金沙江路站

1995年12月4日，上海市計劃委員會批覆《上海市南北快速軌道交通工程預可行性研究報告》及項目建議書，其中在凱旋北路寧夏路路口設有地鐵站點 ^[7]  。

2000年12月26日，隨着上海地鐵3號線的開通，金沙江路站投用運營 ^[1]  。

2005年12月31日，金沙江路站通行上海地鐵4號線 ^[2]  。

2009年3月，金沙江路站13號線站層開工建設；5月4日，金沙江路站13號線站層開挖 ^[8]  。

2010年6月，金沙江路站13號線站層西端頭井第4道支撐開始施工 ^[8]  。

2011年10月29日，為配合換乘通道建設施工，金沙江路站3號線、4號線站廳佈局調整，封閉1號口，並開放2號口、3號口 ^[9]  。

2012年12月30日，金沙江路站通行上海地鐵13號線 ^[3]  。

2013年3月20日，金沙江路站13號線站層5號口完成內部裝飾；3月30日，金沙江路站5號口站前廣場及人行道施工完成；3月31日，金沙江路站5號口完成所有裝飾、安裝及市政配套施工 ^[10]  。

金沙江路站位於中國上海市普陀區凱旋北路寧夏路路口，3號線、4號線站層沿凱旋北路南北向佈置，13號線站層沿寧夏路東西向佈置。金沙江路站西鄰上海環球港和上海內環線，西距華東師範大學（中北校區）約550米，南距華東政法大學（長寧校區）約600米 ^[4-6]  。

據2024年1月上海地鐵官網數據，金沙江路站共開放有5個出入口 ^[4-6]  。

據2024年1月上海地鐵官網數據，金沙江路站的相鄰車站如下表所示 ^[4-6]  。

金沙江路站3號線、4號線站層為地上二層側式站台車站。地上一層為站廳層，主要由付費區組成；非付費區分佈於車站出入口處，每個出入口各設有一個服務中心；衞生間位於站廳中部。地上二層為站台層，設有兩座側式站台，每座側式站台設置四組樓扶梯和一部無障礙電梯連接站廳 ^[4-5]  。

金沙江路站13號線站層為地下三層島式站台車站。地下二層為站廳層，中間為付費區，四周為非付費區；站廳西端設有衞生間和警務站，北側與上海環球港直連。地下三層為站台層，設有一座島式站台，呈現西寬東窄的佈局；站台層設置三組樓扶梯和一部無障礙電梯連接站廳 ^[6]  。

金沙江路站設有換乘通道，位於地下一層，連接3號線、4號線站廳南端和13號線站廳東端 ^[4-6]  。

據2024年1月上海地鐵官網數據，金沙江路站的運營時間如下表所示 ^[4-6]  。

據2024年1月上海地鐵官網數據，金沙江路站的衞生間位置如下表所示 ^[4-6]  。

據2024年1月上海地鐵官網數據，金沙江路站的無障礙電梯位置如下表所示 ^[4-6]  。

據2024年1月上海地鐵官網數據，金沙江路站可換乘的公交線路如下表所示 ^[4-6]  。

金沙江路站13號線站層在建設過程中，遇到了以下難點 ^[8]  ：

針對上述難點，施工方通過每班安排3名監護人員，保障施工安全。同時，通過用黑布覆蓋暫時不開挖的基坑，防止塵土揚起，在工地門口安裝自動噴淋裝置，沖洗出門的渣土車輛，維護城市環境，安排6名保潔人員，隨時清掃工地，調整施工計劃，儘量減少夜間施工的噪聲和強光等措施，實現文明工地建設，解決了以上難點 ^[8]  。

金沙江路站換乘通道在建設過程中，遇到了以下難點 ^[12]  ：

針對上述難點，施工方選擇MJS工法，防止隧道上浮，在加固區域進行挖深排障，並採取每個灌注樁間預先注入雙液漿等措施，解決了以上難點 ^[12]  。

金沙江路站由金沙江路而得名。金沙江路於1953年起闢築，以雲南、四川、西藏邊界的金沙江命名 ^[13]  。