中華V5

2011年11月21日，華晨中華V5在廣州車展正式上市。新車型根據動力和配置不同共推出10款車型。售價區間為“10.98萬-16.58萬元”。 ^[1] 

◆ 中華V5外觀特徵—時尚、剛勁有力

中華V5 外觀(5張)

中華V5整體外觀造型繼承了華晨中華最新的設計理念。不難發現在車頭和車側有很多現車車型的影子。初次見面給人的感覺這就是多款車型的混合體。此前有消息稱，中華V5有很多設計元素來自寶馬X1，但給我的感覺這款新車更像是中華H530的SUV版。中華V5的前臉“很中華”，對比中華H530的前臉有很多相似之處。這也是最像寶馬X1的地方，銀色的行李架與下方保險槓的加入使車側很有看頭。輪胎採用品牌與中華H530的一樣，均採用萬力輪胎。輪胎的規格為：225/55ZR17 101W 107，應用這樣的輪胎充分説明中華V5是一款城市SUV。五幅的鋁合金輪轂造型與中華H530的造型幾乎完全一樣。來到車尾，拋開整體車位外觀不談，中華V5腰線高度一致的鍍鉻飾條使這款SUV顯得格外精神。這種設計和君威的車尾設計有異曲同工之意。同時，車尾與車頭的線條有着極大的反差，多條直線的組合將車尾的層次感倍增。美中不足的是排氣管得造型設計實在不讓人滿意，

最大優點：外觀大氣時尚，車身線條流暢；內飾佈局合理，配置不錯；空間寬敞充裕；底盤高，操控靈活。

最大缺點：動力一般；發動機噪音大較多等小毛病較明顯，大多數網友反映定價偏高，性價比一般。

外觀：中華V5整體造型大氣時尚，前臉沿襲了家族中字型設計，整體線條流暢動感，網友評價“中華V5，確實很威武，好像寶馬的X1啊。”

內飾：內飾方面，整體較為簡潔，佈局合理，部分網友反映內飾設計過於中規中矩；但儀表盤設計比較清新，方向盤設計樣式比較新穎，手感不錯；中控功能按鍵佈局清楚，操作方便；配置不錯，不過有部分網友反映新車異味較大。

空間：整體空間寬敞充裕，頭部和腿部空間舒適，座椅包裹性不錯，網友評價“坐後排，空間還是不錯的，

◆ 內飾 新意不足，配置實用

進入車內，中華V5與中華H530的中控設計幾乎完全一致，關於這點是因為中華H530的成功還是因為中華V5的趕工無法知曉。這個三幅方向盤我們並不陌生，諸多實用的功能為駕駛員提供便利條件。方向盤也應用了鍍鉻飾條，在一定程度上提高了該車的檔次。車門並沒有什麼特別之處，只是提供了一些最基本的電動車窗以及車門上鎖功能。中華V5的座椅寬大舒適，同時提供多方向調節，這位對於長途駕駛的的老司機來説可算是一件好事，和上邊提到的家居式理念也不謀而合。

● 車廂座椅展示

後排是標準的三人為座椅，支持4/6分割放倒。可能是由於中華V5出自A級平台打造的SUV，後排腿部空間不是非常充分，至少想把二郎腿翹起來是不可能了。説道厚道，中華V5又提供了全尺寸的備胎，連備胎上的輪轂也是鋁合金的，對於SUV來説尤為必要，駕駛中華車出門還是很放心的。

◆ 動力系統及底盤

打開發動機艙，內部配件排列有序而且不擁擠。從結構上來看，此前關於中華V5底盤的傳言是屬實的，前懸掛採用麥弗遜式獨立懸架，後懸採用縱臂扭轉梁式半獨立懸掛。這種底盤設計也是符合城市SUV理念，更加有理利於空間的發揮。

● 競爭對手：國內市場中自主SUV車型並不乏少數。而中華V5入市後將直接與奇瑞瑞虎、比亞迪S6、海馬騎士等車型直接競爭。

● 核心競爭：與同級SUV相比，中華V5的車身尺寸並不佔優勢，但其1.5T渦輪增壓發動機則是其亮點所在。憑藉酷似X1的賣相，受國內消費者追捧的渦輪增壓發動機，再加上SUV在中國的火熱態勢，中華V5入市後，應該能找到屬於自己的一片天。

一、首3000公里建議換一次機油和機油格；

二、首7500km免費首保；

三、每15000km或者12個月做一次保養，該保養包括更換機油和機油格：

1 、更換髮動機機油及機油濾清器。

2 、檢查排氣系統是否有泄漏或損壞。

3 、目測檢查發動機及機艙內的部件是否有泄漏或損壞。

4 、清洗空氣濾清器，必要時，更換濾芯。

5、 檢查清洗火花塞，如必要，更換火花塞。

6 、檢查傳動帶狀態及張緊度，如必要張緊傳動帶。

7、 檢查冷卻液濃度，如必要，添加冷卻液或調整濃度。

8 、查詢自診斷系統故障存儲器。

9 、檢查制動摩擦襯塊厚度。

10 、目測檢查制動系統是否有泄漏和損壞。

11 、檢查制動液液位。

12 、若油質太差，更換燃油濾清器(柴油發動機)。

13、 排掉燃油濾清器內的水(柴油發動機)。

14 、檢查大燈光束，如必要，調整大燈光束。

15 、更換粉塵濾清器。

16、 檢查手動變速箱及主減速器內的齒輪油油位，如必要添加齒輪油。

17、 目測檢查車身底部防護層是否破損。

18 、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節防護套有無泄漏或損壞。

19、 檢查轉向球節防塵套有無泄漏或損壞。

20 、檢查轉向橫拉桿接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。

21 、檢查蓄電池。

22 、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型態；檢查輪胎氣壓，必要時校正氣壓。

23 、潤滑車門限位器及車門鉸鏈。

24 、檢查車外照明燈、轉向信號燈、警報燈及行李箱照明燈的工作狀態。

四、每24個月更換剎車油；

五、每30000公里定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞；

六、每60000公里保養：除前頁所列定期保養項目外，轎車每行駛60000公里還需增加下列保養項目：

1、 更換火花塞。

2 、更換空氣濾清器濾芯，清洗殼體。

3 、更換燃油濾清器(柴油發動機)。

4、 檢查多楔傳動帶的狀態。

5 、檢查助力轉向機構液壓油油位，如必要，添加液壓油。

6、 檢查自動變速箱潤滑油(ATF)油位，如必要，添加潤滑油。

7 、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位，如必要，添加潤滑油。

8 、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。 ^[2] 

中華V5分別擁有1.5T和1.6L兩種類型。其中，1.6L產品搭載了航天三菱4A92S發動機，該發動機採用了VVT技術，最大功率可達87kW/5600-6000rpm，最大扭矩為151Nm/4000rpm。1.5T車型搭載了華晨自主研發的BM15T發動機，這款發動機擁有100kW/5500rpm的最大功率，並可在2200-4500轉時達到200牛米的最大扭矩。