嘉禾望崗站

2006年，廣州地鐵2號線與廣州地鐵3號線嘉禾站同步施工，原計劃為兩個平行高架站台，後改為兩個平行地下站台 ^[3-4]  。

2007年7月，該站擬定名字為嘉禾站 ^[5]  。

嘉禾望崗站出入口(3張)

2010年3月4日，廣州地鐵2號線嘉禾站定名為嘉禾望崗站。9月25日，新廣州地鐵2號線（嘉禾望崗-廣州南站）開通，嘉禾望崗站投入使用 ^[1]  。10月30日，廣州地鐵3號線北延段接入嘉禾望崗站 ^[27]  。

2017年11月28日，嘉禾望崗站安檢升級 ^[6]  。

2018年10月26日，在嘉禾望崗站使用物品安檢和人體安檢試點使用新型技術。12月28日，廣州地鐵14號線一期接入嘉禾望崗站 ^[7]  。

2019年5月27日夜間，廣州地鐵2號線嘉禾望崗站進入衞生間圍蔽施工 ^[8]  。5月29日 廣州地鐵既有線路車站公共區廁所升級改造工程施工啓動儀式在廣州地鐵14號線嘉禾望崗站召開，標誌着廣州地鐵“廁所革命”現場全面升級改造拉開序幕 ^[9]  。

2/3號線嘉禾望崗站位於106國道以東的規劃七路西側規劃地塊當中，位於規劃七路西面、規劃路東側、規劃路南側、嘉禾湧北側 ^[10]  。14號線嘉禾望崗站位於嘉禾鎮規劃七路西面、劃路永嘉路南側、白海面湧北側。東側為2號線、 3號線嘉禾望崗站地面站廳及嘉禾公交樞紐站，西側與車站同期建設了3層村商業建築 ^[2]  。

據2022年3月廣州地鐵官網顯示，嘉禾望崗站進出設置如下表：

據2022年3月廣州地鐵官網顯示，嘉禾望崗站的相鄰車站如下所示：

嘉禾望崗站車站建築設計簡潔、明快、大方、易於識別，體現現代交通建築的特點，與周圍的城市景觀相協調；立面簡潔、大氣，從車站的功能考慮出發，以韻律感為主旋律；設計重點解決車站的自然採光和通風要求，由於線路是南北走向，車站主要外窗都設置在東西兩面，因此採用遮陽板與二層退台的形式，在採光通風的同時儘量節能；立面以外牆磚飾面，遮陽板塗油漆；整個車站的佈置緊湊、合理、高效 ^[10]  。

嘉禾望崗站站體呈南北向佈局，包括地下兩層、地上兩層 ^[11]  ，途經線路為廣州地鐵2號線、廣州地鐵3號線和廣州地鐵14號線，其中14號線站台位於西部，採用島式佈置；2、3號線站台分別位於中部和東部；2號線、3號線通過夾層通道或站廳層實現地下跨站台換乘 ^[2]  ，並與14號線在地面站廳層換乘 ^{[11]  [13]}  。

據2022年3月廣州地鐵官網顯示，嘉禾望崗站首末班車時間如下表：

據2022年3月廣州地鐵官網顯示，嘉禾望崗站客流高峯時段如下表：

據2022年3月廣州地鐵官網顯示，嘉禾望崗站服務設施如下表：

2015年全年，嘉禾望崗站日均客流量為17.92萬人次，排名廣州地鐵車站客流第八名。

2016年全年，嘉禾望崗站日均客流量為20.04萬人次，排名廣州地鐵車站客流第七名 ^[15]  。

2017年全年，嘉禾望崗站日均客流量為18.66萬人次，排名廣州地鐵車站客流第七名 ^[16]  。

2018年全年，嘉禾望崗站日均客流量為24.15萬人次，排名廣州地鐵車站客流第七名 ^[17]  。

2019年9月30日，嘉禾望崗站單日客流量為53.8萬人次 ^[18]  。

2019年全年，嘉禾望崗站日均客流量為38.46萬人次，排名廣州地鐵車站客流第三名 ^[19]  。

2020年五一假期期間，嘉禾望崗站客流量為94.95萬人次 ^[20]  。

2020年端午假期期間，嘉禾望崗站客流量為83.77萬人次 ^[21]  。

2022年日均客運量車站排名中，地鐵嘉禾望崗站以22.89萬人次位居客流量第三名 ^[31]  。

2023年4月28日，嘉禾望崗站單日45.01萬人次，排名廣州地鐵車站客流第二名 ^[30]  。

2024年4月4日至4月6日，嘉禾望崗站客流量為89.9萬人次，排名廣州地鐵車站客流第二名 ^[32]  。

廣州地鐵14號線是廣州地鐵第一條採用快慢車模式運營的線路，因此嘉禾望崗站作為14號線起點站，設有快慢車兩種運營模式 ^[22]  。

2023年3月起，嘉禾望崗站新增週一至週五晚高峯的客流控制主控站/自控站 ^[29]  。

據2022年3月廣州地鐵官網顯示，嘉禾望崗站交通換乘如下表：

嘉禾望崗站因位於嘉禾街道，該站原擬定命名為嘉禾站 ^[5]  ；但該站佔用望崗村農地，望崗村方又想要以望崗站命名，最終命名方把兩個名字拼合起來，定名為嘉禾望崗站。

嘉禾望崗站以“展·旺”為主題，集中展示廣州特色文化。該站以站廳立柱作為設計載體，通過現代設計手法，結合LED屏幕的形式，動靜結合、多維地展示廣州美食、特色建築、廣彩、粵語、粵劇等粵式文化，將枯燥單調的站廳打造成既有趣味又有文化味的展廳 ^[23]  。

廣州地鐵14號線二期由該站繼續向南延伸，至廣州火車站作為終點站。嘉禾望崗站將從14號線南端終點站改為中途站，6號站台（即終點落客站台）改為往廣州火車站方向的站台 ^[24]  。

乘客通過在嘉禾望崗站換乘，可以去往廣州白雲國際機場、廣州站、廣州南站、廣州東站，不僅如此，嘉禾望崗站也是從化區、花都區去往市中心必經的車站，乘客通過嘉禾望崗換乘可以去白雲區、越秀區、天河區、海珠區、番禺區、從化區、黃埔區 ^[12]  。（《城市軌道交通》 評）

截至2016年3月，嘉禾望崗站是廣州市白雲區現行地鐵規劃中唯一一個三線（2號線、3號線、14號線）交匯站，日客流量達8萬人次。作為廣州北部重要交通樞紐，嘉禾望崗片區被視為繼白雲新城之後，下一個黃金髮展區域。