威海—青島高速公路

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒佈《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則 ^[1]  。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括威海—青島高速公路（簡稱“威青高速公路”），編號為“國家高速G18₁₃” ^[2]  。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒佈《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），威青高速公路編號不變 ^[3]  。

2019年6月，威海至青島的S24高速公路升級為國家級高速公路，更名為G1813威青高速。 ^[4] 

高速編號：G1813。

由於青島至威海沒有高速公路連接，限制了兩地的通行，以前從青島至威海的通行時間至少要3.5個小時，如今青島至威海將結束沒有高速公路的歷史，兩地通行時間將縮短1個小時。威烏高速公路通車後，青島市民可以從重慶南路或308國道，通過流亭立交橋，順煙青路直接至威烏支線海陽至即墨高速公路190公里處，沿高速公路可直接到達威海，路程總長250公里，其中190公里為高速公路行駛，預計通行時間2.5個小時。

青平高速的通車後，將使青島至威海實現全高速通車，市民可以沿青銀高速公路直接行駛至威烏高速公路，到達威海的距離為260公里，預計通行時間2.5個小時。

威烏支線海陽至即墨高速公路青島段設立華山、靈山、長直和店集4個收費站、6個互通立交和1個服務區，為過往的車輛提供便利。威烏支線海陽至即墨高速公路青島段全長45公里，自馬山廟北起，將經龍化河，跨越煙青一級公路、省道203、省道209以及在建的青平高速公路，全線設計時速110公里，雙向四車道，全封閉、全立交、全線控制出入。