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深惠城際鐵路

鎖定
根據《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》,深惠城際是大灣區城際鐵路網規劃的重要組成部分,主要承擔深圳與惠州中心城區間的城際客運功能,兼顧部分城市組團間的市域客流。本線是深莞惠都市圈城際網的橫向骨幹線,是一條構建深惠間1小時交通圈和市域半小時通勤圈,兼具城際、市域客運功能的城際鐵路 [2] 
深惠城際前海保税區至坪地段位於深圳、東莞市境內,線路自深圳市前保站(含)引出,經東莞鳳崗鎮,終至深圳市坪地站(含),新建正線58.9公里(含坪地站預留雙摺返線工程0.5公里),採用地下敷設,設車站11座 [4] 
深惠城際將與深圳地鐵組網,採用公交化運營,與地鐵實現一票通達的一體化服務,確保旅客便捷換乘 [6] 
中文名
深惠城際鐵路
開通日期
2026年11月 [5] 
軌道類型
城際鐵路
所屬地區
廣東省深圳市
起止站點
前保-坪地
線路長度
58.9 km
車站數量
11座 [3] 
報站語言
普通話,英語,粵語
設計速度
160 km/h
車輛編組
8輛編組CRH6

目錄

深惠城際鐵路簡介

2020年3月5日,省發改委官網發佈《廣東省發展改革委關於下達廣東省2020年重點建設項目計劃的通知》,在“重點建設前期預備項目計劃表”中披露了深惠城際的建設內容及規模。這條城際線將串起粵港澳大灣區東部的深圳、東莞、惠州3座城市,將成為深莞惠都市圈的交通大動脈。 [1] 

深惠城際鐵路經過站點

按照上述計劃表,深惠城際鐵路工程的線路由深圳前海引出,經西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、龍崗、東莞謝崗至惠州瀝林北站接軌莞惠城際,全線設站16座,估算總投資為392.2億元。 [1] 
參考資料