瀋陽飛機工業集團

瀋陽飛機工業（集團）有限公司沈飛的前身是張學良在1930年建的飛機場。1951年6月29日正式創建，被命名為“國營112廠”。

1957年6月15日，啓用廠名――國營松陵機械廠。

1979年6月5日，改稱國營松陵機械公司。1986年1月1日更名為瀋陽飛機制造公司。

1994年6月29日，經國家經貿委批准，在原瀋陽飛機制造公司的基礎上，裂變組建了沈飛工業集團，公司更名為瀋陽飛機工業（集團）有限公司，隸屬於中國航空工業集團公司。

2007年11月，羅陽任瀋陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理、黨委副書記。 ^[1] 

2022年11月12日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平給中國航空工業集團沈飛“羅陽青年突擊隊”的隊員們回信，勉勵他們學習貫徹好黨的二十大精神，為建設航空強國積極貢獻力量。 ^[2] 

沈飛集團公司實施“軍轉民”戰略，走出了一條“軍民結合”、“內外結合”的成功之路。公司充分發揮航空技術優勢，大力開發民用產品，已形成了汽車系列、輕金屬結構系列、倉儲物流設備系列、大中型機械設備系列、機電產品系列、民機零部件系列等六大系列300多種產品。自1985年以來，先後與8國13家著名飛機公司開展了民用飛機零部件轉包生產業務，民用飛機零部件產品外貿出口合同累計達3億多美元。公司於2000年成功交付了首架波音737－700尾段。標誌着沈飛民機零部件生產實現了由小到大，由低層次重複到高水平發展的大跨越。

多年來，沈飛集團公司不斷深化改革，加強企業管理，邁出了建立現代企業制度的步伐，形成了軍品、民機、民品、第三產業四位一體的發展格局。公司先後榮獲了“國家全面質量管理先進企業”、“中國企業管理傑出貢獻獎”、“全國質量效益型先進企業”、“全國思想政治工作先進企業”、“全國模範職工之家”等榮譽稱號。

被譽為“中國殲擊機搖籃”的瀋陽飛機工業（集團）有限公司是中國創建最早、規模最大的現代化殲擊機設計、製造基地。其自1951年創建以來，伴隨共和國的發展，創造了我國航空史上輝煌的一頁。經過五十年的發展，公司逐步形成了一整套科學有效的軍機研製管理方法，網絡計劃、矩陣管理、計算機輔助管理技術和系統管理等先進的管理技術在新品研製開發中得到應用，尤其體現在民用產品開發製造中。沈飛以卓越的製造開發能力在國內外產品市場和技術市場上贏得主動， 先後研製開發出六大系列300多種民用產品，主要涉及交通運輸業、通訊、煙草及工業生產等領域。民用飛機項目先後與美國、德國、英國和日本等8個國家13家世界著名飛機公司開展了轉包生產業務。先後生產設計了殲-5、殲-11、殲-15、FC-31等著名機型，為中國現代空中武器的發展做出了重大貢獻。客車、輕型越野車、通路地板等機電產品實現了向亞洲、歐洲、和非洲等地區國家的出口。

公司以科技為先導，以創新求生存，每年在科技進步方面的總投資都佔總投入的3.6%。強大的生產、開發、製造和技術創新能力，使得沈飛公司成為新產品開發與製造的佼佼者，在國內外市場上贏得了更加廣闊的發展空間。

作為中國500家最大工業企業之一，沈飛公司始終堅持以人為本的企業文化，注重企業形象與品牌意識，建立了適應新經濟形式的全方位的技術創新體系。21世紀是以高科技為主導產業的知識經濟時代，沈飛公司將以更大的熱情投入到科技開發與創新領域。公司成立了由公司總經理任主任、總工程師任副主任的公司技術委員會，及由技術中心主任任主任的專家委員會。並同北京航空航天大學、北京航空材料研究院、航空工藝研究所、瀋陽自動化研究所等科研院所建立了聯繫，形成了產、學、研合作關係。同時，沈飛公司已將體制改革推向更深層次，逐步建立了一個產品開發、生產、營銷一體化的技術創新體系，形成統一、協調、有效、順暢的技術中心實體。

1958年2月13日毛澤東主席視察工廠，高興地觀看中國製造的噴氣式殲擊機。

1964年6月25日鄧小平視察工廠。1955年12月5日、1958年9月25日和1964年9月12日鄧小平還曾三次蒞臨視察。

1995年6月18日江澤民總書記視察沈飛。1990年10月31日和1999年8月15日也曾親臨公司視察。

2002年6月15日胡錦濤同志視察沈飛集團公司。

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