陽邏

陽邏古名邏汭，又名若城，已有3000多年曆史。考古證明，早在殷商時期，即有人羣"依山結茅"、"逐水而居"，週期，已成著名"水埠"。公元前537年，"楚子伐吳，濟於邏汭"，陽邏開始成為軍事要塞。三國時期，因其地在長江之北，《水經注》謂"水之北為陽"，又因孫、劉聯軍，北拒曹操，劉備士卒在此"旦大邏吳兵之至"，遂一"陽"一"邏"名之，"陽邏"自此得名。 公元1274年，忽必烈率軍兵臨陽邏，在此駐軍指揮渡江。公元前1000年左右，陽邏轄於西周之邾國，及屬楚國邾邑；秦屬邾縣，漢屬邾縣，衡山郡；隋、唐屬西陵縣，宋屬南安縣，元、明、清、民國屬黃岡縣；中華人民共和國建立後，曾屬黃岡地區的新洲縣管轄，現屬武漢市新洲區轄。

陽邏自西周起，即為歷代閭、亭、裏、保、社、區、鄉、鎮等基層政權所在地。明置中和鄉，轄裏，裏轄分區，設鄉長、里正。清置陽邏鎮，屬廂坊鄉，轄裏、甲；鎮郊屬中和鄉，轄保、甲，設鄉長、鎮長、里正、保長、甲頭。民國改陽邏鎮為黃岡縣第六區，設區長、保長、甲長；區郊轄聯保（後改為鄉）、保、甲，設聯保主任，保長、甲長。中華人民共和國建立後，置陽邏鎮屬新洲縣第十二區，轄一、二兩街。1953年，陽邏鎮自十二區析置，改建為新洲縣轄鎮。1958年，陽邏人民公社成立，陽邏鎮改屬陽邏人民公社；1959年，鎮、社分設，陽邏鎮恢復為縣轄鎮。1961年，陽邏人民公社改建為陽邏區公所；1975年，復改陽邏區公所為人民公社；1984年恢復陽邏區建制。1986年，鎮、區合併，成立陽邏鎮，建立陽邏鎮人民政府。2000年6月，改鎮政府為"新洲區陽邏街道辦事處"。

1991年12月，武漢市委、市政府批轉新洲縣委、縣政府《關於加速陽邏開放開發的實施方案》，着手陽邏開發建設。1993年2月，組建新洲縣陽邏開放開發辦公室，負責陽邏開放開發。1996年2月，成立中共武漢市陽邏開發區工作委員會、武漢陽邏開發區管理委員會，代表新洲縣委、縣政府行使權力，領導陽邏招商引資及開放開發事宜。

1、交通優勢

水運：擁有陽邏深水良港，武漢市正在以此為核心打造長江航運中心。

公路：經漢施公路（一級路面）與漢口市區直線相連；經武漢環城高速公路、陽邏長江大橋與青山、武昌及武漢化工新城相連，並與滬蓉、京珠高速公路一線貫通；經106、318國道及江北高速公路、武合高速公路通達鄂東、皖南、豫南。

鐵路：京廣鐵路有專用線延伸至開發區並設有編組站；距京九鐵路新洲站僅30公里。

過陽邏大橋距離武漢火車站僅10公里。

空運：經武漢環城高速公路至天河機場僅30分鐘車程；陽邏機場距工業園區僅5公里。

陽邏這種水鐵公空大交通匯集一地的格局在華中地區十分罕見，可以實現多種形式的水陸聯運。

1、人文環境

陽邏古稱“陽邏堡”，歷來是武漢東部重要的軍事要塞和水上門户，現有香爐山遺址，距今有2500年曆史。教育、文化設施齊全，具有良好的人文居住環境。陽邏現有高等院校3所（即湖北大學（陽邏校區），武漢生物工程學院，武漢工程職業技術學院）。有湖北省重點高中新洲一中陽邏校區，武漢市重點高中新洲三中。

2、政策環境

(1)執行國家、省、市對外資企業、高新技術企業、出口創匯等企業的有關税收優惠政策，包括外資企業再投資退税政策；

(2)在新洲區政府職權範圍內，免收與生產經營無關的全部行政、事業性收費；

(3)實行“一站式”服務，建立兩條隔離帶，實行區公安分局、區糾風辦雙掛牌保護；

(4)對世界500強企業或投資額度大、税收貢獻多、拉動效應強的項目，實行一企一策，制訂特別優惠辦法。

開發區通過近年來的不懈努力，先後引進企業81家，初步形成了七大產業集羣：

以陽邏國際集裝箱轉運有限公司、華中鋼鐵交易中心為代表的物流產業集羣

以武鋼江北加工基地、一冶鋼構項目為代表的鋼材深加工產業集羣

以西門子、阿海琺輸配電項目為代表的電力設備製造產業集羣

以重冶連鑄、中冶連鑄項目為代表的重工機械設備產業集羣

以亞東水泥、北新建材項目為代表的新型建材產業集羣

以武漢一棉、江南集團為代表的紡織服裝產業集羣

以中百食品、昇陽食品為代表的食品加工產業集羣

開發區依託港口及立體交通優勢，依託武鋼江北基地的資源優勢及重工產業集羣優勢，重點發展以港口物流為主的現代物流業，以重工產業為主的現代製造業，配套發展現代服務業。

（1）加快發展以港口為主的現代物流產業

重點發展集裝箱運輸、配送、加工製造等臨港產業，建設集裝箱轉運和配送中心、臨港加工中心。同時以鐵路、機場、高速公路為載體，建設港口疏運、多式聯運的物流基地，形成“一主二輔”的物流設施佈局,建設各類區域性物流園區和物流中心。重點建設四大物流中心：華中鋼材物流中心，國家稻米交易中心，陽邏國際商貿物流中心，陽邏煤炭配送中心

（2）加快發展以重工產業為主的現代製造業

在現有產業集羣的基礎上，重點建設鋼材深加工、電力設備製造、橋樑鋼構、船舶製造四大重工裝備製造基地，打造華中地區“綠色鋼都”。以此為基礎，結合產業規劃，開發區歡迎以下產業入駐工業園區：

①鋼材深加工產業

以陽邏鋼材深加工基地為主板塊，以武鋼江北基地、一冶鋼構等現有企業為基礎，利用武鋼及華中鋼材大市場的原料保障，以及陽邏水、公、鐵、空立體交通優勢，大力發展鋼材深加工產業。

②機電設備製造產業

以陽邏重工產業片區為主板塊，以西門子輸配電、阿海琺輸配電、重冶連鑄、中冶連鑄等現有入園項目為基礎，發揮陽邏鋼材供應充足優勢以及立體交通優勢，發揮武漢市機電行業集羣優勢，大力發展機電設備製造產業。

③橋樑與鋼構產業

以陽邏橋樑與鋼構基地為主陣地，以武船重工等現有企業為基礎，發揮陽邏鋼材原料充足的優勢，以及立體交通優勢，大力發展橋樑與鋼構產業。

④船舶製造產業

以陽邏船舶製造基地為主陣地，依託長江航道局船舶修造基地等現有入區項目，發揮陽邏的鋼材原料優勢及水運優勢，大力發展船舶製造產業。

⑤紡織服裝產業

以陽邏紡織服裝工業園為主陣地，以武漢一棉集團、江南集團、荷蘭洲晨製衣、毅峯印染、愛帝集團等現有企業為基礎，利用陽邏電廠熱力蒸汽優勢，以及陽邏擁有1.5萬紡織工人的人力優勢，大力發展紡織、印染、服裝產業。

⑥新型建材產業

以湖北亞東水泥、北新建材、深圳卓寶防水材料等現有企業為基礎，發揮陽邏立體交通疏運等優勢，大力發展新型建材產業。

（3）現代服務業

開發區將大力推進房地產、商貿、教職培訓等第三產業的發展建設，為陽邏港、工業園區提供優質、高效的綜合配套服務，構建武漢東部地區最適宜居住的現代化新城區和現代綜合服務中心。

武漢市陽邏經濟開發區地處長江中游北岸，距武漢中心城區20公里，是武漢通向沿海地區的水路咽喉和華中地區對外聯絡的水上門户，是長江經濟帶的重要組成部分，肩負着帶動和促進武漢東北地區經濟發展的重任，戰略地位十分重要，是省級重點開發區之一。

陽邏開發區區位交通優勢突出，長江陽邏港，擁有長江中上游唯一的天然深水岸線，具有建設華中地區最大的、以集裝箱江海直達為主的外向型主樞紐港口的自然條件；開發區與106、318國道緊密相連，穿越開發區的武漢繞城高速公路、陽邏長江大橋與滬蓉、京珠高速公路一線貫通；京廣、京九鐵路自南而北夾境而過，京九鐵路新洲舊街車站距開發區僅30公里，京廣鐵路專用線已延伸到陽邏港區，正在規劃將鐵路沿江延長；陽邏距武漢天河國際機場僅半小時車程，遷建後的漢口（原王家墩）機場就在陽邏。這種水路、公路、鐵路、空運立體交通網絡彙集一地的格局在華中地區獨有。

陽邏開發區的發展定位為：華中地區重要物流中心，現代港口工業新城。

2006年底，武漢市委市政府正式批准《陽邏新城規劃》，規劃中的陽邏新城以陽邏區位交通和深水良港資源為依託，按照“向北軸向拓展，向東適度推進，向南有機延伸”的空間拓展思路，充分發揮高效便捷的水陸交通樞紐優勢，依託武漢市華中地區中心城市的綜合服務功能，着力發展“三業”（港口物流業、加工製造業、現代服務業），形成“一帶（沿江產業帶）、一心（陽邏新城核心區）、雙軸（十字型發展軸）、十片（1個港口物流片區、6個產業片區、2個生活片區、1個休閒度假片區）”的總體功能結構，形成以集裝箱倉儲轉運為特色的華中區域性重要物流中心和以現代化加工製造業為主的工業發展區。到2020年陽邏將建成為面積達54平方公里，人口數達到60萬的開放型、多功能、現代化港口工業新城。

自2000年底陽邏開發區實行“市區共建、以區為主”的管理體制以來，在武漢市和新洲區的共同努力下，陽邏開發區在一片荒山黃土上實現了快速啓動、快速推進、快速發展。基礎設施建設全面推進，投資環境不斷優化，新修了30多公里的園區主幹道，三大功能園區已連成一體；首期日供水5萬噸、終期日供水20萬噸的開發區新水廠已經建成供水，開發區實現24小時供水不間斷；12.6萬千伏安的竹林輸變電站建成投入使用；投資7000萬元的污水處理廠正在建設。招商引資取得豐碩成果，共引進投資項目75個，協議投資額370多億元，其中有26個項目竣工投產，18個項目正在建設，30多個項目即將開工，已初步形成了港口物流、能源工業、紡織服裝、鋼材深加工、設備製造、新型建材、農副產品加工等幾大產業集羣。2006年，陽邏開發區完成技工貿總收入33億元，完成工業總產值30.3億元，完成規模以上工業增加值9.14億元，完成固定資產投資24億元，實現簽約項目30個,協議投資額過40億元,實際引進內資7億元，實際利用外資3000萬美元，實現出口創匯1200萬美元，實現融資0.6億元，完成全口徑財政收入5.16億元。陽邏開發區作為一個新興開發區規模初具，在武漢市經濟社會發展格局中的地位得到提升。

展望未來，陽邏開發區發展前景更加美好！在武漢市十一五規劃中，陽邏是武漢市重點打造的三大港口物流園區、五大外資密集園區之一，武漢市市委、市政府已決定在陽邏建設武漢紡織服裝基地和鋼材深加工基地。隨着武漢國際集裝箱轉運中心在長江中上游重要功能性樞紐港地位的提升，隨着陽邏長江大橋、武漢繞城高速公路、漢口新機場、陽邏電廠三期工程等一批重大基礎設施工程的建成使用，陽邏的區位、交通優勢進一步彰顯，陽邏開發區正在迎來新一輪的大建設、大發展熱潮。3-5年後，陽邏開發區將形成2個雙百億元（鋼材深加工、港口物流）、4個50億元（紡織服裝、電力能源、機械製造、新型建材）的產業板塊，開發區年國內生產總值將實現500-700億元。一個華中地區最大的、以集裝箱江海直達為主要特徵的重要物流中心和製造業基地、一座現代港口工業新城正在強勢崛起！

按照武漢市委、市政府審議通過的《陽邏開發區建設規劃》和國務院清理整頓開發區的規劃調整，陽邏開發區規劃面積為20平方公里，分為各具特色的3個功能區。

規劃面積6平方公里，主要發展倉儲、轉運、保税加工以及轉口貿易等行業，建設華中地區以水路為主的物流中心和貨物集散基地。該園區是陽邏開發區最具開發潛力、最具特色的功能區。

規劃面積10平方公里，是重點發展紡織服裝、機械製造、鋼材深加工、建材、農副產品加工等產業的工業基地，也是武漢城區工業項目外遷的重要基地。

規劃面積4平方公里，以開發區內山水秀美的柴泊湖為中心，發展商居、旅遊、休閒、娛樂、金融服務等第三產業。

武漢陽邏經濟開發區的遠景目標是建成輻射華中、面向全國的區域型港口經濟產業區和現代工業新城。

○武漢東部地區的綜合新城---構築武漢新的綜合發展區域

○現代港口和物流樞紐---建設華中地區集裝箱主樞紐港和物流基地

○重要製造業基地---打造武漢最具潛力的重工業產業基地

○宜居的生活城---成為武漢東部適宜居住的新城

○陽邏快速軌道交通規劃---兩條輕軌直達陽邏

根據武漢市新一輪總體規劃，陽邏地區是東部新城的核心組團，遠期總規劃面積約100平方公里，規劃人口約60萬。未來發展主要以“一帶、一心、雙軸、十片”的總體功能結構拓展：

●“一帶”，以深水港區為依託，以武鋼、武船、亞東水泥等大型產業項目為基礎，發展長達12公里的沿江產業帶。

●“一心”，以柴泊湖為中心，完善行政、商業、教育培訓、居住等綜合服務功能，構成陽邏新城的核心區。

●“雙軸”，陽邏新城構成“十”字型發展軸。沿外環公路、平江路沿長線形成產業拓展軸，是未來重型工業產業主要發展方向。同時依託漢施公路現有良好的基礎設施條件向東適度推進，建設輕工（塑化）、輕紡產業園區。

形成了港口物流、能源工業、紡織服裝、鋼材深加工、設備製造、新型建材、農副產品加工等幾大產業集羣。項目建設取得顯著成效，武漢國際集裝箱轉運中心、陽邏電廠、一冶鋼結構、江南集團、昇陽食品、武船重工、浦項耐火材料等一批項目建成投產，武鋼陽邏鋼材深加工基地、亞東水泥、一棉紡織集團等一批項目正在建設，德國西門子輸配電、北新建材等一批項目即將開工，陽邏開發區呈現出蒸蒸日上的發展態勢！

武漢2020年新建6個城市組羣建成區面積將翻番

到2020年，該市建成區面積，將在400平方公里的基礎上翻一番，達到800平方公里。不過，“擴張”方式不再是“攤大餅”式地建設環線，而是在主城區周邊佈局6個城市組羣。

記者從青山區學習實踐科學發展觀活動輔導報告會上獲悉，新建的6個城市組羣，每個大體上容納30萬—60萬人，而像圍繞新洲區的陽邏武漢新港建設的城市組羣可能達到100萬人。各城市組羣的功能都比較完善，並與主城區的城市組團相互配套，之間建立起快速通道。

據介紹，過去建設環線的“攤大餅”做法，已帶來功能不全、交通擁堵、生活不便等許多問題，武漢的城市化發展不會再走這條老路。

新增400平方公里建成區，居住人口將來自三大方面。一是中心城區分流出去一部分，正在做規劃，初步考慮為50萬—100萬人。二是要承接該市農村轉移到城市的人口，該市的城市化率將從60%多提高到70%—80%以上。三是承接省內外向武漢聚集的人口。

教育機構：陽邏有：武漢生物工程學院（是全省唯一一所具有學士學位授權的民辦大學），湖北大學陽邏校區，武漢工程職業技術學院，隨着武漢經濟的不斷髮展，武漢將迎來更加美好的明天，也將會有全國各地的學生來到陽邏！

陽邏古名邏汭，又名若城，已有3000多年曆史。考古證明，早在殷商時期，即有人羣"依山結茅"、"逐水而居"，週期，已成著名"水埠"。公元前537年，"楚子伐吳，濟於邏汭"，陽邏開始成為軍事要塞。三國時期，因其地在長江之北，《水經注》謂"水之北為陽"，又因孫、劉聯軍，北拒曹操，劉備士卒在此"旦大邏吳兵之至"，遂取一"陽"一"邏"名之，"陽邏"自此得名。 公元1274年，忽必烈率軍兵臨陽邏，在此駐軍指揮渡江。

隸屬。公元前1000年左右，陽邏轄於西周之邾國，及屬楚國邾邑；秦屬邾縣，漢屬邾縣，衡山郡；隋、唐屬西陵縣，寧屬南安縣，元、明、清、民國屬黃岡縣；中華人民共和國建立後，屬新洲縣，現屬武漢市新洲區轄。

建置。陽邏自西周起，即為歷代閭、亭、裏、保、社、區、鄉、鎮等基層政權所在地。明置中和鄉，轄裏，裏轄分區，設鄉長、里正。清置陽邏鎮，屬廂坊鄉，轄裏、甲；鎮郊屬中和鄉，轄保、甲，設鄉長、鎮長、里正、保長、甲頭。民國改陽邏鎮為黃岡縣第六區，設區長、保長、甲長；區郊轄聯保（後改為鄉）、保、甲，設聯保主任，保長、甲長。中華人民共和國建立後，置陽邏鎮屬新洲縣第十二區，轄一、二兩街。1953年，陽邏鎮自十二區析置，改建為新洲縣轄鎮。1958年，陽邏人民公社成立，陽邏鎮改屬陽邏人民公社；1959年，鎮、社分設，陽邏鎮恢復為縣轄鎮。1961年，陽邏人民公社改建為陽邏區公所；1975年，復改陽邏區公所為人民公社；1984年恢復陽邏區建制。1986年，鎮、區合併，成立陽邏鎮，建立鎮人民政府。2000年6月，改鎮政府為"新洲區陽邏街道辦事處"。1991年12月，武漢市委、市政府批轉新洲縣委、縣政府《關於加速陽邏開放開發的實施方案》，着手陽邏開發建設。1993年2月，組建新洲縣陽邏開放開發辦公室，負責陽邏開放開發。1996年2月，成立中共武漢市陽邏開發區工作委員會、武漢陽邏開發區管理委員會，代表新洲縣委、縣政府行使權力，領導陽邏招商引資及開放開發事宜。

區劃。鎮轄1個街道辦事處，4個經營管理處，198個居民、村民委員會，331個居民、村民小組。其中，街道辦事處轄香崗、關上、黃泥塘、勝利街、後湖、上堡6個居民委員會和長江蔬菜大隊、水產大隊，56個居民小組；高潮經管管理處轄長山、新光、新坳、中份、高潮、潘廟、萬山、黃土、柴泊等9個村民委員會，63個自然村，83個村民小組；餘集經營管理處轄餘崗、紅崗、餘集、老屋、青松、牮樓、馬山、邱慄、童院等9個村民委員會，49個自然村，50個村民小組；施崗管理處轄花園、曹鋪、金山、七架、宋崗、袁榨、紅嶺、林場、橋頭、三河、軍民、春風、武湖、新堤、界埠、杏花、奶牛等11個村民委員會，22個自然村，67個村民小組。

2020年 ^[1] 

2020.11.17 中電光谷智造中心（陽邏）項目舉行開工儀式

2020.5.9 陽邏港武漢至日本集裝箱江海直航航線正式開航

2019年

2019.12.26 陽邏港排名全國內河港口公司第二，標誌着武港國際集裝箱有限公司實現了由“十位數”到“百位數”跨越式發展

2018年

2018.12.28 陽邏開通Y312、Y313、Y315路三條公交線路，新洲進入“全公交”時代

2017年

2017.12.26 武漢市軌道交通陽邏線（21號線）通車運營 ^[2] 

2017.8.9 武漢新港空港綜合保税區正式封關運行

2017.4.28 武漢新港華中貿易服務區開建

2017.4.24 武漢國家航天產業基地開建，火箭公司率先進駐

2017.4.14 交通運輸部部長李小鵬調研陽邏港 ^[3] 

2016年

2016.6.22 江北鐵路列入國家規劃，途經陽邏等5個站點

2016.3.30 維他奶全球第八大生產基地在武漢新洲建成投產 ^[4] 

2015年

2015.12.18 總投資60億元的超薄光電玻璃生產基地在陽邏開建

2015.9.16 湖北首個綠色建築產業園在陽邏開發區投產

2015.6.9 藍時新能源汽車產業園落户陽邏 中國工業4.0模式啓動

2015.1.1 陽邏與邾城全面禁鞭，助推武漢文明城市創建

2014年

2014.12.27 武漢軌道交通21號線工程開工

2014.11.9 陽邏港獲批中西部首個進口水果指定口岸

2014.9.9 陽邏柴泊湖環湖綠道開工建設

2013年

2013.7.22 習近平考察格林美陽邏產業園

2013.7.21 習近平考察武漢新港陽邏集裝箱港區

2013.7.10 陽邏長江大橋獲我國土木工程最高獎第11屆詹天佑獎

2013.5.18 湖北省中山醫院陽邏分院掛牌成立

2013.1.7 武漢陽邏建成我國最大油料綜合試驗基地

2012年

2012.12.18 全國最大民國影視基地在新洲古龍產業園奠基

2012.8.1 武漢陽邏港試行啓運港退税

2012.4.24 武船重型工程股份有限公司揭牌

2012.4.7 全國首個航天技術轉化民用建築研發中心落户陽邏

2012.2.22 新洲區入選“2011中國十大改革縣（市區）”榜單

2012.1.12 我國首個油菜基因資源超市在武漢陽邏開張

2011年

2011.11.15 武漢新港“十二五”規劃通過2015年陽邏新城建成中等城市

2011.11.15 陽邏10萬產業工人將有全國一流“文化之家”

2011.11.9 天河機場至陽邏港擬建直達一級公路

2011.11.5 武漢化工區污水處理廠在陽邏奠基下半年投產

2011.10.30 陽邏新城首個購物中心亮相下半年正式開業

2011.10.28 國內首個物聯網鋼鐵物流園區在武漢陽邏投入運營

2011.10.27 世界500強五礦鋼鐵落户武漢新港黃金鋼貿區

2011.10.27 數碼金屬材料倉庫在漢投入運營

2011.10.25 新洲區陽邏街入選湖北百強鄉鎮前十強

2011.10.17 新洲首座五星級高檔酒店將開建

2011.10.3 卓爾控股收購香港中基港口成為陽邏港控股股東

2011.9.8 華中印刷物資大市場落户陽邏

2011.8.30 光正鋼結構投資5億在陽邏新建建築鋼結構加工基地項目

2011.7.26 新洲區最大規模的保障房項目——新舟花苑開工

2011.7.1" 江海直達"綠燈全開啓內陸海關唯一機檢設備落户陽邏

2011.7.1 武漢新“江海直達”航線首發72小時可抵上海

2011.6.22 全國最大內河臨港產業園“陽邏港·華中國際產業園”開建

2011.6.18 華中鋼鐵交易中心盛大開盤

2011.6.1 楊泗港碼頭6月1日起遷至陽邏港

2011.5.18 國內第一個長江航運商務區在陽邏港開建

2011.4.28 艾德沃泵閥一期在陽邏開發區建成投產

2011.4.23 國內最大汽車電路板供應商凱迪思在陽邏建生產基地

2011.4.23 陽邏開通開發區至老城區循環公交

2011.4.2 國內大直徑多股絞合焊絲項目落户陽邏

2011.3.29 格林美武漢陽邏循環產業園投產

2011.2 陽邏成為全國第一個國家級鋼結構特色產業基地

2011.1.3 武漢新港邁入"億噸大港"行列成為中部水上門户

2010年

2010.11.26 陽邏開發區汪集工業園管委會掛牌

2010.11.25 國網電力智能基地入駐陽邏

2010.11.22 武漢新港陽邏保税園區開發管理有限公司成立

2010.12.18 長江中游最大的水上搜救基地在陽邏開建

2010.12.15 陽邏港將成為我國西部地區通向海外的快速中轉港

2010.12.7 港商捐千萬陽邏思源實驗學校動建

2010.11.26 武漢“十二五”將建設五大臨港新城

2010.10.28 華中影城落户武漢新洲投資達50億元

2010.10.22 温家寶總理考察武漢新港陽邏港區

2010.10.18 陽邏“中國雲港”建設啓動

2010.09.26 羅清泉調研陽邏港武漢新港建設定下“十六字方針”

2010.09 湖北建首個垃圾沼氣發電廠1噸垃圾可發200度電

2010.08.28 東進序曲232路結緣陽邏

2010.08.12 陽邏將建2條過江通道：武湖至武鋼、雙柳至華容

2010.08.11 西門子亞洲絕緣中心在陽邏開發區落成投產

2010.08.08 陽邏引進首個高科技產品全球銷售總部

2010.07.27 陽邏開發區工作委員會、管委會成立

2010.07.21 加快煤炭儲備體系建設武漢儲備基地獲批

2010.07.20 武漢新港陽邏集裝箱二港區開港

2010.07.03 武漢新港首個四星級酒店昨開業

2010.04.22 台灣台中港直達武漢陽邏港漢台快航正式啓運

2010.04.08 武昌船舶重工有限責任公司雙柳裝備製造基地奠基開工

2010.03.29 陽邏新港大道開工建設

2010.03.08 陽邏雙柳一線納入武漢都市發展區規劃

2010.03.08 武漢新港將實施“鐵水聯運”首次佈局我國內河港

2010.02.09 武漢新港三大專項規劃獲批

2010.01.19 華中最大鋼材交易中心在陽邏動工

2010.01.12 青山-陽邏-葛店國家級低碳循環經濟示範區獲國家發改委批覆

2009年

2009.12.28 投資2.7億中國首家金融物流企業花落陽邏

2009.12.18 武漢新洲23億打造循環經濟總部啓動“海峽兩岸循環經濟生態園”項目

2009.12.16 武漢生物工程學院被評為“中國民辦高校綜合實力十強”

2009.12.11 國務院副總理張德江考察陽邏港

2009.12.10 武漢規劃水上公交將開通陽邏到武漢關航線

2009.12.08 總投資40餘億連接漢口與陽邏武漢首條江景大道江北快速路開工

2009.12.01 陽邏港成為湖北省首個外籍船舶可停靠港

2009.11.12 進出口化肥華中加工分撥中心落户陽邏開發區

2009.11.09 湖北首個“民營航母工業園”在陽邏奠基

2009.11.03 國網電科院投資陽邏建設電力一次智能設備產業園

2009.11.02 武漢市將投千億元巨資打造大循環經濟示範區

2009.09.27 武商量販陽邏店開張營業

2009.09.24 華中最大油庫落户陽邏保障湖北成品油供應

2009.09.05 武漢新港江北鐵路工程動工投資39億

2009.08.22 陽邏街首個文化休閒廣場柴泊湖休閒廣場動工，2010年投入使用

2009.08.20 新洲區全民健身中心選址陽邏柴泊湖畔

2009.07.31 中廣核內陸裝備製造基地定址陽邏雙柳

2009.07.29 武漢新港將崛起11大新城

2009.06.23 武船陽邏雙柳特種船舶暨重型裝備製造基地正式啓動

2009.04.18 陽邏房地產品牌企業聯合會成立

2009.04.09 武漢將建長江中游最大的水上巡航救助基地

2009.04.06 武漢新港“江海直達航線”開始正式運營

2009.03.11 長江武漢航道局武漢綜合碼頭工程開工

2009.01.21 武漢一冶建成華中最大鋼構基地

2008年

2008.12.28 香港招商局在陽邏動建大型物流基地

2008.11.20 總投資37億我國首個國家級稻米交易中心落户武漢

2008.11.12 陽邏港集裝箱二期工程開工

2008.10.19 華中最大“煤港”落户陽邏

2008.10.12 第二炮兵指揮學院新校區選址陽邏新城

2008.09.17 陽邏開發區被列為全省循環經濟試點園區

2008.09 三甲醫院落户陽邏60萬人可家門口看病

2008.07.30 陽邏開建華中最大鋼鐵物流基地

2008.07.12 陽邏納入武漢六宜居"衞星城"規劃

2008.07.08 武漢新港今明兩年開建14個項目陽邏佔據8個

2008.07.15 12條軌道線提速武漢，到陽邏2條

2008.06.12 武漢擬建粵港工業園位於陽邏新城

2008.04.22 羅清泉實地考察指出：把陽邏港建成長江航運中心

2008.01.18 兩家世界500強（法國阿海琺、德國西門子）落户陽邏

2008.01.18 中百倉儲陽邏購物廣場隆重開業

2008.01.18 保利43億打造陽邏最大新城—保利·圓夢城

2007年

2007.12.28 橋樑鋼構產業聯盟20億投向陽邏

2007.12.26 武漢陽邏長江大橋26日通車

2007.10.16 地產巨頭保利進軍陽邏建千畝小區

2007.09.03 陽邏新城總體規劃敲定建60萬人現代港口新城

2007.08.24 陽邏電廠四期總投資80億將成為全國最大的燃煤發電廠

2007.07.16 新一輪規劃修編六大衞星城環繞武漢主城區

2007.06.18 北新建材3.6億投資陽邏打造華中最大石膏板基地

2007.06.06 空軍陽邏機場正式投入使用

2007.06 投資近億元新洲一中陽邏校區竣工

2007.05.19 陽邏開發區聯合辦公中心、辦事大廳正式啓用

2007.05.01 江南集團兩年內遷至武漢陽邏

2007.02.11 武漢最大豆製品生產線11日投產

2006年

2006.12.10 投資10億為陽邏重工業區鋪路

2006.07.03 中國最大高端鋼絲繩廠落户陽邏

2006.05.16 武漢一棉遷建陽邏一期投資5億

2005年

2005.11.09 武鋼江北基地開工長江之濱將崛起新鋼城

2005.06.28 台灣亞洲水泥公司斥資兩億美元在湖北設廠

2004年

2004.09.10 陽邏口岸保税倉庫開業

2004.02.09 武漢陽邏國際集裝箱轉運中心開港