空艦導彈

空艦導彈通常由彈體、彈翼、戰鬥部、制導系統、動力裝置等構成。戰鬥部有普通裝藥或核裝藥。制導系統，常用尋的制導或複合制導，多數為複合制導，其中以慣性加末段主動雷達制導較普遍。動力裝置，有液體火箭發動機、固體火箭發動機、渦輪噴氣發動機或衝壓噴氣發動機。

空艦導彈的發射過程：

第一步。載機發射導彈前肯定要通過數據鏈得到敵艦隊的位置、航向、航速。這個數據可以是衞星提供，也可以是預警機、潛艇提供，總之要先得到目標位置。

第二步。載機計算敵艦隊的航向航速、還有導彈的飛行距離和時間得到一個提前量，將數據發送至導彈。這個提前量就是末段導彈雷達開機的位置。

第三步。發射導彈。導彈按照GPS、慣性制導飛行，直奔預設的雷達開機點。這個飛行過程導彈雷達不開機。在這個過程中載機可以繼續通過數據鏈接收目標的新位置，不斷地修改導彈的雷達開機點，這樣可以提高命中率。

第四步，導彈到達預設的開機點，雷達開機搜索敵艦。假如敵艦在全過程沒有做太大的航向改變，這時候導彈雷達開機有很大概率捕獲敵艦，接下來降低高度進入掠海攻擊階段。

世界首枚空艦導彈是二戰時期德國研製的Hs293A。其雛形是一枚口徑500公斤的普通高阻航彈，在其基礎上加裝蛋翼和控制系統的滑翔制導炸彈，即為Hs293A空艦導彈。實際上Hs293A的火箭發動機工作時間只有10秒鐘，完全沒有通常意義上説的反艦導彈巡航段，該彈使用普通航彈改裝的設計思想十分先進，60年後的各先進國家依然採用這種思路研製最先進的空地彈藥，譬如美國傑達姆和中國雷神制導炸彈。

1940年德國亨舍爾公司開始研製，項目主持人是赫伯特.A.瓦格納博士。項目由改裝普通航空炸彈開始，將SC-500型普通航空炸彈裝上輕質合金的彈翼和尾翼，攻擊距離有所提高，成了滑翔炸彈，即HS293V2型滑翔炸彈，於1940年5月製成。

1940年7月Hs293V3可控滑翔炸彈研製成功，即在彈上和載機上分別安裝無線電指令接收和發射系統，使炸彈具有機動攻擊能力。12月又將液體火箭發動機加掛在Hs293V3腹下，克服了航程短的弱點，試製成Hs293AO。

1940年12月17日，Hs293AO在佩內明德試飛成功。

1943年7月，該彈在安裝了最新研製成功的固體火箭發動機後試驗成功，成為世界上第一種實戰化的空艦導彈Hs293A1。由He111,He117,Do217,Fw200攜帶。

1、1943年8月25日在比斯開灣炸沉一艘英國護衞艦；三天後又炸沉護衞艦“白鷺”號，重創一艘驅逐艦；

2、1943年9月11日和13日，在意大利附近海面重創美國巡洋艦“薩瓦納”號和英國輕巡洋艦“烏干達”號(也有資料稱，系另一種滑翔炸彈Fritz-X炸傷)；15日，炸沉醫院船“紐芬蘭”號；

3、1943年11月26日，在西地中海布日伊灣炸沉運輸船“羅赫納”號；

4、1944年1月23日在意大利安奇奧海岸附近擊傷驅逐艦“賈維斯”號，24日擊沉醫院船“聖.戴維斯”號，重創驅逐艦“普尤克特”號，29日擊沉英國巡洋艦“斯巴達人”號(有資料説系Fritz-X炸沉)和一艘運輸艦

Hs293A1一共生產2300餘枚，擊沉盟軍艦船數十艘。在無干擾的情況下命中率約40%。最大射程18千米（10海里），重量：1045千克，彈長：3.82米，彈徑：0.47米，翼展：3.10米。

世界海戰史上最著名的用空艦導彈擊沉對方最現代化軍艦的戰例,發生在80年代初的英阿馬島之戰。英國的"山貓"直升機使用兩枚"海鷗"空艦導彈，擊沉擊傷阿根廷巡邏艇各一艘；阿根廷的"超軍旗"攻擊機使用"飛魚"空艦導彈，擊沉英國"謝菲爾德"號導彈驅逐艦，成為空艦導彈擊沉軍艦的成功戰例。當時,強大的英國海軍特混艦隊佔有絕對的海空優勢,阿根廷海軍最大的一艘巡洋艦被英海軍的核動力潛艇擊沉,阿根廷海空軍被壓制在港口和機場,無法行動。在這種情況下,阿根廷空軍的法制超軍旗戰鬥機超低空飛行,接近英特混艦隊後發射兩枚法制 AM.39“飛魚”空艦導彈,一舉擊沉英海軍花費數億英鎊建造的剛下水的 HMS“謝菲爾德”號驅逐艦,令英國朝野震驚,英海軍緊急向法國垂詢“飛魚”空艦導彈的性能、特徵等。 ^[2]