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上汽大眾汽車有限公司

鎖定
上汽大眾汽車有限公司 [1]  (簡稱“上汽大眾”)是一家中德合資企業 [1]  ,由上汽集團和大眾汽車集團合資經營 [1]  [1]  公司於1984年10月 [1]  簽約奠基,是國內歷史悠久 [1]  的汽車合資企業之一。 [1]  公司總部位於上海安亭 [1]  ,並先後在南京 [1] 儀徵 [1]  、烏魯木齊 [1]  、寧波 [1]  、長沙等地建立了生產基地。 [1] 
上汽大眾生產與銷售大眾 [1] 斯柯達 [1]  兩個品牌的產品,覆蓋A0級 [1]  、A級 [1]  、B級 [1]  、C級 [1] SUV [1] MPV細分市場 [1]  其中,大眾品牌車型有Polo、桑塔納、朗逸、朗逸新鋭、凌渡Lamando、凌渡L、帕薩特家族、PHIDEON輝昂、途觀家族、途昂家族、途安L、途鎧、途嶽、威然、ID.4 X、ID.6 X、ID.3 [27]  ,斯柯達品牌車型有FABIA晶鋭 [1]  、RAPID昕鋭 [1]  、RAPID SPACEBACK昕動 [1]  、OCTAVIA明鋭 [1]  、OCTAVIA COMBI明鋭旅行車 [1]  、SUPERB速派 [1]  、KODIAQ柯迪亞克 [1]  、KAROQ柯珞克 [1]  和KAMIQ柯米克。 [1] 
上汽大眾將堅持以創新驅動發展 [1]  ,以市場為導向 [1]  ,提升用户滿意度 [1]  ,成為“值得信賴 [1]  、富有創新精神的汽車合資企業”。 [1] 
2018年6月,奧迪汽車股份公司獲得大眾汽車集團所持有的上汽大眾1%的股權。從法規和產業政策上,上汽大眾已經具備生產奧迪的資質。 [19] 
2022年2月訊,大眾汽車明確保時捷將獨立上市 或誕生歐洲史上最大IPO。 [12] 
公司名稱
上汽大眾汽車有限公司
外文名
SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd.
所屬行業
汽車製造業 [26] 
成立時間
1985年2月16日 [26] 
法定代表人
陳虹 [26] 
總部地點
上海市嘉定區安亭于田路123號 [26] 
公司類型
有限責任公司(中外合資) [26] 

上汽大眾汽車有限公司成長髮展

上汽大眾30多年的風雨兼程 [2]  ,是中國汽車工業實現 [2]  “從小到大”發展的縮影。 [2] 
1978年11月,改革開放總設計師鄧小平的親自批示,正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判,1984年10月,中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式,上汽大眾應運而生。
在探索合資經營的道路上,上汽大眾迎難而上,走出了一條獨特的利用外資引進技術、滾動發展的道路,為中國汽車工業在上世紀90年代中後期的快速發展,提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。在擴大自身生產規模的同時,上汽大眾開展了振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作。這一跨地區、跨行業的宏大系統工程,帶動了一大批配套工業的技術進步,為形成符合國際水準的零部件生產打下了紮實的基礎,為國內轎車工業的蓬勃發展發揮了無可替代的奠基石作用。
上汽大眾將在保持SKODA汽車原有品牌理念的基礎上,充分利用雙方的技術能力,進行本土化的創新開發,聯合開發符合中國市場需求的、從經濟型轎車到中高端產品的全系列車型。2008年,由上海大眾自主設計和研發的A級車LAVIDA朗逸成功上市;在改革開放的春風中,上海大眾取得了優異的成績。
經過各方多次追加投資,公司註冊資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣;總資產由9.8億元人民幣增長到369.4億元人民幣。經過一、二、三期技術改造工程和資產收購,上海大眾形成了五大生產區域和一個技術開發中心的佈局;截至2009年年末,累計產銷各類轎車518萬輛,是國內保有量最大的轎車企業。在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下,上海大眾中外雙方精誠合作,開拓進取。作為中國改革開放後一個中外合作成功的典範,上海大眾已成為世界瞭解中國的一扇窗口。
2023年1月18日,伴隨着一輛ID.3電動車在安亭新能源汽車工廠下線,上汽大眾成為國內累計產量突破2600萬輛的乘用車企業,這也是繼2022年年中第2500萬輛汽車下線後,在短短半年內再上新台階。 [18] 
2023年4月25日,上汽大眾ID.純電2023升級款正式上市,162,888元起售。其中新款ID.4X建議零售價為195,888元起,新款ID.6X建議零售價為259,888元起,新款ID.3建議零售價為162,888元起。 [25] 

上汽大眾汽車有限公司公司更名

經公司董事會決議、國家工商總局核准 [3]  ,自2015年12月7日起 [3]  ,企業更名為上汽大眾汽車有限公司 [3]  (SAIC VOLKSWAGENAUTOMOTIVE COMPANY LIMITED) [3]  ,簡稱上汽大眾(SAICVOLKSWAGEN)。 [3] 
此次更名將進一步提升公司的品牌影響力,充分體現股東雙方上汽集團大眾汽車集團對上汽大眾的支持以及可持續發展的信心 [4] 
更名後,上汽大眾汽車有限公司將承擔原公司所有的權利和義務 [3]  ,公司經營範圍和業務關係維持不變 [3]  。上汽大眾將繼續履行企業社會責任 [3]  ,提供可靠的產品和服務。 [4] 

上汽大眾汽車有限公司產品與服務

上汽大眾大眾品牌包括Polo、桑塔納家族、Lavida家族凌渡L帕薩特輝昂途鎧途嶽途觀途昂途安、新威然、ID.3、ID.4 XID.6 X產品系列 [20] 
上汽大眾 上汽大眾
經過三十多年發展和完善,上汽大眾建設了分佈廣密的銷售與售後服務網絡,截至2015年底,公司銷售服務網點已超過1,700家。 [5-6] 
2001年4月,公司建立起國內汽車行業呼叫中心; [5-6]  2002年9月構建24小時援助服務尋呼網絡。 [5-6]  2005年,公司推出旗下大眾品牌服務品牌——“Techcare 大眾關愛”, [5-6]  並在2014年升級為“Techcare 匠心摯誠”; [5-6]  2007年旗下斯柯達品牌的服務品牌——“Human Touch真心呵護”與產品同步推出,提供買車、用車、換車服務。 [5-6] 
2014年,大眾品牌的“大眾一家·上汽大眾車主俱樂部”升級 [5-6]  ,升級後的“大眾一家”包含“悦享智購”、“Techcare 匠心 摯誠”、“Das WeltAuto陽光易手車”、“聚樂部”、“超易貸”、“車險易”和“安易保”七大核心服務板塊,滿足消費者購車、售後服務、汽車置換等需求,並提供金融、保險、延保等各項增值服務 [5-6] 
作'為國內最'早的汽車合資企業之'一,多年以來,上汽大眾在自'主研發、技術創'新等方面開'展了大'力探索和有'益實踐,培'養一支高'效率、高'素質的開發隊伍,建立了功'能完善、具'備國'際水'平的技'術開發中心。 [5-6] 
企業已初步具備內外造型,前期開發,車身開發,發動機、底盤和電器集成開發和認可的自主開發能力。 [7] 
從桑塔納車型的技術引進和消化吸收,到桑塔納2000型和帕薩特轎車的聯合開發,從桑塔納3000型開始對自主開發的探索,到New Passat新帕薩特、Lavida家族的研發。 [8] 
自2021年11月29日起,上汽大眾汽車有限公司召回2017年1月24日至2020年7月21日期間生產的部分2017-2020年款途昂530 V6汽車,共計18659輛。本次召回範圍內的車輛由於發動機控制單元軟件匹配原因,車輛處在經濟模式(ECO)下滑行時,發動機轉速可能產生波動,極端情況下可能熄火,存在安全隱患。 [9] 
2022年1月17日,上汽大眾新款凌渡發佈了換代車型的官圖,並煥新亮相。此次,新車命名為凌渡L,給予“L”更多含義。 [11] 
2022年11月,上汽大眾大眾品牌T-Cross途鎧2023款上市,帶來5款配置車型。 [16] 

上汽大眾汽車有限公司新能源汽車工廠

新能源汽車工廠 新能源汽車工廠 [17]
上汽大眾新能源汽車工廠於2020年10月正式投產,是全球首個為MEB平台建設的工廠,目前主要生產大眾品牌ID.3、ID.4 X、ID.6 X以及奧迪品牌Q5 e-tron。工廠累計投入超過170億元,規劃年產能達到30萬輛。作為先進製造業的代表,它也入選了2020年上海市重大建設項目 [17] 
在智能化方面,工廠構建了智能精確的數字化管理框架,通過中央監控、智能設備管理、智能生產管理以及智能能源管理四大核心、多達36項的核心智能管理系統,實時獲取精準生產數據,顯著提升工廠的數字化生產 [17] 
汽車工廠 汽車工廠 [17]
在自動化方面,工廠採用了超過1400台機器人,車身和電池車間基本實現無人化全自動生產,總裝車間的自動化程度相比傳統車間也提升了45% [17] 
綠色環保方面,工廠依託能源管理系統給出最優能源方案。通過太陽能光伏發電熱電聯供、雨水回收利用等28項節能措施,實現5項關鍵環境指標下降20%、單車二氧化碳排放減少60%、年減碳1.2萬噸的目標 [17] 

上汽大眾汽車有限公司社會責任

社會責任方面,上汽大眾汽車有限公司堅持綠色生產,推出節能環保的產品,注重新能源的研究和開發。 [21]  同時,上汽大眾汽車有限公司投身於科學、教育、文化、衞生等領域的社會公益事業,開展了希望小學援建 [21]  、上汽大眾兒童醫療救助專項基金 [22]  等公益項目。 [23]  此外,憑藉在企業文化建設、人才培養與管理機制等方面的創新實踐,連續第十六年榮膺“中國傑出僱主”認證。 [21] 

上汽大眾汽車有限公司企業事件

召回事件
自2021年11月29日起,召回2017年1月24日至2020年7月21日期間生產的部分2017-2020年款途昂530 V6汽車,共計18659輛。 [10] 
自6月25日起,召回2021年9月14日至2022年6月1日期間生產的部分2021-2022年款奧迪A7L汽車,共計1765輛。本次召回範圍內的部分車輛因生產過程操作不到位,造成發動機輸油硬管與燃油箱軟管存在偶發插接不可靠現象,可能導致車輛底部的燃油管鬆脱,極端情況下會造成燃油滲漏、車輛無法啓動和行駛中發動機熄火等,存在安全隱患。 [14] 
2023年8月4日,據市場監管總局網站消息,日前,上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2023年8月4日起召回以下車輛。2020年10月12日至2022年3月17日期間生產的部分2020-2022年款波羅Plus 1.5L汽車,共計57659輛;2020年10月12日至2022年3月25日期間生產的部分2020-2022年款途鎧1.5L汽車,共計25838輛。 [28] 

上汽大眾汽車有限公司所獲榮譽

2022年1月28日,國家發展改革委等部門關於印發2021年(第28批)新認定及全部國家企業技術中心名單的通知顯示:該企業技術中心具有國家企業技術中心資 [13] 
2022年9月,上汽大眾新能源汽車工廠總裝車間榮獲上海市工人先鋒號(常規表彰) [15] 
2023年3月28日,在“中國心”年度動力日上,《汽車與運動》將“十佳新能源汽車動力系統”獎項頒發給上汽大眾id.3動感後驅系統。 [24] 
參考資料
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