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四衝程

鎖定
衝程,是指活塞在氣缸中單方向的直線運動或一個週期,具體為吸氣(進氣)衝程(intake stroke);壓縮衝程(compression stroke);做功衝程(power stroke);排氣衝程(exhaust stroke)。
四衝程發動機比兩衝程的效率要高很多。不過需要相當多的可移動零件以及更高的製造技術。
中文名
四衝程
外文名
four stroke
能量轉化
內能轉化為機械能
類    型
動力機械
步    驟
吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程

四衝程工作原理

四衝程 四衝程
連控軌道閥調速
大部分的四衝程發動機,氣門都是簡單地隨着彈簧的返回而關閉。隨着發動機轉速的提高,彈簧推動氣門開合的時間會有所改變,而這時間的改變不利於發動機的性能發揮。
這個問題的解決辦法之一是連控軌道閥(Desmodromic valve)調速系統。這個系統是用一個機械裝置調整氣門的開合。這樣就可以得到更高轉速的發動機。
這個系統的缺點是複雜程度高、成本高。

四衝程分步詳解

進氣閥(L)打開,活塞向下運動,燃油和空氣的混合物進入汽缸,當活塞運動至最低時,進氣閥關閉
2、壓縮衝程
進氣閥與排氣閥都關閉着,活塞向上運動,燃油和空氣的混合氣體被壓縮,當活塞運動至最頂部時,壓縮衝程結束,將機械能轉化為內能
3、做功衝程
火花點燃混和氣體,燃燒的氣體急劇膨脹,推動活塞下行,將內能轉化為機械能
4、排氣衝程
排氣閥(R)打開,活塞向上運動,將燃燒後的廢氣排出,當活塞運動至最頂部時,排氣閥關閉 [1] 
百科x混知:圖解四衝程 百科x混知:圖解四衝程
參考資料