遼寧朝陽站

1933年，原朝陽站投用運營。

2013年12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆京哈高速鐵路（北京到瀋陽段）可行性研究報告，規劃建設朝陽北站 ^[7]  。

2014年2月28日，朝陽北站開工建設 ^[1]  。

2016年4月初，朝陽北站完成路基填方工作 ^[2]  ；5月24日，京哈高速鐵路承沈段第一組單渡無砟道岔從朝陽北站開始鋪設 ^[4]  。

2017年5月，朝陽北站站房開工建設 ^[5]  ；7月21日，朝陽北站進行鋪軌工作；7月26日，朝陽北站完成鋪軌工作 ^[3]  ；10月30日，朝陽北站完成鋼構球形網架合攏封頂工作，站房主體結構施工完成。

2017年12月1日，原朝陽北站更名為朝陽站，原朝陽站更名為朝陽南站 ^[1]  。

2018年12月29日，朝陽站隨京哈高速鐵路承沈段的開通而投用運營 ^[9]  。

2020年5月21日，朝陽站動車存車場調車防護系統投用運營 ^[15]  。

2020年11月1日，為避免與北京朝陽站混淆，朝陽站更名為遼寧朝陽站 ^[1]  。

遼寧朝陽站位於中國遼寧省朝陽市龍城區龍泉大街，位於龍泉大街西北側，龍翔大街東北側，距朝陽市區約6公里；在京哈高速鐵路的車站中心裏程為DK417+400，上行距奈林皋站約37千米，下行距北票站約37千米 ^[7]  ；在朝凌高速鐵路的車站中心裏程為DK0+000，下行距巴圖營站約35千米 ^[6]  。

遼寧朝陽站主體造型以“花開鳥飛”為構思立足點，抽象出“鳳凰來儀，展翅翱翔”的整體形態，隱喻“鳳鳴朝陽，古都騰飛”的設計意象；造型莊重典雅，樸素大方，外立面敦實厚重的石材象徵朝陽深厚的歷史文化底藴，簡潔飽滿的線條營造出現代交通建築的時代感 ^[8]  。

截至2016年4月，遼寧朝陽站線路長度2.51千米，站場寬120米，建築面積約為12000平方米 ^[2]  。

截至2018年11月，遼寧朝陽站設有佈置為450米×12米×1.25米的島式站台3座，到發線有效長度為650米；站內有12+20+12米框構橋4座，12米寬旅客地道2座，6米寬行包地道1座；全站共有道岔29組 ^[2-3]  。

截至2021年2月，遼寧朝陽站交通樞紐總建築面積9.77萬平方米。其中，地上總建築面積5.29萬平方米，地下總建築面積4.48萬平方米 ^[12]  。

遼寧朝陽站為線下式站型，站房主體採用框架結構，屋頂部分採用鋼構球形網架，外立面採用玻璃幕牆。主體分為四層，即地上兩層，地下兩層：地上一層為候車層，中間設置候車區，左側設置出站口，右側設置售票處，設有一條旅客進站地道與站台層相連接；地上二層為站台層，供旅客上下列車；地下兩層均為換乘層：地下一層設置公交車場及社會車場，地下二層設置了出租車場，實現與城市交通的零距離換乘 ^[12]  。

遼寧朝陽站北側設有朝陽交通樞紐汽車客運站，站前設有6個坡道，不同車輛通過不同坡道分別進出停車場和公交站。乘客可步行從站前廣場直接進出客運站，實現人車分流 ^[12]  ；站前廣場中央設有雕塑 ^[13]  。

截至2016年4月，遼寧朝陽站站場規模為3台10線，設島式站台3座，正線2條，到發線6條，動車行走線1條，維修線1條；途經該站的線路為京哈高速鐵路、朝凌高速鐵路 ^[2]  。

截至2018年12月，遼寧朝陽站設有7個人工售票窗口及14台自助售取票機 ^[14]  。

2019年12月28日，遼寧朝陽站實行電子客票服務 ^[9]  。

截至2018年12月，遼寧朝陽站在服務區設置了智能查詢終端，方便旅客查詢出行信息 ^[14]  。

截至2021年3月，遼寧朝陽站配備了AED自動體外除顫器，供緊急情況下搶救昏迷者使用 ^[16]  。

截至2018年11月，遼寧朝陽站在京哈高速鐵路里程DK415+950~DK416+250處路基左側設綜合維修工區，在京哈高速鐵路里程DK415-650~DK416+350處路基右側設存車場及高速快運基地 ^[15]  。

截至2021年2月，遼寧朝陽站交通樞紐設有停車場、公交車站及出租車換乘站，供旅客換乘 ^[11-12]  。

2018年12月29日至2019年12月29日，遼寧朝陽站共計運送旅客1156012人，日均運送3160人 ^[9]  。

2021年2月17日，遼寧朝陽站發送旅客5522人 ^[10]  。

2023年9月28日，遼寧朝陽站單日到站12000餘人，部分車次單次出站人數達到1000人以上 ^[19]  。

遼寧朝陽站交通樞紐地下一層設有公交車待客區。截至2023年11月，共有8條公交線路在此始發 ^[20]  。

截至2017年12月，遼寧朝陽站配套有汽車客運站。客運站按一級汽車客運站設計，設客運發車位24個，日均發送旅客量15130人 ^[11]  。

截至2021年2月，遼寧朝陽站配套有出租車換乘中心，位於遼寧朝陽站交通樞紐地下二層 ^[11]  。

截至2020年12月，遼寧朝陽站站前廣場設有以“三燕高飛”為主題的雕塑。C是朝陽的第一個字母，用三個C代表三隻抽象的燕子，寓意“三燕古都”；C又設計成高鐵車頭形象，形象舒展，大方時尚，體現出朝陽的地域特色 ^[13]  。

伴隨着一列和諧號高鐵列車從遼寧朝陽站風馳而出，古城朝陽結束了不通高鐵的歷史，正式跨入高鐵時代。（《燕都晨報》 評） ^[17] 

遼寧朝陽站在京哈高速鐵路、朝凌高速鐵路、喀赤高速鐵路的交織和貫穿下，正在逐漸成為遼西地區的高鐵樞紐，越來越多的居民將享受到高鐵帶來的快捷與便利。（時任遼寧朝陽站黨總支書記宋佔付 評） ^[18]