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瀋陽站
(中國遼寧省瀋陽市境內鐵路車站)
鎖定
瀋陽站歷史沿革
- 奉天站時期
清光緒二十五年(1899年)11月,在今瀋陽站北1.2千米的位置修建了一座俄式青磚平房作為奉天站站舍,俄國人稱為“茅古甸”,站內的鐵路線只有5股,屬於四等站。
清光緒二十九年(1903年)1月14日,奉天站開始臨時辦理旅順至寬城子業務。
- 奉天驛時期
清光緒三十年(1904年),日俄戰爭爆發,奉天站被日本佔領並改名為奉天驛。
清光緒三十三年(1907年),為滿足旅客需求,日本以安奉鐵路與“南滿本線”接軌為名,建築新火車站“奉天驛”(瀋陽站的前身)。
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清宣統二年(1910年)10月1日,奉天驛搬遷。
奉天驛建成後,先後經歷了民國15年(1926年)和民國23年(1934年)兩次擴建,陸續建成四個候車室,建築面積為6555平方米,是當時中國東北地區最為重要的客運中轉車站。
- 瀋陽南站時期
民國34年(1945年)後,奉天驛被更名為“瀋陽南站”。
民國37年(1948年)10月,由於瀋陽市尚未解放,秘密進行瀋陽南站的接收工作。
- 瀋陽站時期
1950年5月1日,瀋陽南站更名為“瀋陽站”,並升至特等站。朝鮮戰爭爆發後,瀋陽站成為向前線運輸物資的集散地。為改善旅客候車條件,滿足旅行需求,瀋陽站進行了多次改擴建,但樣式、比例、色彩等方面仍然延續原有建築的風格。
瀋陽站建築規模
瀋陽站建築設計
- 設計理念
瀋陽站候車室(4張)
瀋陽站東站房紅色磚牆上檐頭及門窗洞口均設有白色裝飾線角。站房外立面呈三段式構造,鐵皮坡屋頂的中央和兩翼各設一座綠色彎頂,中央大彎頂上設21個雕花圓窗,彎頂四周為帶有瓶形浮雕欄杆的女兒牆和挑檐。東站房建築風格與東京站類似,呈典型的辰野式建築風格。
瀋陽站西站房整體外觀為棕紅色,頂棚為深灰色。候車大廳頂部為玻璃穹頂,採光良好又能隔離紫外線,具節能和美觀兩種功能。
- 設計參數
瀋陽站西站房,建築面積約為5萬平方米。
截至2002年10月,瀋陽站候車室建築面積為9375平方米。
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候車室中有效使用面積為5380平方米,橫跨5個站台,全長108.75米。大廳共分4個候車室(每個候車室長68米,寬20米),在第一候車室內設336平方米的軟席,其餘的都是普通型,面積為5044平方米。
[9]
截至2009年4月,瀋陽站候車大廳,迎面可見的是4部扶梯,兩側還設有步行梯,方便乘客通行。
瀋陽站整體佈局
- 東站房及東廣場
瀋陽站東站房共三層:乘客可通過一層大廳的實名制驗票口後,乘自動扶梯和樓梯進入高架候車大廳二層候車區。
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旅客進入二層候車大廳後,通過兩側的自動扶梯就可以直達三層商業夾層空間,在等待候車的間歇完成購物、餐飲需求。
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瀋陽站東站房高架候車大廳與東廣場老站房之間,由長度超過10米的空中連廊相連,旅客可從東站房入口進入車站,然後通過自動扶梯上到二層,經空中連廊直接進入高架候車大廳。
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瀋陽站車站一樓作候車室用,二樓起初曾被大和旅館使用,設置20多間客房。
瀋陽站東廣場由一條7米寬的“n”型環繞通道,南、北兩處機動車停車場和中央廣場三部分組成。廣場南、北兩側的兩個大型的停車場,能夠同時容納133輛機動車停放。在廣場的東南側和東北側各有一處進出停車場的站廳,一杆一車進出廣場停車場。
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- 西站房及西廣場
瀋陽站西廣場(3張)
截至2009年4月,瀋陽站西廣場仿造飛機場候機樓的進出模式,送客車輛可通過廊橋直達二樓候車大廳,出站人員則走一樓。在候車大廳左右兩側設立多個檢票口,同時,瀋陽站還在候車大廳內設置“商鋪”,乘客還可在候車的同時進行購物。
- 東西通道
瀋陽站的站台和東西站房下面有條地下市政通道,連接東、西站前廣場。市民即使不乘火車也能通過捷徑在和平區與鐵西區間穿行。
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地下通道的出入口寬12米,出入口設置一部步行梯和兩部電扶梯,地下通道連通東西廣場與地鐵口,出站旅客可由站台下到地下通道,選擇東西兩個方向出站或由東側“瀋陽站站”B出入口搭乘地鐵。
[8]
瀋陽站站台線路
瀋陽站站台(3張)
瀋陽站運營情況
瀋陽站自助售票
瀋陽地鐵1號線瀋陽站站(2張)
截至2015年12月,瀋陽站西站房進站大廳設置了佔地面積520平方米全自動售取票廳,內設自動取票機15台、全功能售取票機11台、刷卡購票機3台。為了方便旅客,還設置了1台銀行自動取款機,自動售取票廳可同時容納800名旅客購、取票。
瀋陽站便民設施
- 進站通道
截至2009年4月,瀋陽站二樓封閉的候車大廳全部打通,成為敞開式候車大廳。
- 愛心通道
- 智能導航
2018年2月1日起,瀋陽站增設微信掃碼支付、在線選座、自動售票機發售跨局異地票等功能,旅客通過手機APP可以實現自助進站、候車、換乘、出站位置引導,餐飲引導,設施查詢等信息服務。撥打車站服務熱線電話或12306客服電話,可以預約輪椅、進出站、小紅帽等便利服務,瀋陽站按標準配齊便民餐桌、保暖坐墊、自動查詢機、重點旅客服務室、無障礙售票窗口、自動售貨機和ATM、手機加油站等服務設施。
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瀋陽站客運流量
瀋陽站交通換乘
瀋陽站公交線路
公交路線 | 起止站 | 票價 | 運營時間 |
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(瀋陽站南——江南水鄉) | 投幣2元/人次 | 05:30-20:10 | |
(瀋陽站南——東塔機場) | 投幣2元/人次 | 05:20-21:00 | |
瀋陽公交324路區間 | (瀋陽站南——蘇家屯) | 投幣2元/人次 | 05:20-20:40 |
(瀋陽站南——碧桂園鳳凰城) | 投幣2元/人次 | 05:20-20:20 | |
(瀋陽站南——東方威尼斯) | 投幣2元/人次 | 06:00-20:00 | |
(瀋陽站南——瀋陽化工大學) | 投幣2元/人次 | 05:40-23:00 | |
瀋陽公交152路 | (瀋陽站——瀋陽理工大學) | 投幣2元/人次 | 06:00-20:30 |
(瀋陽站——金山小區) | 投幣2元/人次 | 05:00-21:30 | |
(瀋陽站——瀋陽東站) | 投幣2元/人次 | 05:00-23:00 | |
(瀋陽站——三台子) | 投幣2元/人次 | 04:50-23:00 | |
(瀋陽站——方凌路) | 投幣2元/人次 | 05:30-21:00 | |
(瀋陽站——炮兵學院) | 投幣2元/人次 | 05:30-19:50 | |
瀋陽站軌道交通
截至2012年7月,乘坐地鐵的旅客可在瀋陽地鐵1號線瀋陽站站下車。
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瀋陽地鐵一號線瀋陽站站共有4個出入口,A出入口位於中華路路北,B出入口位於瀋陽站廣場,C出入口位於中華路路南、勝利南街路東,D出入口位於中華路路南;站廳層共有兩個乘客服務中心,分別位於A出入口和C出入口旁;共有兩台安檢機,分別位於B出入口和C出入口進站方向。
瀋陽站出租汽車
截至2013年8月,出租車從東廣場地面“n”形通道南側的勝利大街與民主路路口進入廣場,繞行一圈後在東站房前設置出租車乘降進站,最後由廣場北側的勝利大街中山路路口駛出。
瀋陽站停車場
截至2013年8月,在瀋陽站東廣場地面南、北兩側各設兩片大型的停車場,能夠同時容納133輛機動車停放。東廣場的東南側和東北側各設置一處進出停車場的站廳,一杆一車進出廣場停車場,呈順時針通行。
瀋陽站價值意義
- 參考資料
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- 1. 百年瀋陽站改造後建成東北第一大站 .人民網[引用日期2021-02-19]
- 2. 瀋陽站西站房和高架候車室正式啓用 .中國日報網[引用日期2021-02-19]
- 3. 瀋陽站開始大改造 站台將增加到10個旅客空中候車 .中國日報網[引用日期2021-02-19]
- 4. 瀋陽站西站房和高架候車室正式啓用 .中國日報網[引用日期2021-02-19]
- 5. 奉天驛日本守備隊宿舍舊址成為日軍侵華又一佐證 .人民網[引用日期2021-02-19]
- 6. A7 瀋陽站:百年風雨話滄桑 .人民鐵道網[引用日期2021-02-19]
- 7. 鐵路瀋陽站改造工程完工 .中國政府網[引用日期2021-02-19]
- 8. 明年6月30日,新瀋陽站將以新姿迎客(圖) .華夏經緯網[引用日期2021-02-19]
- 9. 瀋陽站“改頭換面” .新浪[引用日期2021-02-19]
- 10. 瀋陽站東站房開通售票能力提高 .鳳凰網[引用日期2021-02-19]
- 11. 瀋陽站候車大廳“商業街”啓用 .搜狐[引用日期2021-02-19]
- 12. 瀋陽站東廣場今日竣工暫不能進出火車站 .鳳凰網[引用日期2021-02-19]
- 13. 瀋陽站西站房7月30日正式啓用(組圖) .搜狐[引用日期2021-02-19]
- 14. 快看看 瀋陽站西站房建啥樣了(組圖) .搜狐[引用日期2021-02-19]
- 15. 瀋陽北站瀋陽站“刷臉”5秒鐘驗票進站 .新浪網[引用日期2021-02-19]
- 16. 瀋陽兩大站發送旅客10萬人,客流量達20萬人次春運首日緊急停售站台票(圖) .中國新聞網[引用日期2021-02-19]
- 17. 公交查詢 .瀋陽公交網[引用日期2021-02-19]
- 18. 瀋陽站西廣場“十一”正式開放 .新華網[引用日期2021-03-21]
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