廣州國際生物島

廣州生物島疊翠園(13張)

2000年，官洲島獲准立項建設國際性的生物技術研究及生產基地，並獲正式命名“廣州國際生物島”，其行政管轄權由海珠區移交給廣州經濟技術開發區蘿崗區。其主要產業發展方向為生物新藥創制、生物能源、生物信息、基因工程與蛋白質工程和海洋生物等方面的研發。

2008年，《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》把廣州生物島項目上升為國家戰略。全島空氣清新，生態環境良好，緊臨華南快速幹線和環城高速公路，交通便利，十分適合生物技術研究開發基地的建設。

廣州國際生物島，2011年7月8日對外開放。

廣州生物島攬勝園(15張)

“生物島”在功能佈局上，分為科研生產區、技術服務與生活服務區、居住區。為了順利推動生物島的建設，市政府加大了生物島周邊的基礎設施建設，為生物島提供完備的周邊配套。

廣州國際生物島是一個綜合性的生物高新科技開發項目，是以生物信息的研究為綱，帶動藥物、醫療、材料、食品、保健、環境保護等相關領域的開發，並建立一套完整的支撐服務體系，形成獨特的生物科技研究環境。

廣州生物島水墨園(37張)

“生物島”以中醫藥現代化和功能基因研究為重點內容，發掘中醫藥和基因組、後基因組研究的兩大戰略資源，建立將兩大資源轉化為科技成果的高度集約化先進醫藥生物技術平台，形成具有高度技術開發能力的研究產業羣，以獲得系列化、批量化、具有自主知識產權的科研成果和技術產品，即研究產業化，成為具備國際一流水平的生物醫藥研究與開發基地。“生物島”是以構建完備的生物技術服務支撐體系為核心，為生物科技研究開發機構和個人創造一個完善的生物技術研究開發環境和優越的居住生活環境，營造良好的吸引、凝聚優秀科技人員的學術環境，進而吸引資金及投資者以有利於科技成果的轉化，即“招科引商”。

進出門票免費

單人自行車：押金每輛200元，租金3元/小時

雙人自行車：押金每輛400元，租金6元/小時

（温馨提示：以上類型自行車，若押身份證則每輛車只需押100元）

山地車：押金每輛500元，租金15元/小時

摺疊車：押金每輛500元，租金15元/小時

全天開放

4-6小時

從廣州市其它地方進入生物島最快的交通工具，廣州地鐵4號線官洲站。

353：地鐵官洲站循環線，票價2元

公交公司：三汽

運營時間：08:00--22:00，全天每30分鐘一班(逢整點、半點發班)

途經：地鐵官洲站總站 - 螺旋大道西 - 星島環北路（螺旋二路路口） - 螺旋四路西- 螺旋四路東 - 星島環南路（星漢二路路口） - 星漢大道 - 星漢大道北 - 生物島疊翠園-星島環南路北-生物島水墨園-星島環南路北-地鐵官洲站總站

侖頭-生物島-大學城過江隧道已通車，生物島前往廣州市中心只需10分鐘車程。

“生物島”的建設，將以廣州為中心，聯繫香港、深圳和珠江三角洲地區，發揮地域特色和優勢，逐步實現現代醫藥學和傳統醫藥學的融合。中藥現代化亦將是“生物島”開發建設的計劃目標之一，它將與香港的“中藥港”計劃相呼應，最終形成以廣州、深圳、香港為軸線的亞太地區，乃至全球具有一定影響的醫藥、生物技術產業集羣。

生物島項目經過國家計委批准立項，是廣州市進行產業調整、發展高新技術產業的一項重大決策。廣州市政府將開發建設廣州國際生物島的項目交給了廣州經濟技術開發區、廣州高新技術產業開發區、廣州出口加工區。

廣州國際生物島開發建設將分三個階段進行：在2009-2011年的大規模開發建設期，主要完成生物島市政基礎設施，加快建設島南端的產業啓動區；2011-2013年被列為建設發展成熟期，將重點建設生物島中部的產業服務、生活服務，酒店及生命健康服務等配套服務設施。而2013-2020年作為建設管理完善期廣州則力圖在這期間根據生物島產業園區的發展需要及時調整和配置適當的功能項目。

島上已建成全國首個地埋式再生水廠，佔地約1萬平方米，可回收島內1.3萬噸污水，處理後供島內中水循環使用。長達10443米的生物島綠道，被匠心獨具地設計為嶺南風情濱水騎遊系統，獲評全省綠道樣板工程。總投資2.7億元，參照國際標準設計的辦公、研發、中試綜合體標準產業單元一期大樓也已投入使用。產業單元二、三期工程也已動工，預計2012年底建成並投入使用。

生物島將會作為未來生物科技的CBD。生物島將聚焦高端產業環節，規劃主要分為產業孵化區、研發創新區、產業服務區、生活服務區、綜合管理區、綠化廣場公共活動系統六個功能組團，主要產業發展方向為生物新藥創制、生物能源、生物信息、基因工程與蛋白質工程和海洋生物等方面的研發。

生物島致力組建廣州國際生物科技企業聯盟和廣州國際生物產業投資聯盟“兩個聯盟”，建設全球生物科技開放創新和技術轉移孵化中心、全球生物科技成果交易中心和生物產業國際人才培訓中心“三個中心”，構建產業專業服務、政府服務、商務服務、金融服務、生活配套服務“五個平台”，打造生物產業高地。

2023年7月，《廣州國際生物島控制性詳細規劃修改》在廣州市規劃和自然資源局網站上進行公示。根據規劃，近期，廣州國際生物島總建築面積擬調整至240萬平方米，遠期擬調整至355萬平方米。根據交通影響評估，遠期需新增北向雙向六車道對外通道連接海珠區，新增南向雙向四車道對外通道連接番禺區。

根據規劃，近期，廣州國際生物島總建築面積擬調整至240萬平方米，綜合考慮既有交通規劃設施供給、用地供應時序、軌道交通站點TOD建設等因素，對5處地塊進行調整。

保障重點項目落位，地塊AH0915015、AH0915017用地性質由村屬其他商務用地兼容一類工業用地調整為村屬其他商務用地或村屬一類工業用地，保持用地面積不變，容積率由2.5調整為4.0。AH0915015建築面積由50775平方米調整為81240平方米，AH0915017建築面積由38445平方米調整為61512平方米。地塊AH0915067用地性質由商務用地或科研用地調整為商務用地或科研用地或一類工業用地，保持用地面積不變，容積率2.0調整為4.0，建築面積由40766平方米調整為81532平方米。

結合軌道站點TOD建設，提升臨近土地價值，地塊AH0915047、AH0915113合併為地塊AH0915047，保持用地性質不變，總用地面積由29843平方米調整為32476平方米，容積率由3.0調整為5.0，總建築面積由調整89526平方米為162410平方米。

遠期，廣州國際生物島總建築面積擬調整至355萬平方米，根據交通影響評估，需新增北向雙向六車道對外通道連接海珠區，新增南向雙向四車道對外通道連接番禺區。

交通調整方面，暢通交通外循環，加速交通內循環。規劃調整部分道路紅線，並對局部支路進行優化。規劃同時對開放空間進行優化， 提升人居環境，打造綠美空間。擴綠增綠，新增公園綠地面積，打造環島碧道帶，建設連續的慢行步道、舒適的植物景觀環境，串聯島上的山水、產業和人文景觀，形成生物島活力的生態濱水廊道。

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