中遠川崎

公司所處的南通市，位於江蘇省東部、長江入海口北岸，據江海之喉，素有“江海明珠”、“揚子第一窗口”之美譽，是國務院最早確定的十四個對外開放城市之一，與上海、蘇州隔江相望，地處中國沿海江“T”經濟帶交匯點，雄踞長江三角洲洲頭，交通十分便利。

經過短短數年的快速發展，公司現已成為一個無論是船舶產品還是管理和生產技術都居國內領先地位的先進造船企業，已成功建造的5400TEU集裝箱船、30萬噸巨型油輪、5000PCC汽車滾裝船等均為國內首制，先後榮獲“中國最大規模外商投資企業500強”、“中國出口企業200強、進出口企業500強”、“中國機械行業百強”等榮譽稱號，建造工時、人均利税、單位產值能耗、全員勞動生產率等多項經濟技術指標均遙遙領先於國內同行業。 ^[1] 

中遠集團是享譽世界的跨國公司，在全球任何一個有航線的大洋，在世界任何一個大港口，“COSCO”是一個令人尊敬的標誌；具有百年發展史的日本川崎重工，位列日本十大財團，在車輛船舶、鋼結構、航空航天等領域都極具實力，擁有世界一流的造船企業----坂出工場和神户工場。

誕生於十五年前的NACKS，集兩大集團公司先進的管理經驗、雄厚的技術力量和充足的運營資金於一體，從籌建開始，就煥發出現代造船企業的勃勃生機，在技術引進、市場拓展、人才培育、內部管理等方面，處處體現高起點、高標準、高效率，形成了現代化企業格局，一躍而成為與坂出、神户比肩，具有世界一流競爭水平的船舶製造基地，在中國造船業中佔的重要地位，倍受國際國內業界人士關注。 ^[2] 

公司佔地面積56萬平方米，擁有華東地區最大、中國第二的30萬噸級船塢一座(350M×68M×12.8M)，建有船體、裝焊、塗裝、管子及舾裝件等主要生產車間，生產覆蓋範圍大，適應範圍廣，填補國內空白的兩台可聯動的300噸門式起重機、兩台150噸門座式起重機以及等離子數控切割機等功能上佳的裝備和科學先進的生產流程與建造20萬噸級大型、高附加值船舶相配套，並能兼顧VLCC(大型油輪)的建造，最大可建造30萬噸級船舶。公司緊緊以現代船舶設計理論為理念，採用與川崎重工坂出工廠完全相同的製造工藝和生產組織方式，與世界造船業潮流保持了零距離，遙遙領先於國內同業。公司成功首造和交付了具有中國造船史里程碑意義的第五代5250TEU集裝箱船2艘，率先實現30萬噸級VLCC超大型油輪國輪國造，已完工交付3艘，企業在國際國內造船界的地位和聲望得到進一步提升。當前，公司手持大宗新船訂單，生產任務飽滿，發展前景看好。 ^[3]