乳山南站

12月8日，首發列車駛入乳山南站。(3張)

2020年3月27日，乳山南站等站房建築概念設計方案進行徵集信息公告 ^[1]  。5月，萊榮高速鐵路獲得山東省發展和改革委員會批覆立項，計劃設置乳山南站 ^[2]  。

2022年8月30日，乳山南站站房主體結構封頂 ^[4]  。10月底，乳山南站站房完成二次結構及鋼網架施工。

2023年4月，乳山南站車站銘牌懸掛工作完成 ^[6]  。6月，乳山南站完成靜態驗收工作 ^[8]  。12月8日，乳山南站投用使用 ^[9]  。

乳山南站位於中國山東省威海市乳山市乳山口鎮擇村北側、省道S206東側、乳山城區東南側，威青高速公路以南，世紀大道以東、金銀大道以西澤村附近，緊鄰濟青高速公路出口，坐北朝南，距乳山市中心約10千米，距離乳山城區約4千米，距離乳山銀灘約14千米 ^{[3]  [5-6]}  ，上行距海陽站40千米，下行距威海南海站37千米 ^[10]  。

乳山南站以“山海相融，大愛乳山”的設計理念，建築整體採用自由雙曲線形式，以柔美的弧度勾勒乳山山水環繞，相依相融的柔美姿態，體現乳山大愛、包容的城市文化。在室內裝修中融入了“乳山愛、山海情、巧鈎織、寧海綢”的地域文化元素，展現出專屬乳山這座城市的藝術底藴及文化情結 ^[6-7]  。

“乳山南站”站名四個字採用中國高鐵站統一選用的隸書體，基本呈正方形，站名選用進口亞克力材質，內裝LED燈，外表噴塗紅色油漆 ^[6]  。

截至2020年6月，乳山南站兩座側式站台長度均為450米，寬度均為9米，高度均為1.25米，到發線有效長度為650米；旅客地道寬度為8米；在車站站對左設綜合維修車間一處，設置大機停放線1條，有效長300米，軌道車庫線4條，有效長120米 ^[10]  。

截至2023年4月，乳山南站總建築面積為10000平方米，“乳山南站”站名每個字寬4.9米、高4.6米，每個字之間隔1.5米 ^[6]  。

截至2023年6月，乳山南站的最高聚集人數1000人 ^[8]  。

乳山南站站房位於主線南側，主體結構為鋼筋混凝土框架，採用線側平式站型，站房一層中部為候車廳、旅客服務等主要公共空間，站房東西兩側邊跨二層，為車站辦公用房、四電機房等 ^[4]  。

截至2022年8月，乳山南站車場規模為2台4線，設到發線4條（含正線2條），途經線路為濰榮高速鐵路 ^[4]  。

截至2022年6月，乳山南站站前廣場設有社會車輛停車場，佔地面積8900平方米 ^[11]  。

乳山南站作為乳山市對外溝通的重要窗口，對乳山市的經濟發展和產業轉型有着不可或缺的作用。（中建八局萊榮高鐵乳山南站項目經理柳寧寧 評） ^[5]