中華門

元朝至正二十六年八月（1366年8月），改築應天府城，並在鐘山之南建造新宮，此為第一期工程，至1367年9月完工；第二期工程自1369年至1373年，以築新城為主，向北拓寬舊城直至江邊；第三期工程繼續進行至1386年12月“新筑後湖城”止，建造聚寶、三山、通濟各主要城門以及後湖城和主要街道。

明朝洪武二年至洪武八年（1369年～1375年），在南唐都城江寧府和南宋陪都建康府城南門舊址拓建而成，稱聚寶門。門前後有內外秦淮河徑流橫貫東西，南邊交通連接長幹橋，北邊連接鎮淮橋，是南京老城南交通咽喉所在。

民國二十年（1931年），國民政府改稱聚寶門為中華門。

民國時期，為了適應南京市的道路現代化建設和改造的需要，國民政府在原聚寶門的東西兩側開闢中華門東門和中華門西門，可以同時滿足向南向北汽車的通行。中華門城門主樓牌匾上題刻有“中華門”三個字，由蔣介石題寫。

1949年後，中華門為南京市政養護隊與秦淮區人防佔用。

1979年3月，當時的南京市革委會決定成立中華門管理所，完成甕城內搬遷改造。

1980年2月16日，對外開放。

1995年，結合中華路、雨花路改造，南京市人民政府在中華門主體建築附近，建成中華門廣場。

中華門東西寬118.5米，南北長128米，佔地面積15168平方米。共設三道甕城，由四道券門貫通，首道城門高21.45米。主體建築內甕城由中華門主樓城門和二至四道輔助城門構成，各門均有可以上下啓動的千斤閘和雙扇木門，現僅存閘槽和門位遺蹟。甕城上下設有藏兵洞13個，左右馬道下設藏兵洞14個，可在戰時貯備軍需物資和埋伏士兵，可以同時屯兵3000餘人並儲藏士兵所需生活物資。

中華門甕城東西兩側築有寬11.5米、長86.1米的馬道，馬道陡峻壯闊，直通主城門頂部，是戰時運送軍需物資登城的快道，將領亦可策馬直登城頭。中華門城門主樓和輔助城門樓以及兩邊連接的甕城城牆共同構造了中華門內甕城的主體建築。

中華門主城門即第一道城門分上、中、下三層，高21.45米。上層原建有歇山式三重檐筒瓦頂的鏑樓，明末損毀，清代復建，規模減小。清代復建鏑樓毀於1937年12月初侵華日軍進攻南京時的炮火，現僅存台基遺蹟；中層為磚石結構，朝內一排設置7個藏兵洞；下層結構中間為甕城甬道，兩側各有3個藏兵洞。中華門二至四道輔助城門為二層結構，上面有木質閘樓，下層為磚石結構。

中華門採用巨型條石作為城門基礎，大塊的城牆磚砌築，粘合劑採用糯米汁、石灰、桐油拌合後砌成，非常堅固。砌城牆所用的大塊城牆磚，每塊長約40-50釐米，寬20釐米左右，厚10釐米上下，每塊重量15-20公斤不等；中華門的的城牆磚，燒製技術的難度掌控是相當大的，城磚的製作由京師工部、京師駐軍及長江中下游的湖南、湖北、江西、京師四地共125個縣承擔，京師應天府以外製作的城牆磚燒成後由長江水路運送到京師，用來保證京師城牆建築材料的供給。

中華門內甕城這種藏軍設施，在古代冷兵器戰爭中具有十分重要的作用。遇有敵人強攻時，可將敵兵放進城門欲擒故縱，然後關起各道城門，把敵軍截為三段，分別殲滅，好像傳説中典故描寫的“甕中捉鱉”，又因為中華門的甕城在城牆內側，所以這座宏偉的城門樓被稱為“中華門內甕城”。不僅如此，甕城裏還設置有藏兵洞，可以容納數千人，七百米的馬道相當壯闊，明清兩代將領們可以由城下策馬直接登上城門，極為方便。

中華門在明代初年之所以被朝廷命名為聚寶門，和明太祖朱元璋還有一段恩怨，明太祖對沈萬三家有萬貫財產非常嫉妒和害怕，當時明代應天朝廷根基依然還不是很穩固，國庫空虛，明太祖害怕沈萬三會突然起兵造反，所以想盡辦法要找理由幹掉沈萬三。

明代洪武年間建造聚寶門城門樓的時候，意外發生，城門樓建造到一半的時候突然地基下陷，以致整個城門樓倒塌，沒辦法，工匠又從頭修起，可修到一半地基仍然下陷，城門樓依然倒塌，反覆建造依然建築不成。明太祖朱元璋知道了這件事，於是令謀士算卦，説城牆基有怪獸專門吃土吃城牆磚，需要在城下埋一個聚寶盆鎮壓，使怪獸吃土時候立即生出新土補充，以保證城牆基不下陷，至此明太祖朱元璋終於找到了幹掉沈萬三的理由，立刻下旨徵收沈萬三的寶物聚寶盆。 ^[1] 

明太祖還假惺惺承諾沈萬三説“三更借。五更還。”徵收來聚寶盆後，將聚寶盆埋壓在城門基礎的土層下面。然後奇蹟出現了，城牆基礎沒有再次下陷，保證了城牆沒有再倒塌。明太祖就是以各種理由強徵的聚寶盆，本來就沒打算歸還，便命令五更不敲鐘，沈萬三也無計可施。

後來疑心病很重的明太祖朱元璋，想到原來紅巾軍時期吳縣跟他對抗的勢力首領張士誠，怕富可敵國的沈萬三真的會依仗萬貫家財起兵造反，所以陸陸續續以各種理由給沈萬三添加了幾條罪名，發配沈萬三到雲南邊疆充軍，解除了京師東邊的武裝威脅；最後，沈萬三直到病死，才被運回吳縣。

中華門是中國現存規模最大的京城城門，在世界城垣建築史上佔有重要地位，也是世界上保存最完好、結構最複雜、規模最大的堡壘甕城，有“天下第一甕城”之稱。中華門佈局嚴整、構造獨特，是研究中國古代軍事設施的重要實物資料，不論是在軍事上、歷史上、還是在文化上、城建史上，都佔有重要的地位。

1988年1月13日，包含中華門在內的南京城牆被中華人民共和國國務院公佈為第三批全國重點文物保護單位 ^[3]  。

中華門位於江蘇省南京市秦淮區中華路南端。

50元/人 ^[2] 

8：30-20：30（中華門段，以實際公告為準） ^[2] 

1.南京火車站，33路公交車至中華門站下車。

2.新街口，在新街口南站乘坐16路或33路公交車至中華門站下車

3.祿口機場，在南京祿口機場坐機場大巴到達中華門長途客運站，在轉乘2路公交車至中華門站下車。

4.江寧東山，乘坐東山公交701路在中華門站下車。

5.南京理工大學，乘坐公交202路在中華門站下車。

乘坐南京地鐵1號線至中華門站步行

從新街口向正南方向出發，沿中山南路行駛2.4公里，過左側的通服大廈約90米後，左後方轉彎。行駛20米，直行進入長樂路。沿長樂路行駛290米，右轉進入中華門。沿中華門行駛500米，右前轉彎進入中華門西門。沿中華西門行駛70米，到達景區。