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深大城際
鎖定
深大城際建設沿革
2020年9月22日，深圳市規劃和自然資源局公佈了《關於深大城際深圳段（軌道交通33號線）線路及佔用基本生態控制線情況（草案）的公示》，公示中提到，深大城際深圳段（軌道交通33號線）主要途經機場、石巖、龍華、坂田、白坭坑、大運、坪山、聚龍等地區，線路全長68.8公里，全線採用地下敷設方式，共設T4樞紐、機場東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運、坪山、聚龍共11座車站，設置九圍動車所一處以滿足線路運營需求
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深大城際線路站點
序號 | 站點名稱 | 具體位置 | 換乘線路 | 敷設方式 |
|---|---|---|---|---|
1 | 深圳寶安國際機場T4樞紐內 | 地下站 | ||
2 | 深圳寶安機場東樞紐內 | 深圳地鐵12號線（在建） 深圳地鐵20號線（規劃） 深圳地鐵26號線（規劃） | ||
3 | 泰安路交口 | - | ||
4 | 寶石東路與石巖大道交叉口設置 | 深圳地鐵13號線（在建） 深圳地鐵25號線（規劃） | ||
5 | 沿布龍路向南至和平路交口設 | |||
6 | 在布龍路與民治大道交口 | 深圳地鐵22號線（規劃） | ||
7 | 深惠城際鐵路（在建） | |||
8 | 在橫東嶺路和東泰路交口 | 深圳地鐵18號線（規劃） 深圳地鐵21號線（規劃） | ||
9 | 大運樞紐 | 深圳地鐵14號線（在建） 深圳地鐵16號線（在建） | ||
10 | 坪山樞紐 | 深圳地鐵16號線（在建） 深汕高鐵（規劃） 龍大城際（在建） | ||
11 | 錦繡中路與翠景路交口西側 | 深圳地鐵19號線（規劃） | ||
12 | 石化大道站 | - | - | |
13 | 響水河站 | - | - | |
14 | - | - | ||
注：斜體車站為遠期規劃。 | ||||
深大城際線路示意圖
深大城際價值意義
深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段是深港發展極重要對外放射通道、大灣區城際線網的重要組成，串聯了寶安、龍華、龍崗和坪山等多個外部組團，填補了圈層走廊空白，是支撐城市空間拓展的市域組團快線，同時也是改善大鵬、大亞灣對外旅遊交通，方便遊客出行的旅遊快線。（深圳市地鐵集團有限公司 評）
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深大城際預計2026年建成後，坪山至深圳寶安國際機場最快僅需40分鐘。屆時，將進一步加強深圳東部與西部、中部之間的快速聯繫。同時，城際鐵路作為深圳對外聯繫的重要通道，將對灣區交通互聯互通、深莞惠都市圈一體化，均具有重要的戰略意義。（深圳新聞網 評）
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- 參考資料
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- 1. 深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程環境影響評價第二次信息公告 ．深圳地鐵[引用日期2020-11-08]
- 2. 重磅！深大城際站點新突破！連接深惠雙城！ ．深圳新聞網．2021-08-10[引用日期2021-08-07]
- 3. 深大城際鐵路11座車站規劃曝光：40分鐘從坪山到機場，未來或延至中山 ．大洋網[引用日期2021-11-18]
- 4. 深圳市規劃和自然資源局關於深大城際深圳段（軌道交通33號線）線路及佔用基本生態控制線情況（草案）的公示 ．深圳市規劃和自然資源局．2020-09-22[引用日期2022-03-30]
- 5. 深大城際先開段工程迎重要進展 預計2026年建成通車 ．深圳新聞網．2021-11-25[引用日期2022-08-06]
