中國嘉陵

公司全稱：中國嘉陵工業股份有限公司(集團)

股票代碼：600877

英文名稱：CHINAJIALINGINDUSTRIALCO.,LTD.(GROUP)CO.,LID

註冊地址：重慶市沙坪壩區雙碑

公司簡稱：中國嘉陵

法人代表：龔兵

公司董秘：周勇強

註冊資本(萬元)：68,728.2040

行業種類：交通運輸設備製造業

郵政編碼：400032

上市時間：1995-10-13

招股時間：1988-10-01

發行數量（萬股）：5,200

發行價格（元）：1

發行方式：自辦發行

上市推薦人：國泰證券有限公司，華夏證券有限公司，重慶有價證券公司

中國嘉陵集團是以摩托車及其發動機、特種裝備製造、通用機械、光電產品等為主導產業的國家級大型企業集團，中國最大的摩托車企業集團。集團本部佔地2平方公里，總資產近50億元，本部及子公司從業人員16000餘人。 ^[1]  　中國嘉陵集團前身為嘉陵機器廠，創始於1875年清朝政府上海江南製造總局龍華分局，是中國近代最早的軍工企業之一。抗日戰爭爆發後，1938年內遷重慶市西北郊沙坪壩區雙碑嘉陵江畔。

1979年，嘉陵實施“軍轉民”開發生產摩托車，是中國發展摩托車產業的奠基者和引導者。通過實施“內聯外引”戰略，內聯國內協作企業、1980年創建了“嘉陵摩托車經濟聯合體”，外引國際先進技術、1981年起與日本本田技研工業株式會社開展技術合作，推動了摩托車產業的快速發展。1987年成立中國嘉陵集團、進行企業集團試點和股份制試點，1991年成為國家首批試點企業集團之一；“中國嘉陵”1995年在上海證券交易所上市成為上市公司。中國嘉陵集團核心企業為中國嘉陵工業股份有限公司（集團）（ 簡稱“中國嘉陵”、繫上市公司）和嘉陵工業有限公司（系國有獨資公司）。

中國嘉陵工業股份有限公司(集團)[以下簡稱公司]位於重慶市沙坪壩區雙碑，系經國家經委、國家體改委、國家計委以經計體(1987)576號文和重慶市人民政府重府發(1987)176號文批准,由原國營嘉陵機器廠民品生產部分改組成立。1999年，經財政部財管字[1999]377號文及中國證監會證監公司字[1999]145號文批准，中國南方工業集團公司將持有的部分國家股向有關投資者配售,配售數量10,000萬股,配售價格4.5元/股,配售後公司總股本仍為473,870,840股。公司股權結構為：中國南方工業集團公司代表國家持有股份254,270,840股，佔公司總股本比例為53.66%；投資者持有流通股219,600,000股，佔公司總股本比例為46.34%。2006年8月9日,公司進行股權分置改革，向流通股股東每10股轉增9.817股，股權分置完成後,公司的總股本變更為687,282,040.00股，中國南方工業集團公司代表國家仍持有股份254,270,840股，佔總股本的37%，投資者持有流通股433,011,200.00股，佔總股本的63%。

“中國嘉陵”主導產品“嘉陵”摩托車及其發動機現有50CC—600CC共10餘種排量數百個型號，累計產銷量1300多萬輛，是中國產銷量最大的品牌，現已形成年產200萬輛的能力；“嘉陵”摩托車於1981年率先出口國際市場，現已出口70多個國家和地區。中日合資公司嘉陵-本田發動機有限公司通用機械產品現已形成年產30萬台通用汽油機的能力。光電高科技子公司成都奧晶科技公司已形成年產塑料非球面投影鏡頭30萬套的能力。

“中國嘉陵”具有完善的摩托車及其發動機研發、試驗、製造、品質、配套、營銷體系，技術裝備先進、完善，擁有從日本、美國、德國、英國等國家引進的發動機、化油器、熱處理、工裝製造、壓鑄、車體及油箱焊接、塗裝、成車總裝等數十條生產線和摩托車及發動機質量性能檢測中心。嘉陵是ISO9001（2000版）質量體系、ISO14001環境體系認證企業，中國摩托車行業首家獲得“CCC”認證和國家摩托車“生產准入”認證的企業；“嘉陵”商標是中國摩托車行業第一塊“全國馳名商標”，品牌價值33.05億元；“嘉陵”摩托車是中國摩托車首批“中國名牌” 產品，是中國摩托車行業第一品牌。

製造、銷售摩托車、助力車、電動自行車及零部件，工業鋼球，軸承。經營本企業及其成員企業自產產品的出口業務（國家組織統一聯合經營的出口商品除外）；經營本企業和成員企業生產所需機械設備、零配件、原輔材料的進口業務（國家實行核定公司經營的進口商品除外）；加工貿易和補償貿易業務；銷售家用電器，百貨，五金；電動自行車，摩托車維修。

摩托車及其發動機、零部件的製造和銷售

以人為本，強企富民

人是企業的主體，是生產力諸要素中最活躍、最積極的因索。始終堅持“以人為本，強企富民”，是嘉陵辦企業的出發點和落腳點，是嘉陵根本的指導思想和根本的目的．因此，從滿足人的需求和激發人的創造性出發，全心全意依靠員工辦企業，通過企業的發展，不斷為消費者創造更多的價值，為投資者創造更多的利益。造福員工，造福社會，是嘉陵最高的追求目標。

務實嚴謹，雷厲風行

以“求實”為出發點，以“務實”為着力點，以“落實”為落腳點，説實話，辦實事．求實效；不論做什麼事、作什麼決定，三思而後行，科學嚴謹行事；以事業為重，以奮鬥為榮，鍥而不捨。奮發圖強；面向市場，快速反應。顧全大局，相互支持。相互補台，不推諉扯皮，在全公司形成“務實嚴謹，雷厲風行”的作風，是嘉陵事業興旺發展的保證。

團結、創新、求實、求精

嘉陵精神是嘉陵在其發展進程中所形成的優秀文化，是嘉陵寶貴的精神財富。團結，是嘉陵力量的源泉；創新，是嘉陵發展之本；求實，是嘉陵行動的準繩；求精，是嘉陵發展之路。在市場經濟條件下，嘉陵精神始終是激勵嘉陵人不畏困難、敢為人先、勇往直前的精神力量，始終是推動嘉陵發展的強大的精神動力。

品牌創造效益，團隊高於個人

品牌作為無形資產，其價值無限。嘉陵把塑造品牌形象放在首位，要求員工象愛護眼睛一樣愛護嘉陵品牌，並通過追求名牌效應、不斷提升嘉陵品牌價值來促進企業的發展。同時，企業尊重員工個人的價值，鼓勵每位員工充分發揮自己的聰明才智，以自己的知識、智慧、勞動獲得相應的報酬；但企業更強調團隊精神和團隊的力量，主張將個人價值寓於團隊之中。在實現企業價值中體現個人價值。

時時努力，事事爭先：挑戰未來，創造無限。

以國際國內市場為導向，以發展動力機械產品為重點，使嘉陵成為中國最具活力的企業集團之一，並逐步成為具備國際競爭能力的大型企業集團。

精幹主體，求強求精；優化結構。集約經營；科技興企，精益管理．

“一箇中心，兩個建立，三個追求，四個堅持”即以市場為中心；建立科學的管理體系和運行機制，建立奮發向上、文明進步的企業文化；追求最大的市場佔有率，追求效率的最優化和效益的最大化，追求最佳的產品質量、工作質量和服務質量；堅持發展才是硬道理的思想，堅持名牌發展戰略，堅持創新思想，堅持把有利於企業發展作為檢驗和衡量一切工作的標準。

尊重人才，開發人才。擇優選才，人盡其才。人才是嘉陵的核心資源。忠誠度、創造力、績效值、主動性是嘉陵衡量人才的四條標準。

有效利用資金資產，獲取最佳收益。嘉陵注重資本運營的質量，通過高質量的資本運營，優化資產結構、產業佈局和資源配置，合理、有效利用資金資產獲取最佳收益。

用户至上，服務為先。嘉陵堅持用户至上的原則，一切從用户出發，為用户着想，以最優秀的服務努力為用户創造更多的價值。只有這樣，嘉陵才能不斷提高市場佔有率和獲取利潤。

技術創新，引導需求。嘉隆將始終站在市場競爭的制高點，追求技術領先，根據用户需求的變化適時開發出適應這種變化的新產品，通過技術創新引導需求。

同等品質，成本最低；開源節流，人人盡責。嘉陵堅持以低成本、高效益參與市場競爭。通過不斷改善管理，提高效益，人人講成本，人人盡責任，做到在同類產品、同等質量的前提下，嘉陵開發、生產和銷售的產品成本最低．

持續穩定地製造用户滿意的產品。嘉陵視質量為企業的生命。堅持以持續穩定地製造用户滿意的產品為核心，把用户滿意作為嘉陵的最高質量標準。

精益管理，優質高效。嘉陵追求管理創新。通過優化管理促進發展．堅持在生產過程中，實行準時化、零浪費、零缺陷的管理，通過精益管理，達到優質高效的目標。

2005年

1、1月，嘉陵提出並實施“價值迴歸和品牌提升”策略，全面提升嘉陵產品品質。

2、4月7日，擁有完全自主知識產權的中國第一輛大排量高檔摩托車――嘉陵JH600型摩托車正式起航，標誌着嘉陵在中國摩托車行業第一家掌握了大排量高檔摩托車的研發生產技術。

3、4月15日，嘉陵摩托車全面達到國家二期排放標準（相當於歐II標準）。

4、5月，嘉陵再次榮獲全國質量管理“卓越企業”稱號。

5、6月，制定嘉陵集團2007－2009三年滾動發展規劃，進一步明確並細化了嘉陵622發展規劃的思路、目標和措施。

6、7月1日，嘉陵整合兵裝集團原成都興光機器廠，組建成都嘉陵興光工業科技有限公司。

7、8月，“嘉陵”品牌再次躋身中國500個最具價值品牌之列，品牌價值由2004年的59.2億元升值為61.96億元。

8、2005年，集團產銷摩托車突破130萬輛，銷售總收入51.73億元，創歷史新高。

2004年

1、3月，嘉陵制定了集團2004—2009年六年中長期發展規劃。

2、3月，嘉陵在摩托車行業內率先推出了第一個服務品牌——嘉陵“藍色風車”。

3、9月，嘉陵牌100cc以上排量摩托車再次被評為“中國名牌產品”。

4、“嘉陵”品牌躋身中國500個最具價值品牌之列，品牌價值由2002年的33.05億元升值為59.2億元，列全國第89位。

5、5月，嘉陵集團資源整合取得重大進展，完成了對兵裝集團原308廠資產重組和整合，成立重慶嘉陵華光光電科技有限公司和嘉陵特種裝備有限公司華光分公司。

6、2004年，摩托車主業整車、發動機產銷量和出口、零部件銷售實現歷史性突破，整車達銷量122萬輛，創歷史最高水平。

2003年

1、3月18日，嘉陵獲得國家經濟貿易委員會頒發的行業首張“摩托車生產准入證書”。

2、4月24日，兵裝集團對嘉陵領導班子進行調整，以靖波總裁、趙海強書記為代表的新一屆領導班子組建。

3、6月，嘉陵提出並實施“一三五”發展戰略，為嘉陵的可持續性發展明確了方向和目標。

4、7月18日，嘉陵投資近2億元的成都奧晶科技公司——塑料非球面鏡頭項目投入試生產。

5、8月23日，中央書記處書記、中紀委副書記何勇一行蒞臨嘉陵視察，並欣然題詞“百年嘉陵，再創輝煌”。

6、是年，嘉陵集團全面推進改革改制工作，實施“瘦身計劃”。

7、是年，嘉陵摩托車生產經營實現持續增長，整車產銷量突破95萬輛；外銷發動機27萬台以上，出口創匯4500萬美元。

2002年

1、9月1日，嘉陵榮獲“2002年國家質量管理卓越企業”，成為全國首批九家、摩托車行業唯一一家獲得該稱號的企業。

2、9月26日，嘉陵獲得中國摩托車行業首張“CCC”認證證書，成為摩托車行業首家通過“CCC”認證的企業。

3、12月，嘉陵全面啓動600cc大排量摩托車開發項目，標誌着嘉陵由引進開發向聯合開發、自主開發的轉變。

4、2002年，嘉陵集團實施“多品牌”戰略，啓動了“嘉鵬”和“大江”兩個新品牌。

2001年

1、4月24—26日，嘉陵集團獨家冠名贊助2001年度“嘉陵集團杯全國越野摩托車錦標賽”，並提供JH125GY越野摩托車賽車。

2、9月，“嘉陵”JH125系列摩托車被評定為“中國名牌產品”。

3、10月，嘉陵集團新建車體機器人焊接生產線建成投產。

4、12月15日，中國嘉陵集團舉行“嘉陵-本田合作20週年”慶典，日本本田公司社長吉野浩行率40多人的代表團出席了慶典活動；嘉陵集團與日本本田公司簽訂了《加強合作關係協議書》和《通用汽油發動機合作協議》，嘉陵與本田展開了第二個領域——通用機械產品的合作。

5、2001年，嘉陵集團摩托車產銷量再次位居中國摩托車行業第一位。

2000年

1、3月22—24日，嘉陵集團在上海國際會議中心召開2000年度營銷工作會議，1000餘名嘉陵主要經銷商參加了會議。

2、4月，嘉陵集團為保護知識產權，與關鍵崗位技術、管理人員簽訂了《保密協議》。

3、7月10日，國務委員吳儀視察嘉陵-本田發動機有限公司。

1999年

1、4月，嘉陵集團技術中心被認定為國家級企業技術中心。

2、12月20日，嘉陵集團參加重慶市“千車巡遊迎澳門迴歸”活動。

3、12月28日，“中國嘉陵”獲財政部、中國證監會批准，成為首批國有股配售試點企業之一，配售國有股1億股，“中國嘉陵”國有股股份降至53.66%。

4、12月31日，嘉陵集團組織2000輛摩托車，舉行了迎接“新千年”摩托車巡遊活動。

1998年

1、2月26日，嘉陵集團通過ISO14001環境管理體系認證。

2、2月28日，嘉陵集團與日本本田公司簽訂《JH9804技術合作合同》，引進本田公司TACT50二衝程踏板車和CH125水冷四衝程踏板車技術。

3、3月，嘉陵集團在印尼建立嘉陵-薩克迪摩托車有限公司。

4、7月16日，嘉陵集團開始實施為期3年的戰略調整。

5、12月11日，嘉陵集團博士後工作站正式掛牌。

1997年

1、4月9日，“嘉陵”商標評定為“中國馳名商標”，成為中國摩托車行業第一枚全國馳名商標。

2、5月，嘉陵集團與中國摩托車運動協會合作舉辦“全國摩托車越野錦標賽”並提供JH125L型越野摩托車賽車。

3、6月30日，嘉陵集團組織1997輛嘉陵摩托車巡遊，喜迎香港迴歸。

4、6月30日，嘉陵集團舉辦的“嘉陵摩托中華行”迎香港迴歸活動，歷時一年圓滿結束。

5、8月3日，嘉陵集團調整摩托車價格體系，並在摩托車行業率先實行延長“三包”期。

6、是年，嘉陵集團兼併兵裝集團原成都華西光學儀器廠。

7、是年，嘉陵集團摩托車產銷量連續第3年達到100萬輛。

1996年

1、3月，嘉陵集團投資近5億元的第二條發動機生產線建成投產。

2、4月，“嘉陵”品牌被評定為1995年度“中國最有價值品牌”，價值為25.72億元，成為摩托車行業品牌價值最高的品牌。

3、5月，中共中央政治常委、全國政協主席李瑞環視察嘉陵集團。

4、9月，嘉陵集團與中國摩托車運動協會聯合舉辦“嘉陵杯紅軍長征路”（南昌—延安—北京）女子摩托車拉力賽，嘉陵集團提供全部賽車。

1995年

1、2月3日，嘉陵集團與日本本田公司簽訂《設備供貨合同》，引進本田公司摩托車發動機生產關鍵設備66台（套），合同價值41億日元。

2、3月22日，嘉陵集團榮獲 “全國優秀企業金馬獎”。

3、3月31日，嘉陵集團支援哈爾濱龍江電工廠生產“嘉陵”CJ50型和JH70型摩托車。

4、3月，國務院副總理吳邦國視察嘉陵。

5、4月9日，國務院副總理鄒家華視察嘉陵。

6、7月1日，“嘉陵摩托世界屋脊行”正式出征，嘉陵JH125L、JH145兩款摩托車從重慶出發，歷時1個多月，經川藏、青藏公路穿越世界屋脊－青藏高原，完成了人類歷史上首次使用摩托車穿越世界屋脊的壯舉。

7、8月，嘉陵集團被國家統計局技術進步評價中心授予“中國摩托車之王”稱號。

8、8月8日—27日，嘉陵集團與中國摩托車運動協會舉行“嘉陵杯北京—拉薩女子摩托車拉力賽”，嘉陵提供JH125L型摩托車全部賽車，完成了摩托車編隊穿越世界屋脊的壯舉。

9、9月15日，嘉陵集團在上海舉辦CIS導入新聞發佈會，全面導入企業形象識別系統。

10、10月13日，“中國嘉陵”股票（股票代碼600877）5200萬股A股在上海證券交易所掛牌上市，開盤價23.23元/股。

11、12月1日，嘉陵集團在上海創辦的“上海嘉陵車業有限公司”成立。

12、是年，嘉陵集團摩托車產銷量達110.85萬輛，銷售收入達46.53億元，利税總額突破10億元，成為中國摩托車行業產銷量首家突破100萬輛大關的企業。

1994年

1、4月29日，日本國前首相海部俊樹及夫人一行參觀訪問嘉陵，並題寫“日中合作發展無限”。

2、5月，嘉陵集團開發的JD70型低梁摩托車通過國家鑑定。

3、10月18日，嘉陵-本田發動機有限公司一期工程建成投產。

4、12月，嘉陵集團開發的JD90型彎梁摩托車通過國家鑑定。

5、是年，嘉陵集團榮獲 “全國安全生產先進單位”；被中國馳名商標保護組織《中國質量萬里行》評為“中國名牌企業”。

1993年

1、1月11日，嘉陵在廣東三水市合資組建的“三水嘉陵摩托車有限公司”正式成立。

2、3月，嘉陵集團開發的TA55踏板摩托車通過國家鑑定。

3、3月，嘉陵集團成立“打假辦公室”。

4、5月，國務院副總理兼外交部長吳學謙視察嘉陵。

5、6月，全國人大常委會委員長喬石視察嘉陵。

6、6月，嘉陵集團在美國建立“嘉陵摩托美洲有限公司”。

7、9月，嘉陵集團開發的JH90型摩托車通過國家鑑定。

8、是年，嘉陵榮獲 “全國質量效益型先進企業”、 “全國用户滿意企業”、 “全國現場管理先進單位”稱號。

9、是年，嘉陵摩托車產銷量突破50萬輛，達59萬輛。

10、是年，中國嘉陵工業股份有限公司（集團）實施股份制改組。

1992年

1、1月，嘉陵集團榮獲全國“質量效益型先進企業”稱號。

2、2月，嘉陵集團在海南省創辦的“海南嘉泰摩托車有限公司”正式成立。

3、9月，嘉陵集團組隊參加三亞—北京“全國女子摩托車遠征拉力賽”，併為賽事提供了JH70、JH125全部比賽車輛。

4、9月30日，日本國前首相中曾根康弘及夫人一行參觀訪問嘉陵集團，並題詞“日中友好永遠”。

5、11月，“嘉陵”摩托車榮獲全國最暢銷國產商品“金橋獎”。

6、12月5日，嘉陵與日本本田公司簽署《合資經營嘉陵-本田發動機有限公司合同》。

7、是年，嘉陵榮獲全國“名優產品售後服務最佳企業”。

1991年

1、4月，嘉陵集團榮獲“國家級企業技術進步獎”。

2、5月24日，嘉陵集團與日本京濱精機制作所簽訂摩托車化油器《技術合作合同》，引進日本京濱精機化油器生產技術及設備。

3、9月，中國嘉陵集團成為國家首批55家試點企業集團之一。

1990年

1、3月，“嘉陵”JH70型摩托車獲“國家優質產品銀質獎”稱號。

2、12月，嘉陵集團自主開發的JH145型摩托車通過國家定型鑑定。

3、12月，嘉陵集團晉升為“國家一級企業”。

1989年

1、4月，嘉陵集團自主開發的JH125型摩托車通過國家技術鑑定，投入批量生產。

2、10月21日，嘉陵集團與日本本田公司簽訂《JH8903技術合作合同》，引進日本本田公司125cc公路越野型摩托車技術。

1988年

1、5月，嘉陵集團榮獲全國“五一”勞動獎狀先進集體稱號。

2、8月，嘉陵向社會公開發行5200萬元“嘉陵”股票。

3、9月，嘉陵集團被授予“全國模範職工之家”。

1987年

1、2月21日，嘉陵引進日本本田公司關鍵技術設備、年產60萬台（套）70—125CC發動機生產線建成投產。

2、11月，經國家計委、經委、體改委批准，中國嘉陵工業股份有限公司（集團）正式成立，並實行企業集團試點和股份制試點。

1986年

12月，“嘉陵”CJ50型摩托車獲“國家銀質獎”。

1985年嘉陵摩托車產銷量突破20萬輛，產銷摩托車26.44萬輛。

1984年

1、1月1日，“嘉陵”CJ50型摩托車通過技術改造，產品質量達到日本本田同類車型水平，採用“嘉陵-本田”聯合商標。

2、1月15日，嘉陵與洛陽北方摩托車廠簽訂《CJ50-II型摩托車技術轉讓協議》。

3、9月15日，嘉陵與日本本田公司簽訂引進70—125cc摩托車發動機生產線《設備供貨合同》，引進關鍵設備77台（套），合同價值30億日元。

4、11月9日，國務院副總理李鵬視察嘉陵機器廠。

1983年

1、4月，嘉陵引進日本本田公司專用設備建成摩托車檢測站；併成為重慶市和四川省摩托車及小型內燃機質量監督檢驗站。

2、10月29日，嘉陵與日本本田公司簽訂《JH8302技術合作合同》，引進日本本田公司70型四衝程摩托車技術。

3、1983年，嘉陵摩托車產銷量突破10萬輛。

1982年

1、4月，嘉陵成為國家摩托車定點生產企業。

2、是年，“嘉陵”CJ50型摩托車在春季廣交會參展，經香港客商代理出口國際市場，成為中國摩托車最早進入國際市場的摩托車產品。

1981年

1、12月10日，嘉陵與日本本田公司簽訂《JH8101技術合作合同》。

2、是年，嘉陵摩托車產銷量突破5萬輛，成為中國摩托車行業產銷量最大的企業。

1980年

9月26日，組建“嘉陵摩托車經濟聯合體”，走上了大批量、專業化、社會化協作生產摩托車的模式。

1979年

1、2月，黨委書記孫壽彭率團考察日本摩托車生產技術。

2、4月20日，嘉陵組建摩托車研究所，正式啓動摩托車研製。

3、9月15日，嘉陵成功研製出第一輛“嘉陵”50型二衝程輕便摩托車。

1978年

1、8月，嘉陵貫徹國家“軍民結合”方針，作出了開發生產民品摩托車的重大決策。

2、10月21日，嘉陵接受四川省交給的摩托車研製任務。

1963年

12月，工廠研製成功獵槍彈產品。

1958年

6月，工廠第二名稱定名為國營嘉陵機器廠。

1956年

12月，工廠研製成功14.5號產品。

1953年

1、4月1日，工廠第一名稱定名為國營第四五一廠。

2、9月，工廠研製成功12.7號產品。

1949年

重慶解放。12月7日，中國人民解放軍重慶軍事管制委員會接管工廠。

1938年廠從湖南株洲內遷重慶，定址重慶市西北郊雙碑嘉陵江畔。

1932年

日本侵略中國、進犯上海，發生“一·二八”事變。此後數年，工廠輾轉搬遷河南鞏縣、湖南株洲。

1875年

清政府曾國藩、李鴻章在洋務運動中創辦的江南製造總局，於1875年在上海龍華鎮創辦龍華製造分局，是為嘉陵前身。

2007年6月18日，嘉陵榮獲“十年十企城市貢獻總評榜”20強和城市推動獎

2007年5月，嘉陵股份公司李壽明班組榮獲“全國五一勞動獎狀”

2007年3月，中國嘉陵獲“重慶最佳誠信企業”稱號

2007年2月，公司被評為“2006年度重慶市信息化試範單位”

2006年12月，2006年中國摩托車年度車型暨十大品牌出爐，“嘉陵”居國內品牌榜首

2006年10月，公司獲國家職工技能人才培育“突出貢獻獎”。嘉陵股份公司員工李壽明榮獲第八屆“中華技能大獎”

2006年8月，公司再次榮獲“全國實施卓越績效模式先進企業”稱號

2006年3月，“嘉陵”再次入選2006機電商會推薦出口品牌

2005年12月3日，中國嘉陵工業股份有限公司（集團）榮獲2005年度“中國管理百強企業”稱號

2005年6月，“嘉陵”品牌價值由2004年的59.2億元升值為61.96億元

2005年6月，“嘉陵”JH125GY-3、JH125-33、JL5OQ-6摩托車獲歐洲E-MARK認證

2005年5月，嘉陵再次榮獲“國家質量管理卓越企業”

2004年，“嘉陵”品牌價值由2002年的33.05億元升值為59.2億元，列全國第89位

2004年9月，“嘉陵”100cc以上排量摩托車再次被評為“中國名牌產品”

2003年3月18日，嘉陵獲得國家經濟貿易委員會頒發的行業首張“摩托車生產准入證書”

2002年9月26日，嘉陵獲得中國摩托車行業“CCC”認證證書

2002年9月1日，榮獲“國家質量管理卓越企業”，成為全國首批九家、摩托車行業唯一一家獲得該稱號的企業

2001年9月，“嘉陵”JH125系列摩托車被評定為“中國名牌產品”

2001年9月，被國家質量監督檢驗檢疫總局確認為“中國名牌企業”稱號

1999年4月，嘉陵集團技術中心被認定為國家級企業技術中心

1999年12月24日，通過ISO9001質量管理體系認證

1998年2月26日，通過ISO14001環境管理體系認證，成為中國摩托車行業首家通過環境體系認證的企業

1996年4月9日，“嘉陵”商標評定為“中國馳名商標”，成為中國摩托車行業第一枚全國馳名商標

1996年，“嘉陵”被評定為1995年度“中國最有價值品牌”，品牌價值為25.72億元

1995年8月，榮獲“中國摩托車之王”稱號

1995年3月22日，榮獲“全國優秀企業金馬獎”

1994年，榮獲“全國安全生產先進單位”；被中國馳名商標保護組織評為“中國名牌企業”

1993年，榮獲“全國質量效益型先進企業”、“全國用户滿意企業”、“全國現場管理先進單位”

收入趨勢 (最新發佈於2009-06-30)中國嘉陵2009年第二季度實現主營收入17.86億元，比上年同期增長6.81%。

盈利趨勢 (最新發佈於2009-06-30)中國嘉陵2009年上半年實現淨利潤0.06億元(基本每股收益0.0070元)，比上年同期增長74.94%。

規模增長指標

中國嘉陵過去三年平均銷售增長率為-0.70%,在所有上市公司排名（1440/1710），在其所在的摩托車製造商行業排名為5/8，外延式增長合理。

EPS成長性

中國嘉陵過去EPS增長率為-634.26%，在所有上市公司排名（1632/1710），在其所在的摩托車製造商行業排名為8/8，公司成長性較差。

中國嘉陵過去三年平均盈利能力增長率為-1544.70%，在所有上市公司排名（1638/1710），在所在的摩托車製造商行業排名為 （8/8）。盈利能力較差。

EPS穩定性

中國嘉陵過去EPS穩定性在所有上市公司排名（1337/1710），在其所在的摩托車製造商行業排名為5/8 。公司經營穩定合理。

中國嘉陵在過去的一年中，股東户數呈減少趨勢，機構持倉比例減少。最新季度情況表明，該股人均持股增加。最新機構持倉為14.99%，部分機構對該股看法有所上調，倉位上調2.24%。

1. 公司是最大的摩托車企業之一。公司經過長達3年的磨礪和上億元研發費用的投入,中國自主研發、具有完全自主知識產權的第一款最大排量摩托車嘉陵JH600上市,嘉陵JH600的上市標誌着中國摩托車行業開始進軍高端市場。公司在鞏固和發展主營業務的同時,依託大股東雄厚的科研實力,投入巨資建設重慶和成都兩個光電科研製造基地,搭建光學光電一體化產業平台,提高在光電產業的核心競爭能力。

2. 公司2009年前三季度主要財務指標:每股收益0.0100(元),每股淨資產1.3500(元),淨資產收益率0.7200%,營業收入2704847028.8300(元),同比增減3.4625%;歸屬上市公司股東的淨利潤6705892.33(元),同比增減2.9751%。

3. 公司第二次安排的股權分置改革(簡稱:股改)限售流通股185542636股於2009年9月10日起上市流通。