LRASM

LRASM-A是美國正在研製的一種遠程亞音速反艦導彈。2009年，美國國防高級研究計劃局與洛克希德·馬丁公司導彈和火控分公司簽訂了發展遠程反艦導彈（LRASM，Long Range Anti-Ship Missile四個英文單詞的首字母縮寫）的第一階段合同。

遠程反艦導彈項目由美國國防高級研究計劃局和美國海軍研究辦公室共同出資開展，承包商為洛克希德·馬丁公司導彈和火控分公司負責，旨在開發並驗證一種全所未有的遠程反艦導彈，該導彈射程大幅超過現役180-240千米的反艦導彈；遠程反艦導彈須裝備先進的彈載傳感器和具備較強信息處理能力；該導彈還需減小對情報、監視、偵察系統及數據鏈、全球定位系統（GPS）的依賴，可利用主/被動對抗手段突破敵防空系統，對敵艦進行精確打擊。獲得第一階段合同後，洛·馬公司下屬火控和導彈分公司成立了兩個獨立的設計團隊，兩個團隊提出自己的各自競爭方案，經過近9個月的努力，兩個團隊於2010年3月完成了各自方案的初步設計評審，這兩個方案分別是LRASM-A導彈和LRASM-B導彈。 ^[1] 

其研究由洛馬公司、美國海軍研究局（ONR）和國防先進研究計劃局（DARPA）聯合開展。洛馬公司導彈與火控部LRASM項目經理麥克?弗萊明介紹説，該項目的目標是研發一種自主的、可在地面或者艦載系統發射的遠程導彈系統， ^[2] 

LRASM項目第一階段於2010年完成，在第一階段完成了LRASM-A導彈和LRASM-B導彈的初步設計，並且由一個獨立的政府小組進行了評估，2011年1月，美國國防部高級研究計劃署(DARPA)和海軍方面授予軍洛·馬丁公司一份價值2.18億美元的合同，用於繼續研製並測試實驗性遠程反艦導彈(LRASM)專項計劃（即該項目第二階段）。

第二階段將繼續對LRASM-A導彈和LRASM-B導彈及相關傳感器系統進行詳細設計，完成關鍵設計的評審，預計第二階段工作期約為27個月，在此期間，LRASM-A導彈將會進行兩次空中發射試驗，以驗證其海空軍的戰術飛機攜帶發射能力，LRASM-B導彈則進行4次垂直發射試驗，以驗證其在海軍水面艦艇上的部署能力（LRASM-B超音速反艦導彈因技術等方面的原因於2012年1月下馬）。

2012年7月，LRASM-A導彈的傳感器組件在一次帶飛測試中完成了首飛並取得了預期效果。這次帶飛測試是從佛羅里達西北的海岸出發，並由一架改裝的“佩刀客機”商用噴氣式飛機（即美國“佩刀客機”教練機/VIP運輸機）完成。洛·馬公司遠程反艦導彈項目負責人稱：“這是遠程反艦導彈分系統組裝的巨大進步，使得導彈能夠進行下一步的飛行試驗。分系統的測試和確認都按照預定時間完成，導彈的所有後續飛行試驗將在2013年初進行。 ^[3] 

據國外媒體報道，美國洛克希德·馬丁公司於7月18日，美軍LRASM艦上的Mk-41垂直發射裝置上成功測試了一種新型遠程精確制導反艦導彈。這種武器系統稱之為“遠程反艦導彈”（LRASM）。 ^[4] 

當地時間2023年8月28日美國國防部表示，美國國務院已批准對日本出售增程型聯合防區外空對地巡航導彈（JASSM-ER）及相關設備，價值預計為1.04億美元（約合7.58億元人民幣）。 ^[6] 

LRASM-A導彈屬於亞音速遠程反艦導彈。據悉，該導彈是在美國“賈斯姆”-增程型導彈（JASSM-ER）基礎上研製的新型遠程反艦導彈。

“賈斯姆”-增程型在外形設計、氣動佈局等方面與“賈斯姆”基本型保持一致，最大的區別是使用了F107-WR-105渦扇發動機，導彈攜帶的燃料也增加了45千克。由於渦扇發動機耗油率低於渦噴發動機，再加上燃料攜帶攜帶量也有所增加，“賈斯姆”-增程型導彈的射程增加到1100-1300千米。2006年5月，洛馬公司在白沙導彈試驗場進行了“賈斯姆”-增程型導彈的首次飛行試驗，試驗彈為一枚惰性彈，由B-1B轟炸機發射，導彈飛行了740千米後準確命中目標。洛·馬公司已基本完成“賈斯姆”-增程型導彈研製計劃的第二階段工作。從洛·馬公司公佈的LRASM-A導彈的概念圖來看，LRASM-A導彈延續了“賈斯姆”導彈的氣動佈局和外形設計，雷達隱身和紅外隱身性能非常出色，其末端制導可能紅外成像制導基礎上增加了主動雷達制導，由於制導系統體積增大，從而減少了導彈燃料的攜帶量，LRASM-A導彈的射程約為800千米，該導彈彈頭為454千克侵徹/爆破殺傷多用途戰鬥部。

由於LRASM-B超音速反艦導彈的下馬，為了保證LRASM-A反艦導彈的順利發展，美國國防部國防預研計劃局對LRASM導彈項目進行了調整，洛·馬公司在2013年3月5日宣佈，獲得了一份總金額7100萬美元的合同更改，在原合同的基礎上增加了額外的LRASM飛行試驗和風險降低活動。

根據這份合同更改，將在2013年下半年用一架美國B-1B戰略轟炸機進行第三次空中發射飛行試驗（以前的合同規定進行2次空中發射飛行試驗），合同更改還包括對地面發射試驗、垂直髮射試驗進行適應性修改及其它降低風險的措施。按計劃，LRASM-A導彈在2015年達到初始作戰能力，屆時，美國海空軍可以遠距離對敵國大型水面戰艦進行打擊。LRASM-A導彈所要攻擊的軍艦也非常明顯，若美軍海軍要攻擊5000噸級以下驅護艦之類的目標，美國現役的“魚叉導彈”、“斯拉姆”-ER等導彈已經足夠，LRASM-A導彈所要攻擊目標主要航母、兩棲攻擊艦、大型驅逐艦等大型水面艦體。LRASM-A導彈對別國海軍戰艦特別是航母的威脅是顯而易見的，用美國國防高級研究計劃局高官的話來説，LRASM-A導彈是一種“改變博弈規則”的重型反艦導彈。

從美方公佈資料來看，LRASM-A反艦導彈包括垂直髮射的艦艦導彈和戰機發射的空艦導彈。此次美國軍方使用美國B-1B戰略轟炸機作為LRASM-A空艦導彈的試驗載機也是一個值得關注的地方。2012年7月末，美國媒體報道，隨着五角大樓戰略設想轉向亞洲，綽號“槍騎兵”的美國B-1B戰略轟炸機也轉向亞洲，可攜帶24枚 “賈斯姆”防區外空面導彈的“槍騎兵”可覆蓋南海大部分目標（“賈斯姆”可用於攻擊水面艦艇）。

美國空軍表示，關於B-1B戰略轟炸機性能的演示報告中，美國空軍展示了B-1B轟炸機以關島安德森空軍基地為中心的活動範圍：從關島起飛的B-1B轟炸機，沒有經過任何空中加油，就能使用機載的“賈斯姆”防區外空地導彈對南中國海和西太平洋沿岸的大部分區域的目標進行持續的打擊。據悉，美國空軍試圖將B-1B打造為“亞太地區空中反艦平台”，主要是看中了B-1B的高速、突防能力強的優點。美國空軍正與美國國防部高級研究計劃署合作，為B-1轟炸機配備LRASM-A遠程反艦導彈。未來，B-1B轟炸機將能夠跟蹤海上艦艇，並能夠在數百千米外發射導彈打擊海上任何目標。因此，此次LRASM-A導彈的試驗並不是單純地試驗該導彈，可能還涉及到B-1B與LRASM-A兼容性等方面的試驗，為B-1B的“轉型”做相關的前期探索。

2012年9月26日，中國航母“遼寧”號入役並在2013年2月27日靠泊青島某軍港，“遼寧”號航空母艦的各項試驗正有條不紊地進行，形成戰鬥力已經為期不遠。隨着國力的增強，俄羅斯也在醖釀建造新航母，2011年11月，俄羅斯海軍總司令部再次發表了新航母的計劃，之後俄國防部和建造機構也證實了此事。據悉，俄將在2027年前在太平洋和北大西洋建立兩個航母戰鬥羣，這兩個航母戰鬥羣中包括一艘是新建造的航母和經過現代化改裝的“庫茲涅佐夫”號航母。新航母將於2017年完成方案設計，2018年開工建造，按計劃，新航母將於2023年下水服役。航母戰鬥羣是世界上攻防能力最強的海上艦艇編隊，航母在航母戰鬥羣中居主要地位，也是航母戰鬥羣進攻力和防禦力的主要輸出平台，而各種新技術和新裝備如電磁彈射器、第五代艦載機、隱身無人作戰飛機的出現進一步增強了航母的進攻和防禦能力。航母是一個海洋大國國家利益的有力支撐，這已經成為海洋大國的共識，擁有航母是這些海洋大國建立遠洋海軍的必備條件。隨着中國的崛起和俄羅斯的復興，這些國家已經開始打造以航母為中心的遠洋艦隊，而且這些國家已經建造或者即將建造的航母都是具有較強攻防能力的中型航母或大型航母，這迫使美國不得不把一些注意力放到這些國家的航母身上。研製LRASM-A遠程反艦導彈及把B-1B打造成反艦平台就是美國對中、俄積極發展航母作出的迴應。

綜合各方面信息，中、俄已經服役的新航母很可能只搭載艦載預警直升機，探測能力和續航時間都非常有限，航母戰鬥羣內負責防空任務的軍艦雖然裝備了相控陣雷達和遠程防空導彈，但受地球曲率的影響，艦載雷達對低空目標探測距離一般比較近，攜帶LRASM-A遠程反艦導彈的B-1B憑藉自身出色的突防能力在航母戰鬥羣800千米外就可以發動攻擊。出動4架B-1B就可一次向航母戰鬥羣投射96枚性能優異的LRASM-A遠程反艦導彈，這對這些國家的航母戰鬥羣來説是個巨大的考驗。更加可怕的是，可攜帶LRASM-A遠程反艦導彈的作戰飛機非常多，美國空軍的B-52H、B-2、F-15E、F-16C/D，美國海軍的F/A-18E/F、F-35都可以攜帶該導彈，這意味着美軍主要作戰飛機都可以對別國航母構成重大威脅。