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東京地下鐵東西線

東京地下鐵東西線（日語：東京メトロ東西線；英語：Tokyo Metro Tōzai Line），是日本國東京都第5條開通運營的地鐵線路，於1954年1月20日開通運營首段工程，於1969年3月29日開通運營全線工程，標誌色為天空藍色，標誌字母為T^[1-2] 。

東京地下鐵東西線起於東京都中野區中野站，途經新宿區、千代田區、中央區、江區、江户川區、浦安市、市川市、止於船橋市西船橋站，大致呈東北-西南走向；並與JR總武線、JR中央線東葉高速線連通運營^[3] 。

東京地下鐵東西線全長30.8千米，其中地下線15千米，地上線15.8千米；東西線共設置23座車站，其中地下站14座，高架站9座；採用10節編組15000系列車^[1] 。

截至2019年12月，東京地下鐵東西線日均客流263.26萬人次，2019年度客運總量為9.61億人次^[4] 。

中文名: 東京地下鐵東西線
外文名: 日語：東京メトロ東西線，英語：Tokyo Metro Tōzai Line
開通日期: 1966年3月16日
軌道類型: 地鐵
所屬地區: 日本國東京都
起止站點: 中野站、西船橋站

線路長度: 30.8 km
車站數量: 23座
日均客運量: 263.26 萬人次(2019年)
年客運量: 9.61 億人次(2019年)
報站語言: 日語、英語
車票價格: 170 至 320 元(日元)
運營機構: 東京地鐵株式會社

東京地下鐵東西線歷史沿革

營團地下鐵東西線

1964年（昭和39年）10月27日，東京地鐵5號線被正式任命為營團地下鐵東西線；12月23日，高田馬場至九段下段（4.8千米）開通運營，全線使用5000系列車運營。

1966年（昭和41年）3月16日，中野至高田馬場段（3.9千米）、九段下至竹橋段（1.0千米）開通運營；4月28日，東京地下鐵東西線開始與國鐵中央本線貫通運營至荻窪站；10月1日，竹橋至大手町段（1.0千米）開通運營，使用國鐵301系列車運營。

1967年（昭和42年）9月14日，大手町至東陽町段（5.1千米）開通運營。

1969年（昭和44年）3月29日，東陽町至西船橋段（15.0千米）開通運營，至此東京地下鐵東西線全線開通運營；4月8日，直通中央本線的路段延長至三鷹站，同時開始與國鐵總武本線貫通運營至津田沼站。

1971年（昭和46年）4月20日，國鐵103系1200番台列車開始運營。

1972年（昭和47年）4月8日，開始與國鐵總武線互相貫通運營至津田沼站。

1979年（昭和54年）10月1日，營團地下鐵東西線西葛西站開通。

1981年（昭和56年）3月27日，營團地下鐵東西線南行德站開通。

2000年（平成12年）1月22日，下妙典信號所昇格為妙典站^[2] 。

東京地下鐵東西線車站列表

東京地下鐵東西線

2004年（平成16年）4月1日，帝都高速度交通營團民營化為東京地鐵，營團地下鐵東西線改為東京地下鐵東西線。

2006年（平成18年）11月20日，東京地下鐵東西線往中野方向的全部10號列車車頭引入女性專用車；11月29日，東京地下鐵東西線女性專用列車的運行線路段縮短至西船橋至大手町段。

2007年（平成19年）1月27日，深川車輛基地舉行東京地下鐵東西線5000系列車告別會；3月17日，東京地下鐵東西線5000系列車全線停止運營；3月21日，東京地下鐵東西線保安裝置系統更新為新CS-ATC。

2009年（平成21年）9月9日，高田馬場至葛西段的始發路段停運5小時。

2011年（平成23年）3月11日，東京地下鐵東西線與JR中央線、JR總武線、東葉高速線停止互相貫通運營，快速、通勤快速、東葉快速停止運行；3月18日，東京地下鐵東西線與JR中央線、JR總武線、東葉高速線恢復互相貫通運營。

2015年（平成27年）6月起，東京地下鐵東西線引入發車音樂^[2] 。

東京地下鐵東西線線路站點

東京地下鐵東西線線路參數

技術標準
線路長度	30.8千米
軌道標準	1067毫米
複線路段	全線
電氣化	直流1500V 高架電纜
閉塞方式	速度制御式（新CS-ATC）
最高速度	快速100千米/小時、普通85千米/小時
平均速度	快速49.4千米/小時、普通43.7千米/小時
最急坡度	40‰

東京地下鐵東西線車站列表

車站名稱	英文名稱	換乘線路	站台形式	開通運營日期	所在區域
中野站	Nakano Station	JR線（直通運營）	地面側式	1966年3月16日	中野區
落合站	Ochiai Station	——	地下島式	1966年3月16日	新宿區
高田馬場站	Takadanobaba Station	JR線西武新宿線	地下分離式	1964年12月23日
早稻田站	Waseda Station	——	地下分離式
神樂坂站	Kagurazaka Station	——	地下雙層側式
飯田橋站	Iidabashi Station	東京地下鐵有樂町線東京地下鐵南北線東京都營大江户線 JR線	地下分離式
九段下站	Kudanshita Station	東京地下鐵半藏門線東京都營新宿線			千代田區
竹橋站	Takebashi Station	——		1966年3月16日
大手町站	Otemachi Station	東京地下鐵半藏門線東京地下鐵千代田線東京地下鐵丸之內線東京都營三田線 JR線	地下島式	1967年9月14日
日本橋站	Nihombashi Station	東京地下鐵銀座線東京都營淺草線	地下島式		中央區
茅場町站	Kayabacho Station	東京地下鐵日比谷線	地下島式		中央區
門前仲町站	Monzen-nakacho Station	東京都營大江户線	地下分離式		江東區
木場站	Kiba Station	——	地下島式
東陽町站	Toyocho Station	——	地下分離式
南砂町站	Minami-sunamachi Station	——	地下島式	1969年3月29日
西葛西站	Nishi-kasai Station	——	地面分離式		江户川區
葛西站	Kasai Station	——			江户川區
浦安站	Urayasu Station	——			浦安市
南行德站	Minami-gyotoku Station	——			市川市
行德站	Gyotoku Station	——
妙典站	Myoden Station	——
原木中山站	Baraki-nakayama Station	——	地面分離式		船橋市
西船橋站	Nishi-funabashi Station	JR線（直通運營）東葉高速線（直通運營）	地面側式		船橋市
參考資料：^[5]

東京地下鐵東西線線路走向

東京地下鐵東西線起於東京都中野區中野站，後沿早稻田大街向東北方鋪設；在落合站進入新宿區，繼續沿早稻田大街向東方鋪設，隨後在神樂坂站沿神樂坂大街大街繼續向東北方鋪設，進入大久保大街向東方鋪設，隨後在下宮比町附近轉向，沿目白大街向東南方鋪設；在九段下站進入千代田區，沿內堀大街向東南鋪設，隨後在大手町站轉向，沿永代大街向東北方向鋪設；在日本橋站進入中央區，沿永代大街繼續向東北方向鋪設；在門前仲町站進入江東區，沿永代大街繼續向東北方向鋪設，下穿荒川（河）；在西葛西站進入江户川區，向東北方向繼續鋪設，下穿舊江户川（河）；在浦安站進入浦安市，並向北偏轉，向北方繼續鋪設；在南行德站進入市川市，隨後向北繼續鋪設，下穿江户川（河）；在原木中山站進入船橋市，隨後向東方向鋪設，到達終點站西川橋站^[3] 。

東京地下鐵東西線運營情況

東京地下鐵東西線運營時刻

車站名稱	往西船橋				往中野
	首班車		末班車		首班車		末班車
	工作日	節假日	工作日	節假日	工作日	節假日	工作日	節假日
中野站	05:00	05:00	00:00	00:01	----	----	----	----
落合站	05:03	05:03	00:03	00:04	05:26	05:26	00:42	00:28
高田馬場站	05:06	05:06	00:07	00:07	05:23	05:20	00:39	00:22
早稻田站	05:09	05:09	00:10	05:10	05:20	05:23	00:36	00:23
神樂坂站	05:12	05:12	00:12	00:13	05:18	05:18	00:34	00:20
飯田橋站	05:14	05:14	00:15	00:15	05:15	05:15	00:31	00:18
九段下站	05:16	05:16	00:17	00:17	05:14	05:14	00:30	00:16
竹橋站	05:18	05:18	00:19	00:19	05:11	05:14	00:27	00:14
大手町站	05:20	05:20	00:21	00:22	05:09	05:09	00:25	00:11
日本橋站	05:22	05:22	00:23	00:23	05:07	05:07	00:23	00:10
茅場町站	05:24	05:24	00:24	00:25	05:06	05:06	00:22	00:08
門前仲町站	05:26	05:26	00:27	00:27	05:03	05:03	00:19	00:05
木場站	05:28	05:28	00:29	00:29	05:01	05:01	00:17	00:03
東陽町站	04:58	04:58	00:31	00:21	05:00	05:00	00:16	00:02
南砂町站	05:00	05:00	00:33	00:23	05:19	05:19	00:37	00:33
西葛西站	05:03	05:03	00:36	00:26	05:16	05:16	00:34	00:30
葛西站	05:05	05:05	00:38	00:28	05:14	05:14	00:32	00:28
浦安站	05:08	05:08	00:41	00:31	05:12	05:12	00:29	00:25
南行德站	05:09	05:09	00:42	00:33	05:10	05:10	00:28	00:23
行德站	05:12	05:12	00:45	00:35	05:08	05:08	00:25	00:21
妙典站	05:14	05:14	00:41	00:27	05:05	05:05	00:23	00:19
原木中山站	05:17	05:17	00:44	00:30	05:02	05:02	00:20	00:16
西船橋站	----	----	----	----	05:00	05:00	00:17	00:13
參考資料：^[1]

東京地下鐵東西線客運流量

2019年，東京地下鐵丸之內線日均客運量達263.26萬人次，年客運總量達9.61億人次^[4] 。

車站名稱	年客運量（萬人次）	日均客運量（人次）	客運量排名（/130站）
中野站	5966.51	163466	——
落合站	1003.39	27490	117
高田馬場站	7309.13	200250	11
早稻田站	2966.87	81284	55
神樂坂站	1539.13	42168	91
飯田橋站	7101.77	194569	13
九段下站	6475.17	177402	15
竹橋站	1800.00	49315	80
大手町站	13357.98	365972	2
日本橋站	7292.59	199797	12
茅場町站	4723.98	129424	24
門前仲町站	4301.34	117845	29
木場站	2842.11	77866	58
東陽町站	4475.96	122629	27
南砂町站	2225.37	60969	69
西葛西站	3844.22	105,321	42
葛西站	3911.05	107,152	39
浦安站	3018.99	82,712	53
南行德站	1962.57	53,769	77
行德站	2110.36	57818	73
妙典站	1934.83	53,009	79
原木中山站	1002.55	27,467	118
西船橋站	10636.68	291416	——