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萊榮高速鐵路
鎖定
萊榮高速鐵路(Laixi-Rongcheng High-speed Railway),即濰榮高速鐵路萊西至榮成段,是中國山東省境內一條連接青島萊西市與威海榮成市的高速鐵路,是《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》中“四橫六縱三環”高速鐵路網重要組成部分
[42]
。
截至2023年12月,萊榮高速鐵路由萊西站至榮成站,全長193千米,共設7座車站,設計速度350千米/小時。
- 設計速度
- 350 km/h
- 鐵路等級
- 高速鐵路
- 起止站點
- 萊西站、榮成站(截至2023年12月)
- 車站數量
- 7座(截至2023年12月)
- 途經省市
- 魯
萊榮高速鐵路歷史沿革
2017年8月,萊榮高速鐵路預可研評審會召開。9月26日,萊西至榮成鐵路項目可行性研究及勘察設計招標。12月25日,萊榮高速鐵路進行社會穩評公示。
2018年2月,萊榮高速鐵路可行性研究報告評審會召開。
2020年3月6日,《新建萊西至榮成鐵路環境影響評價第一次公示》發佈
[3]
。4月20日,《新建鐵路萊西至榮成鐵路項目海洋環境影響評價公眾參與第一次信息公示》發佈
[4]
。4月30日,山東省發展和改革委員會批覆萊西至榮成鐵路可行性研究報告
[1]
。5月25日,《新建鐵路萊西至榮成鐵路項目海洋環境影響評價公眾參與第二次信息公示》發佈
[5]
。6月16日,《新建萊西至榮成鐵路海洋環境影響報告書》面向公眾公示。7月10日,《新建萊西至榮成鐵路環境影響評價公眾參與説明》發佈
[6]
。8月31日,山東省交通運輸廳批覆《新建萊西至榮成鐵路初步設計》
[7]
。9月10日,萊榮高速鐵路建設動員大會召開
[25]
。10月29日,山東省生態環境廳批覆《新建萊西至榮成鐵路環境影響報告書》、《新建萊西至榮成鐵路環境影響報告書》
[43]
。10月31日,萊榮高速鐵路正式開工建設
[40]
。11月19日,萊榮高速鐵路正式進入主體工程施工階段
[8]
。
2021年2月26日,萊榮高速鐵路主體工程全面開始施工
[23]
。6月26日,萊榮高速鐵路全線首榀箱梁完成架設,標誌着萊榮高速鐵路全線橋樑鋪架施工正式啓動
[9]
。9月12日,萊榮高速鐵路全線首條隧道(神童山隧道)貫通
[35]
。
2023年1月11日,萊榮高速鐵路由線下全面轉入線上工程施工
[12]
[31]
。3月24日,萊榮高速鐵路全線箱梁完成架設。4月1日,萊榮高速鐵路正式進入全線鋪軌階段
[22]
。4月17日,萊榮高速鐵路首條接觸網導線成功架設
[30]
。4月17日,萊榮高速鐵路全線無砟軌道施工全部完成
[34]
。4月25日,萊榮高速鐵路“四電”系統集成工程首件工程通過驗收評估,萊榮高速鐵路進入牽引供電和接觸網全面施工階段
[19]
。5月19日,萊榮高速鐵路完成長軌鋪設
[13]
[26]
。6月6日,萊榮高速鐵路正式進入靜態驗收階段
[15]
[37]
。6月25日,萊榮高速鐵路全線完成靜態驗收
[16]
[36]
。7月5日,萊榮高速鐵路開始接觸網冷滑試驗
[17]
[27]
。7月5日,萊榮高速鐵路全線四座牽引變電所全部送電成功
[28]
。7月7日,萊榮高速鐵路實現全線接觸網送電
[29]
。7月10日,萊榮高速鐵路正式啓動聯調聯試
[20-21]
[24]
。12月8日,萊榮高速鐵路開通運營
[51]
。
萊榮高速鐵路線路站點
萊榮高速鐵路設計參數
項目 | 參數 |
---|---|
鐵路等級 | 高速鐵路 |
速度目標值 | 350千米/小時 |
正線數目 | 雙線 |
正線線間距 | 5.0米 |
最小曲線半徑 | 一般地段7000米,困難地段5500米 |
最大坡度 | 一般地段20‰,困難地段25‰ |
到發線有效長度 | 650米 |
牽引種類 | 電力 |
列車運行控制方式 | 自動控制 |
調度指揮方式 |
萊榮高速鐵路沿線車站
序號 | 車站名稱 | 里程(千米) | 車站地址 | 運營管理 |
---|---|---|---|---|
1 | 0 | 山東省青島市萊西市望城街道 | 中國鐵路濟南局 集團有限公司 | |
2 | 28 | 山東省煙台市萊陽市高格莊鎮 | ||
3 | 69 | 山東省煙台市海陽市鳳城街道 | ||
4 | 109 | 山東省威海市乳山市乳山口鎮 | ||
5 | 146 | 山東省威海市南海新區 | ||
6 | 164 | 山東省威海市文登區張家產鎮 | ||
7 | 195 |
萊榮高速鐵路線路走向
萊榮高速鐵路西端起自萊西站,向東經煙台萊陽市、海陽市、乳山市、文登區,東端至青榮城際鐵路榮成站
[2]
。線路自萊西站引出,上跨青榮城際鐵路、藍煙鐵路和龍青高速公路,折向東南進入萊陽市境內。上跨S212 省道,向東南沿五龍河西側走行,於前河村附近上跨五龍河,後線路折向東南,於高格鎮西側1.5千米處設萊陽南站,出站後線路繞避大薛村等村莊、泊子遺址折向東側上跨S202和威青高速公路後前行至海陽市西部濱海地區,於大閻家北側上跨西安路後沿海翔中路北側東行,上跨北京路和濟南路後,於西大灘村設海陽站,出站後上跨S305和東村河、威青高速公路、202省道、煙海高速公路後自海陽市進入乳山市境內後,繼續沿威青高速公路南側前行,跨乳山河,經乳山市工業區,跨世紀大道及金銀大道,於世紀大道與鋸河間設乳山南站,出站後線路折向東北緊貼威青高速公路,於無極山、馬山和梅山等山嶺北側邊緣穿行,後繞避金礦採集區,上跨S206道,於威青高速公路南側跨過黃壘河後在望島村北側設威海南海站,出站後沿南海新區環海路北側前行,連續上跨金海路、老母豬河、暢海路、榮濰高速公路,於昌陽河北側跨過S305省道,繞避南圈水庫水源地等其他環境敏感點,於文登區聖海路東側設文登南站,出站後以隧道下穿S204省道後折向東前行,上跨青龍河後於大珠璣水庫南側上跨S201 省道,繞避灣頭水庫一級水源保護區、固廢產業園、河南村及物流公司後,引入青榮城際鐵路榮成站
[43]
。
萊榮高速鐵路設備設施
萊榮高速鐵路“四電”系統集成工程在建設中採用了諸多新工藝、新技術,多項工程有創新。其中,接觸網工程是在山東省內首次規模採用新型簡統化腕臂,具有結構簡約化、零件集成化特點,零件種類和數量大幅度減少,提高了接觸網的可靠性、可維修性;牽引變電工程首次全線採用節能型變壓器,極大減少電能損耗,提升能源資源利用效率,實現節能減排的目的
[29]
。
萊榮高速鐵路運營情況
2023年12月8日10時08分,由榮成站開往青島北站的G9352次列車駛出榮成站,標誌着萊榮高速鐵路開通運營。開通運營初期,鐵路部門安排開行動車組列車4對,萊西至榮成最快運行時間1小時04分鐘,榮成至濟南西、青島間最快運行時間將較之前的3小時50分、2小時27分縮短1小時10分、40分鐘
[47]
。
萊榮高速鐵路建設成果
- 玉皇山隧道
- 禮格莊隧道
- 跨青榮城際鐵路轉體橋
萊榮高速鐵路跨青榮城際鐵路(116米+116米)轉體橋重18000噸,長度233.6米,橋墩兩側懸臂各長116米,轉體高度23.6米,曲線半徑1300米,是建設時中國國內跨越高速鐵路最大懸臂單線轉體橋。該橋共分51個節段,其中0#段採用支架現澆法施工,其餘50個標準節段採用掛籃懸臂澆築法對稱施工。該轉體橋跨越青榮城際鐵路,且臨近藍煙鐵路,兩條線路每日通過列車52列,白天平均14分鐘左右就會通過一輛列車,轉體施工安全風險大,技術標準高
[39]
。
萊榮高速鐵路相關事件
主詞條:山東萊榮高鐵被舉報事件
2023年7月,山東萊榮高速鐵路第三標段勞務分包商實名舉報稱,工程施工總承包單位涉嫌偷工減料,萊榮高速鐵路部分路基段螺紋樁施工存在質量問題,該段大部分螺紋樁的施工樁長不滿足設計要求,存在重大安全隱患
[46]
。
萊榮高速鐵路價值意義
萊榮高速鐵路是中國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的連接線,是山東“四橫六縱三環”高速鐵路網的重要組成部分,也是膠東半島地區交通運輸的主要客運通道。萊榮高速鐵路建成通車後,對於補強膠東半島地區路網短板,加快建設交通強國山東示範區,打造“軌道上的山東”,促進膠東經濟圈一體化發展具有重要意義
[20]
。(中國鐵路濟南局集團有限公司 評)
- 參考資料
-
- 1. 萊榮鐵路獲省發改委批覆立項力爭10月份開工建設 .山東鐵路投資控股集團有限公司.2020-05-08[引用日期2020-05-09]
- 2. 「揭秘」這條過海陽的隧道,為何是萊榮高鐵施工的“硬骨頭”? .百度[引用日期2020-12-12]
- 3. 新建萊西至榮成鐵路環境影響評價第一次公示 .山東鐵路投資控股集團有限公司.2020-03-06[引用日期2020-03-15]
- 4. 新建鐵路萊西至榮成鐵路項目海洋環境影響評價公眾參與第一次信息公示 .山東鐵路投資控股集團有限公司.2020-04-20[引用日期2020-04-26]
- 5. 新建鐵路萊西至榮成鐵路項目海洋環境影響評價公眾參與第二次信息公示 .山東鐵路投資控股集團有限公司.2020-05-25[引用日期2020-06-06]
- 6. 新建萊西至榮成鐵路環境影響評價公眾參與説明 .山東鐵路投資控股集團有限公司.2020-07-10[引用日期2020-07-10]
- 7. 萊榮鐵路初步設計獲批 .山東鐵路投資控股集團有限公司.2020-09-02[引用日期2020-09-02]
- 8. 山東萊榮高鐵主體工程正式進入施工階段 總投資297億元 .央視網.2020-11-20[引用日期2020-11-21]
- 9. 萊榮高鐵完成全線首榀箱梁架設 全線橋樑鋪架施工啓動 .大眾日報(百家號).2021-06-26[引用日期2021-08-16]
- 10. 萊榮鐵路禮格莊隧道貫通 .工人日報.2022-11-13[引用日期2022-11-13]
- 11. 山東在建最長鐵路隧道萊榮高鐵玉皇山隧道全線貫通 .工人日報(百家號)[引用日期2022-11-15]
- 12. 萊榮高鐵轉入線上施工,年底前建成通車 .齊魯晚報網(百家號)[引用日期2023-01-13]
- 13. 今日 萊榮高鐵長軌鋪設完成 .齊魯網[引用日期2023-05-19]
- 14. 新建鐵路萊西至榮成鐵路環境影響報告書 (徵求意見稿) .山東鐵路投資控股集團有限公司[引用日期2023-05-20]
- 15. 設計時速350公里!萊榮高鐵正式進入靜態驗收階段 .人民網(百家號)[引用日期2023-06-14]
- 16. 萊榮高鐵全線靜態驗收完成 .齊魯網[引用日期2023-06-26]
- 17. 萊榮高鐵開始進行接觸網冷滑實驗 .工人日報(百家號).2023-07-05[引用日期2023-07-05]
- 18. 濰榮高速鐵路萊榮段啓動聯調聯試 通車進入倒計時 .齊魯網
- 19. 萊榮高鐵進入牽引供電和接觸網全面施工階段 .中國政府網(來源:新華社)[引用日期2023-08-24]
- 20. 設計時速350公里!這條高鐵新線開始聯調聯試 .國鐵濟南局[引用日期2023-08-24]
- 21. 通車倒計時!濰坊至榮成高速鐵路萊西至榮成段聯調聯試啓動 .閃電新聞(百家號)[引用日期2023-08-24]
- 22. 萊榮鐵路開始全線鋪軌 .山東省人民政府[引用日期2023-08-24]
- 23. 青島|萊榮高鐵開始主體施工 .山東省人民政府[引用日期2023-08-24]
- 24. 濰榮高鐵萊榮段啓動聯調聯試 .山東省人民政府[引用日期2023-08-24]
- 25. 威海 | 濰煙高鐵、萊榮高鐵項目建設動員大會舉行 .山東省人民政府[引用日期2023-08-24]
- 26. 萊榮高鐵實現全線鋪軌貫通 .山東省發展和改革委員會[引用日期2023-08-24]
- 27. 萊榮高鐵開始接觸網冷滑試驗 .山東省發展和改革委員會[引用日期2023-08-24]
- 28. 萊榮高鐵全線牽引變電所送電成功 .山東省人民政府國有資產監督管理委員會[引用日期2023-08-24]
- 29. 萊榮高鐵全線開始送電 .大眾網[引用日期2023-08-24]
- 30. 萊榮高鐵首條接觸網導線成功架設 .大眾網[引用日期2023-08-24]
- 31. 萊榮高鐵舉辦“四電”精品工程啓動儀式 .大眾網[引用日期2023-08-24]
- 32. 萊榮高鐵首個標段箱梁架設完成 .大眾網[引用日期2023-08-24]
- 33. 萊西至榮成高速鐵路“四電”工程正式開工建設 .大眾網[引用日期2023-08-24]
- 34. 萊榮高鐵無砟軌道施工完成 .大眾網[引用日期2023-08-24]
- 35. 萊榮高鐵首條隧道貫通 .海報新聞[引用日期2023-08-24]
- 36. 萊榮高鐵全線靜態驗收完成 .大眾網[引用日期2023-08-24]
- 37. 離開通運營更近了!萊榮鐵路進入靜態驗收 .中國山東網[引用日期2023-08-24]
- 38. 歷時652天,全省在建最長!萊榮高鐵玉皇山隧道全線貫通 .海報新聞[引用日期2023-08-24]
- 39. 萊榮高鐵萬噸巨橋轉體 濰萊高鐵、萊榮高鐵空中“牽手” .閃電新聞[引用日期2023-08-24]
- 40. 萊榮高鐵正式開工建設 .威海市交通運輸局[引用日期2023-08-24]
- 41. 客運營業站站點 .鐵路客户服務中心[引用日期2023-08-24]
- 42. 山東省人民政府關於印發山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)的通知 .山東省人民政府[引用日期2023-08-24]
- 43. 2020年10月30日建設項目環評辦結情況公告 .山東省生態環境廳[引用日期2023-08-24]
- 44. 2020年07月10日建設項目環評文件受理公示 .山東省生態環境廳[引用日期2023-08-24]
- 45. 2020年06月18日建設項目環評文件受理公示(海域) .山東省生態環境廳[引用日期2023-08-24]
- 46. 山東萊榮高鐵被舉報:偷工減料暗藏重大安全隱患 .新華網.2023-07-20
- 47. 萊西至榮成高速鐵路12月8日開通運營 .國際在線[引用日期2023-12-08]
- 48. 萊榮高鐵開通運營首發活動舉行 .煙台市政府門户網站[引用日期2023-12-08]
- 49. 關於媒體反映的萊榮高鐵施工建設有關問題調查情況的通報 .國家鐵路局[引用日期2023-12-08]
- 50. 萊榮高鐵開通運營 .新華社客户端[引用日期2023-12-08]
- 51. 山東萊西至榮成高速鐵路開通運營 .新華網山東[引用日期2023-12-11]
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