中國鐵路濟南局集團有限公司

濟南局集團公司東臨沿海，西依中原，北與北京鐵路局接軌，南與上海鐵路局毗鄰，管內京滬高鐵、石濟客專、京滬線、京九線、藍煙線、膠新線等線縱貫南北，膠濟客專、青榮城際、膠濟、邯濟、瓦日、菏兗日、德龍煙等線橫跨東西，覆蓋山東省全境，輻射140個縣、市。營業里程5114.6km，其中高速鐵路1205.7km（京滬高鐵405.7km、膠濟客專393.0km、青榮城際337.2km、石濟客專69.8km，均含聯絡線），電氣化率和複線率分別為94.9%和67.7%，配屬動車組127列161標準組、機車741台、客車1596輛 ^[1]  。 ^[2] 

直屬站（4）：濟南站、濟西站、日照站、青島站、青島北站：

車務段（7）：濟南、兗州、聊城、臨沂、青島、淄博、煙台；

客運段（2）：濟南、青島；

機務段（3）：濟南、濟南西、青島；

車輛段（3）：濟南、濟南西、日照；

工務段（7）：濟南、濟南西、兗州、聊城、臨沂、青島、淄博；

電務段（2）：濟南、青島；

供電段（2）：濟南、青島；

其它段（3）：濟南通信段、濟南工務機械段、青島動車段。

特許經營公司（2）：監理公司（監理中心）、煙草經營公司（煙草專賣局）。

2017年集團公司完成運輸總收入331.6億元，非運輸企業收入157.6億元。旅客發送1.34億人，客票收入141.5億元，同比分別增長12.4%、9.5%。貨物發送1.79億噸，貨物運費收入139億元，同比分 別增長6.6%、21% ^[1]  。

京九線北於臨西站、臨清站間371公里處與北京鐵路局分界，京九線南至曹縣站、梁堤頭站間650公里處與鄭州鐵路局分界。京滬線北於德州站至於官屯站間237.674公里處與北京鐵路局分界，京滬線南至利國站間778公里處與上海鐵路局分界。京滬客運專線北起德州東站（不含）與北京鐵路局分界，京滬客運專線南至徐州東站（不含）與上海鐵路局分界。另：旅順西站也屬濟南鐵路局管轄。

濟南局集團公司東臨沿海，西依中原，北與北京局接軌，南與上海局毗鄰，管內京滬高鐵、石濟客專、京滬、京九、藍煙、膠新等線縱貫南北，膠濟客專、青榮城際、膠濟、邯濟、瓦日、菏兗日、德龍煙等線橫跨東西，覆蓋山東省全境，輻射140個縣、市。營業里程5114.6km，其中高速鐵路1205.7km（京滬高鐵405.7km、膠濟客專393.0km、青榮城際337.2km、石濟客專69.8km，均含聯絡線），電氣化率和複線率分別為94.9%和67.7%，配屬動車組127列161標準組、機車741台、客車1596輛。 ^[1] 

2008年3月18日，濟南鐵路局下屬的徐州鐵路分局劃歸上海鐵路局。3月18日，中華人民共和國鐵道部（今中國鐵路總公司）命令：隴海線東到連雲港，西到虞城縣，北到利國站——已併入濟南鐵路局的原徐州分局各站段劃歸上海鐵路局管轄，新沂西站歸上海，膠新線歸濟南。

2020年1月，中國鐵路濟南局集團有限公司調度所獲得中共山東省委、山東省人民政府“勇於創新獎”先進集體表彰。 ^[3] 

2021年4月，中國鐵路濟南局集團有限公司濟南機務段聊城運用車間入選2021年全國工人先鋒號擬表彰集體。 ^[4]  4月27日，中華全國總工會授予其全國工人先鋒號。 ^[6] 

2021年4月27日，中國鐵路濟南局集團有限公司被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎狀”。 ^[4-5] 

2021年6月，中國鐵路濟南局集團有限公司濟西站黨委被授予“山東省先進基層黨組織”稱號。 ^[8] 

2021年12月，中國鐵路濟南局集團有限公司兗州車務段離退休管理辦公室入選全國老幹部工作先進集體名單。 ^[9] 

2022年3月，中國鐵路濟南局集團有限公司鐵路客户服務中心被山東省婦聯授予“山東省三八紅旗集體”稱號。 ^[10-11] 

2022年4月13日，中國鐵路濟南局集團有限公司青島動車段青島北動車所、中國鐵路濟南局集團有限公司濟西站調度車間入選2022年全國工人先鋒號擬表彰對象公示名單。 ^[12] 

2022年4月，該單位團委獲得“全國五四紅旗團委”榮譽稱號。 ^[13] 

2022年4月，濟南局集團公司團委被全國鐵道團委授予“全國鐵路五四紅旗團委”稱號。 ^[14] 

貫昌奉為中國鐵路濟南局集團有限公司黨委書記、董事長。

;劉再民為中國鐵路濟南局集團有限公司黨委委員、副書記、董事，推薦為中國鐵路濟南局集團有限公司總經理人選。 ^[15] 

2021年6月3日，中國鐵路濟南局集團有限公司與中鐵快運股份有限公司舉行市場開拓座談暨戰略合作協議簽約。雙方圍繞充分發揮各自優勢，大力開發“公轉鐵”白貨市場，積極開行白貨班列，持續推進公鐵、水鐵聯運和高鐵快運等合作前景進行了深入交流，簽訂了戰略合作協議，努力打造攜手共進、互利共贏的企業聯盟。 ^[7]