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巴黎夏爾·戴高樂機場
鎖定
巴黎夏爾·戴高樂機場(法語:Aéroport Paris Charles de Gaulle,英語:Paris Charles de Gaulle Airport,IATA:CDG,ICAO:LFPG),又名魯瓦西機場(Roissy Airport),簡稱戴高樂機場,位於法蘭西共和國瓦勒德瓦茲省魯瓦西地區,西南距巴黎市中心25千米;以法蘭西第五共和國第一任總統夏爾·安德烈·約瑟夫·馬裏·戴高樂的名字命名;是4F級國際機場、大型國際樞紐機場;是法國最大的國際機場,歐洲最主要的的航空樞紐之一
[1-2]
。
1966年,巴黎夏爾·戴高樂機場開工建設;1974年,T1航站樓投入使用;1982年,T2A航站樓投入使用;1983年,T2B航站樓投入使用;1989年,T2D航站樓投入使用;1993年,T2C航站樓投入使用;2002年,T3航站樓投入使用;2003年,T2E航站樓投入使用;2008年,T2G航站樓投入使用,T2E重新投入使用
[3]
。
- 中文名
- 巴黎夏爾·戴高樂機場
- 外文名
-
法語:Aéroport Paris Charles de Gaulle
英語:Paris Charles de Gaulle Airport - ICAO代碼
- LFPG
- IATA代碼
- CDG
- 通航日期
- 1974年3月8日
- 所屬地區
- 法國法蘭西島大區瓦勒德瓦茲省
- 飛行區等級
- 4F級
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 地區管理
- 法國民航總局
- 機位數量
- 317個(截至2020年6月)
- 跑道長度
- 2700米、4215米、長4200米、2700米,共4條(截至2020年6月)
- 航線數量
- 265條(截至2020年6月)
- 旅客吞吐量
- 7615.0007萬人次(2019年)
- 貨郵吞吐量
- 1927176噸(2019年)
- 起降架次
- 50.4836萬架次(2019年)
- 運營機構
-
法國機場聯盟Union Des Aéroports Française
巴黎機場集團Groupe Aéroports De Paris
巴黎夏爾·戴高樂機場歷史沿革
1977年,因施工改造,巴黎-勒布爾熱機場所有商業航班轉場至巴黎夏爾·戴高樂機場運營
[3]
。
2014年1月,巴黎機場快線規劃項目正式啓動,快線連接巴黎夏爾·戴高樂機場與巴黎市中心;6月,巴黎夏爾·戴高樂機場成為歐洲最大的樞紐機場;7月1日,機場開始提供免費不限量的WiFi無線網絡供旅客使用
[3]
。
2020年3月30日,因新型冠狀病毒肺炎疫情,巴黎夏爾·戴高樂機場T1、T2C、T2D、T2G、T3航站樓臨時關閉
[11]
;4月1日,因新型冠狀病毒肺炎疫情,巴黎奧利機場臨時關閉,所有航班轉場至巴黎夏爾·戴高樂機場
[11]
。
巴黎夏爾·戴高樂機場機場位置
巴黎夏爾·戴高樂機場位於法蘭西共和國瓦勒德瓦茲省魯瓦西地區,西南距巴黎市中心25千米。機場標高119米;地理座標為東經2°33′00″,北緯49°00′46″。
巴黎夏爾·戴高樂機場硬件設施
巴黎夏爾·戴高樂機場航站區
- 綜述
據2020年6月機場官網顯示,巴黎夏爾·戴高樂機場共有T1、T2、T3三個主航站樓及7個航空貨站;其中T1航站樓有S1-S7共7個衞星廳,T2航站樓分設T2A、T2B、T2C、T2D、T2E、T2F、T2G七個子航站樓大廳和K指廊及L、M衞星廳
[3-4]
。
- T1航站樓
樓層 | 功能定位 | 功能分佈 |
---|---|---|
1 | 地面層 | / |
2 | 交通層 | CDGVAL軌道捷運系統、餐廳 |
3 | 值機層 | 值機櫃台、出租車落客點、公共汽車站 |
4 | 出發層 | 安檢區、邊檢區、免税店 |
5 | 到達層 | 行李轉盤 |
6 | 停車層 | 停車場 |
7 | ||
8 | ||
9 | 餐飲層 | 餐廳、辦公 |
10 | 瞭望層 | 瞭望台 |
- T2航站樓
巴黎夏爾·戴高樂機場T2航站樓位於機場南部,為波浪形對稱建築,有T2A、T2B、T2C、T2D、T2E、T2F、T2G七個子航站樓和K指廊及L、M兩個衞星廳;主要供法國航空及其天合聯盟合作伙伴使用。其中T2A、T2C、T2E航站樓,T2B、T2D、T2F航站樓分別相連,T2E、L、M間通過軌道捷運系統相連。T2G獨立於其他子航站樓,需乘坐穿梭巴士到達,主要供申根區內中小型飛機使用。T2航站樓主體結構為兩層,一層外圍為值機櫃台,內部為到達行李提取處;安檢與邊檢位於大廳兩端;二層為登機口
[14]
。
- T3航站樓
巴黎夏爾·戴高樂機場T3航站樓位於機場北部,規模較小;主體結構1層,由出發大廳和到達大廳兩部分構成;不設廊橋;主要供伏林航空、地中海航空等低成本航空公司使用
[15]
。
- 航空貨站
巴黎夏爾·戴高樂機場飛行區
- 跑道
編號 | 跑道位置 | 長度 | 寬度 | 道面 |
---|---|---|---|---|
08R/26L | 北 | 2700米 | 60米 | 混凝土 |
08L/26R | 南 | 4215米 | 45米 | 瀝青/混凝土 |
09R/27L | 北 | 4200米 | 45米 | 瀝青/混凝土 |
09L/27R | 南 | 2700米 | 60米 | 瀝青/混凝土 |
- 民航站坪
巴黎夏爾·戴高樂機場運營情況
巴黎夏爾·戴高樂機場航線航點
- 國內航點
航空公司 | 航點 |
---|---|
法國航空(AF) | 尼斯、里昂、馬賽、波爾多、圖盧茲、南特、蒙彼利埃、雷恩 |
易捷航空(U2) | 尼斯、圖盧茲 |
- 國際航點
航空公司 | 航點 |
---|---|
法國航空(AF) | 北京首都、上海浦東、武漢、台灣桃園、廣州、香港、首爾仁川、東京羽田、大阪關西、胡志明、曼谷素萬那普、新加坡、德里、孟買、德黑蘭、迪拜、利雅得、安曼、貝魯特、伊斯坦布爾、莫斯科謝列梅捷沃、聖彼得堡、基輔、布加勒斯特、布達佩斯、索非亞、雅典、華沙、斯德哥爾摩、哥本哈根、卑爾根、柏林勃蘭登堡、法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫、漢堡、斯圖加特、漢諾威、維也納、薩格勒布、盧布爾雅那、羅馬菲烏米奇諾、米蘭馬爾彭薩、博洛尼亞、都靈、佛羅倫薩、那不勒斯、蘇黎世、阿姆斯特丹、曼徹斯特、愛丁堡、都柏林、科克、馬德里、巴塞羅那、畢爾巴鄂、里斯本、波爾圖、開羅、突尼斯、阿爾及爾、拉巴特、卡薩布蘭卡、拉各斯、瓦加杜古、阿克拉、阿比讓、洛美、尼亞美、達喀爾、杜阿拉、馬拉博、布拉柴維爾、黑角、巴馬科、約翰內斯堡、毛里求斯、馬埃島、帕皮堤、華盛頓杜勒斯、紐約肯尼迪、波士頓、芝加哥、底特律、聖弗朗西斯科、洛杉磯、休斯敦、亞特蘭大、邁阿密、蒙特利爾、多倫多、墨西哥城、巴拿馬城、哈瓦那、聖多明各、蓬塔卡納、波哥大、加拉加斯、里約熱內盧、聖保羅、聖地亞哥、布宜諾斯艾利斯、利馬 |
易捷航空(U2) | 特拉維夫、哥本哈根、柏林勃蘭登堡、米蘭馬爾彭薩、卡塔利亞、倫敦希思羅、曼徹斯特、格拉斯哥、愛丁堡、貝爾法斯特、利物浦、馬德里、巴塞羅那、馬拉加、南特內里費、里斯本、波爾圖、馬拉喀什 |
挪威穿梭航空(BX) | 紐約肯尼迪、波士頓、洛杉磯、丹佛、奧斯陸 |
法國ASL航空(5O) | 阿爾及爾 |
斯堪的納維亞太陽航空(EZ) | 紐約肯尼迪、多倫多 |
奧斯特拉爾航空(UU) | 聖但尼 |
伏林航空(VY) | 維也納、羅馬菲烏米奇諾、倫敦希思羅、馬德里、巴塞羅那、塞維利亞、帕爾馬、布拉格、哥本哈根 |
中國國際航空(CA) | 北京首都、成都、上海浦東 |
海南航空(HU) | 西安、重慶、貴陽、深圳 |
中國東方航空(MU) | 昆明、上海浦東、青島 |
廈門航空(MF) | |
長榮航空(BR) | 台灣桃園 |
中國南方航空(CZ) | 廣州 |
國泰航空(CX) | 香港 |
大韓航空(KE) | 首爾仁川 |
韓亞航空(OZ) | 首爾仁川 |
全日空航空(ANA) | 東京羽田 |
日本航空(JL) | 東京羽田 |
越南航空(VN) | 河內 |
泰國國際航空(TG) | 曼谷素萬那普 |
新加坡航空(SQ) | 新加坡 |
印度航空(AI) | 德里 |
巴基斯坦國際航空(PK) | 拉合爾、巴塞羅那 |
科威特航空(KU) | 科威特 |
阿提哈德航空(EY) | 阿布扎比 |
阿聯酋航空(EK) | 迪拜 |
卡塔爾航空(QR) | 多哈 |
沙特航空(SV) | 利雅得、吉達 |
阿曼航空(WY) | 馬斯喀特 |
約旦皇家航空(RJ) | 安曼 |
中東航空(ME) | 貝魯特 |
以色列航空(LY) | 特拉維夫 |
土耳其航空(TK) | 安卡拉、伊斯坦布爾 |
阿塞拜疆航空(J2) | 巴庫 |
格魯吉亞航空(ZX) | 第比利斯 |
烏茲別克斯坦航空(HY) | 塔什干 |
阿斯塔納航空(KC) | 阿斯塔納 |
俄羅斯航空(SU) | 莫斯科謝列梅捷沃、莫斯科伏努科沃、聖彼得堡 |
烏克蘭國際航空(PS) | 基輔 |
飛一航空(5F) | 基希訥烏 |
羅馬尼亞航空(RO) | 布加勒斯特 |
保加利亞航空(FB) | 索非亞 |
愛琴海航空(A3) | 雅典、塞薩洛尼基 |
塞爾維亞航空(JU) | 貝爾格萊德 |
白俄羅斯航空(B2) | 明斯克 |
波蘭航空(LO) | 華沙 |
波羅的海航空(BT) | 塔林、里加 |
芬蘭航空(AY) | 赫爾辛基 |
北歐航空(SK) | 斯德哥爾摩、哥本哈根、奧斯陸 |
漢莎航空(LH) | 法蘭克福、慕尼黑、漢堡 |
歐洲之翼航空(EW) | 杜塞爾多夫、漢堡 |
奧地利航空(OS) | 維也納 |
克羅地亞航空(OU) | 薩格勒布 |
亞德里亞航空(JP) | 盧布爾雅那 |
瑞士航空(LX) | 蘇黎世、日內瓦 |
盧森堡航空(LG) | 盧森堡 |
布魯塞爾航空(SN) | 布魯塞爾 |
荷蘭皇家航空(KL) | 阿姆斯特丹 |
英國航空(BA) | 倫敦希思羅 |
愛爾蘭航空(EI) | 都柏林、科克 |
伊比利亞航空(IB) | 馬德里 |
歐羅巴航空(UX) | 馬拉加 |
葡萄牙航空(TP) | 里斯本 |
馬耳他航空(KM) | 馬耳他 |
埃及航空(MS) | 開羅 |
阿爾及利亞航空(AH) | 阿爾及爾 |
摩洛哥皇家航空(AT) | 卡薩布蘭卡 |
突尼斯努維爾亞航空(BJ) | 突尼斯 |
埃塞俄比亞航空(ET) | 亞的斯亞貝巴 |
肯尼亞航空(KQ) | 內羅畢 |
毛里求斯航空(MK) | 毛里求斯 |
大溪地航空(TN) | 帕皮堤 |
美國聯合航空(UA) | 華盛頓杜勒斯、紐約肯尼迪、芝加哥、聖弗朗西斯科 |
美國航空(AA) | 紐約肯尼迪、芝加哥、達拉斯、邁阿密、夏洛特、費城 |
達美航空(DL) | 紐約肯尼迪、波士頓、洛杉磯、底特律、西雅圖、亞特蘭大 |
加拿大航空(AC) | 温哥華、蒙特利爾、多倫多 |
越洋航空(TS) | 温哥華、蒙特利爾 |
墨西哥航空(AM) | 墨西哥城 |
智利南美航空(LU) | 聖保羅 |
- 貨運航點
航空公司 | 航點 |
---|---|
中國國際貨運航空(CA) | 北京首都 |
法國航空(AF) | 阿爾及爾、塔那那利佛、巴林、巴馬科、班吉、布拉柴維爾、開羅、芝加哥奧黑爾、達曼、吉布提、杜阿拉、迪拜、都柏林、格拉斯哥、普雷斯蒂克、瓜達拉哈拉、香港、胡志明、休斯頓、伊斯坦布爾、吉達、科威特、墨西哥城、內羅畢、恩賈梅納、尼亞美、努瓦克肖特、瓦加杜古、黑角、哈科特港、波爾圖、聖丹尼斯、首爾仁川、上海浦東、東京成田、的黎波里、突尼斯 |
印度尼西亞鷹航空(GA) | 雅加達 |
國泰航空(CX) | 香港 |
中華航空(CI) | 台灣桃園 |
敦豪航空(ER) | 辛辛那提北肯塔基、萊比錫哈雷 |
歐洲郵遞航空(5O) | 波爾多、佈雷斯特、洛里昂、盧爾德、里昂、南特、尼斯、圖盧茲 |
聯邦快遞航空(FX) | 迪拜、廣州、印第安那波利斯、孟菲斯、米蘭馬爾彭薩、紐約紐瓦克、科隆波昂、路易斯維爾 |
大韓航空(KE) | 首爾仁川 |
MNG航空(MB) | 伊斯坦布爾 |
TNT航空(3V) | 列日 |
阿特拉斯全球航空(KK) | 伊斯坦布爾 |
太陽快運航空(XQ) | 安卡拉 |
土耳其貨運航空(TK) | 伊斯坦布爾 |
巴黎夏爾·戴高樂機場人工值機
- 值機島分佈
航空公司 | 航站樓 | 值機區 |
---|---|---|
中國國際航空 | T1 | 1號廳 |
中國南方航空 | T2E(廣州、倫敦希思羅等航線) | / |
T2F(米蘭馬爾彭薩、馬德里等航線) | / | |
中國東方航空 | T2E | 高端艙:6、7號區 經濟艙:10、3號區 |
- 值機時間
巴黎夏爾·戴高樂機場便民設施
- 中轉休息室
- 吸煙區
- 購物中心
巴黎夏爾·戴高樂機場生產數據
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 貨郵吞吐量(噸) | 增速(%) | 起降架次(架次) | 增速(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2013 | 62052917 | / | 1875574 | / | 478306 | / |
2014 | 63813756 | 2.8 | 1886028 | 0.6 | 471382 | -1.4 |
2015 | 65766986 | 3.1 | 1901042 | 0.8 | 475810 | 0.9 |
2016 | 65933145 | 0.3 | 1952935 | 2.7 | 479199 | 0.7 |
2017 | 69471442 | 5.4 | 2011530 | 3.0 | 482676 | 0.7 |
2018 | 72229723 | 4.0 | 1975145 | -1.8 | 488092 | 1.1 |
2019 | 76150007 | 5.4 | 1927176 | -2.4 | 504836 | 3.4 |
巴黎夏爾·戴高樂機場特色服務
巴黎夏爾·戴高樂機場自助值機
巴黎夏爾·戴高樂機場自助託運
巴黎夏爾·戴高樂機場交通換乘
巴黎夏爾·戴高樂機場場內交通
- 穿梭巴士
- 軌道捷運
CDGVAL捷運線全長3300米,全線設5站及1個維修車間,可承載每小時1900人次、高峯期每小時4100人次的旅客吞吐量。CDGVAL捷運線採用2節車輛編組的運行模式,列車長度為2.08米,核定載客量為118人
[10]
。
MetroLisa捷運線全長590米,全線設2站及1個維修車間,可承載每小時雙向各4500人次的旅客吞吐量。MetroLisa捷運線採用2節車輛編組的運行模式,列車長度為2.08米,核定載客量為128人
[10]
。
巴黎夏爾·戴高樂機場軌道交通
- 鐵路線路
- 郊區快線
起點 | 目的地 | 前往方式 |
---|---|---|
戴高樂機場車站 | T1 | 乘坐免費的CDGVAL軌道捷運系統,在“ 1號航站樓”站下車。 |
T2A | 步行:乘坐電梯或自動扶梯至4樓,然後通過傳送帶繼續步行約10分鐘。 | |
乘公共汽車:乘電梯或自動扶梯到5層,然後乘穿梭巴士N1線。 | ||
T2E、T2F | 乘坐電梯或自動扶梯到達4層,然後通過傳送帶前往T2E或T2F。 | |
T2G | 前往T2F的2、10號入口,然後乘坐穿梭巴士N2線。 | |
T3 | 乘坐免費的CDGVAL軌道捷運系統,然後在“Terminal 3-Roissypole"站下車。 | |
巴黎夏爾·戴高樂機場巴士線路
線路 | 運行區間 | 發車頻率 | 運營時間 |
---|---|---|---|
Le Bus Direct Line 2 | 巴黎戴高樂機場—埃菲爾鐵塔 | 30分鐘 | 05:30-23:30 |
Le Bus Direct Line 3 | 巴黎奧利機場—巴黎戴高樂機場 | 25至40分鐘 | 06.10-21.50 |
Le Bus Direct Line 4 | 巴黎戴高樂機場—蒙帕納斯車站 | 30分鐘 | 05.45-22:45 |
Roissybus | 巴黎戴高樂機場—巴黎歌劇院 | 15至20分鐘 | 06:00-00:30 |
巴黎夏爾·戴高樂機場出租車
巴黎夏爾·戴高樂機場停車場
巴黎夏爾·戴高樂機場文化特色
- 機場博物館
2012年12月起,為弘揚法國文化遺產,巴黎夏爾·戴高樂機場在T2E航站樓大廳內開設一間佔地面積約250平方米的博物館EspaceMusées;該機場博物館每年舉辦兩次臨時性展覽,供候機旅客觀賞巴黎著名博物館的館藏精品
[30]
。
- 羅丹雕塑展
巴黎夏爾·戴高樂機場所獲榮譽
時間 | 所獲榮譽 | 頒發單位 |
---|---|---|
2015年3月 | “全球飛躍進步機場” | |
“全球最佳航站樓”第6名 | ||
2019年9月16日 | “2018年全球機場客流量榜單”第10名 | 國際機場協會(ACI) |
2020年 | “最佳購物體驗機場” 第6名 | |
“歐洲地區最佳機場” 第9名 | ||
“最佳低成本航站樓” | ||
巴黎夏爾·戴高樂機場建設規劃
- T4航站樓
巴黎夏爾·戴高樂機場規劃在跑道和T3航站樓之間建設T4航站樓;T4航站樓計劃於2020年夏季開工,2024年完成聯絡道與站坪建設,2028年首次投入服務,並在2037年全面開放;可滿足年旅吞吐量4000萬人次的使用需求
[16]
[38]
。
- 跑道
- 商業中心
- 快速鐵路
巴黎夏爾·戴高樂機場價值意義
巴黎夏爾·戴高樂機場主要事件
巴黎夏爾·戴高樂機場相關新聞
- 參考資料
-
- 1. 請來巴黎戴高樂機場乘機 法式優雅+中文服務 .中國民航網[引用日期2020-06-03]
- 2. 目的地指南>巴黎 .中國國際航空[引用日期2020-06-03]
- 3. 機場歷史 .巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 4. 戴高樂機場航站樓 .巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 5. Immobilier François Cangardel .巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 6. Aéroport Paris-Charles de Gaulle Tour d’horizon Overview .巴黎機場[引用日期2020-06-05]
- 7. STATISTIQUES ANNUELLES AÉROPORT DE PARIS-CHARLES DE GAULLE .法國機場聯盟[引用日期2020-06-03]
- 8. 關注戴高樂機場坍塌,中外保險業理賠程序不同 .新浪網[引用日期2020-06-04]
- 9. 戴高樂機場2E航站樓重新開放(圖) .搜狐網[引用日期2020-06-04]
- 10. annexe-consultation-public-document-2011-2015-economic-regulation-agreement .巴黎機場[引用日期2020-06-05]
- 11. COVID-19-巴黎出發/到達旅客的信息 .巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 12. 南京機場!創建中國第二座“異地城市貨運站” .中國民用航空網[引用日期2020-06-03]
- 13. Terminal1 .巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 14. Terminal2E .巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 15. Terminal3 .巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 16. 巴黎戴高樂機場將建第四航站樓 現有跑道將被延長 .歐洲時報[引用日期2020-06-03]
- 17. 出港航班 .巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 18. 巴黎戴高樂機場 .中國國際航空[引用日期2020-06-03]
- 19. 巴黎戴高樂機場 .中國東方航空[引用日期2020-06-03]
- 20. 全球十大最繁忙機場半數全面禁煙 .中國民航網[引用日期2020-06-03]
- 21. 巴黎戴高樂機場升級機場商圈吸引中國旅客 .中國民航網[引用日期2020-06-03]
- 22. 避免行李遺失錯送 法航將啓用智能標記 .中國民航網[引用日期2020-06-03]
- 23. Navettes gratuites à Paris-CDG .巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 24. 戴高樂機場火車站 .巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 25. 法航戴高樂機場樞紐運營20年 日均客流10萬人 .網易[引用日期2020-06-04]
- 26. RER B:從巴黎戴高樂機場搭乘快線列車 .巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 27. 巴黎戴高樂 公共交通 公交直達線 .巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 28. 巴黎戴高樂機場出租車 .巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 29. 停車場 .巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 30. 巴黎戴高樂機場將開設博物館 .中國民航網[引用日期2020-06-03]
- 31. 博物館空間 .巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 32. 羅丹作品在巴黎戴高樂機場1號航站樓展出 .巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 33. 全球機場客流量最新排名出爐 .中國民航網[引用日期2020-06-04]
- 34. 巴黎戴高樂機場榮獲Skytrax大獎 .雅虎網[引用日期2020-06-04]
- 35. World’s Best Airport Shopping 2020 .SKYTRAX[引用日期2020-06-13]
- 36. Best Airports 2020 by Global Region .SKYTRAX[引用日期2020-06-13]
- 37. A-Z of the 2020 Airport Award Winners .SKYTRAX[引用日期2020-06-13]
- 38. Groupe ADP的主要項目 .巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 39. 戴高樂機場項目建設規劃 .巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 40. 戴高樂機場快線 .CDGExpress[引用日期2020-06-04]
- 41. 法國戴高樂機場工作人員罷工 造成約百趟航班被取消 .百家號[引用日期2022-06-10]
- 42. 巴黎戴高樂機場新一輪罷工持續 民眾出行再度受影響 .中國新聞網[引用日期2022-07-02]
- 43. 巴黎航線免税品成功運抵海口 .光明網[引用日期2022-09-05]
- 44. 巴黎戴高樂機場正式成為“中國遊客友好機場” .手機中國網.2023-12-07
- 45. 廈航開通廈門-巴黎直飛航線 .百家號[引用日期2024-02-18]
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