威海南海站

2020年4月30日，山東省發展和改革委員會批覆萊西至榮成鐵路可行性研究報告，線路途經威海市文登區威海南海新區並設威海南海站 ^[4]  。

2022年3月5日，威海南海站開工建設 ^[2]  ；8月31日，威海南海站站房主體結構封頂 ^[3]  ；5月，威海南海站完成樁基施工 ^[5]  ；6月，威海南海站完成地基基礎 ^[5]  ；8月，威海南海站完成主體結構施工 ^[5]  ；9月，威海南海站砌築工程竣工 ^[5]  ；10月，威海南海站站房完成二次結構及鋼網架施工 ^[10]  ；11月，威海南海站完成抹灰工程，當月，威海南海站外架全部拆除 ^[5]  。

2023年5月30日，威海南海站完成站名懸掛 ^[6]  ；6月14日，威海南海站完成靜態驗收 ^[8]  ；7月7日，威海南海站送電成功 ^[9]  ；12月8日，濰榮高速鐵路萊西至榮成段開通運營，威海南海站隨之啓用 ^[1]  。

威海南海站位於中國山東省威海市文登區威海南海新區唐瞳村，金海路以西、環海路以北、威海—青島高速公路以南；車站在濰榮高速鐵路上行距乳山南站37.05千米、距萊西站146.16千米，下行距文登南站17.83千米、距榮成站48.97千米 ^{[2]  [13]}  。

威海南海站站房在設計上，以現代科技感融入濱海特色為設計理念，整體造型以方正為主，藉助柔和的波浪曲線塑造出海浪奔湧般的形象，展現出靈動之美 ^[11]  。

截至2020年6月，威海南海站兩座側式站台長度均為450米，寬度均為9米，高度均為1.25米，到發線有效長度為650米，大機停放線有效長度為300米，軌道車庫線有效長度為120米；旅客地道寬度為12米 ^[13]  。

截至2022年8月，威海南海站站房建築面積為9998平方米，最高聚集人數600人；站房軸線總長度為149.6米，軸線總寬度為48米 ^[12-13]  。

威海南海站整體由一座線側下式站房，一座站前廣場及鐵路站場組成，在車站站房同側萊西端設綜合維修工區一處，設置大機停放線1條、軌道車庫線2條；採用“下進下出”的進出站流線模式。站房主體建築為地上一層，兩側局部設置二層，地下局部一層；地上一層為候車大廳，局部地上二層為車站辦公用房，地下局部一層設有一條旅客地道，連接2座站台 ^{[2]  [12-13]}  。

截至2022年8月，威海南海站站場規模為2台4線，共設到發線4條（含正線2條），途經威海南海站的鐵路線路為濰榮高速鐵路 ^[12-13]  。

截至2022年4月，威海南海站站前廣場設有停車場 ^[2]  。

截至2023年12月，威海南海站可換乘公交線路信息如下：

威海南海站候車大廳掛設南海風光圖，融入南海人文特色，向旅客遞出南海新區的城市名片 ^[6]  。

濰榮高速鐵路威海南海站的通車使用，為威海南海新區的經濟發展注入新動能 ^[7]  。（威海南海新區 評）