中國中車集團有限公司

中國中車集團有限公司，是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司按照對等原則合併組建的A+H股上市公司。 ^{[2]  [4]} 

2014年10月27日，中國南車、中國北車均發佈公告稱，因擬籌劃重大事項 ，經申請，公司股票開始停牌。2014年11月28日再就擬議重大事項發表公告稱，預計停牌時間不超過一個月。在此前後，南車旗下上市公司時代新材（600458.SH）、南方匯通（000920.SH）、時代電氣（03898.HK）等相關公司也宣佈停牌。

2014年12月30日，南車北車發佈重組公告，採取中國南車吸收合併中國北車方式進行合併。合併雙方擬定中文名稱：中國中車股份有限公司，簡稱“中國中車”。 ^[5] 

2014年底，中國南車、中國北車宣佈合併，併發布公告表示，南北車的合併已分別取得兩家公司董事會審議批准，尚須獲得各自股東審議通過，以及中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核准。

2015年3月6日，中國南車、中國北車公告稱，合併方案已獲國資委批准。

2015年3月9日，中國南車、中國北車公告稱，兩公司股東大會通過了與南北車合併的議案，3月10日起復牌。

2015年6月1日，南北車合併收官。中國南車1日晚間公告，由於公司與中國北車A、H股合併均已實施完成，據方案，合併後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為“中國中車股份有限公司”，簡稱“中國中車”。

2015年9月28日，據國資委網站消息，由中國南車集團公司和中國北車集團公司重組合並而成的中國中車集團公司，9月28日正式宣告成立，歷時將近一年的南北車重組工程圓滿竣工。崔殿國任董事長、鄭昌泓任黨委書記、劉化龍總經理。

2016年11月28日，中國中車集團公司在京召開幹部大會，劉化龍任中國中車集團公司董事長、黨委書記，奚國華任中國中車集團公司副董事長、黨委副書記。 ^[6] 

2020年4月，入選國務院國資委“科改示範企業”名單。 ^[7] 

根據此前公告，兩者吸收合併的具體方式為，中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以註銷。合併後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合併後新公司中文名稱為“中國中車股份有限公司”，簡稱為“中國中車”。

股票簡稱變更日期：2015年6月8日

變更後股票簡稱：中國中車

經本公司申請並經上海證券交易所批准，本公司股票簡稱將由“中國南車”變更為“中國中車”，變更日期為2015年6月8日，本公司股票代碼不變 ^[8]  。

合併後重新上市的中國中車僅讓股民們歡喜了一天，之後兩個交易日股價暴跌18.15%。2015年6月11日收盤，中車股價報25.94元，再跌2.19%。股價暴跌引起股民不滿，不少股民在中國中車官方微博上發出抱怨。對此，中車公司於2015年6月9日深夜在微博上回應稱“被罵慘了”，但表示“願意做大家的出氣筒”，該公司同時提醒股民要注意投資風險。

2015年7月23日，中國中車宣佈獲史上最大地鐵訂單。公開消息稱，香港鐵路有限公司已經落實採購93列、744輛地鐵列車，金額約60億港元（約合48.4億元人民幣） ^[9]  ，並決定委託中國中車股份有限公司青島四方機車車輛股份有限公司負責生產。列車將於2018年至2023年抵達香港，屆時將全面取代當前運行於香港觀塘線、荃灣線、港島線和將軍澳線的現有車輛。 ^[10] 

2016年3月10日，中國中車公告稱,公司中標芝加哥7000系地鐵車輛採購項目,標的金額高達13.09億美元。這一訂單是芝加哥運輸管理局歷史上最大規模地鐵客車採購訂單,相當於該市客車總量的一半。這也是迄今為止中國軌道交通裝備企業向發達國家出口的最大地鐵車輛項目。 ^[11] 

2016年3月10日凌晨，美國芝加哥交通管理局正式宣佈，中國中車股份有限公司下屬控股子公司中車青島四方機車車輛股份有限公司（中國中車四方股份[2.55% 資金 研報]公司）與其下屬全資子公司中國南車[1.89% 資金 研報]美國有限責任公司組成的聯合體中標芝加哥7000系地鐵車輛採購項目，該項目標的數量846輛車，標的金額為13.09億美元（根據10日匯率，合人民幣85.25億元）。業主決定將先授標400輛，並在未來幾年內陸續授標446輛。 ^[1]  項目啓動後，中國中車將在芝加哥當地建廠，負責車輛的總組裝。首批車輛預計在2019年交付，2020年開始投入運營。 ^[12] 

2016年11月22日，國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項“時速400公里及以上高速客運裝備關鍵技術” 項目正式啓動，開啓了我國時速400公里跨國聯運高速客運裝備的新一輪研發工作。項目由中國中車股份有限公司牽頭，中國中車長客股份有限公司具體組織實施，研製出滿足泛歐亞鐵路互聯互通需求的600毫米到1676毫米可變結構轉向架和時速400 公里跨國聯運高速動車組樣車。列車人均能耗將比現有時速350公里高速列車降低10%左右，噪音降低2DB左右，達到國際領先水平 ^[13]  。

2016年8月，中國中車集團公司在"2016中國企業500強"中排名第53位。 ^[14] 

2017年7月12日，中國中車股份有限公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。 ^[15] 

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第315。 ^[16] 

2019年7月，發佈2019《財富》世界500強：中國中車排名359位。 ^[3] 

2019年9月1日，2019中國企業500強發佈，中國中車集團有限公司位列第89位； ^[17] 

2019中國戰略性新興產業領軍企業100強榜單在濟南發佈，中國中車集團有限公司排名第7位。 ^[18] 

2019中國製造業企業500強榜單發佈，中國中車集團有限公司排名第29位； ^[19] 

2019中國100大跨國公司榜單位列第61位。 ^[20] 

2019年10月26日，中國中車集團有限公司獲70年70企70人“中國傑出貢獻企業”稱號。 ^[21] 

“一帶一路”中國企業100強榜單排名第7位。 ^[22] 

2019年12月，中國中車集團有限公司入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。 ^[23-24] 

2019年12月18日，人民日報“中國品牌發展指數”100榜單排名第39位。 ^[25] 

2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500強，排名第56。 ^[26] 

2020年1月，2020年全球最具價值500大品牌榜發佈，中國中車排名第275位。 ^[27] 

2020年5月10日，“2020中國品牌500強”排行榜發佈，中國中車排名第25位。 ^[28] 

2020年5月13日，中國中車名列2020福布斯全球企業2000強榜第346位。 ^[29-30] 

2020年7月20日，入選“2019年度中央企業負責人經營業績考核A級企業名單”。 ^[31] 

2020年7月，《2020年中國最具價值品牌100強》榜單發佈，中國中車排名第67位。 ^[32] 

2020年8月10日，中國中車集團（CRRC GROUP）名列2020年《財富》世界500強排行榜第361位。 ^[33] 

2021年5月，中國中車集團有限公司扶貧辦被甘肅省委、省政府表彰為“甘肅省脱貧攻堅先進集體”。 ^[37] 

2021年5月，中國中車位列“2021福布斯全球企業2000強”第428位。 ^[38] 

2021年5月，中國中車集團有限公司扶貧辦榮獲廣西壯族自治區脱貧攻堅先進集體稱號。 ^[39] 

2021年9月25日，入選“2021中國企業500強”榜單，排名第98位。 ^[40] 

2022年8月3日，位列2022年《財富》世界500強排行榜第385位。 ^[41] 

2022年9月6日，入選中國企業聯合會、中國企業家協會發佈的“2022中國企業500強”榜單，排名第111位。 ^[42] 

2022年9月6日，入選中國企業聯合會、中國企業家協會發布的“中國大企業創新100強”榜單，排名第27位。 ^[44] 

2023年7月，入選2022年度中央企業負責人經營業績考核A級企業名單。 ^[45] 

2023年7月，位列2023年《財富》中國500強排行榜第124位。 ^[46] 

2023年8月，以34,696.9百萬美元營收，入選2023年《財富》世界500強排行榜，排名第434位。 ^[47] 

2022年9月，中國中車集團有限公司向瀘定“9·5”地震捐贈1000萬元。 ^[43]