圖爾

圖爾位於法國中西部，盧瓦爾河谷地帶。盧瓦爾河與謝爾河之間是圖爾的主城區，地勢平坦，在公元一世紀前，這裏是一片沼澤地。而盧瓦爾河以北和謝爾河以南則為淺丘地帶，平均高差不超過30米 ^[2]  。

盧瓦爾河和謝爾河自東向西平行橫穿市區，一直到圖爾以西大約15公里處的Cing Mars la Pile小鎮附近才最終交匯。其中盧瓦爾河平均寬度達600米，但水量較小無法航運，河中央有綠洲，有足球、籃球場和健身小道；謝爾河則平均寬400米左右，在鐵路橋附近形成一片沙洲，已開發成為巴爾扎克公園。與謝爾河平行的還有小謝爾河，位於謝爾河以南，平均寬度不到10米 ^[2-3]  。

圖爾是法國曆史文化名城 ^[2]  。

圖爾（Tours）的城市名的源自高盧人稱呼Turones的叫法。圖爾主城原來在盧瓦爾河右岸，羅馬帝國時遷往河對岸，Turones演變為Turonensis或Caesarodunum。

3世紀中葉由早期基督教傳教士在此傳教，並創立主教管轄區，直到4世紀下半葉高盧人的偉大使徒聖馬丁任主教時，基督教的勢力才大漲，6世紀末主教管轄區由編年史作者圖爾的聖格列高利掌管，他在聖馬丁長方型教堂周圍修建隱修院。

762年的圖爾戰役發生在城西10公里處，法蘭克宮相查理·馬特在此擊敗了阿拉伯遠征軍。

1356年英國黑太子在城邊的普瓦捷會戰中擊破了三倍的法國大軍，俘虜了法國國王約翰二世。

百年戰爭結束以後，圖爾迎來了新的發展歷程。瓦盧瓦王朝後期（1462年3月），包括路易十一和查理七世在內的法蘭西皇室家族來到盧瓦爾河谷。此後的一個世紀內，圖爾成為了法國的皇室之地。

1685年《南特敕令》被廢除之後，胡格諾教徒向外遷移，引起圖爾地區的工業衰落。

17-18世紀的大主教宅邸有一藝術博物館，收藏有豐富的藝術品。

在18世紀末的法國大革命時圖爾是反擊旺代保皇黨叛亂的基地。

圖爾(8張)

1904年完工的圖爾市政廳是當時很有代表性的建築。第二次世界大戰期間的1940年6月13-15日，法國政府設於此地，英國政治家温斯頓·丘吉爾在此勸説法國總理保羅·雷諾不要於德國談判停戰，但沒有成功。二戰期間圖爾未能倖免，1944年美國的轟炸使1/4的城鎮毀於一旦。

戰後，圖爾的大部分建築恢復重建。其中謝爾河南面建有新城鎮，為住宅區。同時在市區的多個方向開闢了大學城。20世紀80年代，巴黎的工業開始向四周分散經營，圖爾經濟快速發展。1990年，圖爾—巴黎的高鐵正式通車，圖爾也成為了法國第四座擁有高速鐵路的城市，正式融入了巴黎“一小時經濟圈”。

以圖爾為中心：

*注：Eurolines公司的線路需要提前預定車票 ^[5] 

毫無疑問，無論是從鐵路數量、車站規模、旅客流量、列車發班次數等方面綜合來看，圖爾是法國西部最大的鐵路樞紐 ^[6]  。甚至是遠超波爾多、圖盧茲、南特、雷恩這樣的老牌工商業中心。圖爾，這座市區只有十幾萬人口的小城市，竟然擁有9條不同方向的鐵路，數量僅次於巴黎。從圖爾的兩個火車站出發，在不換乘其他列車的情況下，可以直達法國本土21個大區（不含科西嘉）中的16個，能打破這個數據的，只有巴黎和里昂，而後兩者的人口數量是圖爾的十幾倍。

向東北（高速鐵路）：即高鐵大西洋線（LGV Atlantique），其中巴黎-圖爾段已於1990年通車。線路從圖爾東部小鎮武弗雷附近出發向北，直線到達巴黎。平均旅速在280Km/h左右，55分鐘即可到達巴黎。

向東北（普通鐵路）：經昂布瓦斯城堡，前往布盧瓦、奧爾良方向，在奧爾良可連接著名的法國POLT主幹線（巴黎-奧爾良-利摩日-圖盧茲）。這是圖爾的第一條鐵路，也是現等級最高的普通鐵路。複線電氣化鐵路，線路平直順暢，最高時速可達150Km/h。自從與之平行的高鐵大西洋線開通後，這條線路主要改以貨運為主。但圖爾——奧爾良的城際列車依舊繁忙。

向東：經舍農索城堡，沿着謝爾河北岸逆流而上，向東連接樞紐Vierzon，然後繼續向東前往布爾日、訥韋爾方向。在Vierzon可以轉乘南下前往圖盧茲方向去的列車。這是連接法國東西方向的重要通道。複線鐵路，已於2008年完成電氣化。平均旅速在100Km/h左右。

向東南：經Loches前往沙託魯、蒙呂松方向。其中Loches——蒙呂松段已於上世紀70年代廢棄，僅圖爾——Loches段還有少量客運列車在繼續運營。線路曲折，路況較差，單線非電氣化鐵路，平均旅速只有60Km/h左右。與之平行的公路承擔了大部分的客流。

向南：經Chatellerault前往普瓦捷方向，在普瓦捷可轉乘前往拉羅謝爾、利摩日方向的列車。複線電氣化鐵路，路況較好，平均旅速在120Km/h左右。

向西南：經Azay le Rideau前往Chinon方向。原此線路可以一直延伸進入德塞夫勒省（79號省）境內，但後者已廢棄。現為單線電氣化鐵路，平均旅速只有70Km/h。運量有限，沿線開行了公路客運作為補充。

向西：沿着盧瓦爾河，經朗熱城堡、薩米爾，前往昂熱、南特方向。這是圖爾出海最快捷的通道。複線電氣化鐵路，平均旅速在120Km/h左右。

向西北：經過勒芒，前往阿朗松、卡昂，在勒芒可轉乘前往雷恩、拉瓦勒方向的列車。複線鐵路，尚未電氣化，平均旅速在100Km/h左右。

向北：與高鐵大西洋線大致平行，經過Vendôme，前往Châteaudun、巴黎方向。單線鐵路，沒有電氣化，平均旅速只有80Km/h。

此外，高鐵大西洋線的圖爾——波爾多段正在施工當中，預計2020年通車。屆時，由圖爾前往波爾多隻需大約1個小時。

圖爾有兩個火車站：Gare de Tours（位於市中心，俗稱圖爾站）和Gare de Saint Pierre des Corps（位於市區以東，俗稱圖爾東站）。兩站間有Navette（擺渡車）連接，全程僅需5分鐘。

*注：奧爾良北站即Gare des Aubrais Orléans，距離奧爾良站以北大約3公里，有軌電車可連接市區。

圖爾盧瓦爾河谷國際機場（Aéroport International de Tours Val-de-Loire）是法國中西部地區的重要支線機場，也是中央大區唯一的民用機場。位於圖爾市區東北部，距離市中心約7公里。

其中，乘坐前往馬賽和倫敦方向航線的旅客，在起飛前1小時火車站門口有大巴車接送。

圖爾有軌電車A線呈南北走向，全長14.8公里，已於2013年8月31日正式投入運行。同時開通的還有圖爾高等級公交2路（BRT）。

以下是圖爾有軌電車及BRT的詳細站點列表（粗體字為可換乘站點，括號內的中文將在下一章的公交線路表格內出現）

有軌電車（Tramway）（A線）

Vaucanson ↔ Monconseil ↔ Marne ↔ Coppée ↔ Beffroi ↔ Trois Rivières ↔ Pilorget ↔ Tranchée ↔ Mi Côte ↔ Place Choiseul（橋北廣場） ↔ Anatole France（法郎士） ↔ Nationale ↔ Jean Jaurès ↔ Gare de Tours（火車站） ↔ Palais des Sports ↔ Sanitas ↔ Liberté ↔ Charcot ↔ Verdun ↔ Suzanne Valadon ↔ Fac 2 Lions ↔ L'Heure Tranquille ↔ Pont Volant ↔ République ↔ Joué Hôtel de Ville ↔ Rotière ↔ Rabière ↔ Stade Jean Bouin ↔ Joué les Tours Lycée Jean Monnet

大容量公交車（BRT）（2路，車身上貼的有Tempo標誌）

Les Douets ↔ Lycée Choiseul ↔ Abbaye Gatines ↔ Thalès ↔ LP Clouet ↔ Coppée ↔ Luxembourg ↔ Petite Arche（歐尚北門店） ↔ Torricelli ↔ Aérogare ↔ Méliès ↔ Vaucanson ↔ Lycée Vaucanson（沃坎松高中） ↔ Maréchal Juin ↔ Chopin ↔ IUT ↔ Passerelle ↔ Ursulines ↔ Mirabeau ↔ Heurteloup ↔ Gare Vinci ↔ Jean Jaurès ↔ Salengro ↔ Boisdenier ↔ Liberté ↔ Charcot ↔ Verdun ↔ Lac ← Beethoven → Parc Nord ← St. Jean ← Lycée Grandmont（大山高中） ↔ Fac Grandmont ↔ Bonamy ↔ Parc Sud ↔ P+R Sagerie ↔ Dujardin ↔ Chambray les Tours CHU Trousseau（圖索醫院）

注：C1和C2路為社區公交；100——117路為校車線路，車次很少；140路為圖爾隊比賽專用線路，有比賽的時候才會開行

圖爾被譽為“法國的花園”（Le Jardin de la France），以大大小小的城堡和花園而聞名於世。城堡是這座城市的代表性建築，也是法蘭西曆史上皇室精髓之所在 ^[3]  。盧瓦爾河谷已於2000年被列入世界文化遺產。

作為藝術與歷史之城（Ville d'Art et d'Histoire），圖爾在20世紀60年代曾經得益於修繕老街區的積極政策，這令它如今能夠以普呂默羅廣場（Place Plumereau）為中心擁有大片受保護區域，其面積堪稱歐洲最大之一。 ^[7] 

圖爾附近著名的城堡：

昂布瓦斯城堡（Château d'Amboise）位於圖爾市區東部，盧瓦爾河（La Loire）南側，距離市區大約20公里。它也是達·芬奇葬身之地。

舍農索城堡（Château de Chenonceaux）圖爾市區以東25公里，寧靜的謝爾河（Le Cher）上，是法國最著名的水上城堡，有“貴婦城堡”之稱。

朗熱城堡（Château de Langeais）位於圖爾市區以西20公里，盧瓦爾河北岸

維朗德爾城堡（Château de Villandry）位於圖爾市以西15公里。城堡內迷宮般的花園讓人流連忘返。

燭光城堡（Château d'Azay le Rideau），圖爾西郊，去詩農城堡的路上。一個小巧玲瓏的城堡。

希農城堡（Château de Chinon），圖爾西南53公里，安德爾河（Indre）畔，地勢較高。二戰中被部分損毀。

洛什城堡（Château de Loches），圖爾東南47公里。洛什城區的任何一個角落都可以看到它。

尚舍維爾城堡（Château de La Chatonnière）

於澤城堡（le Château d'Ussé）

作為歐洲的一條生態河流，盧瓦爾河擁有眾多資源。此河岸的動植物系包括眾多稀少特異物種。河流的沖刷將這裏的風景一遍遍地改造着，因此在這裏不可能兩次看到同樣的景色。沿岸的古堡被盧瓦爾河映襯得留光異彩。

為了方便遊覽，在盧瓦爾河的幹流和支流上都設立了出發點。在羅什科朋（Rochecorbon），聖馬丁（Le Saint Martin de Tours為）出發點。遊船航行在支流謝爾河（Cher）上，途徑盧瓦爾河城堡羣中最漂亮的舍農索城堡，並從其拱橋下駛過。

對於好奇或迷戀於此的人們，一些協會，如希農的河流之家等，將帶領您重温傳統的水運：登上內河平底船，使您重温盧瓦爾河昔日出名的海運業，使重大意義的歷史事件再現，重現採鹽捕西鯡魚的場景。而遊客可以租到非常現代的皮艇，可在盧瓦爾河或維埃納河上暢遊。

在圖爾品味美食無疑是一次夢幻之旅。就如同受邀於法國著名文學巨匠拉伯雷筆下《巨人傳（Gargantua et Pantagruel）》裏所描寫的豐盛的宴會。

氣候與地形使圖爾地區的這片土地變得富饒肥沃。這裏的菜園、果園和農場為烹調提供了完美的配料。在這方面眾巨匠同樣不可獲缺：葡萄種植者（擁有最新質檢統計的葡萄種植原產地名稱）、熟肉製品商（製作出著名的圖爾熟肉醬）、乳品商（附有聖莫爾（Sainte Maure de Touraine）的“質檢原產地名稱”）、糕點商（製作圖爾的果仁糖）。為了使眾多口味與味道不至失傳，他們始終延續着百年的製作工藝。 當然也不能忘記眾多的廚師，日復一日地依靠他們的技藝，使珍貴的美食遺產流傳至今。

在耕種面積和產品的質量方面，盧瓦爾河谷（Val de Loire）是法國葡萄種植地區的一部分。盧瓦爾河谷的葡萄酒以其柔和的口感著稱，可配以各種佳餚。上帝降福於這片土地，其中的幾個圖爾葡萄種植園擁有瓦爾德盧瓦爾的"質檢原產地名稱"。提到布爾格伊（Saint Nicolas de Bourgueil）、圖爾及希農（Chinon）等地區的紅葡萄酒，首選應為布爾格伊紅葡萄酒，若再配有豐富的熟肉製品或熱利內（Géline）的烤肉，則令人稱絕。提到白葡萄酒，若伴有梭鱸背或山羊奶酪拼盤，應選用武弗雷白葡萄酒（Vouvray）或者蒙路易白葡萄酒（Montlouis sur Loire），其口感芳醇。

為了使您的探尋之旅更加愜意，沿着盧瓦爾河的葡萄園旅遊線路，迷人的風景將呈現於您的面前。以這種美妙的方式，您可觀察到葡萄園裏種種動向，領略到圖爾地區獨特的地理風貌－石灰華巖洞，並最終您將親眼看到種植葡萄的優質土壤。開掘出土的一些曾為民居的石灰華巖塊洞穴（由於眾多世紀的城市變遷，現已成為洞穴，但當時卻是很具古典特徵的城市化古堡），慢慢地已演變成地下酒庫，一年四季，温度幾乎恆定在攝氏13度，成為葡萄酒產區最為理想地下酒窖 ^[3]  。

圖爾大學，全名圖爾-弗朗索瓦·拉伯雷大學（Université François Rabelais Tours），為紀念圖爾本地作家拉伯雷而命名。是法國著名的公立大學之一 ^[8]  。

圖爾大學現有大約2.5萬學生，在圖爾市區擁有多個校區。主要開設以下科系：

圖爾應用技術學院（IUT de Tours）

隸屬於圖爾大學 ^[9]  ，包括圖爾北、圖爾南和布盧瓦三個校區，主要開設以下專業：

圖爾工程師學校（École polytechnique de l'université de Tours），建於2002年，隸屬於圖爾大學，屬於法國特色高等教育系統“大學校”系列。

圖爾美術學院（École supérieure des beaux-arts de Tours），建於1982年，位於圖爾市中心，是一所公立藝術類學校。

圖爾商學院（École supérieure de commerce et de management Tours-Poitiers），隸屬於法國ESCEM系統。該系統在法國共有五個校區，其中圖爾和相鄰的普瓦捷算同一個。

圖爾平面設計高等學校（École Brassart）

巴黎-圖爾自行車賽（Paris–Tours）是法國重要的自行車項目比賽，該項目創辦於1896年，由當時的法國最大的體育雜誌《Paris-Vélo》舉辦，後來逐漸變成了職業化的比賽。

弗朗索瓦·拉伯雷François Rabelais（1493-1553）法國文藝復興時代的偉大作家，人文主義的代表。

弗朗索瓦·克盧埃François Clouet（1510-1572），文藝復興時期歐洲藝術家。為讓·克盧埃之子，他多年致力於畫作研究，主要在法國開展活動。為著名的風俗場景畫與肖像畫畫家。

加布裏埃爾·拉梅Gabriel Lamé（1795-1870），法國數學家。拉梅年輕時學過法律，當過一家律師辦事處的辦事員。1816年他給巴黎科學院提交了一篇《線與曲面相交》的論文，提出了某些新的定理。1818年發表了《解幾何問題各種方法的研究》的著作，受到彭賽列和米歇爾·沙勒等的高度評價。拉梅在後期曾致力於數學物理問題的研究。在彈性理論方面，他確定了拉梅常數。他還研究了曲線座標理論，並引入了特殊函數，稱為拉梅函數。

奧諾雷·德·巴爾扎克Honoré de Balzac（1799-1850），法國19世紀著名作家，法國現實主義文學成就最高者之一。他創作的《人間喜劇》（Comédie Humaine）共91部小説，寫了兩千四百多個人物，是人類文學史上罕見的文學豐碑，被稱為法國社會的“百科全書”。

阿納托爾·法朗士Anatole France（1844-1924）是作家雅克·阿納托爾·弗朗索瓦·蒂博（Jacques Anatole François Thibault）的筆名。法朗士是法國小説家，1921年諾貝爾文學獎獲得者。

維克多·拉盧Victor Laloux（1850-1937），設計師，圖爾市政廳和火車站的設計者。

伊夫·肖萬Yves Chauvin（1930-）法國化學家，諾貝爾獎獲得者。他是法國石油研究所的榮譽研究主任，法國科學院成員。

帕特利斯·勒孔特Patrice Leconte（1944-），法國導演，在圖爾長大。他的電影題材十分多元，從探討瘋子、性別問題到悄悄解構人類智慧文明，使他成為法國倍受尊崇的導演之一。

伯納德·拉瑪Bernard Pascal Maurice Lama（1963-）出生在安德爾-盧瓦爾省，但來自法屬圭亞那，是一名法國足球教練和前門將。拉瑪曾替數間法國俱樂部效力過，其中包括里爾和巴黎聖日耳曼。拉瑪亦是法國贏得1998年世界盃和2000年歐洲足球錦標賽的成員之一，而他現為法國足球總會之執行顧問。

洛朗·博納爾Laurent Bonnart（1979-），足球運動員，現效力於里爾足球俱樂部。