朝陽公交

1974年4月11日，朝陽市公共汽車公司成立，共有公交車6輛、營運線路6條，線路總長72km ^[8]  。

1978年，朝陽公交營運車輛達到25輛，日客運量約2000人 ^[8]  。

2006年12月，朝陽市首家民營公交企業——朝陽縣新華公共汽車公司成立 ^[9]  。

2008年，朝陽公交營運車輛達到207輛，公交線路增至28條，線路總長達308.2km ^[8]  。

2009年12月，朝陽公交由朝陽市公用事業局劃歸朝陽市交通局管理 ^[1]  。

2010年5月17日，朝陽萬聯公共交通有限公司成立，承擔市區前往朝巴線、朝七線、錦赤線沿線鄉鎮的運輸任務 ^[10]  。

2017年4月26日，朝陽公交正式發行“交通聯合”全國公交一卡通 ^[11]  ；7月，朝陽公交由朝陽市交通局劃歸朝陽市國資委管理 ^[1]  ；12月7日，朝陽市公共汽車公司由全民所有制企業改製為公司制企業，更名為朝陽市公共交通有限責任公司。

2018年4月15日，朝陽市區75輛氣電混合動力公交車投入運營 ^[12]  ；5月30日，新華公交火車站至槐樹洞線路成為朝陽市首條支持手機掃碼支付的公交線路 ^[13]  ；12月10日，新華公交購進朝陽市首批純電動空調公交車 ^[14]  ；12月29日，京哈高速鐵路朝陽站（今遼寧朝陽站）開通運營，朝陽公交開通首條高鐵專線——客運總站至朝陽站專線 ^[15]  。

2019年8月27日，朝陽公交市區線路開通銀聯卡乘車服務 ^[16]  ；12月4日，朝陽公交與美團合作開發的“朝陽公交”APP上線，實現車輛實時查詢功能 ^[17]  。

2020年1月21日，朝陽公交市區線路開通支付寶刷碼乘車服務 ^[18]  ；11月，朝陽縣對新華公交實施國有化改造 ^[19]  ，成立營州（朝陽）城市公交有限公司。

2022年7月18日，朝陽交投城市公交有限公司成立。

2023年8月2日，朝陽公交262台純電動空調公交車投入運營 ^[20]  ，朝陽邁入綠色公交新時代 ^[21]  。

截至2024年6月，朝陽市區共有公交線路24條 ^[22]  ，均由朝陽交投城市公交有限公司運營 ^[20]  。

1987年，火車站至小王杖子線路開通 ^[2]  。

1995年，火車站至大王杖子線路開通 ^[2]  。

2015年8月29日，利民小區至鐵匠營子線路開通 ^[3]  。

2016年5月7日，新縣城公交（友誼大街線）開通 ^[25]  。

2017年11月24日，利民小區至鐵匠營子線路調整至火車站始發 ^[26]  。

2019年4月26日，火車站至林四家線路恢復運行 ^[27]  ，火車站至波榛溝、火車站至鐵匠營子線路合併 ^[28]  。

2024年4月15日，燕都新區快速公交專線開通，旨在縮短市民的平均乘車時長，滿足燕都新區的通勤需求 ^[33]  。

朝陽市區出租汽車(4張)

朝陽市區出租汽車塗裝原為上紅下銀。2022年2月10日後更新的出租汽車採用了新的外觀顏色和服務標誌：混合動力出租汽車塗裝為藍白相間，代表藍天白雲；純電動出租汽車塗裝為綠白相間，寓意青山綠水，象徵朝陽城市優美的環境和嶄新的形象。所有出租汽車前機蓋噴塗“TAXI”標誌，前車門中部噴塗“三燕”標誌，寓意朝陽“三燕古都”的歷史文化；後車門中部噴塗所屬企業名稱，便於規範市場秩序，提升行業管理水平 ^[34]  。

2018年12月29日，京哈高速鐵路朝陽站（今遼寧朝陽站）開通運營，朝陽公交首條高鐵專線——客運總站至朝陽站專線開通 ^[15]  。

2019年1月9日，客運總站至朝陽站專線增加夜間班次 ^[35]  ；1月22日，客運總站至朝陽站專線發車時間正式確定 ^[36]  ；7月26日，師範專科學校（今朝陽師範學院）至朝陽站專線開通 ^[37]  。

2020年1月23日，師範專科學校至朝陽站專線增設朝陽機場站，實現高鐵站與機場間的有效接駁 ^[38]  ；10月26日，客運總站至朝陽站專線、師範專科學校至朝陽站專線停運 ^[39]  。

2024年4月30日，朝陽站至市博物館專線、朝陽站至鳳凰山景區專線、朝陽站夜間轉運專線開通 ^[40]  。

2024年1月30日至3月14日，朝陽北塔廣場舉辦2024迎春燈會，朝陽公交開通5條觀燈專線，滿足本地市民和外地遊客的觀燈需求 ^[41]  ；4月4日至6日，朝陽公交開通8條鳳凰山景區旅遊專線 ^[42]  ；5月1日至5日，朝陽公交開通駱駝山子景區旅遊專線、邊杖子鎮花海旅遊專線，繼續開行8條鳳凰山景區旅遊專線 ^[43]  ；5月27日至6月10日，朝陽公交繼續開行邊杖子鎮花海旅遊專線 ^[44]  ；6月1日，朝陽公交開通化石谷、地質公園旅遊專線 ^[45]  。

2016年11月24日，為方便市民前往新開業的萬達廣場購物，解決新建孟克新村居民出行問題，朝陽公交調整10路等五條線路走向 ^[4]  。

2018年12月29日，京哈高速鐵路遼寧朝陽站開通，朝陽公交調整9路等五條線路至朝陽站始發 ^[15]  。

2019年5月26日，朝陽公交在市區增加8個站點、取消51個站點、遷移56個站點 ^[48]  ，同步調整15路、19路線路走向 ^[49]  ；10月26日，為滿足燕都新區居民出行需求，朝陽公交延伸5路等六條線路至燕都新區 ^[50]  ；11月7日，長江路立交橋禁止大型車輛通行，朝陽公交臨時調整1路等五條線路走向 ^[51]  。

2020年2月11日，受疫情影響，朝陽公交僅保留1路、5路、21路部分班次運營，其他線路全部停運 ^[52]  。

2021年3月11日，錦承鐵路淩河道口平改立封閉施工，朝陽公交臨時調整1路等七條線路走向 ^[53]  ；5月26日，朝陽公交開通4路，調整1路、11路、21路線路走向 ^[54]  ；8月4日，南大橋封閉施工，朝陽公交臨時調整5路、6路、7路、13路至南大橋站始發 ^[55]  ；11月7日，受暴雪天氣影響，朝陽公交保留4路、5路、7路、9路、19路、21路正常運營，其他線路暫時停運 ^[56]  。

2022年3月6日，長江路立交橋加固改造封閉施工，朝陽公交臨時調整3路、9路、16路、18路線路走向 ^[57]  ；3月26日，因疫情防控工作需要，朝陽公交五條郊區線路暫停運營 ^[58]  。

2023年8月2日，朝陽公交市區線路更換純電動公交車，調整1路等十五條線路走向 ^[59]  ，並新增2路、22路、23路、24路四條線路 ^[21]  ，朝陽市區500米站點覆蓋率達到100% ^[60]  ；9月23日，朝陽市舉辦首屆馬拉松比賽，朝陽公交對3路等十四條線路走向作臨時調整，對1路等十五條線路採取停運措施 ^[61]  。

2024年1月30日，北塔廣場舉辦2024年迎春燈會，朝陽公交對3路等九條線路採取繞行措施 ^[62]  ；2月24日，新華路舉辦新春秧歌展演活動，朝陽公交對部分線路採取繞行措施 ^[63-64]  。

朝陽公交市區線路執行單一票制，全程票價2元/人次 ^[65-66]  。

朝陽公交全部線路均支持現金支付。無人售票線路不支持找零。

朝陽公交發行的交通聯合卡(5張)

朝陽公交發行的交通聯合卡分為普通卡、小學生卡、學生卡、老年優惠卡、老年免費卡五種，可在朝陽任一裝有刷卡終端的公交線路使用。除老年免費卡外，所有卡種均為充值卡，單次充值限額1000元，可在全國任意一卡通聯網城市消費。其他城市發行的交通聯合卡也可在朝陽使用 ^[68]  。

（1）普通卡：全體市民均可申辦。申辦時需提交身份證並繳納10元押金，一人可辦多卡，不限本人使用。持該卡乘坐市區線路可享受9折優惠（1.8元/次） ^[65]  。

（2）小學生卡：限朝陽市在讀小學生申辦。申辦時需提交户口本、學校證明及一寸免冠彩照並繳納10元押金。持該卡乘坐市區線路可享受5折優惠（1元/次） ^[65]  。該卡僅限本人使用，每年9月需持該卡及學校證明辦理年檢 ^[68]  。

（3）學生卡：限朝陽市在讀初中生、高中生（含高職、中專學生）、大學生申辦。申辦時需提交身份證（或户口本）、學生證（或學校證明）及一寸免冠彩照（持身份證辦理者無需帶照片）並繳納10元押金。持該卡乘坐市區線路可享受8折優惠（1.6元/次） ^[65]  。該卡僅限本人使用，每年9月需持該卡及學生證（或學校證明）辦理年檢 ^[68]  。

（4）老年優惠卡：限長期居住在朝陽市的60—69週歲老年人申辦。申辦時需提交身份證、老年證、保險單並繳納5元押金。持該卡乘坐市區線路可享受5折優惠（1元/次） ^[65]  。該卡僅限本人使用，每年辦卡月需持該卡及老年證、保險單辦理年檢 ^[68]  。

（5）老年免費卡：限長期居住在朝陽市的70週歲及以上老年人申辦。申辦時需提交身份證、老年證、保險單並繳納5元押金。持該卡可不限次數免費乘坐市區線路 ^[65]  。該卡僅限本人使用，每年辦卡月需持該卡及老年證、保險單辦理年檢 ^[68]  。

朝陽公交為朝陽市區符合條件的殘疾人辦理“愛心卡”。申辦時需提交身份證、市殘聯核發的二代殘疾證、市殘聯審核證明並繳納10元押金，由監護人代辦的還需提交監護人身份證。持該卡可不限次數免費乘坐市區線路 ^[65]  。該卡僅限本人使用，每年辦卡月需持殘疾人身份證（由監護人代辦的還需持監護人身份證）辦理年檢 ^[69]  。

朝陽公交市區線路支持使用境內發行的銀聯卡（卡號62開頭）乘車。使用前需確保銀聯卡已開通小額免密支付 ^[16]  。

朝陽公交市區線路支持微信（同程“城市通”小程序 ^[70-71]  ）、支付寶 ^[18]  、銀聯雲閃付、Apple Pay、Huawei Pay、Samsung Pay、Mi Pay、Meizu Pay、Oppo Pay及各銀行APP刷碼乘車 ^[16]  。朝陽公交所有安裝刷卡終端的車輛均支持NFC支付。

1.身高1.3米及以下兒童免費乘車。

2.現役軍人、警察等憑相關證件免費乘車。

3.退役軍人憑相關證件半價乘車。

4.其他優惠按國家和省、市相關政策執行 ^[65]  。

截至2023年9月，朝陽公交設有市政府、高鐵站、火車站、二其營子、凌鳳停車場等5個公交站場 ^[6]  。

2019年11月，朝陽公交對市區部分公交站點實施改造，統一安裝標準化候車亭。新安裝的候車亭主色調為灰白色，以鍍鋅鋼管為主框架，鋼化玻璃鑲嵌於鋁合金箱體內，除了為乘客提供線路走向、乘降站點、運營時間等信息外，還為市民提供了避風擋雨的場所，方便乘客出行 ^[73]  。截至2023年5月，朝陽公交已在朝陽大街、新華路、文化路、玉龍大街等主要道路安裝候車亭99個，為市民創造了文明和諧、温馨舒適的乘車環境 ^[74]  。

2019年12月4日，朝陽公交與美團合作推出“朝陽公交”手機APP。該APP可根據手機定位顯示附近的公交站點及實時車輛信息，用户還可在APP內申領朝陽電子公交卡，實現掃碼乘車、充值、餘額查詢等功能，並享受與本地實體卡相同的9折優惠 ^[17]  。

2021年8月23日，因美團退出公交業務，“朝陽公交”APP停止服務。朝陽公交與“車來了”APP合作，繼續為市民提供實時公交查詢與路線規劃服務 ^[75]  。

2021年10月27日，朝陽市人民政府與中國電力國際發展有限公司簽約，共建低碳城市暨300輛電動公交車運營項目 ^[76]  。

2022年8月1日，朝陽市綠色交通運營中心公交停車場路面硬化及地下管線項目啓動招標 ^[77]  。

2023年8月2日，朝陽公交新能源純電動公交車投入運營。該批車輛續航里程約300km，具有零排放、零污染、低噪音、節能環保的特點；車內配有空調，冬暖夏涼；前、後門採用一級踏步設計，部分車輛配備無障礙翻板，殘疾乘客可以推着輪椅上下車，滿足了市民多樣化的出行需求 ^[21]  。

2021年5月20日，朝陽市交通運輸局等五部門聯合下發《朝陽市城市公交高質量發展示範創建方案》。《方案》明確，到2024年底，朝陽公交將完成以下目標：

（1）公交車駕駛區域安全隔離設施安裝率達到100%，城市公交一卡通、非現金支付和掃碼乘車推廣普及；

（2）公交企業安全管理人員和駕駛員持證上崗率達到100%；

（3）新能源公交車應用比例達到89%；

（4）“共產黨員號”、“青年文明號”、“星級線路”等標準化示範線路達到5條；

（5）公交車平均進場率和站點500米覆蓋率達到100%，星級公交駕駛員參評率達到100%；

（6）智能調度系統、公眾服務信息系統、車輛和場站視頻監控系統全覆蓋，公交企業經營管理、安全監管、公交線網優化輔助決策系統全面建成應用；

（7）市區公交專用道設置率達到6%；

（8）公交基礎設施綜合用地達到每標台180平方米；

（9）市區公共交通機動化分擔率達到40%以上 ^[78]  。

2022年3月17日，朝陽市人民政府發佈《朝陽市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》。《規劃》指出：“十四五”期間，朝陽市將優先發展公共交通，積極推進建設多模式、多層次、一體化城市公共交通系統，不斷優化城市公共交通線網布局，提升公交線網密度及站點覆蓋率，增加公交專用道里程，促進公交專用道成網；大力加強城市公交基礎設施建設，加快城市公交場站建設，進一步完善公交場站佈局；優化運力結構，加快清潔能源公交車推進工作，逐步提升新能源車輛比例，加快新能源車輛配套服務設施，提高公共交通節能環保水平；提升城市公交運營效率和服務品質，逐步實行智能營運調度管理系統，提高公交行業科技含量 ^[79]  。

2018年9月25日，為深入宣傳貫徹黨的十九大關於綠色出行的有關部署，朝陽公交走進朝陽師範高等專科學校（今朝陽師範學院）宣傳“優選公交、綠色出行”理念。工作人員向師生髮放“綠色出行，從身邊做起”宣傳資料及“朝陽公交”微信公眾號二維碼，普及公共交通安全應急避險知識，並現場為師生辦理公交卡。此次活動培養了大學生的公共交通出行意識，營造了“瞭解公交、關心公交、支持公交、選擇公交”的良好氛圍 ^[80]  。

2024年4月13日，在第九個全民國家安全教育日來臨之際，朝陽公交在12路、24路車身兩側張貼“國安、家安、天下安”標語，推出全市首條國家安全主題公交“國安號”。“國安號”致力於打造朝陽市國家安全教育的“流動課堂”，通過“行駛中的宣傳、路途中的宣講”，帶動市民關注國家安全、瞭解國家安全、守護國家安全，為朝陽市維護國家安全和社會穩定宣傳教育再啓新程 ^[81]  。

朝陽公交秉承“全心全意為乘客服務”的宗旨，以“安全、正點、優質、高效”為目標，凝心聚力，攻堅克難，實現了從無到有、由小到大、由弱變強的跨越：運力逐步增強，服務半徑不斷擴大，羣眾出行條件和乘車環境得到改善。新起點，新目標，朝陽公交將不忘初心、牢記宗旨，不斷優化線路佈局，整合提升公交運力，實現公交智能服務，提高公交運營效率，全力創建智慧公交、綠色公交、和諧公交、惠民公交，改善人居環境質量，提升城市生活品位 ^[1]  。（朝陽市公共交通有限責任公司 評）

50年來，在幾代朝陽公交人的拼搏努力下，公共汽車從無到有，從小到大，營運線路和車輛逐年增加，營運規模和服務範圍不斷擴大，為廣大市民提供了便利的出行條件和良好的乘車環境，為城市建設和經濟發展作出了突出貢獻。朝陽公交公司響應政府號召，緊跟城市建設步伐，堅持便民利民、全心全意為乘客服務為宗旨，以“安全、正點、優質、高效”為目標，全力創建民生公交、和諧公交、文明公交，同時加大科技投入、加強基礎設施建設，服務半徑不斷擴大，服務質量不斷提高，努力為市民提供滿意的出行服務，不斷譜寫朝陽公交發展新篇章 ^[8]  。（《燕都晨報》評）