中華

中華汽車是華晨汽車集團的子品牌 ^[1]  ，屬於華晨集團。

華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極準備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛，也就是華晨金盃廠裏面統稱的第一批車。這批車由於沒有得到上市銷售的准入證，所以只是在隨後的幾大車展上露了露面，然後就分配給廠內自用了。第一代的中華轎車雖然有着瀟灑大氣的由意大利設計的外形，但這批車無論是內飾質量還是裝配水平，乃至機械性能都處在很低的水平，內飾質量和行車感覺真的是糟透了，粗糙的內飾像街道工廠的手藝，車開起來彷彿一切都和你較勁。

華晨金盃與世界頂級汽車生產廠家寶馬合資後，中華車型也搭上了 順風車。新中華轎車與寶馬轎車在塗裝線和總裝飾線檢測、質量體系檢測等方面實現共線生產，全面採用了寶馬生產工藝中的質量控制標準及體系，從而使新中華的品質在根本上有了提高。在與寶馬的部分共線生產後，中華轎車在質量意識、質量控制、新工藝新方法已經有了質的飛躍。 ^[2] 

2018年6月29日，中華V7上市。

2015年5月7日，中華V3上市。

2014年8月29日，中華新V5/中華新H530上市。

2013年11月21日，中華H220上市。

2013年4月20日，中華H330上市。

2012年8月31日，中華H230/320上市。

2012年7月9日，十載創新路鑄就中華魂——中華十年大型主題晚會。

2012年6月12日，黎妍代言中華H530。

2011年11月，中華V5上市。

2011年8月，中華H530上市。

2011年3月，中華A級工廠落成並投入使用。

2010年7月8日，華晨汽車借中華轎車50萬輛下線之際，舉辦“愛我中華”大型晚會，晚會現場中華駿捷華麗轉身——全新換代升級的中華新駿捷上市，強勢演繹了中華品牌的“王者歸來”！它成功樹立國內中級家轎新標杆。

2010年3月，中華駿捷FRV10款上市。

2009年7月，中華駿捷FSV上市。

2009年6月，中華駿捷CROSS上市。

2009年3月20日，中共中央政治局常委、國務院總理温家寶視察華晨。

2009年2月，中華駿捷Wagon上市。

2008年7月15日 ，符合歐洲E-NCAP三星標準的中華駿捷出口德國。

2008年5月，中華駿捷FRV上市。

2007年12月21日，中共中央政治局委員張德江視察華晨汽車。

2007年9月26日，中華酷寶在北京炫裝上市。

2007年3月18日，1.8T中華轎車在人民大會堂正式上市。

2007年2月5日，中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國視察華晨汽車。

2006年11月27日，祁玉民董事長在德國不來梅簽署中華轎車出口協議。

2006年8月17日，華晨汽車被授予“國家汽車整車出口基地企業”單位。

2006年3月，中央政治局常委李長春到華晨汽車視察。

2006年3月18日，中華駿捷上市。

2006年3月，時任遼寧省委書記、省人大常委會主任李克強到華晨汽車視察、調研。

2005年4月21日，參加第11屆2005上海國際汽車展。展示了公司最新開發的M2“駿捷”和1.8 TGDI發動機，“駿捷”榮獲上海國際車展自主品牌新車大獎。

2004年12月15日，中華尊馳上市。

2003年1月9日，第10000輛中華轎車隆重下線。

2002年8月1日，中華轎車上市銷售。

2000年12月16日，中華轎車在瀋陽下線。 ^[3] 

2018年6月29日，華晨中華V7正式上市。中華V7基於中華與寶馬合作打造的M8X平台打造，提供5座和7座兩種座椅佈局的共計11款車型，動力上均搭載一台最大功率204馬力的1.6T發動機，長寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。配置方面，中華V7標配10.4英寸大屏、雙區自動空調、無鑰匙進入/一鍵啓動、定速巡航等；而除入門車型外，其餘車型還配有自動啓停、車載Wi-Fi、車載藍牙、前排座椅加熱、GPS導航等；頂配車型則獨享了電動尾門、抬頭顯示、負離子空氣淨化器、行車記錄儀等功能。 ^[4] 

2013年4月20日，上海車展華晨中華H330車型正式上市。

H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm；新的進氣格柵設計延續H530和V5等車型的設計，重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險槓設計會有所不同，不像H320車型的風格那樣運動，下部進氣格柵採用了聯通式的設計，將霧燈區域的格柵和保險槓下部進氣格柵融為一體，更加突出大氣穩重的氣息。

2004年12月15日，由華晨中華汽車有限公司全力打造的“尊馳”系列轎車在北京、廣州、瀋陽、杭州、成都、蘭州全國六城市同步震撼上市。新上市“尊馳”系列轎車包括2.0L手動、2.0L自動、2.4L手動、2.4L手/自動，價格區間為13.98～ 20.98 萬元。

中華V5是中華汽車首款SUV車型，廠商指導價為10.98~14.58萬。外觀方面，車頭線條很圓潤，前保險槓非常突出；大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機構也使中華V5的前大燈富有科技感；V5側面的車身線條也很流暢。內飾部分，中控台的設計風格符合大多數消費者的口味，土黃色的飾板營造出一種居家的温馨之感；大量的鍍鉻裝飾使整車內飾顯得光彩奪目。據悉，中華V5搭載的是一台1.6L的L4發動機，還將推出1.5T的發動機版本。與這兩款發動機相匹配的分別是5速手動變速箱和5速自動變速箱。

2008年12月28日，華晨金盃汽車有限公司在瀋陽向媒體宣佈：代表全新都市轎車理念的中華駿捷Wagon上市。華晨金盃總裁劉志剛隨後公佈了中華駿捷Wagon的市場指導價格：五款車型售10.88-15.98萬元。其中1.8手動舒適10.88萬元；1.8手動豪華11.88；1.8T手動豪華13.98萬元；1.8T自動尊貴15.98萬元；2.0自動豪華13.88萬元。

中華H530的車身尺寸為長4708毫米、寬1788毫米、高1475毫米，軸距2700毫米，而緊湊型車市場上主流車型的軸距大多在2600至2650毫米左右，對於自主車型而言，其尺寸完全能夠滿足用户需求。中華H530為全球頂尖的汽車設計工作室之一意大利平尼法瑞那傾力打造，外形盡顯大氣、從容，日間行車燈、側轉向燈、尾燈內注入大量LED顆粒元素科技感十足，做工細膩的鍍鉻進氣格柵帶有濃厚的家族氣息。

中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車，中華駿捷FRV的上市不僅引領了中國兩廂車市場消費的新觀念，也樹立了中國汽車市場兩廂車領域的新標杆。對於中華駿捷FRV全系車型的推出，華晨汽車相關負責人表示：“中華駿捷FRV使人們的轎車從三廂延伸到兩廂，豐富了華晨汽車的產品結構，確立了‘理念、時尚、空間、安全、價值’五大新標杆，增強了人們的市場競爭力，必將對現有兩廂車市場格局形成強大的衝擊。”

2012年8月31日，中華H230和中華H320在成都車展上正式上市， 中華H230的官方指導價為5.58萬元-6.88萬元，中華H320的官方指導價為6.38萬元-7.88萬元。華晨中華旗下全新經濟型轎車中華H330正式更名為“H230”，同時新車最新無偽裝諜照也被曝光。擁有五星級碰撞標準，新車長寬高在4390/1703/1480mm，軸距2570mm，將定位於尺寸稍大的A0級三廂轎車。

中華H320作為款高性能綠色精品家轎，將傳承與創新巧妙融合。該車採用中華的家族元素設計，雙腎型設計的鍍鉻中網格柵，加上動感的前大燈，從而衝勁十足。動力方面，該車選用了華晨與寶馬全新自主研發的1.5升自然吸氣VVT直列四缸發動機，配合5速手動變速箱，燃油經濟性突出。

中華駿捷FSV是華晨汽車在最新A級車平台上開發的三廂經濟型家用轎車。於2009年上海車展首發亮相，全新緊湊外觀，精緻人性化內飾，集時尚科技於一身的功能性配置豐富實用，躋身新一批自主品牌國民家用轎車。

2015年5月7日，華晨中華正式宣佈旗下全新小型SUV“中華V3”正式上市。新車共推出9款細分車型，其售價區間為6.57-10.27萬元。中華V3的外觀設計整體風格趨向於年輕化，新車前臉採用家族式格柵設計，瀑布式的格柵條輻為黑色塗裝，兩側前大燈線條與中網格柵相融合，再組合上樣式非常立體的前保險槓。 ^[5]