巴圖營站

車站內外裝方案以石上生花的地方特產木化石為設計元素，外裝加入纏枝紋花式，內裝加入回字紋紋理，通過小巧別緻的外觀和富貴吉祥的內涵，為小小的站房平添了幾分創意。車站的進站地道引入框景和對景的手法，通過地道入口設置門式框景，電梯的造型設置對景，塑造出旅客行走的中軸線，通過光影的變化，塑造出形體簡潔、花明柳暗的空間和層次，在時光的記憶裏留下一抹午後的陽光。車站在設計上繼承了中國傳統建築的中心對稱和三段式佈局，把壁柱和歇山四坡屋頂等古典元素進行了簡約的現代化演繹，站房兩側為石材幕牆並配有豎向條窗，中部以玻璃幕牆為主，整體造型簡潔大氣、虛實分明、細部優美，是巴圖營鄉具有地標性意義的現代化建築。 ^[2] 

巴圖營站是朝凌高速鐵路上的一座高鐵車站，位於遼寧省朝陽市北票市巴圖營鄉鐵吉營村西與白塔子組村北交界處的兩天半地，距離遼寧朝陽站為34.24公里處（朝凌高速鐵路DK34+240），位於錦州北站與遼寧朝陽站之間，規模2台4線。

項目環評單位是鐵道第三勘察設計院集團有限公司，項目建設施工單位為京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司 ^[1]  。2016年7月第一次環評，2016年9月第二次環評。工程預計於2016年12月份開工（含施工準備期），2020年11月份結束，建設總工期為4年。