勝利大街

1907年，中日合辦的馬車鐵道與鐵道大街北端相接。1909年奉天驛（今

早先勝利大街(2張)

瀋陽站）建成後，馬車鐵道延至站前，火車站-老道口段改為塊石路，鋪有鐵軌通行馬拉鐵道車。1912年，日本人把鐵道大街南端延伸至南五馬路並改為碎石路。1919年更名為宮島町與若松町。1925年拆除北段馬車鐵道，改建有軌電車道。解放後，1949年5月翻修南五馬路路段成瀝青路。1957年取名勝利大街。後經多次擴建和維修形成現在的規模。勝利大街是瀋陽市主要南北幹道之一，也是主要東西幹道的匯合道。

2006年10月，瀋陽勝利大街南延長線工程全線竣工通車。這條全長6.8公里的南部幹線北起渾河勝利橋，南至蘇家屯區雪蓮街，連接和平長白地區、渾南區、蘇家屯區，其建成縮短了市內到渾南、蘇家屯的時間和行程。這條改造後的大道機動車道寬28米，雙向8車道，改造工程穿越了4條河流和2條鐵路，可直通桃仙機場，有效帶動起蘇家屯、渾南、和平等沈城南部經濟發展。

如今，如果以每小時50公里的車速，通過勝利大街南延長線，從和平長白到渾南、到渾南再到蘇家屯，全程6.8公里不到10分鐘就可以穿越瀋陽的3個行政區域。改造後的勝利南大街延長線給人以煥然一新的感覺，成為一條縱貫沈城南北的交通“大動脈”，進一步完善了城市道路交通網絡體系。