颱風蘇迪羅

為避免颱風名稱的混亂，1997年11月25日～12月1日，有關國家和地區在香港舉行的世界氣象組織（簡稱WMO）颱風委員會第30次會議上決定規範颱風的命名，其中，西北太平洋和南海的熱帶氣旋，採用具有亞洲風格的名字命名，其命名方法是：事先制定一個命名錶，然後按照順序年復一年地循環重複使用。該命名錶即西北太平洋和南海熱帶氣旋命名系統，該命名錶共140個名字，由WMO所屬的亞太地區的14個成員國和地區提供。 ^[35] 

“蘇迪羅”一名由密克羅尼西亞聯邦提供，即指傳説中波納佩島上的酋長，在台風命名錶中排在第79位，本次為“蘇迪羅”名稱第三次使用。但由於本次“蘇迪羅”重創中國東南等地區，造成嚴重人員傷亡與經濟損失，因此在2016年2月於美國檀香山舉行的颱風委員會第48屆次屆會上，颱風委員會決定將“蘇迪羅”除名，並由密克羅尼西亞聯邦於次年提供酋長“蘇迪羅”的首席衞士“沙德爾”作為新名稱以取代之。2020年，“沙德爾”一名正式投入使用。 ^[36] 

初生的蘇迪羅(5張)

2015年7月28日，一個低壓區在馬紹爾羣島東北方海面上生成，美國海軍研究實驗室在當日下午14時給予其熱帶擾動編號93W。

7月29日早上6時30分，聯合颱風警報中心對該系統在24小時內形成為熱帶氣旋的機會評級為“低”，此時該低壓區接近中心的位置已經有對流雲團不斷髮展。由於在風場掃描上顯示該系統已有明顯的低層環流中心，且中心附近的持續風速達到20至25節（約合37至46千米/小時），聯合颱風警報中心於當日下午14時將對該系統的熱帶氣旋形成機會評級提升為“中”。此時該系統位於垂直風切變稍強的環境中，然而風切變因良好的極向流出而抵消，系統因而持續發展，聯合颱風警報中心當日晚間將對該系統的熱帶氣旋形成機會評級提升為“高”，併發出熱帶氣旋形成警報（TCFA）。

7月30日凌晨2時，日本氣象廳將該系統升格為熱帶低壓，並於上午8時對該系統發出烈風警報（GW），同時，中國台灣地區氣象部門亦把該系統升格為熱帶低壓。當日下午14時，聯合颱風警報中心亦將其升格為熱帶低壓並給予熱帶氣旋正式編號13W。受惠於良好的大氣環境，熱帶低壓13W在入夜後對流雲系加深，結構逐漸改善，日本氣象廳於當晚20時將其升格為熱帶風暴，並命名為“蘇迪羅”，給予其國際編號1513。聯合颱風警報中心與中國國家氣象中心亦同步將“蘇迪羅”升格為熱帶風暴，中國台灣地區氣象部門將其升格為輕度颱風。

7月31日，“蘇迪羅”的輻合有所轉差，導致其原有的東風波性質明顯暴露，聯合颱風警報中心評價其強度略有減弱。此後在副熱帶高壓脊南面的深厚東風引導下，“蘇迪羅”開始穩定西行。 ^[28] 

發展強大中的蘇迪羅(4張)

8月1日晚間，“蘇迪羅”近中心的對流雲系持續爆發，並進一步整合而變得更加渾圓，形成中心密集雲團（CDO），且發展出“雲捲風眼”，表現出進一步增強的趨勢，而後開始快速發展強大。

8月2日凌晨2時，日本氣象廳與中國國家氣象中心將“蘇迪羅”升格為強熱帶風暴。在優良的大氣環境下，蘇迪羅迅速增強，形態漸佳，在當日日間逐步形成一個細小的“針眼”，日本氣象廳、聯合颱風警報中心及中國國家氣象中心皆於當日下午14時將“蘇迪羅”升格為颱風。在副熱帶高壓脊的引導下，“蘇迪羅”加速向偏西方向移動，後隨其內力加強而又轉向西偏北方向移動，於當天晚間穿越塞班島。中國台灣地區氣象部門於晚上20時將其升格為中度颱風。 ^[28] 

巔峯時期的蘇迪羅(3張)

8月3日，“蘇迪羅”進入垂直風切變微弱、海温高的優良環境中，得以迅速整合，其結構在衞星雲圖上顯得更為紮實。中國國家氣象中心在當日凌晨2時將其升格為強颱風。當日上午8時，“蘇迪羅”進入澳門地球物理暨氣象局責任範圍並被該部門評級為颱風。同日早上，“蘇迪羅”發展出雙眼牆結構，進入“眼牆置換循環”週期，而後其內眼壁逐漸崩塌，並由外眼壁取代，風眼一度變得模糊，但在越過赤道的西南季風的補充加持下，“蘇迪羅”仍得以持續整合發展。當日下午14時，中國國家氣象中心將“蘇迪羅”升格為超強颱風。而後“蘇迪羅”強度進一步穩定增長，同時繼續向西偏北方向移動，其中心結構進一步鞏固，並在晚上清空高層中心，風眼再度變得清晰可見並有所擴大。此時“蘇迪羅”在德沃夏克分析法中的分析中，“T指數”達到7.0，聯合颱風警報中心因此在當晚20時將其升格為五級超級颱風，中國台灣地區氣象部門亦將其升格為強烈颱風。日本氣象廳亦於當晚23時將“蘇迪羅”評級為猛烈颱風，“蘇迪羅”因而成為2015年繼颱風美莎克與颱風紅霞後第三個獲得日本氣象廳猛烈颱風評級的熱帶氣旋。 ^[27-28] 

此時各部門及數值預報模式的預測基本較為一致，均預計“蘇迪羅”將直撲台灣島，但在穿越台灣島上的具體位置方面尚有分歧，部分數值預報模式甚至預計“蘇迪羅”將不會穿越台灣島而是在北面近距離掠過。

眼壁置換中的蘇迪羅(7張)

8月4日凌晨，“蘇迪羅”在清空高層中心後，其強度進一步發展，並繼續沿着副熱帶高壓脊南側以20千米/小時的速度向西偏北方向移動，直撲台灣島。聯合颱風警報中心在當日凌晨2時將“蘇迪羅”的一分鐘最大持續風速大幅上調至155節，成為該部門評定中2015年太平洋颱風季的最強風暴。當日上午9時45分，“蘇迪羅”進入香港天文台責任範圍並被該部門評級為超強颱風，與颱風美莎克並列為該部門評定中2015年太平洋颱風季的最強風暴。但同日下午“蘇迪羅”進入海水潛熱較低的區域，同時其中心密集雲團再次形成一個新眼壁，與舊有眼壁分離，這標誌着“蘇迪羅”再次發展出“雙眼牆”及進入“眼牆置換循環”。雖然“雙眼牆”是一個熱帶氣旋發展成熟的標誌，但是像“蘇迪羅”這樣同一風暴多次出現此情況卻是在西北太平洋熱帶氣旋中較為罕見。 ^[28] 

8月5日，由於“蘇迪羅”所處海域潛熱減少並再次進入“眼壁置換循環”週期，其強度在當日凌晨開始明顯減弱，對流亦明顯衰減，風眼再度變得模糊不清，成為“雲塞風眼”。中國台灣地區氣象部門於當日下午14時將其降格為中度颱風，而香港天文台亦在當晚21時45分將其降格為強颱風。此時，“蘇迪羅”進入菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局責任範圍並被給予菲律賓名稱“Hanna”。“蘇迪羅”強度的回落亦使其前進的內力稍為減弱，其仍繼續以22千米/小時的速度向西偏北方向移動，但偏北向量有所減少，因此當日部分官方部門及數值預報模式的預測將“蘇迪羅”的預報路徑向南調整，所有預測均將穿越台灣島，僅在具體登陸地點方面有所分歧；此外各部門亦預計“蘇迪羅”在登陸台灣島前將因行經日本暖流而重新增強，但由於“蘇迪羅”持續靠近陸地，因此其強度回升空間亦較為有限，這標誌着“蘇迪羅”的巔峯時期已經過去。當晚，“蘇迪羅”捲入幹空氣而導致結構受損，中國國家氣象中心於當晚29時將其降格為強颱風。 ^[28] 

登陸前後的蘇迪羅(4張)

8月6日，“蘇迪羅”重新完成結構組織，強度得以保持。此時，大部分官方部門及數值預報模式對“蘇迪羅”的預測路徑均向南調整，預計“蘇迪羅”將在花蓮縣至台東縣一帶登陸，只有少數數值預報維持預測“蘇迪羅”會在宜蘭縣登陸、穿越北台灣地區。而在當晚，各官方部門的預測路徑更集中於登陸花蓮縣，同時預計“蘇迪羅”橫掃台灣後將保持颱風強度，經過台灣海峽，在福建省第二次登陸，並轉向偏北方向移動，深入內陸。 ^[28] 

8月7日。“蘇迪羅“的第二次“眼牆置換”完成，同時繼續抵禦幹空氣入侵，其強度開始重新增強，中國國家氣象中心在當晚20時將”蘇迪羅“再次升格為超強颱風，但6小時後即又將其降格回強颱風。

8月8日，由於副熱帶高壓脊脊場略為東移，“蘇迪羅”的路徑偏北分量再次增加，直逼台灣花蓮，各部門的預測路徑亦因而重新向北調整，但登陸地點仍集中在花蓮縣。當日凌晨4時40分。“蘇迪羅”在台灣省花蓮縣秀林鄉立霧溪溪口第一次登陸，中國國家氣象中心認定其首次登陸強度為強颱風級別。根據當地雷達觀察，“蘇迪羅”的西南面環流在登陸後受到中央山脈破壞，不久後風眼亦遭填塞。當日上午，“蘇迪羅”出現環流重整，其原中心撞上台灣中央山脈而迅速消散，但又有一個新中心在其西南方向形成，因此“蘇迪羅”短暫出現向偏西南方向移動。但聯合颱風警報中心的定位並未反映這次環流重整，而是評定“蘇迪羅”以近乎正西的路徑行經中央山脈。地形磨損的影響使得“蘇迪羅”強度再次下降，中國國家氣象中心於當日上午11時將其進一步降格為颱風，12時30分，香港天文台亦將“蘇迪羅”降格為颱風。與此同時，“蘇迪羅”由雲林縣台西鄉出海，進入台灣海峽，並轉向北偏西方向移動，以20千米/小時的速度靠近福建。當日晚間22時10分，“蘇迪羅”於福建省莆田市秀嶼區第二次登陸，中國國家氣象中心認定其第二次登陸時強度為颱風級別。 ^[28] 

“蘇迪羅”登陸福建後，恢復西偏北方向行進，逐漸深入內陸並繼續減弱，其中心密集雲團開始崩解。中國國家氣象中心在8月9日凌晨2時將“蘇迪羅”降格為強熱帶風暴，同時，日本氣象廳及澳門氣象局亦將其降格為強熱帶風暴，聯合颱風警報中心則將其降格為熱帶風暴，併發出最後警告。凌晨3時30分，香港天文台亦將蘇迪羅降格為強熱帶風暴。凌晨5時，中國台灣地區氣象部門將“蘇迪羅”降格為輕度颱風。上午9時，日本氣象廳將“蘇迪羅”降格為熱帶風暴。上午11時45分，香港天文台將“蘇迪羅”進一步降格為熱帶風暴。隨着副熱帶高壓脊減弱東退但東海上空仍有高壓中心存在，“蘇迪羅”移至該高壓區的西南面，因而再次轉向北偏西移動，進入江西，但減速至16千米/小時。當晚“蘇迪羅”的對流雲系變淺，外圍雨帶鬆脱，強度進一步減弱。香港天文台於當晚21時45分將“蘇迪羅”降格為熱帶低壓，中國國家氣象中心亦在當晚23時將其降格為熱帶低壓。

8月10日凌晨，“蘇迪羅”的低壓中心到達江西省南昌市附近，香港天文台在凌晨3時45分將其降格為低壓區，此時其低層環流中心開始變得難以辨認。當日下午，“蘇迪羅”殘餘低壓環流進入安徽省境內，中國國家氣象中心亦在當日下午17時對其停止編號。 ^[32] 

減弱消散中的蘇迪羅(7張)

受盛行西風帶影響，“蘇迪羅”殘餘低壓環流轉向偏東北方向移動，並重新加速至每小時20千米，經過安徽省朝向長江三角洲一帶，於8月11日凌晨在上海西北面掠過，當日上午從江蘇省鹽城市附近進入黃海，此時黃海的海洋環境尚能支持“蘇迪羅”殘餘環流的“迴光返照”，令其強度一度重新發展為熱帶風暴。但與此同時，“蘇迪羅“的鋒面結構也逐漸開始發展，這表明其暖心結構已遭到破壞並開始轉化為温帶氣旋。當日下午14時，日本氣象廳認定”蘇迪羅“已轉化為温帶氣旋並併入一個鋒面；中國台灣地區氣象部門亦在當晚的等壓線地面天氣圖上顯示”蘇迪羅“已轉化為一個鋒面氣旋。

然而不同於其它在西風帶的“急流”支配下高速向東北移動的系統，“蘇迪羅”的殘餘系統當日整晚仍在黃海上空徘徊，直至12日上午才於濟州島附近掠過並移入朝鮮海峽，當晚才登陸日本九州。隨後其殘餘系統在13日以東至東偏北方向移動，逐漸穿越日本。14日，“蘇迪羅”殘餘系統陷入鞍形氣壓場中，整日於東京附近停滯不前，但其殘餘雲系進一步變薄，強度再進一步減弱。15日，鞍形氣壓場瓦解，“蘇迪羅”殘餘系統開始恢復東移並遠離日本，最終於16日在阿留申羣島以南海域徹底消散。 ^[28] 

在事後發佈的最佳路徑中，中國國家氣象中心將“蘇迪羅”最高持續風速由65米/秒上調至68米/秒，並將蘇迪羅登陸台灣前的第二次巔峯強度從超強颱風（52米/秒）降格為強颱風（50米/秒），並且還認定蘇迪羅殘餘低壓在8月11日上午在黃海再度發展為熱帶風暴，日本氣象廳事後同樣認定“蘇迪羅”殘餘低壓在進入黃海時再度發展為熱帶風暴，直至11日晚間才逐漸減弱並轉化為温帶氣旋。香港天文台則在9月8日公佈的《2015年8月熱帶氣旋概述》中將“蘇迪羅”巔峯時期中心最高持續風速由230千米/小時上調至每小時240千米/小時。 ^[26-27] 

颱風“蘇迪羅”是一個盛夏颱風，在2015年8月2日~4日經歷了快速加強的過程，其強度在兩天時間裏由強熱帶風暴級加強為超強颱風級，最強時其中心附近最大風力達到17級以上，最大風速達68米/秒，美國聯合颱風警報中心對其一分鐘最大風速評價達155節。“蘇迪羅”也成為了2015年太平洋颱風季最強風暴以及2015年全球海域第二強風暴，其強度在當年僅次於2015年10月東北太平洋的颶風帕特里夏（185節），也成為繼2014年超強颱風“黑格比”之後西北太平洋最強的熱帶氣旋。中國氣象局公共氣象服務中心的氣象分析專家還因此給它起綽號為“威猛先生”。 ^[5] 

“蘇迪羅”從2015年7月30日生成後，主體上受到副熱帶高壓脊的引導，一直以每小時20千米左右的速度穩定地向西偏北方向移動，在生成後10天內路徑變化不大。 ^[5] 

“蘇迪羅”先於2015年8月8日凌晨在台灣東部花蓮沿海登陸，然後穿過台灣島，傍晚到夜間在福建莆田沿海第二次登陸，實現了登台入閩，成為2015年首個兩次登陸中國的颱風。相比強度與它相似但只是在舟山島嶼擦過隨即入海北上的“燦鴻”，“蘇迪羅”登陸了台灣東部沿海並之後在福建中部到浙江南部一帶沿海再次登陸，並且深入內陸，風雨影響範圍更廣，包括台灣、福建、廣東、江西、湖北、浙江、上海、安徽、江蘇等地，其殘餘低壓環流還在進入黃海時一度重新發展為熱帶風暴。 ^[5] 

從“蘇迪羅”生成至2015年8月7日，西北太平洋和南海僅有“蘇迪羅”一個颱風活動，但在其移動和增強發展的過程中，“蘇迪羅”以東大約1500多千米的洋麪上有對流持續緩慢地發展，逐漸形成一個颱風胚胎，並於8月7日發展為第14號颱風“莫拉菲”，“莫拉菲”通過影響副熱帶高壓的形態使其持續穩定在中國東海和日本一帶，阻止了副熱帶高壓的南落，間接地促成了“蘇迪羅”穩定的西偏北路徑。 ^[5] 

在台風“蘇迪羅”到來之前，雖然副熱帶高壓已經東退減弱，但颱風外圍偏北下沉氣流使得氣温躥升，導致各省非直接受颱風影響的地區依舊氣温較高。 ^[6] 

中國國家海洋環境預報中心2015年8月6日就此次颱風“蘇迪羅”的路徑、登陸地點和可能帶來的風暴潮、海浪災害形勢進行了分析預測；浙江、福建、東海和南海海洋預報台分別彙報了對海洋災害的趨勢分析預測“蘇迪羅”可能帶來的災害特點。分析稱，由於“蘇迪羅”來襲時處於天文大潮低谷期，因而沿海潮位較低，風暴潮災害強度相對較小；但由於“蘇迪羅”本身強度很高，其帶來的海浪災害強度較大並且影響時間和區域相對集中。 ^[7] 

“蘇迪羅”在福建登陸後其中心未經過浙江境內，但浙江卻嚴重受其影響。這是因為處於颱風中心的北部和東部區域，一方面偏東氣流為該區域帶來了海上豐沛的水汽，另一方面地形對雨水起明顯增幅作用，浙江沿海的地形從雁蕩山、括蒼山到四明山均呈東北——西南向分佈，與海上過來的偏東風急流夾角大，利於氣流抬升，從而使降水強度加強。 ^[34] 

“蘇迪羅”帶來的降雨區域基本與南方的高温區域重合，對緩解該地區高温有着積極作用。受“蘇迪羅”影響，從7日起，南方高温範圍明顯縮小，部分地區高温緩解，至8日南方高温基本結束。 ^[5] 

在“蘇迪羅”外圍雲系的光學作用下，多地出現極具視覺美觀的光學現象。2015年8月7日上午，福州上空出現彩虹，且在當日傍晚出現丁達爾現象；8月8日傍晚，安徽省合肥市出現絢爛晚霞。 ^{[23]  [30-31]} 

中國氣象局中央氣象台：中央氣象台於2015年8月6日6時發佈颱風黃色預警信號，於6日18時發佈颱風橙色預警信號； ^[4]  於8月7日8時30分提升重大氣象災害（颱風）Ⅲ級應急響應為Ⅱ級應急響應。 ^[11] 

中國國家減災委及民政部：中國國家減災委及民政部於2015年8月6日9時緊急啓動救災預警響應。

中國國家防汛抗旱總指揮部：國家防汛抗旱總指揮部於2015年8月4日，國家防汛抗旱總指揮部向上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、廣東省（直轄市）防汛抗旱指揮部和長江、淮河、珠江、太湖、贛江防汛抗旱總指揮部發出通知，要求上述地區和部門加強應急值守，密切監視颱風發展動態，科學分析風、雨、潮等影響，及時發佈預警信息，提前組織受影響海域船隻和危險地帶羣眾轉移，按照應急預案做好各項防範準備工作，確保安全；於8月6日22時啓動防汛防颱風Ⅲ級應急響應。

中國國家海洋局：中國國家海洋局於8月6日啓動海洋災害Ⅱ級應急響應。

中國國家交通運輸部：中國國家交通運輸局8月7日啓動二級應急響應；鐵路部門於2015年8月7日確認已停運8月8日至9日多趟高鐵動車，其中8日停運89趟高鐵動車，9日停運29趟高鐵動車。 ^[9] 

台灣省氣象部門：台灣省氣象部門於2015年8月6日11時30分，針對台灣東北部和東南部海面，以及巴士海峽發佈第一次海上颱風警報；於當晚20時30分針對宜蘭、花蓮、台東（含綠島及蘭嶼）地區發佈陸上台風警報，同時將海上颱風警報範圍擴展至台灣北部海面和台灣海峽南部；於8月7日凌晨將颱風警報範圍擴展至全台，並對多地發佈超大豪雨、大豪雨特報。 ^[12] 

福建省氣象局：福建省氣象局於2015年8月5日發佈颱風藍色預警信號，於8月5日15時啓動重大氣象災害（颱風）Ⅲ級應急響應； ^[10]  於6日9時22分變更為發佈颱風黃色預警信號，於6日15時34分發佈雷電黃色信號 ^[3]  ，於8日9時14分發布颱風紅色預警信號。

福建省防汛與抗旱總指揮部：福建省防汛與抗旱總指揮部於2015年8月5日上午10時啓動防颱風Ⅳ級應急響應，於8月6日19時決定啓動防颱風Ⅱ級應急響應，要求全省海上船隻務必於7日10時前進港避風，全省沿海養殖漁排做好安全加固工作和所有人員撤離上岸的準備，漁排上老幼人員務必在6日19時前全部撤離； ^[13]  於8月8日8時啓動防颱風Ⅰ級應急響應。

莆田市氣象台：莆田市氣象台於2015年8月8日8時36分發布颱風紅色預警信號。

泉州市氣象台：泉州市氣象台於2015年8月8日8時41分發布颱風紅色預警信號。

廈門市氣象台：廈門市氣象台於2015年8月8日10時50分發布颱風紅色預警信號，同時將重大氣象災害（颱風）應急響應級別提升為Ⅰ級。

福州市氣象局：福州市氣象局於2015年8月8日17時35分繼續發佈颱風紅色預警信號。

廣東省防汛抗旱總指揮部：廣東省防汛抗旱總指揮部於2015年8月6日下發通知，要求在巴士海峽、台灣淺灘、東沙羣島、中沙羣島等危險海域作業漁船於6日20時前回港避風，珠江口以東海域作業漁船（包括休閒漁船）於7日12時前回港避風 ^[14]  ；於8月7日16時啓動防風Ⅳ級應急響應，並派出督導組赴粵東指導防風避險。 ^[15] 

浙江省氣象台：浙江省氣象台於2015年8月8日17時發佈颱風黃色預警信號，於9日上午7時10分發布暴雨橙色預警信號。

浙江省防汛抗旱總指揮部：浙江省防汛抗旱總指揮部於8月5日18時啓動防颱風IV級應急響應，8月7日中午12時起提升浙江防颱風應急響應等級為Ⅱ級。 ^[16] 

浙江省海洋監測預報中心：浙江省海洋監測預報中心於2015年8月7日上午10時發佈海浪橙色警報。

温州市氣象台：温州市氣象台於2015年8月8日9時將温州全市颱風黃色預警信號升級為颱風橙色預警信號，同日發佈暴雨紅色預警信號。

温州市防汛抗旱總指揮部：温州市防汛抗旱總指揮部於2015年8月4日下午15時啓動防颱風Ⅳ級應急響應，為浙江省首個防颱應急響應。 ^[8] 

台州市氣象台：台州市氣象台於2015年8月8日8時40分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號。

麗水市氣象台：麗水市氣象台於2015年8月8日22時50分繼續發佈颱風黃色預警信號，同日發佈暴雨紅色預警信號。

江西省氣象局：江西省氣象局於2015年8月6日向省委省政府及有關部門報送相關專題材料，8月7日10時啓動重大氣象災害（颱風）Ⅱ級應急響應，並隨即召開省市縣三級視頻會議，對台風“蘇迪羅”氣象服務工作進行周密部署。截至9日15時，省氣象台發佈雷電預警信號2次，大風預警信號1次，暴雨預警信號1次。縣市氣象台站發佈大風預警信號43站次，颱風預警信號3站次，暴雨預警信號10站次；先後3次向新聞媒體發佈新聞通稿；省氣象服務中心通過短信平台向災害影響區域發送預警短信2期126萬餘人次，通過省、市電視台電視天氣預報節目發佈專題信息10期，通過中國天氣網江西站發佈專題信息3條，通過新浪、騰訊、人民網三大氣象官方微博向省內主要媒體、相關政府機構和公眾發佈相關信息和預警18條，通過江西氣象、江西天氣微信發佈專題2期，為南昌鐵路局製作鐵路沿線降雨量預報和地質災害預報各2期。 ^[29] 

南昌市氣象台：南昌市氣象台於2015年8月8日16時35分發布颱風藍色預警信號。

安徽省氣象局：安徽省氣象局於2015年8月7日16時啓動重大氣象災害（颱風）Ⅲ級應急響應，於8日17時發佈颱風藍色預警信號，於8月10日14時10分發布暴雨橙色預警信號。

安徽省沿淮及淮河以南大部分地區的地方氣象台亦發佈颱風及暴雨預警信號。

合肥市氣象台：合肥市氣象台於2015年8月8日15時50分發佈雷雨大風黃色預警信號。 ^[30] 

江蘇省氣象台：江蘇省氣象台於2015年8月8日11點29分發佈雷電黃色預警信號。

菲律賓大氣地球物理和天文管理局於2015年8月5日晚上11時發出一號風暴信號，於6日晚23時發出二號風暴信號，於8日下午17時解除二號風暴信號，於當晚23時解除所有風暴信號。

“蘇迪羅”兩次登陸中國，深入內陸地區，影響範圍廣，共有11個省/直轄市受到影響。“蘇迪羅”影響範圍涉及台灣、廣東、福建、浙江、上海、江西、湖南、湖北、河南、安徽、江蘇等11個省（直轄市），是2015年以來影響中國範圍最廣的颱風。此次颱風暴雨主要發生在華東區域，台灣島除外，50毫米以上的覆蓋面積有43.8萬平方千米，100毫米以上的覆蓋面積有18.5萬平方千米，250毫米以上有3.3萬平方千米，500毫米以上1716平方千米（浙江省762.7平方千米，佔44%）。

據民政部8月11日9時統計，江蘇、浙江、安徽、福建、江西5省33市191個縣（市、區）565.5萬人受災，26人死亡，7人失蹤，93萬人緊急轉移安置，5.8萬人需緊急生活救助；4600餘間房屋倒塌，6.1萬間不同程度損壞；農作物受災面積229.8千公頃，其中絕收26.2千公頃；直接經濟損失137.7億元。

截至8月12日9時統計，颱風“蘇迪羅”已造成江蘇、浙江、安徽、福建、江西5省39市217個縣（市、區）773.6萬人受災，26人死亡，7人失蹤，96.9萬人緊急轉移安置，8.2萬人需緊急生活救助；9900餘間房屋倒塌，11.1萬間不同程度損壞；農作物受災面積483.6千公頃，其中絕收39.5千公頃；直接經濟損失181.9億元。 ^[17] 

截至10月15日統計，颱風“蘇迪羅”共造成全國824.12萬人受災，直接經濟損失達246.27億元。 ^[38] 

“蘇迪羅”為一股非常成熟的颱風，並且行經台灣本島，將對台灣島構成嚴重威脅，部分媒體更報導其路徑類似於2009年8月造成八八水災的颱風莫拉克。而且由於“蘇迪羅”強度明顯強於“莫拉克”，全台民眾對其嚴陣以待。

受到“蘇迪羅”的廣闊環流影響，各地風勢顯著增強、有狂風豪雨並掀起巨浪。“蘇迪羅”於8日凌晨4時40分在花蓮縣秀林鄉立霧溪口登陸，暴風圈籠罩全台，各地天氣惡劣。“蘇迪羅”於上午11時從雲林縣台西鄉出海後，各地仍有狂風豪雨。

“蘇迪羅”在台灣所造成的風勢、雨勢分別由宜蘭、花蓮擴展到北部地區，中部、南部等地區也因引進西南氣流而出現大風雨；風眼出海後則是對澎湖、金門、馬祖列島等地區造成影響，最後隨着“蘇迪羅”登陸福建及逐步減弱遠離，台澎金馬各地風勢逐漸緩和。但“蘇迪羅”的外圍雨帶持續為台灣本島、金門與馬祖挾帶豪雨，故豪雨特報仍持續發佈。期間台南機場更出現龍捲風。氣象部門亦提醒民眾海面風浪仍大。

根據台灣省災害應變部門統計，截至10日13時30分，“蘇迪羅”共造成6人死亡、4人失蹤以及101人受傷；造成超過322萬户停電，為地區史上最大規模停電，同時，也因為民眾通報停電、查詢搶救，造成台電網站一度癱瘓。截至8月10日，“蘇迪羅”已致台灣8死、4失蹤、420傷；截至當日晚間，全台農林漁牧業產物及民間設施估計損失逾15億元新台幣，有6個縣市各損失上億元，其中最為嚴重的雲林縣損失逾2.5億元。 ^[1] 

2015年8月6日，颱風“蘇迪羅”挾帶強風暴雨逼近，台灣東部海邊掀起3米高大浪，新北市2對母女相約到宜蘭蘇澳內埤海灘遊玩，5人中共4人遭大浪捲走落海，導致2人死亡、1人失蹤。 ^[22]  2015年8月8日，台北市地標“美麗華摩天輪”在沒有電力的情況下被強風吹到高速自轉，其重達600噸，平時轉一圈要17分鐘，而此時根據台媒估計不到3分鐘；8月8日，據台媒報道，臨海的台11線花東海岸公路62千米附近道路路基流失，一旁“人定勝天”石碑遭大浪損毀捲走。 ^[25] 

據事後統計，“蘇迪羅”共造成全台逾400萬户停電，打破1996年台風赫伯的279萬户停電的紀錄；多處嚴重洪澇或發生泥石流、山洪暴發，強風亦吹翻大量路牌、招牌、樹木等。風暴直接造成8死437傷，並有4人失蹤；位處山區的新北市烏來區、桃園市復興區羅浮合流部落成為重災區之一，對外交通、通訊、糧食、水源及電力全部中斷，內政部門派出直升機空投救援物資，同時軍事部門人員亦前往搜救。而三峽區山區的有木裏亦發生泥石流災害，北114線道路塌陷30米，交通中斷，板橋區浮洲一帶因湳仔溝溪水暴漲，周遭的道路洪澇。颱風亦導致供應大台北地區用水的南勢溪泥沙暴增，原水濁度迅速上升至近四萬度，遠高於淨水處理極限的六千度，淨水場難以負荷，自來水混濁程度為大台北地區首見。強風也吹倒台北市許多路邊樹木，初步統計為2079棵（不含公園及偏遠地區樹木），樹毀數量超過2013年蘇力，創下歷年風災之冠。台北101大樓的阻尼器擺幅也創下一百公分新高。台南女中也有一棵金龜樹發生倒伏。屏東縣滿州鄉有2名滿州消防分隊消防員在風暴下執勤時遭到酒駕自小客猛撞，導致1死1重傷，司機涉嫌酒駕遭逮捕。而颱風過後所帶來的停電問題、供水問題以及災後重建問題成為關鍵，亦出現民眾毆打台電維修人員的衝突事件、大台北地區搶購水資源的現象。截至8月12日，農業損失超過新台幣30億元。台灣省氣象部門五分山雷達氣象站也被強風摧毀。此外，這次風災還破壞了當地大閘蟹養殖場的防逃設施，導致發生大量大閘蟹出逃而威脅當地生態的生物危害事件。

福建省作為“蘇迪羅”登陸地受其直接吹襲影響嚴重。“蘇迪羅”登陸當天，福建沿海風勢顯著增強，颳起巨浪。受狂風暴雨影響，超過15萬人疏散。福建多地測得破紀錄單日最高雨量，多地出現嚴重洪澇、海水倒灌，全省超過200萬户停電，整個福州市區8日累計97個內澇黑點，最少9死、4人失蹤。

福建海警二支隊、豐澤邊防大隊組織官兵幫助漁排養殖户和海上漁民轉移物資、搶收漁具、固定纜繩，並規範引導港口船舶依照噸位大小有序停靠；廈門環東海域後田社區一帶涉海餐飲業於8月7日晚起暫停營業；福建全省各地部分動車停運，其中8月8日中午12點至次日上午10點，泉州站所有列車停運；晉江站和惠安站走福廈線和温福線的列車也將停運；8月7日廈門機場進出港共取消7個航班，廈門本場起降正常，泉州晉江國際機場8月6日日下午啓動2級響應，8月8日日零時起，除廈門輪渡碼頭—鼓浪嶼鋼琴碼頭市民航線暫時在航（含8月8日12：00前暫時保留鼓浪嶼三丘田碼頭至廈門輪渡碼頭旅遊出島應急航線）外，其餘航線全天停航。8月8日福州公交線路共計13條停運、部分因樹倒改道，已封閉福州青洲大橋、琅岐閩江大橋；截至8月8日，福建全省共停運動車130.5對，截至8月8日13時，福州機場運營的大部分航空已取消當日所有進出港航班。

據福建省防汛抗旱指揮部統計，截至2015年8月9日23時50分，“蘇迪羅”已導致寧德、莆田、福州、平潭、泉州、三明、漳州、南平、廈門等9個設區市62個縣（市、區）609個鄉（鎮）、130.24萬人受災，房屋倒塌0.30萬間，緊急轉移51.39萬人，農作物受災57.61千公頃；損壞堤防25.24千米，堤防決口0.20千米，損壞護岸、灌溉設施2293處，損壞水閘、塘壩、機電泵站、水電站219座，直接經濟損失40.24億元，其中水利設施直接經濟損失6.02億元；因特大暴雨，寧德市柘榮縣發生山體滑坡導致3人死亡，周寧縣1名村幹部在轉移羣眾時被洪水沖走失蹤。 ^{[2]  [17]}  。

據福建省運輸管理局通報，截至8日上午10時，全省道路客運暫停運營4551班次。福州各大汽車站發往廈漳泉、南平、寧德方向客運線路全部暫停運營，莆田地區發往廣州、深圳方向和南平、寧德方向客運線路暫停運營，泉州地區發往廣州、深圳方向及南平、寧德方向客運線路暫停運營，平潭全區客運線路全部暫停運營。 ^[21]  由於風情雨情較大，8日上午福建省高速公路部分路段已經禁止通行。平潭海峽大橋因風浪較大，已封閉了進出島的雙向通行。瀋海高速公路的涵江所、仙遊所、莆田所，禁止大型貨車和大型客車上高速公路，小汽車正常通行。具體恢復通行時間視風情雨情而定。 ^[21] 

福建海事局消息，閩台海上客運全面停航，從事廈門、平潭至台灣本島運輸的“海峽號”、“麗娜號”和“中遠之星”客滾船已經回港避風，“廈門－金門”、“泉州－金門”、“馬尾－馬祖”3條“小三通”客運航線全部停止運營；沿海陸島客運也已停航停渡。 ^[21]  2015年8月7日，集美大學55名參加軍事夏令營的師生被困在廈門翔安大嶝附近海域的角嶼島上，經福建海警第三支隊近4小時營救全部安全轉移上岸 ^[24]  。

截至2015年8月12日9時，據福建省民政廳報告，福州、廈門、莆田等9市72個縣（市、區）181.5萬人受災，7人死亡（其中，1人溺水所致，1人因建築物倒塌所致，2人因觸電所致，3人因滑坡泥石流掩埋所致），3人失蹤，43.9萬人緊急轉移安置，3.6萬人需緊急生活救助；4200餘間房屋倒塌，6.8萬間不同程度損壞；農作物受災面積93.6千公頃，其中絕收9.7千公頃；直接經濟損失70.5億元。 ^[17] 

據事後統計，“蘇迪羅”共導致福建省直接經濟損失超過97億元，為福建省有記錄以來造成經濟損失最大的熱帶氣旋，但該紀錄在次年即被颱風尼伯特打破。

颱風“蘇迪羅”於2015年8月8日22時10分在福建省莆田市登陸，由於強度強、降雨範圍集中、降雨強度強、山區風力大等，對浙江省温州市平陽縣造成十分嚴重的影響。強降雨引發山洪災害，已造成平陽縣9人死亡，3人失蹤。據温州市防汛指揮部9日統計，温州市因災死亡12人，失蹤5人，均為特大降雨導致山洪和泥石流災害造成，其中平陽、文成、泰順、蒼南受災情況最為嚴重。 ^[18] 

在平陽縣出現強降雨過程中，導致遭遇“八十年一遇”的洪水襲擊。昆陽鎮、鰲江鎮、水頭鎮、蕭江鎮、順溪鎮、南雁鎮、青街鄉等7個鄉（鎮）滿水，水頭鎮滿水最深處達4.3米。8日凌晨起，東南沿海和浙南雨勢加大，温州、台州、麗水等地普遍出現暴雨大暴雨天氣，並且將持續影響浙江省，浙南和沿海地區部分仍有暴雨大暴雨。 ^[18]  受“蘇迪羅”影響，浙江温州、麗水等部分縣（市、區）發生小流域山洪與地質災害，造成部分堤防、公路、電力、通信等基礎設施損毀，農作物、水產養殖受損。

據初步統計，截止2015年8月9日8點30分，平陽縣受災人員達55.658萬人，共轉移人員14023人；農作物受災面積26萬畝，其中成災面積20.8萬畝，絕收面積4.16萬畝；供電中斷37條10千伏線路；平陽縣全縣公路中斷120條次；通訊基站中斷315個；水利堤防決口10處，水文測站損壞8個。平陽造成直接經濟損失30.768億元，其中農林牧漁業損失1500萬元，工業、信息、交通運輸業損失1200萬元 ^[19]  。截止9日15時，全省受災人口達158.4萬人，因災死亡14人，失蹤4人，其中因山洪泥石流導致房屋倒塌死亡8人，山洪沖走致死5人，山體滑坡塌方致死1人，轉移人口18.84萬；倒塌房屋223間，農作物受災面積43.6千公頃；停產企業867家，公路中斷272條次，供電中斷288條次；損壞堤防422處、68.72千米，損壞護岸966處。 ^[20] 

據浙江省水文局監測，自7日8時至10日10時，該省雨面量83毫米，降雨較大的有温州225毫米、麗水151毫米、台州78毫米，縣市較大的有文成357毫米、泰順324毫米、景寧258毫米。 ^[18]  此外，單站雨量較大的有文成縣東坑嶺734毫米、桂山690毫米（超過100年一遇）、平陽縣吳垟641毫米（80年一遇，超過歷史實測記錄）。 ^[18] 

截至2015年8月12日9時，據浙江省民政廳報告，温州、湖州、紹興等7市37個縣（市、區）307.8萬人受災，14人死亡（其中溺水5人，滑坡泥石流掩埋6人，因建築物倒塌死亡3人），4人失蹤，22.3萬人緊急轉移安置，5800餘人需緊急生活救助；近1800間房屋倒塌，2.2萬間不同程度損壞；農作物受災面積74千公頃，其中絕收12.8千公頃；直接經濟損失84.1億元。 ^[5] 

2015年8月9日，颱風“蘇迪羅”進入江西境內，造成贛西北（九江、南昌、南昌縣、灣裏區）和贛中（撫州）大暴雨，局部特大暴雨。風力達7～8級，局部山區（廬山、靈谷峯、梅嶺等山區）達9～10級。

截至2015年8月12日9時，據江西省民政廳報告，九江、贛州、宜春、南昌等5市29個縣（市、區）56.2萬人受災，1人因雷擊死亡，10.8萬人緊急轉移安置，2.8萬人需緊急生活救助；300餘間房屋倒塌，1700餘間不同程度損壞；農作物受災面積37.6千公頃，其中絕收3千公頃；直接經濟損失5.6億元。 ^[17] 

2015年8月10日，安徽省民政廳發佈信息，受颱風“蘇迪羅”影響，安徽省已導致宿州、蚌埠、滁州、六安、馬鞍山、宣城、銅陵、池州、安慶、黃山10市發生颱風災害，受災人口55.5萬人，因災死亡4人，緊急轉移安置18.1萬人；另外，農作物受災面積19.6千公頃，倒塌房屋562間，嚴重損壞房屋506間，一般損壞房屋688間，直接經濟損失5.6億元。

截至2015年8月12日9時，據安徽省民政廳報告，“蘇迪羅“共導致合肥、蕪湖、蚌埠等13市61個縣（市、區）88.7萬人受災，4人死亡（其中溺水2人，滑坡泥石流掩埋2人），19.3萬人緊急轉移安置，1.2萬人需緊急生活救助；1200餘間房屋倒塌，9400餘間不同程度損壞；農作物受災面積37.6千公頃，其中絕收4.3千公頃；直接經濟損失12.1億元。 ^[17] 

截至2015年8月12日9時，據江蘇省民政廳報告，南通、淮安、鹽城等5市18個縣（市、區）139.4萬人受災，6100餘人緊急轉移安置；2400餘間房屋倒塌，9900餘間不同程度損壞；農作物受災面積240.8千公頃，其中絕收9.7千公頃；直接經濟損失9.6億元。 ^[5] 

“蘇迪羅”的環流風雨沒有直接影響香港，其對當地的最大影響是外圍下沉氣流使酷熱天氣加劇，加上風勢微弱，使污染物積聚，形成霧霾，多區空氣質量惡化。多地的氣温連續數日升至34至36攝氏度，上水及打鼓嶺更於8月7日測得37攝氏度高温。7日至8日早晨最低氣温普遍維持在攝氏29至30度，至中午前氣温已升至34攝氏度左右，下午氣温進一步上升，上水、將軍澳、黃大仙及跑馬地氣温更上升至攝氏38度，全部打破歷史紀錄。而香港天文台的氣温更是至8月8日下午15時50分達到36.3攝氏度，成為天文台總部成立以來最高氣温，但該記錄於2年後被颱風天鴿再次打破。公立醫院合共接獲至少3宗中暑送院的個案。空氣質量方面，8月7日下午，香港15個空氣監測站的“空氣質素健康指數”全部達到10+的嚴重水平，即使位處郊外、空氣質量一向較佳的塔門監測站亦曾在下午3時短暫測得10+，其後仍維持於10的甚高程度，成為“空氣質素健康指數”推出以來，首次全港所有監測站的空氣污染於同一日內達到最高級別（但並非所有監測站在同一時間均測得10+）以及香港自2010年3月22日沙塵暴以來空氣質量最糟糕的一日。

8日晩，香港白天積累的高温熱量開始觸發強烈的對流雨，為香港各地帶來暴雨及強烈雷暴。新界多處於短短一小時內測得40至70毫米雨量，氣温亦急降約10度至攝氏24、25度左右；然而對流雨亦快速減弱，香港市區因而未有受大雨影響，但氣温仍驟降至27攝氏度左右，白天的高温熱浪得以解除。受“蘇迪羅”外圍殘餘的雨帶及其引入的活躍西南氣流影響，此後一星期，香港天氣漸轉不穩定，多次出現大陣雨及雷暴天氣， ^[39-40] 

隨着“蘇迪羅”靠近，澳門亦在8月8日至9日受“蘇迪羅”下沉氣流影響，澳門氣象局的温度指數達到“橙色酷熱”級別。氣象局總部所在的大潭山氣象站測得最高氣温攝氏36.6度，而澳門外港碼頭測站更連續兩日測得37.9度高温。另外空氣質量指數亦連續兩日超過100，空氣質量屬於“不良”水平。 ^[41] 

由於“蘇迪羅”環流廣闊，其對菲律賓北部尤其呂宋島及呂宋海峽構成一定的威脅。隨着“蘇迪羅”靠近，呂宋、巴丹羣島在8月7日颳起強烈西南風，並受到狂風大雨影響。隨着“蘇迪羅”於8日穿越台灣並減弱，呂宋和巴丹羣島風勢逐漸緩和。由於不處在“蘇迪羅”核心風雨區所經之路上，此次菲律賓並未嚴重受其影響，但其北部仍然受到外圍環流帶來的一定破壞，其農業損失達到36.3萬比索。 ^[42] 

2015年8月2日晚間，“蘇迪羅”以薩菲爾-辛普森颶風等級中二級颱風的強度穿越塞班島，並對該島造成大範圍的破壞。強風將島上的樹木和電力線吹倒，導致島上大部分地方停電，亦造成當地多處房屋倒塌。在該島的電力基礎設施嚴重受損，150個電源杆和114個變壓器受損或損壞，但當地電力公司僅備有77根電線杆供替換。當地觀測站實測中心最低氣壓為938.8百帕。塞班機場也遭到破壞而被迫暫時關閉。初步估計塞班島因“蘇迪羅”損失超過2000萬美元。此外，美國紅十字會的約翰·赫希指出，“蘇迪羅”是自1986年的颱風Ken以來近三十年襲擊該島以來最具破壞性的熱帶氣旋。 ^[33]