瀋陽公交135路

中國機牀城西、興盛、後民屯、東民、沈胡路東平湖街、和泰馨城、東平湖街沈大路、北李官、沈大路巢湖街、沈大路太湖街、沈大路洪湖街、於洪新村、鐵西森林公園、重工街地鐵站、 ^[1]  建設大路肇工街、建設大路啓工街、建設大路衞工街、建設大路保工街、建設大路興順街、鐵西廣場、建設大路雲峯街西、建設大路興工街、南五馬路勝利大街、南五馬路民族街、鐵路中學、 ^[2]  和平廣場、南五馬路中興街、南五馬路振興街、南湖公園、盛京醫院南湖院區、展覽館、陸軍總院、南塔、南塔鞋城、萬柳塘路文化路 ^[3] 

萬柳塘路文化路、南塔鞋城、南塔、陸軍總院、展覽館、盛京醫院南湖院區、南湖公園、南五馬路振興街、南五馬路中興街、和平廣場、鐵路中學、南五馬路民族街、南五馬路勝利大街、建設大路興工街、建設大路雲峯街、鐵西廣場、建設大路興順街、建設大路保工街、建設大路衞工街、建設大路啓工街、建設大路肇工街、重工街地鐵站、鐵西森林公園、於洪新村、沈大路洪湖街、沈大路太湖街、沈大路巢湖街、北李官、東平湖街沈大路、和泰馨城、沈胡路東平湖街、東民、後民屯、興盛、中國機牀城西

由中國機牀城西始發，經秦沈線輔路、沈胡路、東平湖街、沈大路、重工立交橋、建設西路、建設中路、建設東路、南五馬路公鐵橋、南五馬路、文化路、萬柳塘路至萬柳塘路文化路終點。

由萬柳塘路文化路始發，經萬柳塘路、文化路、南五馬路、南五馬路公鐵橋、建設東路、建設中路、建設西路、重工立交橋、沈大路、東平湖街、沈胡路、秦沈線輔路至中國機牀城西終點。

現役車型：ZK6120CHEVNPG11（宇通客車·空調款）

現役車型：ZK6125CHEVNPG29（宇通客車·空調款）

現役車型：DD6129PHEV1N（黃海客車·空調款）

2005年1月21日，瀋陽康利巴士有限公司開通135路公交新線路：①線路由於洪北里始發，經東平湖街、沈大路、建設西路、建設中路、建設東路、南五馬路、文化路、萬柳塘路（外行）、文富北路（文化東路）、文富路至南塔客運站終點；②線路設置“北李官、巢湖街、於洪考場、省殘中專、於洪新村、鐵西森林公園、康利汽車公司、肇工街、啓工街、衞工街、保工街、興順街、鐵西廣場、雲峯街、興工街、勝利大街、民族街、鐵路中學、和平廣場、中興街、振興街、南胡公園、三好街、展覽館、陸軍總院、南塔、南塔鞋城、南塔客運站”等站位；③線路里程17.4公里；④線路車隔為6-8分；⑤單程時間60分；⑥始發站於洪北里（首車5:30 末車18:30），終點站南塔客運站（首車6:30 末車19:30）；⑦線路實行無人售票模式；線路票價1元；公交IC卡和月票有效；⑧線路配車30台，使用車型為SKC6971和SKC6151（來源於瀋陽公交239路、瀋陽公交240路和瀋陽公交241路等）。（參考資料為 ^[6]  和 ^[7]  ）

2005年10月30日起，135路終點由“北李官”向北調整至“於洪北里”（煤場附近）；調整後增設“東平湖北街、於洪北里”等2個站位；線路里程增加0.8公里；單程時間增加3分；線路首末車時間不變。 ^[8] 

2006年8月5日起，135路調整末車時間；“於洪北里”由18:30調整為18:50；“南塔客運站”由19:30調整為20:00。

2006年8月，135路始發站“於洪北里”更名為“和泰馨城”。 ^[9] 

2006年11月2日起，135路增加JLY6100A2型配車（來源於瀋陽公交254路車隊）；調整後線路配車32台；線路車隔調整為5-7分。 ^[10] 

2007年7月6日起，135路的使用車型由SKC6971陸續更換為沈飛牌SFQ6100SQG1型客車（30台），同時保留JLY6100A2型客車（2台）。

2007年9月20日起，135路的JLY6100A2型客車（2台）調整至瀋陽公交239路車隊；調整後線路配車30台，使用車型統一為SFQ6100SQG1。

2008年4月1日起，135路“和泰馨城”末車時間由18:50調整為19:30；“南塔客運站”末車時間由20:00調整為20:30。

2008年6月8日起，135路的使用車型更換為奧運版宇通ZK6118HGC型客車；135路原有沈飛SFQ6100SQG1型客車（30台）調整至瀋陽公交235路和瀋陽公交241路運行。 ^[11] 

2008年8月21日，135路增加為宇通ZK6126HG型新車（5台）。

2008年8月起，135路“三好街”站位更名為“盛京醫院南湖院區”。

2008年9月29日起，135路增加ZK6126HG型新車（5台）；調整後線路配車40台。

2008年10月起，239路夜車“和泰馨城⇆泉園小區”調整為135路夜車“和泰馨城⇆泉園小區”；即“午夜五線”；調整後線路走向和發車時間不變。

2009年12月21日起，為方便市民出行，135路在早高峯時段開通“於洪新村⇆展覽館”的區間車；線路配車10台；車前掛有區間車標誌牌。 ^[12] 

2011年4月，135路增設“和泰馨城停車場（瀋陽公交204路終點位置）”等1個臨時站位，以方便市民出行。

2011年9月29日，135路增加安凱牌HFF6114GK50型客車（1台）。

2012年5月25日，135路“先鋒號”HFF6114GK50型車輛（1台）調整至瀋陽公交168路車隊。

2012年5月28日，135路增加DD6181S03型鉸接新型自動擋客車（20台）；調整後由於兩頭終點站沒有足夠空間讓“長龍”調頭和停車；因此135路調整東、西兩個終點站站位；135路東側終點站調整為“萬柳塘路”，在萬柳塘路與富民街交通崗調頭，增設“南塔電子市場（與瀋陽公交245路同站位）、南塔客運站（245路）”等2個站位；西側終點站調整為“瀋陽機牀城”（位於沈胡路），增設“沈胡路東平湖街、瀋陽機牀城”等2個站位。 ^[13] 

2012年6月，建設大路更換新式彩虹站牌，135路按座標定位法重新命名部分站位名稱；例如“振興街”站位更名為“南五馬路振興街”，“興工街”站位更名為“建設大路興工街”等。

2014年11月14日起，因迎賓路高架橋建設工程施工，沈大路（東湖街至太湖街）將於每日18:50至次日5:00進行封閉施工（工期20天），135路在封閉施工時段內臨時調整部分線路走向；135路臨時調整由沈大路，經巢湖街、黃海路、南十西路、肇工南街至建設西路回原線；臨時取消“沈大路太湖街、沈大路洪湖街、於洪新村、鐵西森林公園、康利汽車公司”等2個站位；臨時增設“依雲首府北門（與瀋陽公交284路同站位）、於洪廣場（284路）”等2個站位；135路（內行方向）的“建設大路肇工街”站位調整至240路“肇工街建設大路”站位停靠；道路封閉期間135路執行調流方案；道路施工結束後，135路返回原線路運行。 ^[14] 

2014年12月7日起，由於迎賓路修高架橋，並且不定期進行封閉施工，造成道路兩側通行路線過窄；對於135路（長龍車）通行帶來嚴重影響；135路調整部分線路走向；135路（長龍車）調整終點站為康利汽車公司，線路運行區間為“康利汽車公司⇆南塔客運站”，取消“瀋陽機牀城、沈胡路東平湖街、和泰馨城、東平湖街沈大路、北李官、沈大路巢湖街、沈大路太湖街、沈大路洪湖街、於洪新村、鐵西森林公園”等站位；135路（單機車）線路和站位不變。 ^[15] 

2014年12月19日起，受迎賓路高架橋施工的影響，為便於乘客乘車和保證運營秩序，135路再次調整運行方案；135路單機車和239路實行聯運。聯運線路的路號統一使用“239路”，線路運行區間為“瀋陽機牀城⇆泉園小區”；線路配車為ZK6126HG型單機車；聯運線路的“康利汽車公司”站位統一調整至原239路“康利汽車公司”站位停靠；原135路單機車的“南塔客運站”站位取消；135路鉸接車的路號仍使用“135路”，線路運行區間調整為“康利汽車公司⇆南塔客運站”；線路配車全部為DD6181S03型鉸接車；“康利汽車公司”站位在原135路“康利汽車公司”站位停靠。 ^[16] 

2015年10月1日起，因迎賓路高架橋施工完畢，135恢復原線路運行；調整後135路運行區間為“中國機牀城⇆南塔客運站”。 ^[17] 

2017年6月，135路增加HFF6114GK50型配車（1台；來源於瀋陽公交241路）。

2017年8月，135路始發站調整至“中港工業園西”，線路增設“中港工業園西、興盛、後民屯”等3個站位；線路長度由20公里調整為22公里。 ^[18] 

2017年8月底，135路開通“匯景苑⇆南塔客運站”的區間車，在車前有標識牌與主線區分。 ^[19] 

2017年11月1日起，135路的使用車型由ZK6126HG、HFF6114GK50型車輛陸續更換為DD6118S13型（22台；來源於瀋陽公交281路車隊）；同時保留DD6181S03鉸接型車輛。

2018年1月，135路增加DD6129S24型車輛（1台；來源於沈蘇公司下線車）。

2018年5月，135路增加DD6118S22型車輛；同時DD6129S24型車輛（1台）調整至瀋陽公交240路。

2018年6月起，為緩解東平湖街交通擁堵，135路（北行方向）的“和泰馨城”站位由原站位向北移動200米（即由原洪匯路路口南移至路口北側）。 ^[20] 

2018年6月13日起，135路的使用車型由DD6181S03（鉸接車）、DD6118S13、DD6118S22更換為SWM6113HEVG1型空調車（來源於瀋陽公交184路和瀋陽公交289路的下線車）；調整後配車32台；線路票價由投幣1元/人次上漲為2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，學生卡刷卡0.8元/人次，關愛卡（60-69週歲老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕陽紅卡、愛心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。 ^[21] 

2018年11月起，為進一步增強線路服務能力，方便市民出行，瀋陽公交135路調整部分線路走向：線路由和泰馨城終點，經東平湖街、沈胡路、秦沈線輔路調整至“中國機牀城西”終點；調整後線路里程為22.3公里；線路由中國機牀城西始發，經秦沈線輔路、沈胡路、東平湖街、沈大路、建設大路、南五馬路、文化路、萬柳塘路至南塔客運站終點；增設“中國機牀城西、興盛、後民屯、東民、沈胡路東平湖街”等5個站位。（參考資料為 ^[1]  和 ^[22]  ）

使用時間：2005年1月至2007年7月

使用車型：SKC6971（華龍客車·非空調款）

使用時間：2005年1月至2007年7月

使用車型：SKC6151（華龍客車·非空調款）

使用時間：2006年11月至2007年9月

使用車型：JLY6100A2（金陵客車·非空調款）

使用時間：2007年7月至2008年6月

使用車型：SFQ6100SQG1（沈飛客車·非空調款）

使用時間：2008年6月至2017年11月

使用車型：ZK6126HG（宇通客車·非空調款）

使用時間：2012年5月至2018年6月

使用車型：DD6181S03（黃海客車·鉸接車·非空調款）

使用時間：2017年11月至2018年6月

使用車型：DD6118S13（黃海客車·非空調款）

使用時間：2018年1月至2018年5月

使用車型：DD6129S24（黃海客車·非空調款）

使用時間：2018年5月至2018年6月

使用車型：DD6118S22（黃海客車·非空調款）

使用時間：2018年6月至2021年6月

使用車型：SWM6113HEVG1（五洲龍客車·空調款）

使用時間：2021年5月至2021年6月

使用車型：XML6845J15CN（金旅客車·空調款）

使用時間：2021年6月至2024年1月

使用車型：TEG6105BEV27（中國中車客車·空調款）