車陂

車陂，始於唐朝，興於宋末元初。宋末元初，金兵南下，中原人民為避戰亂，紛紛南遷。現居住西華蘇氏於宋末（1138年）遷入番禺永泰鄉（今車陂）。當時，已有唐、白、鍾、羅等姓氏。隨後，車陂的先祖們陸續遷到永泰鄉今車陂湧兩側擇地而居，逐漸在兩岸形成村落。

宋元時期，車陂屬番禺縣永泰鄉管轄，鄉辦公機構設在現在的車陂村內。

在鄉衙門一帶，有一街市稱永泰市。興盛時期，經營各種行業的商鋪多達數十間。廣州十八中學南側，有一條名叫永泰直街，是當時永泰市中心的所在地。永泰名號沿用至今。永泰直街位於村東側偏南，居住各姓商人，湧口大街位於珠江河畔車陂湧出口處，居住水上人家。

村內有一條名叫龍溪的溪水。據簡氏族譜記載，宋末元初時期村東岸有一位名叫龍溪的王道夫裔孫，在村中很有名氣和影響力，後人為紀念他，將流經村中心的河流取名龍溪，龍溪村因此而得名。

清康熙二十五年（1686年）番禺鹿步司設12個堡，龍溪村歸屬車陂堡，車陂堡辦公所在地，故以堡為名而稱車陂。

建國前，車陂按有祠堂的姓氏劃分為8個約。8約廳位於村中心偏南車陂湧西側，是8個約的代表議事地方。8個約分住3條自然村：四約、東岸和沙美。四約在車陂湧西邊，有蘇麥約、郝約、蘇馬約和蘇梁約。四約轄下有10個社（東閣社、布獅社、北門社、曝書裏、東溪社、清溪社、雙社、南社、黃泥塘東平裏和西華社）。東岸，指居住在車陂湧東面的簡約、王約和黎約。沙美位於車陂湧西側南端，有梁黃約。

新中國成立後，車陂劃分四個片。四個片所轄地段如下：一片：東閣社（高地蘇）、布獅社（高地蘇）、北門社、東溪社、大塘曝書裏。二片：西華社、清溪社、雙社、南邊社、黃堤塘東平裏。三片：沙美啓明大街、沙美江夏大街。四片：江頭北正大街、東岸永泰直街、東岸玉田大街、東岸天台大街、東岸祠堂大街、東岸湧口大街。

民國26年（1937年）7月7日，蘆溝橋事變，日本人侵中國，給中國人民帶來深重災難。

時值壯年的車陂村民郝英彥，意識到日軍不久會侵佔廣州，村民會被無辜殺害，於是向眾鄉親提議，若日軍進犯車陂，我們無法抵抗，最好是暫離家園。他説，已通過親友關係，選擇和聯繫好當時沒有陸路可通，河涌交錯的番禺縣侖頭村為車陂村民的避難點。

當時，車陂村民普遍心存僥倖思想，認為一旦離開家園，會被人趁機搶掠。有些村民表示寧願與家鄉共存亡，不想客死異地。後來，根據淪陷區傳來消息，日寇每到一處地方，逢人便殺，很少有生還機會。村民們認為保存性命重要，還是按計劃去避難的番禺侖頭村，那裏是日本仔難以進犯的水鄉。當地村民很熱情，對車陂村民前去避難表示歡迎。於是各村民先將糧食藏好，收拾行裝，做好隨時撤離家園的準備。

1938年9月20日，在日軍人侵車陂之前，部分村民有組織有秩序地登船駛離車陂。10月21日，廣州淪陷。

當時，因村民事前做好撤離準備工作，被通知要離村時，互相照顧，扶老攜幼，沒有出現驚慌失措、哭哭啼啼的場面。四約北部村民，除少數自行投親靠友外，大都接受安排，乘船往侖頭避難。

在郝英彥的帶領下，幾百名逃難村民受到侖頭眾鄉親的熱情接待，有的住人大户人家的私宅，大部分棲身祠堂公廳。除個別家庭開小灶外，設集體食堂。糧食和生活日用品，由郝英彥負責統籌，使每一個逃難的村民都有飯吃和有地方住。現車陂三社郝侖山，是在侖頭避難期間出生的，其父母為不要忘記這次逃難的歷史，替兒子取名為侖山（生）。

在侖頭逃避戰亂的車陂村民度日如年，郝英彥經常隻身返回廣州地區觀察時局，為村民重返家鄉而四處奔波。在他的努力和斡旋下，打通了村民回鄉關節。1938年11月，先老年人，後中、青年分批平安地返回家園，結束50多天的逃難生活。

1938年逃避戰亂，車陂村民稱為“走佬到侖頭”。四約北部70歲以上的 老人，談及走佬到侖頭的往事，都説幸虧村裏組織安排去侖頭避難，否則，難逃“蘿蔔頭”（日本兵）入村到處殺人的浩劫。

據後來得知，日軍在東圃一帶殺死未逃走或逃走後又回來的村民共89人。 ^[1] 

1938年10月21日，廣州淪陷。兩天後，侵華日軍在東圃車陂地區展開大屠殺。

廣州淪陷前一個月，車陂村大部分老人、小孩、婦女陸續逃往番禺侖頭、新造等地避難，部分村民留下來維持治安，守護農作物。1938年10月23日（農曆九月初一日）凌晨，日軍巡邏分隊到東圃車陂搶掠。車陂聯防隊在郝英傑隊長的帶領下，抗擊日軍。在交戰中，日軍雖死傷多人，但郝英傑等多名隊員英勇犧牲。

由於車陂村民奮起抗擊日軍，使其產生報復思想。1938-1940年間，日軍多次突襲車陂進行搶掠、拉夫、姦淫。期間有位嫁給本村黎姓一村民為妻的日本婦女山本，積極奔走，多次出面斡旋，挽救了許多無辜村民的生命。如有一天，幾個車陂村民被押到大崗刑場準備處死，幸好山本及時趕到現場保釋，得以在日軍的屠刀下死裏逃生。

據粗略統計，被押到車陂大崗及羅坑兩地殺害的附近村民不下100人。

民國33年（1944年）農曆正月十六日，棠下福善社舉行一年一度的元宵遊神盛會。當晚九時左右，遊神隊伍行至棠下豐樂社附近時，日軍憲兵及偽軍偵緝隊以剿匪為由放槍。觀看盛會的羣眾聞槍聲紛紛逃跑，日軍朝着粵漢鐵路舊路基逃走的人羣用機槍掃射。車陂村民被打死3人傷2人，踏傷、跌傷不計其數。 ^[1] 

車陂街道辦事處於1981年成立。地處天河區東面，管轄的地域橫跨中山大道、黃埔大道，東靠東環高速公路，西至車陂路，南臨珠江，北接廣深高速公路。轄區行政總面積5.6平方公里，總人口約7.6萬人（其中户籍人口約2.5萬人，流動人口約5.1萬人），下轄車陂經濟發展有限公司（原車陂村）與11個社區居委會。

街內交通便利，主要交通幹線有中山大道、黃埔大道、廣園東路、車陂路、東圃大馬路、東圃二馬路，有BRT等多路公交車和地鐵四/五號線，交通便利。 ^[2] 

車陂地區是在八十年代初建立起來的典型城鄉結合部。轄內有近萬人口的廣氮社區和車陂經濟發展有限公司（原車陂），主要機關事業單位有車陂街道辦事處、車陂街社區服務中心、車陂街文化站、車陂街出租屋管理服務中心、車陂街消毒站、車陂街市容環境衞生管理站，主要大型商場有東圃供銷社商場、東圃購物中心、摩登商業城、美華超市等，同時還有眾多的教育、文化、娛樂和醫療衞生單位，如天翔職中、廣東省培英職業技術中學學校等中專院校以及天河區紅十字會醫院、暨大附屬第一醫院東圃分院、廣州家家樂康復醫院、廣特醫療門診部等醫療機構，還有廣州市十八中、瑪沙女子中學等3所中學、8所小學及天河廣場、美好居、匯友苑、旭景家園等多個住宅小區。街內環境優美，有車陂公園、沙美公園及晴川蘇公祠、石獅山鹿泉蘇公泉文物保護單位。

車陂街黨工委作為區委的派出機構，為了加強黨對社區黨建的領導，統攬社區建設工作全局。建立了以街道黨工委為核心的縱橫結合的黨建工作網絡。縱向，加強對街道黨組織以及新經濟組織中的黨組織的全面領導；橫向，增強對社區內各單位黨組織的指導、協調。使社區黨建工作形成以街道黨工委為核心，社區黨支部為基礎、全體黨員為主體、社區內各單位黨組織共同參與，團結奮進的社區黨建工作新格局。 ^[2] 

展望未來，車陂街將以“三個代表”重要思想和黨的十六屆五中全會精神為指導，圍繞廣東省第十一個五年計劃，深入開展保持共產黨員先進性教育活動，全面跟進落實“八項民心工程”和“十項重點工作”，以“三個文明”建設的豐碩成果，努力實現跨越式發展，為打造平安車陂和構建和諧文明社區譜寫新的篇章，為推進天河區現代化大都市中心區建設而共同努力！

説起廣州市區的車陂街，可能很多人都知道，不過在番禺沙灣古鎮，

也有一條名字一模一樣的車陂街。記者昨日瞭解到，這條車陂街自元代開始就存在，至今已有700多年曆史。200多米長街市隱藏着多座大型宗祠，昔日曾經書樂飄香，建築羣精美絕倫媲美陳家祠。

車陂街位於沙灣亞中坊以南，東西走向，筆直而寬闊，整個街道全部都是由整齊劃一的青石板鋪成。沙灣鎮文化中心工作人員霖哥介紹， 這條車陂街歷史久遠，至少在元代就有了，算起來有700來年的歷史了。“以前街道臨海而建，這些石板路大多都是以前的原物。因建於‘豬腰崗’上，故初名‘斜坡街’，後名‘車陂街’，至民國時期更名‘車碧街’，建國後又採用‘車陂街’之名。”

霖哥介紹説，車陂街僅長200多米，但亞中坊在鄉內近20個坊中以富户多而出名，車陂街更是亞中坊富中之富。在200米長的車陂街裏，隱藏着多座大型宗祠，居民多是何氏家族的後人。

霖哥告訴記者，除了精美絕倫的祠堂建築之外，車陂街小巷中還藏有皇帝的聖旨。而建於清嘉慶年間的“仁讓公局”也深藏車陂街小巷中，這有可能是廣東最古老的鄉公所。

霖哥告訴記者，雖然車陂街歷史悠久，原有建築結構未作大的改動，不過在上世紀六七十年代時還是受到一些破壞。區政府和村委現已制訂車陂街古宗祠的復原設計及環境保護規劃方案，準備將古建築內的居民搬走，同時將投入資金重新修建古祠堂，恢復何氏宗祠的原貌。

車陂街西端與安宅裏大街相接的第一間為鄉村教育家何厚德的小樓。何厚德畢業於警監學校，以小楷書法知名於鄉內，並一直從事鄉村教育。

小樓與“留春別院”相接，這個小院為半祠堂半花園式建築。辛亥革命元老胡毅生（胡漢民之堂兄）曾作短暫居住。

留春別院之東為“惠巖巷”，是著名廣東音樂家何少霞故居。巷口“惠巖祠”是為紀念其祖何惠巖而建。該祠為何少霞之父等聚集鄉內外音樂高手日夜演練的地方。

“惠巖祠”之東鄰為“達義巷”，巷內只有何與瑤一家。何與瑤為餘蔭山房鄔燕天的女婿，其子何希哲擅書畫，於鄉中甚為知名。

更東的“高瑤巷”原名“高堯巷”，為何高堯所有。其子何博眾乃知名廣東音樂家，後因家道中落，大部分物業賣與他人，巷名也改為“高瑤巷”。著名廣東音樂家何柳堂及何與年的故居就坐落其中。 ^[3]