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廣西北部灣航空有限責任公司

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北部灣航空是在海航航空集團與廣西壯族自治區人民政府的合作下，由海南航空控股股份有限公司與廣西北投民航投資有限公司共同出資成立的。 [1]  2015年2月16日正式運營， [1]  屬於海航集團旗下航空公司一員，常旅客獎勵計劃為海航金鵬俱樂部。 [16] 
北部灣航空的發展戰略定位是“立足廣西、服務全國、面向東盟”， [17]  全力開拓東盟國際航線， [17]  助力中國-東盟自貿區“升級版”。 [17]  北部灣航空的成立也有利於打造廣西、北部灣行政區劃品牌，提升廣西作為中國—東盟區域合作的門户地位。 [4]  截至2019年11月，已通航新加坡、曼谷、河內等城市。 [18]  截至2022年12月，北部灣航空以南寧吳圩國際機場為主運營基地 [1]  ，在海口 [14]  、長沙 [14]  、宜昌 [10]  、榆林 [14]  、蘭州 [14]  建立了外站基地，總運力規模達到28架，其中A32011架 [11]  、ERJ19017架 [2]  。
2020年10月，被評為全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進集體。 [5]  自2021年12月8日起，海航集團航空主業引戰企業的經營管理實際控制權正式移交至戰略投資者遼寧方大集團實業有限公司，北部灣航空隨之正式加入遼寧方大集團 [13]  。2022年11月14日，新引進一架空客A320客機，實現機隊規模“逆勢”增長 [11]  。
在2022年冬春航季，北部灣航空新增35條航線，國內執飛近50個通航城市，共計108個航段。 [12]  2023年1月，獲准增加飛往泰國的國際航線航班。 [15] 
公司名稱
廣西北部灣航空有限責任公司
外文名
Guangxi GX Airlines Co., Ltd
成立時間
2015年2月16日
總部地點
廣西壯族自治區南寧市
經營範圍
航空客貨運輸
IATA代碼
GX
ICAO代碼
CBG
中英呼號
浪花/SPRAY

目錄

  1. 1 公司介紹
  2. 2 標誌釋義
  1. 3 運營基地
  2. 4 航線規模
  1. 5 機隊規模
  2. 6 獲得榮譽

廣西北部灣航空有限責任公司公司介紹

廣西北部灣航空有限責任公司（以下簡稱“北部灣航空”）立足我國沿海自治區、西南門户廣西，北部灣航空致力於推動中國與東南亞經濟發展，全心全意為廣大旅客提供最佳的航空服務，是中國民航業內的一支新生力量。2021年12月8日，北部灣航空正式加入遼寧方大集團。 [13] 
北部灣航空宣傳照
北部灣航空宣傳照(18張)
2015年2月16日，一架噴繪有“GX”字樣的北部灣航空班機從南寧吳圩國際機場起飛，成功首航，標誌着廣西首家本土航空公司自此正式投入運營。 [4] 
北部灣航空於2015年2月16日正式運營，由海航航空集團與廣西壯族自治區人民政府合作建立，海南航空控股股份有限公司與廣西北投民航投資有限公司共同出資成立。 [1] 
北部灣航空以南寧吳圩國際機場作為主運營基地。截至2021年12月，北部灣航空運力規模已達27架，其中10架空客A320、17架ERJ190 [1]  。在飛國內及國際航線60條、通航城市58座。 [3]  3月31日起，北部灣航空將執行2019年夏秋航季，計劃新增南寧=鄭州=哈爾濱、南寧=呼和浩特、南寧=太原、南寧=合肥、南寧=綿陽、南寧=濟南、蘭州=南寧=新加坡、蘭州=合肥、海口=昆明、海口=十堰=太原、三亞=濟南、長沙=十堰=呼和浩特、天津=洛陽=貴陽等13條航線。 [6]  隨着機隊規模擴大和市場拓展，公司將逐步開通國內其他地區航線及東南亞國際航線。至2020年，機隊規模將達到50架，並開通數個外站基地，構建起以南寧和桂林雙核運行、國內國際並行的航空網絡，國內覆蓋北京、廣州、上海、深圳等一線核心城市及二三線主流城市，國際輻射新加坡、曼谷、雅加達、馬尼拉、香港等東盟國際和地區航線。
展望未來，北部灣航空將堅持以“提供最佳服務，確保飛行安全”為核心，本着“立足廣西、服務全國、面向東盟”的服務定位，在保持廣西本土化特色的同時，力爭成為廣西乃至中國對東南亞經貿往來和文化交流的“空中樞紐”，向着中國西南地區最大的航空樞紐和推動區域經濟增長領軍者的目標，高歌起航。
2019年6月11日，海南航空控股股份有限公司披露，擬對北部灣航空進行股權重組，並通過股權轉讓和增資擴股等形式將控股權轉讓給廣西北部灣投資集團有限公司。這次北部灣的股權重組，擬在北投集團、廣西機場集團和海航控股之間展開。上述三方將通過股權轉讓、增資擴股等形式對北部灣航空進行股權重組，實現廣西政府對北部灣航空的控股。重組完成後，北投集團持股71.2%，廣西機場集團持股4.8%，海航控股持股24%；北部灣航空法定代表人、董事長、財務負責人將由北投集團、廣西機場集團雙方共同推薦並由董事會聘任，海航控股將負責北部灣航空的運營生產、市場營銷和品牌宣傳等。上述重組事項各方僅簽署了合作框架協議，尚未簽署正式的股權重組協議。 [7] 

廣西北部灣航空有限責任公司標誌釋義

GX為廣西拼音首字母縮寫，將中國書法與手寫體英文相結合，同時融入升騰筆勢與飛白手法，營造飄逸靈動之感，就像北部灣裏的海浪、浪花，流暢自然。LOGO的顏色也是採用具有廣西民族特色的朱瑾紅，代表着廣西人的熱情、樂觀與祥和。 [8] 

廣西北部灣航空有限責任公司運營基地

截止2022年12月，北部灣航空共在南寧吳圩國際機場、海口美蘭國際機場、長沙黃花國際機場、宜昌三峽機場、榆林榆陽機場、蘭州中川國際機場建立過運營基地。 [10]  [14] 
北部灣航空運營基地表
類別
機場
主運營基地
南寧吳圩國際機場 [1]  [14] 
其他基地
海口美蘭國際機場 [14] 
其他基地
長沙黃花國際機場 [14] 
其他基地
宜昌三峽機場 [10] 
其他基地
榆林榆陽機場 [14] 
其他基地
蘭州中川國際機場 [14] 

廣西北部灣航空有限責任公司航線規模

在2022年冬春航季，北部灣航空運營國內、國際百餘條航線，連通國內外50座城市。 [12] 
2022年冬春航季北部灣航空航線運營圖 2022年冬春航季北部灣航空航線運營圖

廣西北部灣航空有限責任公司機隊規模

截止2022年12月，北部灣航空機隊規模達28架，其中A32011架 [11]  、ERJ19017架 [2]  ，構成“干支結合”的雙機型機隊結構。 [9] 
北部灣航空機隊照片
E190由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機製造商巴西航空工業公司生產。該客機機身長36.24米，機高9.73米，翼展28.72米；客艙可採用全經濟艙或頭等+經濟雙艙兩種佈局，全經濟艙可搭載106名乘客，雙艙佈局可搭載98名乘客。其機身採用“雙泡形”截面設計，能有效提升客艙寬裕度。其經濟艙客艙座位寬度達到18.25英寸，前後排座位間距為31英寸。座位舒適度可媲美大型寬體客機。該飛機採用兩台推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發動機作為動力源，最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時），滿載情況下的最大航程達到2400海里（4445公里），能夠替代一部分160座級幹線飛機執行一些中低客流量的“瘦長型”航線，從而能夠大幅降低航空公司的運營成本。 廣西北部灣航空E190客機採用106座全經濟艙佈局。
A320系列飛機是歐洲空中客車工業公司研製生產的單通道雙發150座級客機。A320飛機機長37.57米，在典型的兩級客艙佈局下能載客150人（如採用全經濟艙佈局載客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。北部灣航空引進的空客A320型客機採用180座全經濟艙佈局。
2023年12月25日，一架編號為B-6768的空客A320客機從山東濟南飛抵廣西南寧，正式加入海航航空集團旗下北部灣航空機隊，成為北部灣航空今年引進的第二架飛機，至此，北部灣航空A320客機數量達13架。 [19] 

廣西北部灣航空有限責任公司獲得榮譽

2020年10月，被評為全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進集體。 [5] 
參考資料
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