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港鐵港島線
鎖定
港鐵港島線(MTR Island Line),是中華人民共和國香港特別行政區境內的城市軌道交通線路,因運營香港島而得名,於1985年5月31日開通運營,代表色為藍色
[1]
。
- 中文名
- 港鐵港島線
- 外文名
- MTR Island Line
- 開通日期
- 1985年5月31日
- 軌道類型
- 城市軌道交通
- 所屬地區
- 中國香港特別行政區
- 運營時間
- 05:55-次日12:35
- 起止站點
- 堅尼地城站~柴灣站
- 運營線路
- 1條
- 線路長度
- 16 km
- 車站數量
- 17座
- 報站語言
- 粵語、普通話、英語
- 車票價格
- 5 至 12 元(港幣)
- 運營機構
- 香港鐵路有限公司
- 標誌色
- 藍色
- 車輛類型
- 8節編組列車
- 最高時速
- 80 km/h
港鐵港島線歷史沿革
港鐵港島線車站(9張)
1970年,英國費爾文霍士顧問工程公司完成對興建地下鐵路系統的進一步研究,發表《集體運輸計劃總報告書》,具體提出建造鐵路的建議。研究報告建議興建的地下鐵路系統中有港島線。
1982年3月,港島線開始動工建設,實際興建的港島線由上環至柴灣,並與荃灣線的中環及金鐘交匯形成中轉車站。這條路線將地下鐵路之路線增至37千米。全線共有14個車站,包括12個地底車站、1個地面車站及1個架空車站
[3]
。
1986年5月23日,港島線(上環至中環段)通車。
2015年3月底,西營盤站開通運營。
港鐵港島線線路站點
港鐵港島線沿線站點
車站序號 | 車站名稱 | 車站類型 | 所在區域 | 換乘線路 | 啓用日期 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 地下站 | 中西區 | 2014年12月28日 | ||
2 | 地下站 | ||||
3 | 地下站 | 2015年3月 | |||
4 | 地下站 | 1986年5月23日 | |||
5 | 地下站 | (香港站) | |||
6 | 地下站 | 港鐵荃灣線 | 1985年5月31日 | ||
7 | 地下站 | 灣仔區 | |||
8 | 地下站 | ||||
9 | 地下站 | 東區 | |||
10 | 地下站 | ||||
11 | 地下站 | ||||
12 | 地下站 | ||||
13 | 地下站 | ||||
14 | 地下站 | ||||
15 | 地下站 | ||||
16 | 地面站 | ||||
17 | 高架站 | ||||
備註:中環站可通過香港站換乘港鐵東湧線,港鐵機場快線。 |
港鐵港島線線路走向
港鐵港島線全長約16千米,連接了香港島的中西區、灣仔區和東區。港鐵港島線起於香港島西部的堅尼地城站,列車出站後沿香港大學以北向東行駛,再穿過香港佐治五世公園、荷李活道公園、皇后大道和文鹹東街。列車經過上環站後沿幹諾道中、夏愨道和軒尼詩道向東南方向行駛,途經皇后像廣場、遮打花園、灣仔公園等主要景點,然後沿英皇道進入東區,先後向東北、東南方向行駛,再經過筲箕灣道、東區走廊和鯉魚門公園。最後,列車沿東區走廊以東向南行駛,到達柴灣公園附近的柴灣站
[1]
。
港鐵港島線運營情況
港鐵港島線運營時間
- 運營時刻表
車站名稱 | 首班車往堅尼地城站 | 末班車往堅尼地城站 | 首班車往柴灣站 | 末班車往柴灣站 |
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堅尼地城站 | ---- | ---- | 06:00 | 12:50 |
香港大學站 | 06:13 | 01:10 | 06:01 | 12:52 |
西營盤站 | 06:11 | 01:08 | 06:03 | 12:54 |
上環站 | 06:09 | 01:06 | 06:05 | 12:56 |
中環站 | 06:07 | 01:04 | 06:07 | 12:58 |
金鐘站 | 06:05 | 01:02 | 06:10 | 01:00 |
灣仔站 | 06:03 | 12:54 | 06:11 | 01:01 |
銅鑼灣站 | 06:01 | 12:52 | 06:13 | 01:04 |
天后站 | 06:09 | 12:50 | 06:15 | 01:06 |
炮台山站 | 06:08 | 12:48 | 06:16 | 01:07 |
北角站 | 06:06 | 12:47 | 06:19 | 01:09 |
鰂魚湧站 | 06:04 | 12:45 | 06:21 | 01:11 |
太古站 | 06:03 | 12:43 | 06:22 | 01:13 |
西灣河站 | 06:01 | 12:41 | 06:23 | 01:15 |
筲箕灣站 | 05:59 | 12:40 | 06:25 | 01:17 |
杏花邨站 | 05:58 | 12:37 | 06:29 | 01:19 |
柴灣站 | 05:55 | 12:35 | ---- | ---- |
- 班次間隔
時段 | 班次 |
---|---|
平日早上繁忙時段 | 1.9分鐘 |
平日晚上繁忙時段 | 2.1分鐘 |
平日非繁忙時段 | 3.6-6分鐘 |
港鐵港島線客運流量
港鐵港島線設備設施
港鐵港島線車輛設施
- M-train
港鐵港島線全線採用M-train(英國都城嘉慕)電動列車。1985年,港鐵公司向英國都城嘉慕購買該款列車,作為港鐵港島線的用車。該列車全長為182公尺,每節車廂最多提供39-45個座位和268-272個站位
[2]
。列車動力方式為6動2拖,編組方式為A-C+D+B-C+D+C-A, 以A-C為一組,B-C為一組,C-A為一組,D卡是隨意組合。A卡表示有駕駛室的動力車廂,B卡表示有動力無受電弓車廂,C卡表示有動力帶有受電弓車廂,D卡表示無動力車廂
[6]
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港鐵港島線服務設施
- 免費Wi-Fi
2010年7月8日起,港鐵將免費熱點服務擴展到全線車站,乘客可使用個人隨身設有上網功能的智能手機或電腦在貼有“免費Wi-Fi熱點”標示或iCentre的附近範圍內,以網絡名稱“MTR Free Wi-Fi”網絡,享用15分鐘一節的免費Wi-Fi服務,而每部手機及電腦每日最多可使用5節
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- 三色回收箱
- 客務中心
- 流動裝置充電設施
- 郵箱服務
- 哺乳間
- 還書箱
- 資訊顯示屏
- 無障礙洗手間
據2020年7月17日港鐵官網顯示,港鐵港島線堅尼地城站、香港大學站、西營盤站、上環站、中環站、金鐘站、灣仔站、銅鑼灣站、天后站、炮台山、北角站、鰂魚湧站、太古站、西灣河站、筲箕灣站、杏花邨站、柴灣站設有無障礙廁所
[15]
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- 觸覺車站佈置圖
據2020年7月17日港鐵官網顯示,港鐵港島線堅尼地城站、香港大學站、西營盤站、上環站、中環站、灣仔站、銅鑼灣站、天后站、炮台山、北角站、鰂魚湧站、太古站、西灣河站、筲箕灣站、杏花邨站、柴灣站設有觸覺車站佈置圖
[15]
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港鐵港島線運行設施
港鐵港島線文化特色
- 車站藝術
據2020年7月17日港鐵官網顯示,港鐵港島線以下車站設有藝術品:
車站序號 | 車站名稱 | 車站藝術品 |
---|---|---|
1 | 堅尼地城站 | 成果 情繫港島西-堅尼地城 |
2 | 香港大學站 | 情繫港島西-香港大學 西城小巷I 西城小巷II 大學歷史建築 香港大學百年壁 |
3 | 西營盤站 | 情繫港島西-西營盤 裏裏-外外 本地傅統店鋪 西營盤實景拍攝 西區未來建築萬花筒 西邊街古蹟 高街古蹟 |
4 | 中環站 | 山高水長 |
5 | 金鐘站 | 訊貼、派緣 |
6 | 炮台山站 | 再創存在 |
7 | 太古站 | 假石山 |
8 | 筲箕灣站 | 橘黃花界 |
9 | 杏花邨站 | 人來人往 |
港鐵港島線價值意義
- 參考資料
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- 1. 路政署 - 港島線 .中華人民共和國香港特別行政區政府路政署[引用日期2020-07-10]
- 2. 業務概覽 .香港鐵路有限公司[引用日期2020-07-10]
- 3. 香港地鐵 .浙江在線.2010-08-18[引用日期2020-07-17]
- 4. 港鐵西港島線正式通車 惠及14萬港島西區居民 .中國新聞網.2014-12-28[引用日期2020-07-12]
- 5. 港鐵>服務時間 .香港鐵路有限公司[引用日期2020-07-12]
- 6. 公共交通 .中華人民共和國香港特別行政區政府運輸署[引用日期2020-07-10]
- 7. 免費WI-FI 延伸至全線車站 站站接通網絡世界 .香港鐵路有限公司[引用日期2020-07-10]
- 8. 三色回收箱 .香港鐵路有限公司[引用日期2020-07-10]
- 9. 客務中心 .香港鐵路有限公司[引用日期2020-07-10]
- 10. 流動裝置充電設施 .香港鐵路有限公司[引用日期2020-07-10]
- 11. 郵箱服務 .香港鐵路有限公司[引用日期2020-07-10]
- 12. 哺乳間 .香港鐵路有限公司[引用日期2020-07-10]
- 13. 康樂及文化事務署還書箱 .香港鐵路有限公司[引用日期2020-07-10]
- 14. 港鐵> 用心聽 ‧ 用心做 .香港鐵路有限公司[引用日期2020-07-11]
- 15. 為有需要的乘客獻上無盡關懷小冊子 .香港鐵路有限公司[引用日期2020-07-11]
- 16. 港鐵 .香港鐵路有限公司[引用日期2020-07-11]
- 17. 港鐵東鐵線過海段5月15日開通,成為香港第四條過海鐵路 .澎湃新聞[引用日期2022-06-08]
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