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錦州北站
鎖定
- 中文名
- 錦州北站
- 外文名
- Jinzhoubei Railway Station
- 投用日期
- 2021年8月3日 [3]
- 所屬地區
- 遼寧省錦州市
- 車站等級
- 三等站
- 主要線路
- 朝凌高速鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路瀋陽局集團有限公司
- 建築面積
- 12000 m²
- 站台規模
- 3台7線
- 車站地址
- 遼寧省錦州市太和區三屯村
- 狀 態
- 使用中
- 車站類型
- 高鐵站
錦州北站地址
遼寧省錦州市太和區三屯村
錦州北站站場規模
客運站場共計三台七線,其中包括一座基本站台和兩座島式站台,共五個站台面。站場內設有五條到發線和兩條正線。南側一二三站台和靠南正線為上行場,北側正線和四五站台為下行場。旅客依靠兩條地下通道進出站,出站口位於站房西側。
錦州北站現有鐵路交通
錦州北站鐵路線路
站台(5張)
錦州北站站房設計
錦州北站發展思路
積極配合錦州至白音華鐵路開工前準備工作,做好京哈高鐵朝凌高鐵連接線等國家鐵路網建設的協調工作。支持秦沈客運專線凌海南站擴能項目建設。公路建設緊緊圍繞城鎮發展格局,以促進濱海新區發展,強化“雙核”空間聯繫為重點,增強“四城”、“多點”之間以及產業功能區之間的快捷聯繫。積極爭取瀋陽——黑山——北鎮——義縣高速公路項目建設。規劃新建、擴建公路客運和貨運站。構建“一帶、雙核、四城、多點”城鎮發展格局——主城核心功能區。包括古塔區、淩河區和太和區建成區。是全市政治、經濟和文化中心。主城核心功能區要實施“南擴、東聯、西進、北展”城市發展戰略,南部向松山新區擴展城市空間,東部與凌海相聯實現“錦州凌海同城化”,西部向太和區拓展空間,北部結合朝凌客專(哈大、京沈客專連接線)錦州北站建設延伸北部空間。按照老城區“做減法”、新城區“做加法”及優化空間、提升功能、提高品質、疏散人口的思路實施城市建設。
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錦州北站意義
朝凌客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》中的重要項目,建成後不僅將強化東北快速客運網絡,優化快速客運網布局,對於提升錦州立體交通樞紐城市功能、促進錦州發展具有十分重要的意義。
2021年竣工通車的朝凌客專項目是國家鐵路發展中的重點項目,也是遼寧省積極推進的重大基礎設施建設項目。建成後的朝凌高鐵聯絡線,將進一步完善遼寧高鐵網絡。依託高鐵路網接入北京、瀋陽等中心城市的“經濟圈”,駛入經濟發展的“快車道”,共享高鐵發展的紅利。
- 參考資料
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- 1. 國家發展改革委關於新建朝陽至秦沈高鐵 凌海南站鐵路聯絡線工程可行性研究報告的批覆 .中華人民共和國國家發展和改革委員會
- 2. 朝凌客專錦州北站信號樓封頂 .人民網
- 3. 朝凌高鐵開通 織密東北高速鐵路網-中新網 .中新網[引用日期2021-08-04]