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李偉

（長安大學信息工程學院教授、博導）

李偉，男，1981年6月5日生，長安大學信息工程學院教授、博士生導師，工會主席。陝西省青年科技新星、陝西省中小企業首席工程師、陝西省職工優秀科技創新人物、江蘇省企業科技副總、世界交通運輸大會交叉學科委員會委員，第三屆中國公路學會養護與管理分會理事，中國人工智能學會終審會員，IEEE Member；受邀擔任多個國際人工智能TOP期刊審稿人。^[1]

中文名: 李偉
國籍: 中國
出生日期: 1981年6月5日

畢業院校: 西安電子科技大學^[1]
中國科學院西安光學精密機械研究所^[1]
職業: 教師

李偉人物經歷

1998.9-2002.7，西安電子科技大學，光電子技術，本科；

2003.9-2006.3，西安電子科技大學，電子科學與技術，碩士研究生；

2006.3-2009.3，中國科學院大學，物理電子學，博士研究生。^[1]

李偉研究方向

1.深度學習與數字圖像處理技術

2.機器學習與數據挖掘技術；

3.三維成像採集與處理技術；

4.基於人工智能算法的智能化檢測儀器製造技術。^[1]

李偉學術成就

主持國家重點研發計劃子課題、國家自然科學基金面上項目、國家自然科學青年基金、陝西省重大基礎自然基金、青年科技新星項目、中國博士後面上基金及多項企業橫向設備研發課題。^[1]

研究期間在國內核心期刊、外文期刊和國際會議發表學術論文120餘篇，其中被SCI、EI、ISTP收錄80餘篇。獲實用新型專利18項，軟件著作權18項、發明專利15項。獲中國公路學會科學技術進步一等獎一次、陝西省科學院科學進步一等獎一次、陝西省科學進步三等獎一次。^[1]

李偉科研項目

1.國家自然科學基金面上項目，多源採集條件下多源畸變路面裂縫圖像的智能檢測關鍵方法研究。

2.國家自然科學基金，路面裂縫三維檢測中虛假深度裂縫聚類檢測關鍵技術研究。

3.陝西省重大基礎研究項目，基於高頻度表面病害檢測技術的路面破損預測方法研究。

4.陝西省科技廳，水泥混凝土路面病害三維檢測關鍵技術研究。

5.陝西省交通運輸廳，基於多源數據融合的“兩客一危”車輛監管預案研究。

6.國家重點研發計劃，基於多源信息的道路基礎設施服役性能大數據集成分析方法。

7.長安大學中央高校基本業務費項目，多源泛採集條件下異源畸變路面破損圖像的智能檢測關鍵方法研究。

8.中交西安築路機械有限公司，攪拌設備成品料拌合過程檢測系統及裝備研究。^[1]

李偉學術論文

1.Huyan J , Li W , Tighe S , et al. Detection of sealed and unsealed cracks with complex backgrounds using deep convolutional neural network[J]. Automation in Construction, 2019, 107:102946-.

2.Huyan J , Li W , Tighe S , et al. Three-dimensional pavement crack detection based on primary surface profile innovation optimized dual-phase computing[J]. Engineering Applications of Artificial Intelligence, 2020, 89(Mar.):103376.1-103376.11.

3.Huyan J , Li W , Tighe S , et al. Illumination Compensation Model with k-Means Algorithm for Detection of Pavement Surface Cracks with Shadow[J]. Journal of Computing in Civil Engineering, 2020, 34(1):04019049.1-04019049.17.

4. Li W, Huyan J , Tighe S L , et al. An innovative Primary Surface Profile-based three-dimensional pavement distress data filtering approach for optical instruments and tilted pavement model-related noise reduction[J]. Road Materials and Pavement Design, 2017:1-19.

5.Huyan J , Li W , Tighe S , et al. Image-Based Coarse-Aggregate Angularity Analysis and Evaluation[J]. Journal of materials in civil engineering, 2020, 32(6):04020140.1-04020140.14.

6.Li W , Huyan J , Tighe S L . Pavement Cracking Detection Based on Three-Dimensional Data Using Improved Active Contour Model[J]. Journal of Transportation Engineering Part B Pavements, 2018, 144(2).

7.Wei, Li, Ju, et al. Three-Dimensional Pavement Crack Detection Algorithm Based on Two-Dimensional Empirical Mode Decomposition[J]. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements, 2017, 143(2).

8.Huyan J , Li W , Tighe S , et al. Quantitative Analysis of Macrotexture of Asphalt Concrete Pavement Surface Based on 3D Data[J]. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board, 2020, 2674(8):036119812092026.

9.Li W , Deng R , Zhang Y , et al. Three-Dimensional Asphalt Pavement Crack Detection Based on Fruit Fly Optimisation Density Peak Clustering[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2019, 2019.

10.李偉, 孫朝雲, 呼延菊,等. 基於路面3D數據的裂縫類型判斷方法[J]. 中國公路學報, 2015, 28(11):21-28.

11.李偉,沙愛民,孫朝雲, 等.基於光電成像的礦質混合料級配在線檢測技術[J].中國公路學報,2013,26(1):38-43.

12.李偉, 沙愛民, 孫朝雲,等. 基於線結構光的水泥混凝土路面錯台三維檢測[J]. 同濟大學學報(自然科學版), 2015, 43(7).

13.李偉,呼延菊,沙愛民, 等.基於3D數據和雙尺度聚類算法的路面裂縫檢測[J].華南理工大學學報（自然科學版）,2015,43(8):99-105. ^[1]

參考資料