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合肥南站

(中國安徽省合肥市境內地鐵車站)

鎖定
合肥南站(Hefei Nanzhan(Hefeinan Railway Station)),工程名“高鐵站站”,位於中國安徽省合肥市包河區境內,是合肥市軌道交通集團有限公司管理運營的地鐵車站,也是合肥軌道交通1號線合肥軌道交通4號線合肥軌道交通5號線的換乘站 [1] 
合肥南站於2010年8月1日動工興建 [2]  ;於2016年12月26日投用運營,通行合肥軌道交通1號線 [3]  ;於2020年12月26日通行合肥軌道交通5號線 [5]  ;於2021年12月26日通行合肥軌道交通4號線 [4] 
據2024年4月合肥軌道交通官網數據,合肥南站開放6個出入口,運營時間為06:02至23:35 [6-8]  ;4號線站層主體長169米,標準段寬19.3米,站台形式為地下三層島式站台。1號線、5號線站層長444.9米,標準段寬44.7米,站台形式為地下二層島式站台 [2] 
中文名
合肥南站
外文名
Hefei Nanzhan(Hefeinan Railway Station)
投用日期
2016年12月26日
車站佈置
地下
軌道類型
地鐵
所屬地區
中國安徽省合肥市
運營線路
合肥軌道交通1號線、合肥軌道交通4號線、合肥軌道交通5號線
站口數量
6個(截至2024年4月官網數據)
運營時間
06:02至23:35(截至2024年4月官網數據)
運營單位
合肥市軌道交通集團有限公司
車站地址
安徽省合肥市包河區龍川路與廬州大道交會處南側

合肥南站歷史沿革

大字壁 大字壁
2010年8月1日,高鐵站站動工興建 [2] 
2011年4月11日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《合肥軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》,其中在安徽省合肥市包河區龍川路與望湖西路交會處設“高鐵站站” [9-10] 
2015年6月16日,合肥市規劃局公示合肥軌道交通1號、2號線站點命名,其中“高鐵站站”更名為“合肥南站” [11] 
2016年11月,安徽省發展和改革委員會批覆《合肥市軌道交通4號線可行性研究報告》和《合肥市軌道交通5號線可行性研究報告》,兩條線路均在合肥南站與合肥軌道交通1號線換乘 [12]  ;12月26日,合肥南站投用運營,通行合肥軌道交通1號線 [3] 
2020年12月26日,合肥南站通行合肥軌道交通5號線 [5] 
2021年12月26日,合肥南站通行合肥軌道交通4號線 [4] 

合肥南站交通區位

合肥南站車站位置

合肥南站位於中國安徽省合肥市包河區龍川路與廬州大道交會處南側;1號線站層、5號線站層沿龍川路呈南北向敷設,4號線站層下穿廬州大道呈東西向佈置;車站南側為鐵路合肥南站南廣場、奧福時代廣場、繁華大道,車站北側為合肥南站北廣場、綠地中央廣場、龍川路,車站東側為合肥客運中心站(汽車南站)、廬州大道,車站西側為徽州大道、高鐵路 [1] 
合肥南站周邊示意圖 合肥南站周邊示意圖

合肥南站進出設置

據2024年4月合肥軌道交通官網數據,合肥南站開放6個出入口,具體信息如下所示:
出入口名稱
出入口位置
建議前往的目的地
A出入口
合肥南站北廣場負一層
合肥客運中心站(汽車南站)、綠地中央廣場、望湖公園
B出入口
合肥南站出站大廳
合肥南站到達東1口、合肥南站到達西1口
C出入口
合肥南站出站大廳
合肥南站
D出入口
合肥南站出站大廳
合肥南站
E出入口
合肥南站出站大廳
合肥南站
F出入口
合肥南站出站大廳
合肥南站
參考資料: [1] 

合肥南站相鄰車站

據2024年4月合肥軌道交通官網數據,合肥南站相鄰車站如下所示:
途經線路
上行車站
下行車站
合肥軌道交通1號線
合肥軌道交通4號線
合肥軌道交通5號線
參考資料: [1] 

合肥南站建築規模

合肥南站建築設計

  • 設計理念
合肥南站1號線站層裝修遵循“功能至上、簡潔大方、經濟環保、文化點睛”的原則。裝飾簡潔寬敞,以純白色調為主,給人清爽利落的感覺,採用鋁圓通吊頂、搪瓷鋼板牆和淺灰麻花崗岩地面作為裝修建材。讓旅客感受到合肥大湖名城的氣息,環境整潔乾淨 [13] 
站廳層 站廳層
  • 設計參數
建築名稱
結構參數
1號線、5號線站層
站層長444.9米,標準段寬44.7米,有效站台長120米,寬15米。
4號線站層
站層長169米,標準段寬19.3米,有效站台長120米,寬14米;站層擴大端段長度至13米,寬度為8.55米。標準段內的淨空高度為6.7米。隧道中心線距離標準段結構牆2.25米。
參考資料: [2]  [14] 

合肥南站整體佈局

  • 站台佈局
合肥南站共分六層。地面二層為鐵路合肥南站候車層,地面一層為鐵路合肥南站站台層,地下一層為鐵路合肥南站出站廳,地下二層為軌道交通合肥南站1、4、5號線站層共用站廳層,地下三層為1、5號線站台層及4號線設備層,地下四層為4號線站台層 [15] 
建築名稱
建築佈局
1號線、5號線站層
車站為地下兩層雙島式站台車站,其中A、F、E出入口位於車站西側,B、C、D出入口位於車站東側;地下一層為1號線、4號線、5號線共用站廳層,站廳層中部公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分,中部為付費區,付費區內各設2組樓扶梯分別到達1、4、5號線站台層。兩端為非付費區,非付費區北側設置4組樓扶梯與合肥南站北廣場地下一層相連,方便廣場客流、公交車以配套商業客流與地鐵之間的換乘;非付費區南側設置3組樓扶梯與合肥南站地下一層出站大廳相連;地下二層為站台層及4號線換乘通道,設有一座雙島式站台,通過6部樓扶梯、2部無障礙電梯與站廳層相連。
4號線站層
車站為地下三層站台車站;地下一層為共用站廳層、換乘廳,站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分,中部為付費區,兩端為非付費區,兩端設置兩組樓扶梯連通站廳層,中間設置兩組換乘樓梯分別連通1、5號線站台;地下二層為1號線、5號線站台層;地下三層為4號線站台成,設有一座島式站台,站台層通過換乘通道與1號線、5號線站台層換乘;4號線站層與1、1號線站台層線路相交,為“T”型疊島式換乘站。
參考資料: [15] 
合肥南站空間示意圖 合肥南站空間示意圖
  • 換乘走向
換乘走向
具體線路
1號線、5號線換乘
1號線、5號線分別在地下二層站台層兩側,換乘時到站台層另一側即可;若站台層另一側的列車行駛方向不是目的前往方向,只需從當前站台層沿引導標識前往地下一層站廳層(上樓,去地下一層),再根據站廳層的引導標識進入1號線、5號線的另一側站台層即可(再下樓,去另一邊地下二層)。
4號線換乘1號線、5號線
4號線位於地下三層站台層,換乘1號線、5號線只需根據站廳層引導標識至地下二層站台層換乘即可,換乘時需注意列車行駛方向。
1號線、5號線換乘4號線
1號線、5號線換乘4號線時,需按照地下二層站台層引導標識前往地下一層站廳層(先上樓,去地下一層),再根據站廳層引導標識前往5號線相應方向站台,若該站台列車行駛方向不是前往方向站台,可通過4號線站台層兩端樓扶梯、直梯進入前往需要另一側站台即可。
參考資料: [16] 
換乘引導標識 換乘引導標識

合肥南站運營情況

合肥南站運營時間

據2024年4月合肥軌道交通官網數據,合肥南站首末班車時間如下所示:
線路名稱
行駛方向
首班車
末班車
週一至週四
週五至週日
合肥軌道交通1號線
06:04
23:35
23:55
06:12
23:35
23:55
合肥軌道交通4號線
06:13
23:35
23:55
06:08
23:35
23:55
合肥軌道交通5號線
06:11
23:35
23:55
06:02
23:35
23:55
參考資料: [6-8] 

合肥南站設備設施

據2024年4月合肥軌道交通官網數據,合肥南站設備設施位置如下所示:
服務設施
位置
售票大廳
站廳層
自助售卡充值機
衞生間
1號線、5號線站台層開往九聯圩站方向,4號線開往青龍崗站方向
無障礙電梯
1號線、4號線、5號線站廳層
出入口扶梯
參考資料: [1] 

合肥南站客流班次

2018年6月15日至6月18日,合肥南站進站客流量為3.7921萬人次 [17] 
2020年6月24日至6月27日,合肥南站日均進站客流量為2.4722萬人次 [19] 
2023年6月21日至6月24日,合肥南站進站客流量為6.1萬人次 [18] 
站台層 站台層

合肥南站交通換乘

合肥南站公交線路

據2024年4月合肥軌道交通官網數據,合肥南站公交換乘信息如下所示:
出入口名稱
公交站點
行車方向
公交線路
A出入口
合肥南站北廣場站
北行
合肥公交T37路
合肥公交T38路
合肥公交140路
合肥公交肥東火車站專線
合肥公交廬江同大專線
合肥客運中心站
東行
合肥公交H105路
合肥公交濱湖旅遊巴士專線
廬川路口西站
合肥公交4路
合肥公交31路
合肥公交156路
合肥公交9路
合肥公交108路
合肥公交T37路
合肥公交120路
合肥公交T38路
合肥公交23路
合肥公交140路
合肥公交
B出入口
合肥南站(首末站)
東行
合肥公交4路
合肥公交31路
合肥公交140路
合肥公交9路
合肥公交51路
合肥公交156路
合肥公交11路
合肥公交57路
合肥公交肥東火車站專線
合肥公交16路
合肥公交108路
合肥公交三河旅遊專線
合肥公交23路
合肥公交120路
合肥公交小井莊旅遊專線
E出入口
高鐵南站
西行
合肥公交機場巴士3號線
合肥公交機場巴士3號線高鐵南站晚班
合肥公交機場巴士3號線高鐵南站早班
合肥公交機場巴士4號線B線
參考資料: [1] 

合肥南站鐵路線路

截至2024年7月,鐵路合肥南站毗鄰地鐵合肥南站,旅客可經鐵路合肥南站換乘國鐵列車。途經合肥南站的鐵路線路主要為滬渝蓉高速鐵路合福高速鐵路蚌福聯絡線合安高速鐵路商合杭高速鐵路 [20] 
參考資料
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