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法國航空-荷蘭皇家航空集團
鎖定
法航荷航集團是歐洲最大的航空集團, 其中法國航空公司(Air France)(簡稱法航)以8.33億歐元(9.9570億美元)獲取了荷蘭皇家航空公司的89%的控制權,組成全球收入最大的航空公司。兩家公司發表聯合聲明説,荷航股東們已讓出4,176萬股,約等於該航空公司資本的89.2%。這次法航與荷航的合併,是歐洲大航空公司首次跨境合併,合併後的規模將大於日本佳速航空公司,也是以營業額計全球最大的航空公司。以運客量計,法航—荷航將居於美國的美利堅航空公司和聯合航空公司之後,成為全球第三大航空公司。
2018年8月16日,前加拿大航空公司首席運營官本傑明·史密斯擔任首席執行官。
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- 公司名稱
- 法航荷航集團
- 外文名
- Air France-KLM
- 成立時間
- 2004年5月
- 總部地點
- 法國巴黎
法國航空-荷蘭皇家航空集團集團介紹
法國航空公司(簡稱法航)在2004年5月收購荷蘭皇家航空公司,法航以8.33億歐元(9.9570億美元),獲取了荷蘭皇家航空公司的89%的控制權。兩家公司發表聯合聲明説,荷航股東們已讓出4,176萬股,約等於該航空公司資本的89.2%。這次合併是歐洲歷史上首次大航空公司跨境合併,兩家航空公司相信,這項交易將使兩家航空公司節省成本和提高收益,幫助兩家航空公司提高運客量和迎接來自廉價航空公司日益強大的競爭。
根據協議,兩家航空公司將組成一家聯合控股公司,因此組成了法航荷航集團(Air France-KLM)。Air France-KLM在法國的法律之下成立,而總部則設於巴黎戴高樂國際機場。法航荷航集團Air France-KLM是法國及荷蘭的主要航空公司,其中荷蘭皇家航空總部設於阿姆斯特丹,主要是經營以阿姆斯特丹史基浦機場(Schiphol Airport)為航空樞紐的部分。對兩家航空公司完全控股的方式,法航與荷航維持雙品牌的獨立經營。
合併後的法航荷航集團擁有10萬名員工,每年接待旅客量達7000萬人,並通過565架飛機的機隊抵達225個目的地。新集團的營業額因此排名世界首位,並且成為歐洲的行業龍頭。
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2012年財富世界500強排行榜排名第324位。
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荷航和法航兩家公司的聯合,組成了世界獨一無二的航空網,圍繞巴黎戴高樂樞紐機場及阿姆斯特丹史基浦機場連通世界各地。
截止2007年,以經營收入計算,Air France-KLM是世界上最大的航空公司,而以收入-乘客-公里計算,則是排名世界第三,及歐洲最大的航空公司。Air France-KLM 是“天合聯盟”的成員。法國航空公司是“天合聯盟”的創始成員之一。
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法國航空-荷蘭皇家航空集團業務發展史
1933年10月7日
法航是現存僅有的幾個成立於第二次世界大戰前的航空公司之一。
這幾家航空公司通過致力於航空郵政,逐漸成為商業航空領域的先驅。1924年,讓·梅爾莫茲(Jean Mermoz)在法國圖盧茲和西班牙巴塞羅那之間創立了飛躍比利牛斯山脈的航線。隨後又於1926年誕生了卡薩布蘭卡與達喀爾之間飛躍沙漠的定期航線,1927年在圖盧茲與塞內加爾的聖路易之間首次完成無中途停歇連續飛行,1929年開通飛躍安第斯山脈的航線,最後從1930年起先後在航空郵運總公司和法國航空公司的徽標下開啓了最早飛躍大西洋的航線。
1946
接受了六個月培訓的首批空中小姐從此時起進入法航航班提供服務。
1947
法航開通法國本土與安的列斯羣島之間的定期航班。
1958
法航
1959-1960
1961
法航將經營機構和工作車間都安置在奧利機場南側航站樓。憑藉其與眾不同的創新金屬風格建築,奧利南側航站樓迅速變為名副其實的旅遊觀光景點!
1966
作為首家與中華人民共和國通航的西方航空公司,法航提供以波音707承運的巴黎-上海航線。這一共有的歷史令法航及其員工對這個國家長期保有難以割捨的眷戀。法航從此成為首家開放包括北京、上海、廣州和武漢在內的多個中國目的地的歐洲航空公司。
1970
開始在長線航班上使用波音747客機,憑藉其400多人的客運能力,該機型是當時世界上最大的飛機。
1974
1976
1988
法航首次在其中線航班上使用空客A320客機。今天法航的中線航班機隊100%由該機型組成。
1996
法航在巴黎戴高樂機場建成中線-長線轉機平台。這使得法航得以在2012年成為歐洲最佳轉機供應商。
推出往返班機(La Navette),能夠在一天中多次往返於巴黎奧利機場與尼斯、波爾多、圖盧茲、馬賽之間,並因此深受旅客的歡迎。
1997
法航推出全新機上雜誌《法航雜誌》。
2000
法國航空、墨西哥國際航空、達美航空和大韓航空聯合創建了天合聯盟和貨運天合聯盟。2012年天合聯盟共有15個成員,併成為大中華區的領頭羊。
2004
創建法航荷航集團,她是首個歐洲航空運輸集團。
2005
創建法航、荷航共有的“藍天飛行”,這一歐洲首屈一指的旅客會員項目截止到2012年已經擁有2千萬會員。
克里斯汀·拉克魯瓦(Christian Lacroix)為法航36,000名空乘員設計制服。+ 制服歷史視頻
2007
航站樓2E落成
2009
首批空客A380進入法航,開始服務於巴黎-紐約肯尼迪機場的客運航線。
推出尊尚旅行艙,提供的空間比經濟艙多出40%。
2011
首次將空客A380用於非洲航線,往返於巴黎與約翰內斯堡之間。
2013
在2013年夏季起,從巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場出發,法航荷航集團每週共有94個航班往返大中華區的9個目的地,分別是廣州、成都、杭州、香港、北京、上海、台北、廈門和武漢。加上與中國南方航空和中國東方航空的合作航線,每週往返大中華區的航班達到137個,新增的航線大多與中國的發達地區結合,擴大了兩國之間的交流。更旅客驚喜的是全新商務艙會在新加坡、東京、上海和雅加達到巴黎的航班(波音777機型)上和旅客見面,貼心提供可完全平躺的牀、書桌、餐桌等多功能區域,更增加許多私人空間,光是聽起來就想親身體驗法航全新商務艙的舒適與怯意了。
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2015
巴西聖若澤杜斯坎普斯2015年3月30日消息—巴西航空工業公司今天宣佈:荷蘭皇家航空支線子公司荷蘭皇家城市短途航空公司簽署了15架E175和2架E190的確認定單。合同中還包括將交付於城市短途航空公司或法國航空支線子公司HOP的17架飛機的意向訂單。確認定單將計入巴航工業2015年第一季度定單儲備。根據巴航工業當前目錄價,此次確認定單價值約合7.64億美元,如17架意向訂單確認,交易額將達15億美元。
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法國航空-荷蘭皇家航空集團領域領導者
法航荷航連續11年被道瓊斯可持續發展指數評為航空領域的領導者。道瓊斯可持續發展指數(DJSI)是用來評估公司在企業社會責任方面表現的主要國際指數。同時,這也是法航荷航第7次在更廣泛的交通運輸領域裏被評為領先企業,該領域包括航空、鐵路、海運、公路運輸和機場運營。同時,法航荷航也是全球24家最負責任集團之一,每一家集團都活躍在其各自領域裏。
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法國航空-荷蘭皇家航空集團所獲榮譽
- 參考資料
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- 1. 法荷航集團任命新首席執行官 .新華網[引用日期2018-08-17]
- 2. 法航-荷航“合謀”中國 .中國養老金網 .2008-09-06[引用日期2012-10-13]
- 3. 法國航空-荷蘭皇家航空集團 .官網百科[引用日期2013-02-14]
- 4. 法國航空公司簡介 .新浪[引用日期2015-08-06]
- 5. 法國航空公司發展史 .法航官方網站[引用日期2012-10-13]
- 6. 法航 以人為本至臻至善服務 .新浪新聞[引用日期2015-09-16]
- 7. 法航荷航集團增購34架巴航工業E噴氣系列飛機 .新浪[引用日期2015-08-14]
- 8. 法航荷航獲評DJSI航空領域領導者 .中國經濟網[引用日期2015-09-17]
- 9. 2018世界500強發佈:沃爾瑪居首 3家中國公司進前五 .新浪網[引用日期2018-07-20]
- 10. 2019《財富》世界500強 .新浪財經[引用日期2019-07-23]
- 11. 2020福布斯全球企業2000強榜 .福布斯中文網[引用日期2020-05-28]
- 12. 福布斯發佈2020全球企業2000強榜:工行8連冠,5家中企殺入前十 .福布斯中文網[引用日期2020-05-28]
- 13. 2020年《財富》世界500強排行榜 - 財富中文網 .財富中文網[引用日期2020-08-12]
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