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民生路站
鎖定
- 中文名
- 民生路站
- 外文名
- Minsheng Road Station
- 投用日期
- 2007年12月29日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國上海市
- 運營線路
- 上海地鐵6號線、上海地鐵18號線
- 站口數量
- 6個(截至2024年1月)
- 運營單位
- 上海申通地鐵股份有限公司
- 車站地址
- 上海市浦東新區張楊路民生路路口
民生路站歷史沿革
民生路站交通區位
民生路站車站位置
民生路站位於中國上海市浦東新區張楊路民生路路口,6號線站層沿張楊路東西向佈置,18號線站層沿民生路南北向佈置。民生路站東鄰上海市進才中學北校、距浦東新區第二中心小學約500米,北距上海浦東新區民辦正達外國語小學約250米
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[4]
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民生路站進出設置
出口序號 | 站內位置 | 地面位置 |
---|---|---|
1號口 | 6號線站層 | 張楊路、民生路 |
2號口 | 18號線站層 | 張楊路、民生路 |
3號口 | 6號線站層 | 張楊路 |
4號口 | 18號線站層 | 民生路 |
5號口 | 18號線站層 | 民生路 |
6號口 | 18號線站層 | 民生路、羽山路 |
民生路站相鄰車站
地鐵線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
---|---|---|---|---|
上海地鐵6號線 | / | / | ||
上海地鐵18號線 |
民生路站建築規模
民生路站建築設計
- 設計參數
結構名稱 | 結構參數 |
---|---|
民生路站 6號線站層 | 民生路站6號線站層總長284.732米,外包寬度為14.8米至27.6米,站台寬度為4米至5米,站台中心底板埋深11.535米。 |
民生路站 18號線站層 |
民生路站整體佈局
- 站層佈局
民生路站6號線站層為地下二層側式站台車站。兩側為非付費區,中間為付費區及越軌通道;站廳北端和南段均設有服務中心。地下二層為站台層,設有兩座側式站台,每座站台設有一組樓梯和一部無障礙電梯,作為豎向連接設施實現與站廳層的聯通
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民生路站18號線站層為地下三層島式站台車站。地下二層為站廳層,東側為非付費區,西側為付費區;站廳中部設有服務中心。地下三層為站台層,設有一座島式站台;站台南端設有衞生間,並設置三組樓扶梯和一部無障礙電梯,作為豎向連接設施實現與站廳層的聯通
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- 換乘走向
- 結構佈局
民生路站運營情況
民生路站運營時間
地鐵線路 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|---|
上海地鐵6號線 | 06:01 | 23:01 | |
06:03 | 23:03 | ||
上海地鐵18號線 | 06:18 | 22:53 | |
06:04 | 23:04 |
民生路站設備設施
- 衞生間
地鐵線路 | 所在區域 | 具體位置 |
---|---|---|
上海地鐵18號線 | 費區內 | 站台往長江南路方向末端 |
- 無障礙電梯
地鐵線路 | 連接區域 | 站內位置 | 地面位置 | 啓動方式 |
---|---|---|---|---|
上海地鐵6號線 | 地面-站廳 | 1號口 | 張楊路 | 自助 |
站廳-站台 | 站廳北端,站台往東方體育中心方向中部 | / | 自助 | |
站廳-站台 | 站廳南段,站台往港城路方向中部 | / | 自助 | |
上海地鐵18號線 | 地面-站廳 | 近4號口 | 近4號口 | 自助 |
站廳-站台 | 站廳近客服中心,站台中部 | / | 自助 | |
換乘通道-站廳 | 換乘通道,2號口 | / | 自助 |
民生路站交通換乘
- 公交線路
出口序號 | 公交站點 | 行駛方向 | 公交線路 | ||
---|---|---|---|---|---|
1號口 | 張楊路鉅野路站 | 東向西 | |||
上海公交961路區間 | |||||
民生路沈家弄路站 | 雙向 | ||||
張楊路民生路站 | 東向西 | 上海公交339路 | 上海公交736路 | 上海公交783路 | |
上海公交790路 | 上海公交791路 | 上海公交961路 | |||
上海公交961路區間 | 上海公交浦東106路 | / | |||
2號口 3號口 | 張楊路民生路站 | 西向東 | 上海公交339路 | 上海公交736路 | 上海公交783路 |
上海公交790路 | 上海公交791路 | 上海公交961路 | |||
上海公交961路區間 | 上海公交浦東106路 | / | |||
民生路張楊路站 | 北向南 | 上海公交794路 | / | / | |
4號口 | 張楊路鉅野路站 | 西向東 | 上海公交339路 | 上海公交736路 | 上海公交783路 |
上海公交961路 | 上海公交961路區間 | 上海公交浦東106路 | |||
民生路張楊路站 | 南向北 | 上海公交794路 | / | / |
民生路站建設成果
- 建設難題
民生路站18號線站層開挖深度最深達23.3米,屬於大深基坑,變形控制要求高,施工難度高。針對該難點,施工方通過實施伺服系統,將傳統支撐技術與液壓動力控制系統、可視化監控系統進行結合,解決了該難點
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民生路站文化特色
- 站名典故
- 參考資料
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- 1. 18號線民生路站 .上海地鐵[引用日期2021-12-29]
- 2. 上海進入地鐵網絡時代 “三線兩段”29日通車 .搜狐網[引用日期2021-12-29]
- 3. 14號線、18號線一期北段12月30日起開通初期運營 .上海地鐵[引用日期2021-12-29]
- 4. 6號線民生路站 .上海地鐵[引用日期2023-08-21]
- 5. 6號線站名全部確定 .新浪網·東方早報[引用日期2023-08-21]
- 6. 秦宏亮.鋼支撐軸力伺服系統技術在基坑開挖中的應用[J]:建築施工,2019年:1195-1198
- 7. 軌交18號線一期工程獲准生證 採用6節車廂編組 .新浪上海·東方網[引用日期2023-09-03]
- 8. 第一節 紀念型 .上海市地方誌辦公室[引用日期2023-09-08]
- 9. 【居行】軌交18號線一期民生路站工程開工,繞行線路→ .浦東發佈·搜狐號[引用日期2023-09-15]