大眾polo

（2022年5月31日，上海）國家財政部、税務總局發佈減徵部分乘用車購置税公告，購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間，對單車價格（不含增值税）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，實施減半徵收車輛購置税的優惠政策。上汽大眾大眾品牌第一時間積極響應，宣佈旗下車型全系加碼，至高享購置税全免，全力支持消費者購車。其中，上汽大眾Polo Plus減免75%購置税 ^[2]  。

Polo Plus 2023款煥新推出5種車身色彩，提供蜜柚金、青檸綠、小桃紅、海鹽灰與被表白共5款潮流車色，酸酸甜甜風格隨心選 ^[2]  。

不同車色還可搭配相應的金色、銀色及紅色內飾飾板，鮮明色彩主題賞心悦目，讓Polo Plus成為彰顯個性的出行伴侶 ^[2]  。

在智能化方面，Polo Plus 2023款也獲得升級 ^[2]  。全系車型升級配備8英寸數字液晶儀表，搭配全玻璃屏無邊框設計的8英寸車載智聯娛樂交互系統，令座艙內科技感更上一個台階。全系車型還支持Carplay及Carlife功能，1.5L全景樂享版及以上版本更可無線使用，滿足不同手機系統用户的車機需求。同時，1.5L炫彩科技版與1.5L潮酷至尊版可加裝潮酷Beats導航包，其中配備的IQ.智慧車聯功能全面更新，全新的MOS 3.X版本提供智能語音、智慧導航、智聯控車、智趣出行等功能，滿足多種行車場景使用；酷我音樂、喜馬拉雅FM等功能更為車主帶來豐富的娛樂體驗 ^[2]  。

有着同級別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛的過程中，還是城市中低速度遊戈，POLO都始終保持了良好的穩定性和可操作性，高速過程中沒有很明顯發飄感覺，轉向始終保持精準，低速行進中加速減速，上下穿行遊刃有餘，使得POLO的操控性達到了一個新的水準。

第一代Polo ：70年代的德國，來自英國、法國和意大利的小玩具充斥小型轎車市場。大眾公司在1974年9月推出了劃時代的奧迪50希望以此來奪回市場份額。奧迪50車長3.49米，最多可乘坐4個成年人，內飾做工精良，裝備了諸如電子錶、温度顯示等一批在當時十分時髦的小配置。發動機有兩款可供選擇，分別為50馬力和60馬力。奧迪50在當時的確是一款安全實用的家庭轎車，美中不足是一些即不必要、又不實用的小玩意讓這款車的售價有些偏高，阻擋了它進入尋常百姓家的腳步。

大眾公司開始嘗試生產一款繼承了奧迪50全部的優點，但是價格便宜許多的小型轎車。1975年3月，源自典型的奧迪50的車身，配置樸素實用的多，發動機排量僅為40馬力的0.9升引擎的第一代Polo在德國誕生了。作為奧迪50的經濟版，第一代Polo擁有了與奧迪50同樣寬大的後備箱與充足的發動機倉，但諸如閃亮的鍍鉻件、小電子錶、温度計等等在內的小玩具被理性的省去了。在第一代Polo以其經濟的價格上市後，出色的銷量讓大眾的高層們十分滿意，於是大眾公司在當年立即推出了50馬力1.1升排量的升級版。 並於1979年1月推出了第一代Polo的小改款車型。

在對第一代Polo的前保險槓做了全面改進後，小巧的Polo顯得比以前強壯了一些。新型的進氣欄柵減小了高速時的進氣阻力，也提高了一些第一代Polo的最高時速。 同年9月的法蘭克福車展，大眾公司首次推出了追求運動性能的特別版Polo即傳奇的Polo GT。該車在前擾流板、裝飾裙邊等處做了改進，並裝備了寬胎(155/70R)，使這款Polo在外形上明顯區別於普通Polo。此外，動力輸出也升級至1.3升排量功率為60馬力。截至1979年年底，第一代Polo的總產量就超過了50萬輛。 大眾公司推出第一代Polo期間，大眾公司還推出了一款由第一代Polo演變過來的名為Derby的三廂車，實際上就是Polo的三廂變形車。

第二代Generation Ⅱ　第二代Polo於1981年8月推出，二代Polo的外形做了一些修改，後部車身線條被設計的更加簡介動感，後備箱更加陡直，這樣的設計目的在於增大內部空間，提高整車的實用性。第二代Polo放倒後排座椅，行李空間能從265升擴展到645升。如果將內部空間全部塞滿的話，更可以得到1000升的空間，這個數字在當時這一級別的車型裏絕對可以算是是一個世界紀錄了。第二代Polo發動機和第一代相比沒有任何變化，仍然有3款可供選擇，兩款排量為1.1升功率為40馬力和50馬力，另外還有一款排量為1.3升功率為60馬力。

在1982年8月又推出了第二代Polo的運動款——Polo Coupe。這款車以其簡練的線條展示出了運動風格，但絲毫沒有犧牲實用性。不但後備箱容積充沛，後排座椅還可以方便的摺疊起來，讓後備箱的容積增加到1立方米。Polo Coupe只提供2款發動機供選擇，功率分別為50馬力和60馬力。隨後又推出了一款新型1.3升發動機，由於裝備了雙向化油器致使功率提升至75馬力。這款Polo Coupe GT最高時速能達到167km/h。截至1983年Polo的總產量達到了100萬台。

為了擴大戰果，大眾公司在1984年秋推出了一款特別經濟實惠的車型，名叫Polo Fox，這是一款為單身貴族和斤斤計較的客户量身訂製的簡化版Polo，更加廉價，僅有一款排量1.1升功率45馬力的發動機可供選擇。 1986年，大眾公司又推出了Polo車系的頂級運動車型——Polo GT G40。這款特別車型作為限量生產僅生產了500輛。排量1.3升的發動機在機械增壓器的作用下功率提升至115馬力。相比廢氣渦輪增壓，機械增壓能夠在低轉速下提供較高的扭矩，踏下油門後加速感十足，而絲毫沒有增壓縮帶來的遲滯現象。到這一年，Polo的總產量已經達到200萬台，而這100萬的增長僅用了短短3年的時間。 第一款裝備柴油發動機的Polo也於1986年末上市，這款柴油機排量為1.3升，功率為45馬力，平均油耗為6.0升，Polo越變越經濟了。

在Polo二代推出9年內大眾公司並沒有做什麼大的改動，終於在1990年秋季做了全面的改動。新改款的PoloⅡF（Fox）除了發動機罩變得更為平整，頭燈也由以前的正圓變成了方方整整的矩形，並整合了前轉向燈。車身後部新設計的尾燈、保險槓和行李箱門讓車顯得更為緊湊。車頂上新增了行李架，更是提高了Polo的實用性。在1991年Polo的總產量達到300萬台，這100萬的增長用了5年的時間，比上一個100萬要長，這説明車型需要更新換代了。保險槓和行李箱門讓車顯得更為緊湊。車頂上新增了行李架，更是提高了Polo的實用性。這時發動機也有所改進，4款汽油機功率從45馬力到113馬力，還有一款1.3升柴油機功率為48馬力，比最初提高了3馬力。並且5擋手動變速器作為標準裝備。

在1994年8月的巴黎車展上，大眾公司終於在19年後又推出了第三代Polo與此同時也宣告了一個發展趨勢——小型轎車將越來越舒適、越來越安全、內部空間也將越來越寬敞。Polo Ⅲ的車身強度和碰撞安全性能比上代車型有了很大程度的提高，而此時前排安全氣囊也作為標準配置了。升高了的車窗線條顯得更加和諧，而同色的保險槓就好像Polo已經更加成熟了。車身長、寬、高的比例精準和諧。與此同時，大眾車在外形上統一轉變，Polo三代與同時期的Passat一致地擁有一幅微笑的前臉。同時並沒有忽略空氣動力學的影響，Polo三代的風阻係數也降低到了0.32。

Polo三代雖然在外形尺寸上比上代車型略小，但內部空間卻比上代車型寬敞。其結果就是Polo三代擁有一個寬敞舒適的內部空間，內飾風格及做工精細程度也可以和中級轎車相媲美。Polo三代也是首次在小型轎車上擁有了4個車門。Polo三代發動機從1.0升45馬力到1.3升55馬力，並引入了來自Golf的著名的1.6升汽油機，功率為75馬力作為Polo三代的頂級配置。從1995年推出了排量為1.9升的柴油發動機，功率為64馬力。作為第三代Polo也保持了Polo家族的傳統，推出了一款色彩研究車——Polo Harlekin（這個詞在德語裏是指戲劇裏的丑角、小丑）。顧客也對着款特別的車型產生了極大的興趣，因此從該車型推出就根本沒人擔心她的銷路。

作為車身色彩研究，Polo Harlekin自1995年上市起僅僅生產了1000輛。每輛車可以選擇不同的顏色，特別之處在於每一個車身組成部分如車體、車門、發動機罩、翼子板和保險槓可以任意選擇藍色、紅色、綠色和黃色。這些部件分別進行生產噴漆，最後再由專門組成的色彩分配小組將不同顏色的部件組裝在一起，成為了一輛輛不同的色彩斑斕的轎車，相對普通車來説顯得有個性多了。另外也説明了大眾Polo在製造工藝上體現了較高的水準，因為每一部件都需準確裝配。到了1995 年，Polo的第400萬輛也誕生了。

在1995年秋，Polo三代車系又增添了新成員——三廂Polo，僅僅是出於實用目的增加了行李箱空間。新的60馬力的1.4升輕金屬發動機替代了曾經的1.3發動機。同樣還推出了一款1.6升輕金屬發動機，功率為100馬力。此外還有一款1.9升SDI柴油機可供選擇，功率為64馬力。在1996年秋又推出了新款1.0升發動機取代了曾經的1.1升汽油機，功率為50馬力。同時還有一款引人注目的採用4氣門技術的1.4升輕金屬發動機，功率高達100馬力。作為第一款真正意義上的百公里耗油5升轎車，大眾公司在1996年推出的Polo搭載了節省的1.7升SDI柴油機，功率為60馬力。作為第三個車身形式，Polo Variant旅行車在1997年7月首次亮相，這款車也是在小型轎車級別裏第一輛5門旅行轎車車型。這一旅行車採用了Polo的平台，底盤和技術都源於兩廂Polo。這款車可使用的行李箱空間為390升，提供標準的5個乘客空間。如果放倒後排座椅，更可得到1260 升的空間。同年，Polo的總產量達到了500萬輛。

GTI三個字母最早用於大眾Golf運動車型，這一代號於1998年8月沿用到了Polo身上。Polo GTI作為限量生產車型共生產了3000輛。作為最小的運動GTI車型剛剛上市就銷售一空。該車搭載的是1.6升輕金屬發動機，採用了4氣門技術，最大功率可達120馬力。裝備了更堅固、更低的底盤的Polo GTI能在9秒內即可加速到時速百公里每小時，這對於小Polo來講已經非常出色了。此外，ABS、EBS、EDS等電子裝備更增加了Polo的舒適性和安全性。由於Polo車型演變得日益繁雜，因此在1998年各種Polo的總產量就達到了600萬台。科技的進步使車型的更新換代時間越來越短。

2002年大眾推出了第四代Polo，並與大眾旗下的西亞特Ibiza和斯柯達Fabia公用平台。這款POLO順利引進中國生產，在外觀上Polo四代顯得更為渾圓勻稱，圓形的頭燈則又追溯回到Polo一代和二代車型，只不過2大2小的圓燈的佈局與早先的Polo有所不同。大眾公司在2003年推出了一款85馬力的1.4升FSI發動機，這種汽油直噴發動機不僅大大降低了油耗，同時也大大提高了環保性能。在這代Polo身上，諸如ABS、助力轉向、前排雙安全氣囊等設備已經成為了標準配置，並可選裝ESP、導航系統等，使小型轎車的舒適程度進一步與中高檔車型接近。

2002年第四代Polo被引進國內，落户上海大眾。也是從這時起，國內消費者正式接觸到Polo。2005年瑞士日內瓦車展，恰逢POLO誕生30週年，大眾推出了第四代POLO的中期改款，全新設計的U型前臉替代了四代POLO可愛的四眼大燈設計，同時尾燈也做出了修改，在動力方面也換裝了1.4 L汽油直噴FSI發動機，更加註重環保和能耗問題。稍後大眾推出了POLO GTI的直系後代，裝備150匹1.8T發動機的POLO GTI開始全面投放市場，同時源自POLO改款車型的POLO GP確定引進中國生產，並定名勁情、勁取。

結合了Golf的動感和Scirocco尚酷的優雅，在2009年日內瓦車展亮相的第五代Polo展現給我們的是時尚潮流的外表，全新設計的前臉、平直的腰線和低矮的底盤都顯示了新款Polo不同以往的造型理念。除了水平格柵和經典的緊湊兩廂造型，你很難在第五代Polo上再找到老款的影子。

第五代Polo車長為3 952 mm，比上一代加長了36 mm，車身寬度也加寬了32 mm，達到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特點是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1 454 mm，運動趨勢更加明顯。

大眾此番為新款第五代Polo配備了具有高效環保的動力組合，其中有兩款發動機是全新研發的，一款是1.2 L TSI渦輪增壓直噴汽油發動機，最大功率為77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高壓共軌柴油發動機，最大功率雖沒有1.2 TSI出色的，但也達到了66 kW，對於緊湊型兩廂Polo已經足夠高效。

主要動力包括了1.2 L TSI、1.6 L TDI兩種增壓發動機，以及1.2 L、1.4 L自然吸氣汽油發動機，共計7種發動機可供選擇。所有車型都搭配了5擋或6擋手動變速器，部分車型可以選裝7擋DSG雙離合器變速器。另外，BlueMotion版本的Polo也將在兩年後加入新一代產品陣容中。

Polo Plus扁平化的Logo、一字型動感外擴式格柵與雙側大燈連為一體，車側箭形線條蓄勢待發，展現精緻、靈動的視覺效果。更有Polo Style撞色潮酷套件，包括酷黑流光車頂、炫黑外後視鏡和酷黑運動擾流尾翼，盡顯時尚動感 ^[2]  。

全系車型升級配備8英寸數字液晶儀表，搭配全玻璃屏無邊框設計的8英寸車載智聯娛樂交互系統，令座艙內科技感更上一個台階 ^[2]  。

Polo Plus 2023款全系配置了後排乘客安全帶未系警告裝置，配合既有的隱藏式泊車後視影像系統、帶自動剎車的碰撞警告系統、駐車啓停及制動能量回收系統、無鑰匙進入等實用功能。

全系車型還支持Carplay及Carlife功能，1.5L全景樂享版及以上版本更可無線使用，滿足不同手機系統用户的車機需求。同時，1.5L炫彩科技版與1.5L潮酷至尊版可加裝潮酷Beats導航包，其中配備的IQ.智慧車聯功能全面更新，全新的MOS 3.X版本提供智能語音、智慧導航、智聯控車、智趣出行等功能，滿足多種行車場景使用；酷我音樂、喜馬拉雅FM等功能更為車主帶來豐富的娛樂體驗。

潮酷Beats導航包 ^[3]  （選裝）

信息娛樂準備系統 ^[3]  （選裝）

上汽大眾Polo Plus扁平化的Logo、一字型動感外擴式格柵與雙側大燈連為一體，車側箭形線條蓄勢待發，展現精緻、靈動的視覺效果 ^[4]  。

酷黑流光車頂、炫黑外後視鏡、酷黑運動擾流尾翼組成Polo Style撞色潮酷套件，質感顯著提升 ^[4]  。

上汽大眾Polo Plus採用車身同色潮色搭配，車身顏色與中控面板、座椅縫線及椅背能量條的同色設計，形成鮮明色彩主題，極具視覺張力，契合當下消費羣體追求個性的特徵 ^[4]  。

上汽大眾Polo Plus 2023款從外觀到設計，都瞄準年輕消費者羣體，多彩設計加上智能化升級，與小紅花的聯動更是錦上添“花” ^[4]  。

一、首3000公里建議檢查輪胎氣壓和電瓶；

二、首7500km免費首保；

三、每15000km或者12個月做一次保養，該保養包括更換機油和機油格：

1 、更換髮動機機油及機油濾清器。

2 、檢查排氣系統是否有泄漏或損壞。

3 、目測檢查發動機及機艙內的部件是否有泄漏或損壞。

4 、清洗空氣濾清器，必要時，更換濾芯。

5、 檢查清洗火花塞，如必要，更換火花塞。

6 、檢查傳動帶狀態及張緊度，如必要張緊傳動帶。

7、 檢查冷卻液濃度，如必要，添加冷卻液或調整濃度。

8 、查詢自診斷系統故障存儲器。

9 、檢查制動摩擦襯塊厚度。

10 、目測檢查制動系統是否有泄漏和損壞。

11 、檢查制動液液位。

12 、若油質太差，更換燃油濾清器（柴油發動機）。

13、 排掉燃油濾清器內的水（柴油發動機）。

14 、檢查大燈光束，如必要，調整大燈光束。

15 、更換粉塵濾清器。

16、 檢查手動變速箱及主減速器內的齒輪油油位，如必要添加齒輪油。

17、 目測檢查車身底部防護層是否破損。

18 、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節防護套有無泄漏或損壞。

19、 檢查轉向球節防塵套有無泄漏或損壞。

20 、檢查轉向橫拉桿接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。

21 、檢查蓄電池。

22 、檢查所有輪胎（包括備胎）的花紋深度及磨損型態；檢查輪胎氣壓，必要時校正氣壓。

23 、潤滑車門限位器及車門鉸鏈。

24 、檢查車外照明燈、轉向信號燈、警報燈及行李箱照明燈的工作狀態。

25、 檢查車內照明燈、雜物箱照明燈、點煙器、喇叭及警報指示燈的工作狀況。

26 、檢查安全氣囊罩殼是否損壞。

27 、檢查風窗刮水器及清洗器、清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要調整噴嘴和添加清洗液。

四、每24個月更換剎車油；

五、每30000公里定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞；

六、每60000公里保養：除前頁所列定期保養項目外，轎車每行駛60000公里還需增加下列保養項目：

1、 更換火花塞。

2 、更換空氣濾清器濾芯，清洗殼體。

3 、更換燃油濾清器（柴油發動機）。

4、 檢查多楔傳動帶的狀態。

5 、檢查助力轉向機構液壓油油位，如必要，添加液壓油。

6、 檢查自動變速箱潤滑油（ATF）油位，如必要，添加潤滑油。

7 、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位，如必要，添加潤滑油。

8 、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。

Polo Plus 2023款全系配置了後排乘客安全帶未系警告裝置，配合既有的隱藏式泊車後視影像系統、帶自動剎車的碰撞警告系統、駐車啓停及制動能量回收系統、無鑰匙進入等實用功能 ^[4]  。

上汽大眾大眾品牌Polo Plus 2023款，帶來5款配置車型，建議零售價保持9.09-12.49萬區間不變 ^[6]  ，訂購新車可享75%購置税補貼等優惠政策（詳情請洽當地經銷商） ^[6]  。

Polo Plus 2023款車身色彩大煥新，提供蜜柚金、青檸綠、小桃紅、海鹽灰與被表白共5款潮流車色，酸酸甜甜風格隨心選。不同車色還可搭配相應的金色、銀色及紅色內飾飾板，鮮明色彩主題賞心悦目，讓Polo Plus成為彰顯個性的出行伴侶 ^[4]  。

內飾方面也進行的改變，Polo Plus 2023款也獲得升級。中控台採用嵌入式中控屏，新增8英寸數字液晶儀表，搭配全玻璃屏無邊框設計，整體的科技感瞬間提升 ^[4]  。

在智能化方面，Polo Plus 2023款也獲得升級。全系車型升級配備8英寸數字液晶儀表，搭配全玻璃屏無邊框設計的8英寸車載智聯娛樂交互系統，令座艙內科技感更上一個台階。全系車型還支持Carplay及Carlife功能，1.5L全景樂享版及以上版本更可無線使用，滿足不同手機系統用户的車機需求。同時，1.5L炫彩科技版與1.5L潮酷至尊版可加裝潮酷Beats導航包，其中配備的IQ.智慧車聯功能全面更新，全新的MOS 3.X版本提供智能語音、智慧導航、智聯控車、智趣出行等功能，滿足多種行車場景使用；酷我音樂、喜馬拉雅FM等功能更為車主帶來豐富的娛樂體驗 ^[4]  。

此外，Polo Plus 2023款全系配置了後排乘客安全帶未系警告裝置，配合既有的隱藏式泊車後視影像系統、帶自動剎車的碰撞警告系統、駐車啓停及制動能量回收系統、無鑰匙進入等實用功能 ^[4]  。

Polo Plus 2023款煥新推出5種車身色彩，全系升級8英寸數字液晶儀表，IQ.智慧車聯功能也全面更新，帶來更多彩、更智能的城市兩廂車座駕 ^[4]  。

動力方面，2023款大眾Polo Plus將繼續搭載1.5L 自然吸氣汽油機，最大輸出功率113馬力、峯值扭矩145牛 · 米，傳動部分匹配5速手動及6速手自一體變速箱 ^[4]  。

本次Polo Plus 2023款上市攜手新鋭藝術家帶來了“PO出一朵小紅花”Polo主題改裝車和隨心綻放系列限量周邊與貼紙，讓Polo的年輕活力與小紅花IP的時尚美好碰撞出化學反應 ^[4]  。

2023年8月4日，據市場監管總局網站消息，上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2023年8月4日起召回以下車輛。

2020年10月12日至2022年3月17日期間生產的部分2020-2022年款波羅Plus 1.5L汽車，共計57659輛 ^[8]  。