，158路雙向臨時取消行駛城門頭西路並臨時取消停靠“恆安瑞士大酒店、消防局”等站點，臨時行駛汾江西路、佛山大道北部分路段並臨時停靠“環球國際廣場、海關、江灣立交”等站點 ^[4]  。同年12月30日，158路總站由“市一醫院總站”調整至“嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府站）”；雙向取消停靠“市一醫院總站”，同時增加行駛嶺南大道北部分路段並調整停靠“嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府站）、市一醫院”等站點；往朗寶西路北方向還調整停靠“禪城區政府”站 ^[5]  。

2009年4月2日，158路雙向取消行駛張槎一路部分路段、華富北路、大布路並取消停靠“村尾、華富北路、八一站”等站點，調整行駛朗寶西路（現塱寶西路）部分路段 ^[6]  。同年7月2日，因司機不滿佛山市新福利巴士服務有限公司的轉籤安排，包括158路在內多條線路在佛山市新福利郊邊車場罷工，導致158路長時間不發車 ^[7]  。

2010年1月8日，158路總站由“朗寶西路北（現“塱寶西路北”）站”延伸至“羅村總站”；雙向增加行駛朗寶西路部分路段、塱沙路、羅村大道、羅務路、城南路、城中路、沿江中路、外灘北路、外灘中路、外灘南路並增加停靠“羅村敬老院、羅村二中、城南路口、城中公園、羅湖市場、羅村總站”等站點 ^[8]  ，往嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府）方向還增加行駛外灘東路。同年6月23日，158路雙向取消行駛輕工路、大沙路、圩崗路、仙槎路（現仙槎南路）並取消停靠“康寶順藥廠（現“輕工二路”站 ^[17]  ）、交警支隊、東西村（現“張槎東西村”站）、張槎管理區”等站點，調整行駛東鄱南路、張槎三路部分路段並調整停靠“東鄱南路、張槎三路、大沙（現“張槎中學”站 ^[17]  ）”等站點；往羅村方向還取消停靠位於仙槎南路上的“張槎”站，調整停靠位於張槎三路上“張槎”站 ^[9]  。不晚於同年7月，158路雙向增加停靠“大布路口”站。同年7月30日，158路運營機構變更為佛山市新力公共交通有限公司 ^[10]  。同年8月12日，158路總站由“羅村總站”調整至“羅村新城區總站”；雙向取消行駛外灘北路（沿江中路以東段）、外灘中路、外灘南路並取消停靠“羅湖市場、羅村總站”等站點，往嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府）方向還取消行駛外灘東路；雙向調整行駛外灘北路（沿江中路以西段）、長庚路、羅湖一路、南湖一路、北湖一路並調整停靠“羅村文化中心（現“文化中心”站）、南湖一路、碧翠豪城、海宜廣場、羅村實驗小學、吳村、羅村新城區總站”等站點 ^[11]  。同年11月3日-11月10日，為方便市民換乘廣佛線，158路雙向末班車時間臨時調整為23:00 ^[12]  。

不晚於2011年1月，158路雙向增加停靠“朗溪”站。

不晚於2012年8月，158路雙向增加停靠“羅東新村（西行站已更名為“羅村光明花半里”站）、興塱廣場（西北行站已更名為“羅東新村”站）、羅南村南（西北行站已更名為“興塱廣場”站）”等站點。同年11月，“市一醫院”站實施分站措施，158路雙向取消停靠“市一醫院”站，調整停靠“市一醫院A站” ^[13]  。

2013年4月12日-2014年1月28日，因季華路施工，158路往羅村新城區方向臨時取消行駛汾江南路部分路段並臨時取消停靠“季華園西門”站（2014年4月28日起恢復停靠 ^[16]  ），臨時行駛園南大街、華遠西路、季華五路並臨時停靠“園南大街公交臨時上落站B站”。 ^[14-15]  。不晚於同年7月，158路往羅村新城區方向取消停靠“南湖一路”站；往嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府）方向還取消行駛外灘北路、沿江中路、城中路（城南路以南段）並取消停靠“城中公園”站，調整行駛城中路（城南路以北段）。

2014年，158路運營機構變更為佛山市汽車運輸集團有限公司公交分公司 ^[10]  。同年11月，原“裏水”站更名為“季華園地鐵站”站，原“大沙”站更名為“張槎中學”站，原“上塱”站更名為“古灶村公寓”站 ^[17]  。

不晚於2015年5月，“華遠東路口”西行站實施分站措施，原“華遠東路口”西行站更名為“華遠東路口A站”。

2016年3月6日-2017年7月31日，因嶺南大道公交樞紐站暫時停用，158路總站由“嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府站）”臨時調整至“嶺南大道臨時公交樞紐站”；雙向取消停靠“嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府站）”，調整停靠“嶺南大道臨時公交樞紐站”；往羅村新城區方向還臨時增加行駛嶺南大道北至嶺南大道同濟路口掉頭 ^{[18]  [21]}  。同年10月26日，“同濟路口”和“簡村”南行站實施合併措施，合併後統一命名為“同濟路口”站，158路往嶺南大道臨時公交樞紐站方向取消停靠“簡村”站 ^[19]  。

2017年3月11日-11月21日，因城中路施工，158路往羅村新城區方向臨時取消行駛城中路（城南路以南段）、沿江中路、外灘北路並臨時取消停靠“城中公園”站，臨時行駛城中路（城南路以北段） ^{[20]  [24]}  。同年8月18日，158路總站由“羅村新城區總站”調整至“佛山西站公交站場”；雙向取消行駛北湖一路部分路段並取消停靠“羅村新城區總站”，調整行駛孝賢路、環站東路、西站東路並調整停靠“孝賢路、佛山西站公交站場”等站點；往佛山西站方向還調整行駛西站北路，往嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府）方向還調整行駛西站南路 ^[22]  。同年11月8日-2018年2月，因塱寶西路施工，158路雙向臨時取消行駛塱寶西路部分路段並臨時取消停靠“塱寶西路中”站，臨時行駛振興路、塱寶中路、興業一路並臨時停靠“興業一路”站 ^{[23]  [25]}  。

不晚於2018年6月，“季華園西門”北行站實施分站措施，158路往佛山西站方向取消停靠位於汾江南路主線上的“季華園西門”站，調整停靠位於汾江南路輔道上的“季華園西門”站。

2019年6月22日-7月8日，因綠景二路施工，158路往佛山西站方向臨時取消停靠“華遠東路口A站”，臨時停靠“華遠東路口B站”。同年6月28日-7月21日，因綠景二路施工，158路往嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府）方向臨時取消停靠“華遠東路口”站。同年7月31日-8月26日，因綠景一路施工，158路往佛山西站方向臨時取消停靠“勞動力市場”（現“綠景一路” ^[26]  ）站，臨時停靠“勞動力市場公交臨時站”。

2020年5月19日，原“勞動力市場”站更名為“綠景一路”站 ^[26]  。

不晚於2021年11月，原“羅東新村”西行站更名為“羅村光明花半里”站，原“興塱廣場”西北行站更名為新的“羅東新村”站，原“羅南村南”西北行站更名為新的“興塱廣場”站。

2022年12月16日，158路雙向增加停靠“東鄱南路中”站 ^[27]  。

2023年1月9日-1月10日，因綠景路平遠直街路口水管爆裂，158路往佛山西站方向臨時取消行駛綠景一路並臨時取消停靠“綠景一路”站，臨時行駛華遠東路、惠景路、汾江南路部分路段並臨時停靠“惠景城東、惠景城”等站點 ^[28]  。

2024年1月4日，“季華園地鐵站”北行站遷移至位於汾江南路主線上的新位置 ^[39]  。

線路開通時，由帶禪城TC橙色塗裝的8米型柴油空調車蘇州金龍KLQ6820GE3行駛佛山公交158路 ^{[10]  [29]}  。因部分車輛夜間需行駛佛山公交159路，部分158路車輛安裝了電牌，成為佛山市禪城區最早使用電牌的車型之一。在運營機構變更為佛山市新力公共交通有限公司後，該車型繼續行駛158路。

值得一提的是，158路所有車輛膠牌均把“朗寶西路北”站稱為“朗寶西路”。

2010年，根據客流變化，曾有從其他線路退下來的帶禪運城巴綠色塗裝的8米型柴油車蘇州金龍KLQ6820G臨時支援158路。

2012年，158路所有車輛更換為帶禪城TC綠色塗裝的8米型LNG車佛山飛馳FSQ6852JNG，意味着158路所有車輛改用LNG車。在運營機構變更為佛山市汽車運輸集團有限公司公交分公司後，該車型繼續行駛158路。後來也有帶禪城TC綠色塗裝的8米型LNG車佛山飛馳FSQ6850JNG臨時支援158路。

2014年11月，根據客流變化，158路增加數輛帶禪城TC綠色塗裝的11米型LNG車佛山飛馳FSQ6110DNG ^[30]  ，意味着158路首次出現10米以上車型。

2015年8月，158路部分LNG車分批更換為帶禪城TC綠色塗裝的11米型插電式混合動力車佛山飛馳FSQ6110CHEVP ^[31]  ，意味着158路首次出現插電式混合動力車。

2017年10月，158路部分佛山飛馳FSQ6852JNG更換為帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車佛山飛馳FSQ6850BEVG1，為佛山市汽車運輸集團有限公司公交分公司最早使用純電動車的線路之一。同年11月，158路剩餘的LNG車更換為帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車佛山飛馳FSQ6851BEVG1。

2019年，158路小部分佛山飛馳FSQ6850BEVG1曾短暫更換為帶氫能源公交藍色塗裝的8米型氫能源燃料電池車佛山飛馳FSQ6860FCEVGS，但因氫能源公交車故障率較高，後來又重新更換為佛山飛馳FSQ6850BEVG1。同年9月，158路所有車輛更換為帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車鄭州宇通ZK6850BEVG39和鄭州宇通ZK6850BEVG57、10米型純電動車鄭州宇通ZK6105BEVG39，意味着158路所有車輛改用純電動車。

2021年1月，根據客流變化，158路增加數輛佛山飛馳FSQ6851BEVG1。同年9月29日，158路所有鄭州宇通ZK6850BEVG57分批次更換為原屬於佛山公交157路的佛山飛馳FSQ6851BEVG1。同年10月17日，佛山公交144B路停運，158路再增加1輛原屬於144B路的佛山飛馳FSQ6851BEVG1。但因佛山飛馳FSQ6851BEVG1車況不佳，需要不定時停備，停備時需要抽調帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車佛山飛馳FSQ6850BEVG2臨時支援158路。

2023年2月，根據客流變化，158路增加2輛原屬於佛山公交804路的鄭州宇通ZK6850BEVG39。同年9月，158路增加1輛原屬於佛山公交149路的鄭州宇通ZK6850BEVG57。

截止至2024年3月，佛山公交158路南起於嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府站），途經佛山市第一人民醫院、季華公園、佛山科學技術學院（江灣校區）、佛山市張槎中學、佛山西站等主要設施，北止於佛山西站公交站場 ^[1]  。往佛山西站方向線路長度為24.8千米，而往嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府）方向線路長度為22.7千米。

其中，往佛山西站方向，線路起於嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府站），沿途途經嶺南大道北、綠景二路、綠景一路、汾江南路（部分屬於輔道）。在經過汾江路季華路口從禪城區石灣鎮街道進入禪城區祖廟街道後，線路繼續途經汾江中路（部分屬於輔道）、城門頭西路、佛山大道北（部分屬於輔道）。在經過佛山大道輕工路口掉頭匝道從禪城區祖廟街道進入禪城區張槎街道後，線路繼續途經佛山大道北（部分屬於輔道）、五峯四路、東鄱南路、張槎三路、張槎二路、張槎一路（部分屬於輔道）、塱寶西路、塱沙路。在沿興塱大橋從禪城區張槎街道進入南海區獅山鎮後，線路繼續途經羅村大道、羅務路、城南路、城中路、沿江中路、外灘北路、長庚路、城中路、羅湖一路、南湖一路、北湖一路、孝賢路、環站東路（部分屬於輔道）、西站北路、西站東路，最終到達佛山西站公交站場 ^[32]  。

而往嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府）方向的走向則有所不同。線路起於佛山西站公交站場，沿途途經西站東路、西站南路、環站東路（部分屬於輔道）、孝賢路、北湖一路、南湖一路、羅湖一路、城中路、長庚路、城中路、城南路、羅務路、羅村大道。在沿興塱大橋從南海區獅山鎮進入禪城區張槎街道後，線路繼續途經塱沙路、塱寶西路、張槎一路（部分屬於輔道）、張槎二路、張槎三路、東鄱南路、五峯四路、佛山大道北（部分屬於輔道）、江灣立交二層輔道。在沿江灣立交從禪城區張槎街道進入禪城區祖廟街道後，線路繼續途經江灣立交二層輔道、佛山大道北（部分屬於輔道）、城門頭西路、汾江中路（部分屬於輔道）。在經過汾江路季華路口從禪城區祖廟街道進入禪城區石灣鎮街道後，線路繼續途經汾江南路（部分屬於輔道）、綠景一路、綠景二路、嶺南大道北，最終到達嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府站） ^[33]  。

截止至2024年3月，佛山公交158路往佛山西站方向單向共停靠48站，而往嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府）方向單向共停靠46站 ^[1]  。

備註：

1.加粗站點名稱表示該站點靠近地鐵站或高鐵站，可換乘地鐵或客運列車。

2.因篇幅有限，為避免重複，除單向停靠的車站外，“附近設施”一欄只列舉車站一側的部分市政設施、地標建築和產業園區。

3.雖然原“羅東新村”、“興塱廣場”和“羅南村南”的西行站已分別更名為“羅村光明花半里”站、新的“羅東新村”站和新的“興塱廣場”站，但佛山公交158路的線路圖和報站系統並沒有作出更改。往佛山西站方向的乘客在前往上述車站時請留意，避免錯過車站。

截止至2024年3月，佛山公交158路首末班時間如下表所示 ^[1]  ：

截止至2024年3月，佛山公交158路具體發車間隔如下表所示：

備註：

1.以上發班時間僅供參考，請留意部分車次因天氣或交通等原因，發車時間可能會有所延遲。乘客乘車前請預留充足時間，避免錯過相應班次。

2.春節假期前7-14天，根據客流變化情況，佛山公交158路會適時執行節假日發車安排，敬請乘客留意。

截止至2024年3月，佛山公交158路實行無人售票單一票制，單程票價為2元/人 ^[1]  ，具體乘車價格如下表所示：

截止至2024年3月，佛山公交158路共有22輛車（實際同時最多上線20輛），均為純電動公交車。佛山公交158路為佛山市汽車運輸集團有限公司公交分公司旗下車輛數量最多的線路，同時為佛山市汽車運輸集團有限公司公交分公司少數配置10米以上車型的線路之一。具體車型信息如下表所示：

因佛山飛馳FSQ6851BEVG1車況不佳，需要不定時停備，停備時需要抽調帶禪城TC綠色塗裝的8米型純電動車佛山飛馳FSQ6850BEVG2臨時支援佛山公交158路。

佛山公交158路的南端總站嶺南大道公交樞紐站（禪城區政府站），簡稱嶺南大道公交樞紐站，位於禪城區石灣鎮街道嶺南大道北、佛山市第一人民醫院北側，屬於大型公交總站，於2008年12月30日投入使用 ^[5]  。嶺南大道公交樞紐站為廣東省近零碳排放交通領域的示範項目，曾獲得國家綠色建築二星標準等榮譽稱號 ^[37]  。

改造後的站場共有四層，其中首層為公交樞紐站，提供公交停車位34個；其餘樓層和頂層劃設911個社會停車位，大大緩解了市一醫院及周邊區域的停車難問題 ^[21]  。站場內的充電站為廣東省內珠三角城市中率先採用快速充電設備的充電站，配備10個375KVA直流快充式充電樁，能滿足10輛車同時快速充電，預計每天能為包括158路在內的70-80輛純電動公交車提供充電服務 ^[36]  。

佛山公交158路會從入口進入站場，並在站場入口附近的落客區清客，隨後前往位於站場站台東側的站場停車區停車休整。發車後，佛山公交158路會前往站場的5站台上客，隨後從出口駛出站場。另外，嶺南大道公交樞紐站設有充電設備，部分佛山公交158路的車輛清客後會前往站場中部的充電區充電和整備。

佛山公交158路的北端總站佛山西站公交站場，簡稱佛山西站，位於南海區獅山鎮西站東路、佛山西站一層東南側 ^[35]  ，屬於大型公交總站，於2017年8月18日投入使用 ^[22]  。

佛山西站公交站場佔地面積為1.6萬平方米。乘客乘坐公交車到佛山西站公交站場，下車後可直接步行至候車大廳。此外，候車大廳內設有空調，且每條公交線路均設有專門的候車卡位，乘客候車時無需擔心日曬雨淋 ^{[35]  [38]}  。

佛山公交158路會從入口進入站場，並在站場落客區清客，隨後從出口駛出站場並前往位於西站東路東側的佛山西站公交停車場停車休整。發車後，佛山公交158路會再次會從入口進入站場，並在站場卡位6上客，隨後從出口駛出站場。另外，佛山西站公交站場同樣設有充電設備，部分佛山公交158路的車輛清客後會前往佛山西站公交停車場內的充電區充電和整備。