白石洲

華僑城集團下的世界之窗、歡樂谷標誌性建築物在白石洲擁擠的民房窗户裏看來，總是似乎帶有一些召喚的意味。白石洲的進口處，深圳灣畔花園的8棟高檔樓盤氣派地挺立。每天，每個時刻，都有從白石洲裏走出來的人在樓盤下的廣場上坐着，也許在等人，也許在感受近在咫尺的城市的繁華。每天早上，從白石洲裏走出的白領，衣着光鮮，神色自信，有的在附近的科技園上班，有的上班甚至還要轉車。白石洲，一個容納形形色色人的地方。

白石洲，並不屬於城中村的概念。是由白石洲、上白石、下白石、塘頭、新塘五個自然村組成的，村民主要是靠出海打魚、養蠔、種地為主。原來這裏建了一個沙河華僑農場，村民都轉為農場職工。農場在後來一分為二，成立了華僑城集團公司和沙河實業集團公司。

白石洲經過多年開發，還出現了深圳世界之窗海邊小區、京基·東堤園、京基·御景東方、中信紅樹灣、沙河世紀村、桂苑、匯雅苑、美廬錦園、深圳灣畔花園、深圳灣花園、天河花園、明珠花園、中信花園、僑洲花園、綠景公寓小區、祥祺花園、僑城豪苑、新堂花園、沙河荔園新村、世界花園、沙河世紀假日廣場、深業鶴塘嶺花園等大大小小的住宅小區。還有益田假日廣場、南山京基百納廣場等購物中心。學校有沙河小學、華僑城中學（高中部）、南山中英文學校、星河學校等。醫院有沙河醫院。

人們之所以一直誤認白石洲是農村城市化後的城中村，是由於長期以來這兩大企業政企不分，企業辦社會。1999年後沙河集團逐步將一些社會管理職能歸還政府，由於無論是人力還是資金投入都大大減少了，造成白石洲的城市環境和治安環境比華僑城要差得多。白石洲就形成這樣複雜的多元化的面貌。

在白石洲出口處的金三角大廈，從前有一個省內長途汽車站，規模比較小，但也很方便，去廣州的大巴車每隔15分鐘就會從這裏開出一班。很多人就是這樣從外地來到這裏，就因為貪圖方便，被白石洲抓入了懷抱，直到對深圳熟悉，或者有能力選擇更好的生活條件時，才如會走路的孩子一樣離開了這個包羅萬象的小社會。

白石洲站共有38路公共汽車經過。這裏屬於南山區沙河街道，交通的便利讓它輕而易舉地連接到了福田、羅湖、蛇口等各個區域。

每天早上7點半左右，白石洲的出口處就像放學時拉開的校門，那麼多人匆匆忙忙走出來，有的去附近的科技園等處的單位上班，有的趕搭公共汽車、地鐵。這種向外延伸的磅礴的人流彷彿匯聚成了一股城市的力量，誰能想象得到這股力量滲透到了城市的各個角落後會產生什麼樣的能量呢？

白石洲是一個容易讓人陷進來的地方。它包容着形形色色的人，而為這形形色色的人服務的各種店鋪也檔次參差，生活在裏面就像一個小社會，什麼東西都自給自足。深圳的主流生活在白石洲的外頭，裏面的人有的壓根就沒有這樣的夢想，只想賺點錢早日回老家。有的抬頭向外張望，有的每天穿梭於深圳的優雅寫字樓和白石洲不見陽光的出租屋裏。

從這裏走出去，不難，從這裏走到深圳最漂亮的公園和最豪華的住宅也不遠，只是，走出去的不僅是一雙腳，還有能真正融入深圳主流生活的機遇和能力。

深圳屬亞熱帶向熱帶過渡型海洋性氣候，風清宜人，降水豐富，遊白石洲四季皆宜，尤以冬天和早春為最佳。深圳冬天時間很短，且温度不低，有“秋春相連”的説法。冬春時節深圳降水較少，是旅遊旺季，這個時節去深圳旅遊，出行更加方便。

5-9月建議出門帶雨具，穿短衣短袖即可，10月以後氣温略有下降，可以穿抓絨外套，最冷的1月份可以穿厚大衣。

經過白石洲的線路: 深圳地鐵1號線

運營時間：06:30-23:00　票價：上車2元，全程9元

往程：羅湖-國貿-老街-大劇院- 科學館-華強路-崗廈- 會展中心- 購物公園-香蜜湖-車公廟-竹子林- 僑城東-華僑城-世界之窗-白石洲- 高新園-深大-桃園-大新-鯉魚門-前海灣-新安-寶安中心-寶體-坪洲-西鄉-固戍-後瑞-機場東

返程：機場東-後瑞-固戍-西鄉-坪洲-寶體-寶安中心-新安-前海灣-鯉魚門-大新-桃園-深大 - 高新園 - 白石洲 - 世界之窗 - 華僑城 - 僑城東 - 竹子林 - 車公廟 - 香蜜湖 - 購物公園 - 會展中心 - 崗廈 - 華強路 - 科學館 - 大劇院 - 老街 - 國貿 - 羅湖

1號線（羅寶線）、觀光1線、N1路、N4路、海濱線（觀光4線）、N5路高峯快巴、6N11路、高峯專線1221路、26路、42路、43路、54路、66路、70路、72路、79路、90路、101路、109路、113路、121路、123路、204路、209路、M222路、223路、234路、M239路、245路、301路、311路、320路、324路、327路、328路、329路、338路、369路、M372路、383路、M388路、392路、B610路、B681路、B683路。

白石洲是一個讓人遺憾的歷史的產品。著名的華僑城一帶既有大型的讓人嚮往的主題公園，又有號稱最佳人居的高檔住宅。而這些都與白石洲毗鄰。它們原本是一母生的兩兄弟，卻殊途不同歸，華僑城成了深圳面孔的代名詞，而白石洲幾乎被劃歸到了人人敏感頭疼的“城中村”一類。雖然，白石洲並不屬於城中村這個概念。

1959年白石洲及附近一帶建立起了沙河華僑農場，佔地約12·5平方公里。20世紀80年代中期沙河華僑農場東部近5平方公里的土地成立了一個大型國有企業和經濟開發區，這就是後來的華僑城集團公司。20世紀90年代中期開始，分割後的沙河華僑農場成了沙河實業集團公司。長期以來沙河片區兩大企業由於政企不分，企業辦社會，弄得城不像城，村不像村。白石洲一帶就是這樣得不到好的營養來成長，變成了與兄弟華僑城一帶迥異的面孔。

白石洲的外面就是深南大道，旁邊就是華僑城，坐在白石洲的出租屋裏就可以望見華僑城主題公園的尖塔，白石洲的入口處就有着與裏面形成鮮明對比的八棟樓盤。在樓盤的腳下還有白石洲裏面的喧囂圍繞，烤白薯的攤子在肯德基的門外100米處熱火朝天。真可謂咫尺之外不同天。

白石洲是一個容易讓人陷進來的地方。它包容着形形色色的人，而為這形形色色的人服務的各種店鋪也檔次參差，生活在裏面就像一個小社會，什麼東西都在這裏頭自給自足了。它不像是深圳，很多在裏面生活的小攤販打工妹打工仔，幾年了都難得走出這裏去看一看深圳到底是什麼模樣。深圳的主流生活在白石洲的外頭，裏面的人有的壓根就沒有這樣的夢想，只想賺點錢早日回老家。有的抬頭向外張望，有的每天穿梭於深圳的優雅寫字樓和白石洲不見陽光的出租屋裏。

從這裏走出去，不難，從這裏走到深圳最漂亮的公園和最豪華的住宅也不遠，只是，走出去的不僅是一雙腳，還有能真正融入深圳主流生活的機遇和能力。這一步才真的是好難。於是有了許多雙在窗口向外注視世界之窗煙火的眼睛，也有了很多還來不及從這裏出發就轉回去的背影。

氣候變了的時候，深圳颳起了冷風。我看到許多拎着新買的被子的身影，不是他們沒有經歷過冬天，只是過去的冬天，他也許不在白石洲，也許不在深圳。他們是一撥新的選擇在白石洲開始的人，從這裏跨出去到達他們不同的深圳。

我曾三次進入白石洲。一個下午的6點鐘，我跟着下班回家的人流看到了白石洲的方向。從大涌通往白石洲狹長的道路上，連着幾家店擺賣武漢特色鴨脖子、湖北甜桔子，還有用高音喇叭叫賣幾十塊錢的緬甸翠玉的。一到夜晚，下白石裏的沙河市場邊上，一大片空地上開始擠滿了各種小商品雜貨鋪，小鏡子、小梳子、襪子、鞋子，讓人眼花繚亂，它像一個小小的夜市，東西便宜得一塌糊塗，一件新的長袖衣服5塊錢。

店鋪相隔很近，促銷音響一家蓋一家，空氣中飄着食物混合的味道。如果你喜歡這種環境，那它就不會讓你覺得煩躁，就像內地很多小城鎮一樣，雖然小，雖然不高檔，但是生活還是特別便利的。

一股濃烈的炸臭乾子的味道一下子把人的口水勾出來了。有兩個年輕人顯然也聞到了，開始四處張望，炸臭幹子的一對夫婦守着自己的一口鍋，一口灶，面前排了一圈人在等。他們每晚都在這裏做生意，在深圳市區也只有在像白石洲這樣的地方，臭乾子的味道能堂而皇之地在空氣中張揚。

白石洲不是城中村，可由於歷史原因管理混亂，裏面私房林立，有着眾多被成為“接吻樓”的高樓，隨處都可以看見租房信息。這塊區域比較大，我特地走進去亂逛，15分鐘後想原路返回，可怎麼都找不到回來的路了。一個坐在門口逗狗的出租屋屋主笑我：“在這裏住，找不到路，可不行。”

當我終於回到白石洲的出口處，我像逃一樣鑽到商場下的肯德基時，白石洲的聲音和氣味終於在腦子裏淡下來了。坐在肯德基裏吃東西的人和坐在廣場上看噴泉的人也許還要回到他們白石洲的房子裏。但我可以選擇離開，當車窗外流動起了深南大道夜景的燈火繁華時，那個白石洲被我留在了身後。

世界之窗的地鐵開通之後，白石洲的交通變得更為便利，沙河小學那邊的人流也旺盛很多。從沙河小學到世界花園那條路逐漸形成路邊攤一條街，商業氣息很濃厚，亦未嘗不是金融風暴過後的一道亮點的景色。

白石洲舊村改造（以下稱“白石洲舊改”），白石洲舊改根據《2014年深圳市城市更新單元計劃第二批計劃》顯示：白石洲舊改項目正式名稱為“沙河五村城市更新單元”，其申報主體為“深圳市白石洲投資發展股份有限公司”，擬拆除重建用地面積達到驚人的45.9萬平方米。擬更新方向為居住、商業等功能。

白石洲舊改重建後，總建築面積將達到550萬平方米，回遷房100萬平方米，有多棟超高層建築，包括了1座600米高、8座350米高、10座250米高。 ^[1]