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洛克希德·馬丁公司

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洛克希德·馬丁公司,全稱洛克希德·馬丁空間系統公司(英語:Lockheed Martin Space Systems Company,簡稱LMT),前身是洛克西德公司(Lockheed Corporation),創建於1912年,是一家美國航空航天製造商。公司在1995年與馬丁·瑪麗埃塔公司合併,並更名為洛克希德·馬丁公司。洛克希德·馬丁公司的總部位於馬里蘭州蒙哥馬利縣的貝塞斯達 [1] 
2015年7月19日,路透社報道洛克希德·馬丁收購聯合技術旗下的西科斯基飛機公司(Sikorsky Aircraft),價格超過80億美元。 [2]  2016年12月,瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)發佈了2015年度全球軍工百強企業排行榜,洛克希德·馬丁公司仍然保持世界第一武器生產商的地位。 [3] 
2020年5月13日,洛克希德·馬丁名列2020福布斯全球企業2000強榜第145位。 [4-5]  7月14日,針對美國國務院已經批准向台灣提供“愛國者3型導彈”,總價約6.2億美元事件,中方決定採取必要措施對此次軍售主要承包商洛克希德·馬丁公司實施制裁。 [6]  10月21日,美國國防部國防安全合作局發表聲明稱,美國務院已批准向中國台灣出售總額約18億美元的武器裝備。10月26日,中方決定採取必要措施,對參與此次對台軍售的洛克希德·馬丁公司實施制裁 [7] 
2022年5月23日,洛克希德·馬丁位列2022年《財富》美國500強排行榜第55名。 [38]  2023年2月16日,中國將對中國台灣地區軍售的洛克希德·馬丁公司列入不可靠實體清單。 [48-49]  2023年9月15日,因直接參與美售台武器,中方決定對洛克希德·馬丁公司密蘇里州聖路易斯市分公司實施制裁。 [57] 
公司名稱
洛克希德·馬丁
外文名
Lockheed Martin
成立時間
1992年
總部地點
美國 馬里蘭州 蒙哥馬利縣 貝塞斯達
經營範圍
航空航天製造 國防工業承包
公司類型
航空科技公司
公司口號
我們永不忘記為誰工作
年營業額
659.84 億美元(2022年) [8] 
員工數
105000(2019年) [8] 
地    位
世界最大的國防承包商
前    身
洛克西德公司
官    網
http://www.lockheedmartin.com/
重要人物
Robert J. Stevens
世界五百強
第197位(2019年) [9] 

洛克希德·馬丁公司歷史沿革

洛克西德公司原標識 洛克西德公司原標識
1912年阿倫·洛克西德和馬爾科姆·洛克西德(Lockheed)兄弟在加利福尼亞州聖塔巴巴拉市創建了Alco水上飛機公司,後該公司更名為洛克西德(Lockheed)飛行器製造公司。
1926年,洛克希德·馬丁公司前身原洛克西德公司(Lockheed Corporation)倒閉,阿倫·洛克西德在加利福尼亞州好萊塢市重新開辦了洛克西德(Lockheed)飛行器公司。1929年洛克西德公司賣給了底特律飛行器公司。
大蕭條期間,底特律飛行器公司倒閉。羅伯特·格羅斯和科特蘭·格羅斯兄弟以四萬美元的價格收購了原洛克西德公司部分。阿倫·洛克西德當時籌得了五萬美元,但是認為資金太少而沒有參加拍賣。
1934年羅伯特·格羅斯成為新公司的主席並把公司改名為洛克西德公司。
1930年代,洛克西德投資139,400美元開發了L-10伊萊克特拉型雙發動機運動機,生產第一年就銷售了40架。著名飛行員阿梅莉亞·埃爾哈特的最後一次飛行就是駕駛的這種飛機。這種飛機還是在第二次世界大戰期間英國皇家空軍和美國軍隊使用的哈得遜型轟炸機的原型。

洛克希德·馬丁公司二戰期間

在第二次世界大戰爆發初期洛克西德成功設計了P-38閃電型戰鬥機,這是一款雙發動機加上雙尾椼機身結構的高速攔截機,在戰場上的用途包括對地攻擊,轟炸機護航以及奪取空優等。最有名的就是擊落山本五十六的任務。
整個第二次世界大戰期間洛克西德公司共生產了19,278架飛機,佔二戰期間美國飛機制造總量的60%。包括2600架文圖拉,2700架B-17飛行堡壘(波音授權制造),2900架哈得遜和9000架閃電。
戰後生產
第二次世界大戰期間,洛克西德和跨世界航空公司共同開發了L049星座型客機。這種飛機可運載43名乘客以每小時300英里的速度用13個小時從紐約飛到倫敦。但是在戰爭期間所有的產品都被軍方購買,戰爭結束後民航才得到其訂貨。
臭鼬工廠標誌 臭鼬工廠標誌
1943年,洛克西德設計美國空軍第一種服役的噴射戰鬥機P-80。這種飛機由其被戲稱為臭鼬工作室的高級開發部開發。後來臭鼬工廠還設計了U-2,SR-71黑鳥和F-117夜鷹。臭鼬工作室通常能夠在有限的時間和有限的資源下,突破技術上的限制,推出極為令人驚訝的飛機。 [10] 
臭鼬工廠創建於1943年,即航空分公司的預研小組,承載着關鍵技術的基礎研究,初建時洛克希德公司正為美國空軍生產第一批實戰型噴氣式戰鬥機XP-80,後來,該團隊在高空偵察機和隱形戰鬥機研究方面取得了一系列輝煌的成就。10年前,其工作重點還集中在洛·馬的航空部門,並將研發重點放在傳統業務上,即為美國防部生產先進戰鬥機原型和高度保密的航空器平台。
如今,洛·馬十分清楚,臭鼬工廠從事的創新不是簡單的重複性勞動,而是一種高投入、高風險的創新,打破條條框框、摒棄墨守成規的行為準則使那裏成為富有創造力的精鋭人才充分發揮能力實現夢想的天堂,驚人的科研成果不斷送往得克薩斯的沃斯堡和喬治亞的瑪麗埃塔兩個製造中心,一次次帶給世人耳目一新的震撼。例如,正在研究的如何將隱身塗料與飛機耐高温材料有機融合的成果,將用於不久問世的F-35生產型飛機上。
在臭鼬工廠位於加利福尼亞帕爾姆達爾的實驗室裏,科研人員正在進行新型全球遠程打擊平台的研製,以支持美國空軍現役中程和遠程打擊能力的不足,最終將替代B-lB、B-2A和B-52。
其它在研項目還包括替代C-130的新一代隱形戰術運輸機,用於遠程運輸和偵察的新一代飛艇,無人航空器和無人戰鬥航空器等。其中,新一代飛艇將“開創飛行史上的新紀元”,能夠攜載1814千克的多任務有效荷載在約2萬米的高空近似於靜止軌道上運行,它的巡航時間遠比使用的無人機要長:計劃研製的原型飛艇在太空的巡航時間為幾個月,而基於原型飛艇的作戰型飛艇巡航時間則可能長達1年。當然,這種飛艇與衞星最大的不同在於能返回基地完成維修,並可進行任務裝備更換。 [11] 

洛克希德·馬丁公司冷戰期間

1953年,洛克西德開發了C-130大力神運輸機,這種飛機至今仍在大規模使用。1956年,洛克西德開發了北極星潛射彈道導彈,後來又開發了海神和三叉戟導彈
1976年,臭鼬工作室開始展開第一代低可偵測性飛機的研究計劃:擁藍(音譯:海弗藍 Have Blue)。
其他洛克西德產品還包括兩倍音速戰鬥機F-104,L-1011三星寬體噴射客機,美國最大的C-5銀河噴射運輸機。

洛克希德·馬丁公司時間線

現任總裁兼CEO 現任總裁兼CEO [12]
1912年,Alco水上飛機公司成立
1916年,公司更名為洛克西德(Lockheed)飛行器製造公司。
1926年,洛克西德公司(Lockheed)成立。
1929年,洛克西德成為底特律飛行器的子公司。
1932年,格羅斯兄弟在底特律飛行器破產後收購了洛克西德公司。同年,更名為洛克西德公司,展開大範圍重組。
1943年,臭鼬工作室成立。
1954年,C-130大力神首飛。U-2首飛。
1976年,因為賄賂日本首相田中角榮採購P-3反潛機引發政治醜聞。
1986年,收購桑得斯聯盟的電子部門。
1991年,與通用動力和波音合作設計YF-22,參與先進戰術戰鬥機(ATF)的競標計劃。
1993年,收購通用動力的F-16生產部門。
洛克希德·馬丁公司生產的F-35B飛機 洛克希德·馬丁公司生產的F-35B飛機
1995年,與馬丁·瑪麗埃塔公司合併,正式成立洛克希德·馬丁公司。合併後的新公司僱員人數為165000人,新公司在航空、航天、電子領域均居世界前列,預計將成為世界上最大的戰鬥機製造商。在航天方面,它將控制美國全部軍用衞星的生產及發射業務;在導彈方面,它是美國洲際導彈的主要製造商。同時,將在戰略導彈系統、戰略導彈防禦系統戰術導彈系統、反坦克導彈機載電子設備方面擁有優勢。
1996年,收購Loral公司的防務電子和系統集成業務。
1997年,公司僱員人數達到190,000人。2000年,公司在《財富》雜誌全美500強工業公司中排名第69位。
1998年,放棄了同諾斯洛普·格魯門的合併計劃。若合併成功,合併後的公司將控制美國國防部經費的25%。
2001年,獲得聯合打擊戰鬥機(JSF)合同。美國國內銷售額預計有2000億美元。公司的銷售額為240億美元 ,僱員人數將近125000人。公司在世界30多個國家擁有250多個政府和工業界的合作伙伴。公司在美國國內的主要客户包括國防部、NASA和聯邦政府其他有關部局。公司擁有的工廠、子公司、分公司等遍及全美45個州的457個城市,在全世界56個國家和地區設有合資公司、辦事機構等。
2002年,總資產139.54億美元,僱員12.5萬人,在美國45個州457個城市和全球56個國家開展業務,2001年公司名列美國航空航天工業100強第三位,當年公司銷售額約240億美元,其中:國防部57%,NASA和其他政府機構20%,國際銷售17%,其它國內商業銷售6%。2002年《財富》世界公司500強排名第182位,(美國500強第77位)。
2003年,為了懲罰波音的商業間諜行為,美國空軍將原給予波音的價值十億美元的合同轉給洛克希德·馬丁。
C-130大力神運輸機 C-130大力神運輸機
2008年,3月29日,洛克希德·馬丁公司宣佈擊敗對手波音公司,取得為美國國防部設計建造新無線電通訊系統的價值7.662億美元的鉅額訂單。洛克希德馬丁為美國空軍第一大軍火採購商。
2014年3月19日,美國最大的武器製造商洛克希德·馬丁公司(LMT)宣佈,該公司已收購了總部位於德國的BEONTRA,後者是一家為包括迪拜、倫敦和法蘭克福在內的大型商業機場提供預測服務的公司。 [13] 
2015年7月,洛克希德·馬丁宣佈,將收購聯合技術公司旗下的西科斯基飛機公司(Sikorsky Aircraft),價格超過80億美元。 [2] 
2018年12月,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,洛克希德·馬丁排名第181。 [14] 
2020年5月13日,洛克希德·馬丁名列2020福布斯全球企業2000強榜第145位。 [4-5]  7月14日,針對美國國務院已經批准向台灣提供“愛國者3型導彈”,總價約6.2億美元事件,中方決定採取必要措施對此次軍售主要承包商洛克希德·馬丁公司實施制裁。 [6]  10月21日,美國國防部國防安全合作局發表聲明稱,美國務院已批准向台灣出售總額約18億美元的武器裝備。10月26日,中方決定採取必要措施,對參與此次對台軍售的洛克希德·馬丁公司實施制裁 [7]  。12月21日洛克希德馬丁(351.97, 0.37, 0.11%)將以每股56美元現金的價格收購Aerojet Rocketdyne,交易總價值44億美元,作為交易的一部分,Aerojet Rocketdyne宣佈了每股5美元的特別現金股息,交易預計將在2021年下半年完成 [15] 
2021年5月26日,美國通用汽車公司宣佈,將與美國洛克希德-馬丁公司合作,開發一款自主駕駛的電動越野月球車。 [31] 
2022年4月5日,美國國防部高級研究計劃局通報説,美國近期成功試射一枚洛克希德-馬丁公司的高超音速導彈。 [37] 
2022年7月13日,美空軍成功測試了洛克希德·馬丁公司的高超音速導彈。 [39] 
2022年7月18日,美國國防部宣佈與本國軍工巨頭洛克希德-馬丁公司達成“口頭協議”,今後3年將再購買一批F-35型戰機,初定數量為375架。 [40] 
當地時間2022年12月30日,美國國防部發布公告稱,已將價值約78.42億美元的F-35戰鬥機改裝合同授予洛克希德·馬丁公司,增加採購127架第16生產批次的F-35戰鬥機。而洛克希德·馬丁公司當天宣佈,在簽訂這一附加合同後,美國國防部F-35聯合項目辦公室和該公司已經敲定了生產和交付多達398架F-35戰鬥機的合同,價值300億美元。訂單包括第15批次的145架飛機,第16批次的127架,以及第17批次的126架。其中包括為比利時、芬蘭和波蘭提供的第一批F-35飛機。 [46] 
2023年8月23日,美國太空軍下屬的太空發展局(SDA)在其網站上發佈消息稱,該局與著名國防公司諾斯羅普∙格魯曼公司(Northrop Grumman)和洛克希德∙馬丁公司(Lockheed Martin)簽訂了價值15億美元的合同,以建造和運營72顆衞星。 [55] 

洛克希德·馬丁公司社會影響

洛克希德·馬丁F-35戰機 洛克希德·馬丁F-35戰機
很少有人知道,洛·馬每年所編寫的軟件代碼數量甚至超過了微軟公司。為此,微軟公司和洛·馬公司建立了戰略合作關係,在一些美國政府國防項目上進行合作,如美國海軍下一代核動力航空母艦軟件和國防部信息安全系統等,幫助美國空軍對其位於北美的某大型空間指揮和控制中心進行技術升級,以及共同開拓利潤豐厚的聯邦政府機構技術服務市場。
引領變革與其説洛·馬以技術更新引領着軍事變革的潮流,不如説其技術貯備和研發能力給予其更多贏戰機會,特別是“網絡中心戰”的戰略轉移,使洛·馬在本世紀初這場由美國國防部長拉姆斯菲爾德領導的軍事變革中穩操勝券。“網絡中心戰”的終極全景將各類武器平台通過全球信息網絡構成一個整體,在指揮中心,人們能夠看到一幅無縫連接的全球範圍內的敵我態勢圖,這就要求軍工企業必須具備生產同時滿足多種需求的武器平台能力。
為此,洛·馬成功地在戰場實驗室裏研製的傳感器、數據鏈、系統等會在第一時間裏被加裝到原有的武器平台上,憑着這種技術滲透促成其新的武器平台研發出現了螺旋式發展的趨勢。與此同時,洛·馬將每年研發預算的 50%撥給涵蓋全公司的科研發展部門,使其得以與桑地亞國家實驗室保持平等的研發夥伴關係,從而介入最尖端的機器人技術和納米技術的研究中,而這些在今天還沒有充分為人們所認識的技術很有可能是公司未來的立身之本,並使其在技術領先的狀態中影響着武器平台的變革。

洛克希德·馬丁公司重要資產

洛克希德·馬丁公司臭鼬項目

洛克希德·馬丁公司F-117隱形戰鬥機
洛克希德·馬丁公司F-117隱形戰鬥機(9張)
洛克希德·馬丁公司的秘密“臭鼬工廠”始建於1943年,隱藏在伯班克的一片平原上,其車間一度在沃爾特·迪斯尼公司的幫助下偽裝成居民區。
“臭鼬工廠”(Skunk Works)素以研製隱形飛機和偵察機而聞名,其中包括大名鼎鼎的F-117隱形戰鬥機,以及美軍絕密航空研製計劃,如U-2、SR-71等。
臭鼬工廠 臭鼬工廠
臭鼬工廠創建於1943年,即航空分公司的預研小組,承載着關鍵技術的基礎研究,初建時洛克希德公司正為美國空軍生產第一批實戰型噴氣式戰鬥機XP-80,後來,該團隊在高空偵察機和隱形戰鬥機研究方面取得了一系列輝煌的成就,其工作重點還集中在洛·馬的航空部門,並將研發重點放在傳統業務上,即為美國防部生產先進戰鬥機原型和高度保密的航空器平台。如今,洛·馬十分清楚,臭鼬工廠從事的創新不是簡單的重複性勞動,而是一種高投入、高風險的創新,打破條條框框、摒棄墨守成規的行為準則使那裏成為富有創造力的精鋭人才充分發揮能力實現夢想的天堂,驚人的科研成果不斷送往得克薩斯的沃斯堡和喬治亞的瑪麗埃塔兩個製造中心,一次次帶給世人耳目一新的震撼。例如,正在研究的如何將隱身塗料與飛機耐高温材料有機融合的成果,將用於不久問世的F-35生產型飛機上。
在臭鼬工廠位於加利福尼亞帕爾姆達爾的實驗室裏,科研人員正在進行新型全球遠程打擊平台的研製,以支持美國空軍現役中程和遠程打擊能力的不足,最終將替代B-lB、B-2A和B- 52。其它在研項目還包括替代C-130的新一代隱形戰術運輸機,用於遠程運輸和偵察的新一代飛艇,無人航空器和無人戰鬥航空器等。其中,新一代飛艇將 “開創飛行史上的新紀元”,能夠攜載1814千克的多任務有效荷載在約2萬米的高空近似於靜止軌道上運行,它的巡航時間遠比使用的無人機要長:計劃研製的原型飛艇在太空的巡航時間為幾個月,而基於原型飛艇的作戰型飛艇巡航時間則可能長達1年。當然,這種飛艇與衞星最大的不同在於能返回基地完成維修,並可進行任務裝備更換。
當然值得一提的是2000年臭鼬工廠與洛·馬位於佛羅里達州奧蘭多的導彈和火控部門首次合作獲得了AGM-158(JASSM)項目合同,從而使公司成功進入了國際巡航導彈市場。2001年,這一戰略合作不但贏得了美國防部的F一35項目,更給公司帶來了歷史上最豐厚的回報。
克希德·馬丁公司的C-130運輸機
克希德·馬丁公司的C-130運輸機(16張)
為此,研發人員充分利用研製F-22 等戰機的經驗,使F-35除了借鑑其包括傾斜的雙垂尾、塗覆的座艙蓋和遮蓋起來的噴氣管等技術,在減小雷達與紅外線特徵方面更技高一籌,別看它體型不大,重量只有10噸左右,卻能攜帶5噸彈藥和6噸燃料,續航能力超過1000千米;既能像F-16戰鬥機進行空中格鬥,又能像F-18戰鬥機成為航母上的主力;而它可以垂直起降的性能使其裝備部隊後,將取代美國空軍使用的F-16和A-10戰鬥機以及現役的F/A-18和AV-8B鷂式戰鬥機。正因如此,F-35不僅性能優越,可靠性好,同時降低成本,相對於F-22戰機上億美元的高價,其單機價格僅為2800~3000萬美元贏得了世界範圍的鉅額定單。
隨着洛·馬從以平台為中心業務向系統合成、IT領域和傳統業務相結合的新型國防企業轉變,臭鼬工廠的影響力日益增加,作為核心競爭力,使公司具備了從平台到系統、從傳統到“網絡中心戰”為主的任何國防項目投標的能力。
2014年10月16日,物理學家組織網報道,洛克希德·馬丁公司設計出小型核聚變反應堆。 [16] 

洛克希德·馬丁公司網絡中心戰

洛克希德·馬丁公司F-22隱形戰鬥機
洛克希德·馬丁公司F-22隱形戰鬥機(14張)
進入新世紀,隨着“網絡中心戰”明顯滲入到軍事中的每個領域,特別是美軍在自身轉型中將核心方向定位在全球信息柵格(GIG),洛·馬便大力加強“網絡中心戰”產品的開發和市場推廣,並針對未來美國防部採辦的所有物品將必須能夠組成網絡並與GIG兼容,選擇在國防部作戰開發指揮中心和研究中心附近的南弗吉尼亞成立了“全球視景綜合中心(GVIC)”,為國防部“網絡中心戰”提供測試網絡的“基地”。
該中心擁有4645平方米,建築與基礎設施均考慮到既便於與外界包括政府、工業部門和研究院校的聯合,又保護競爭者或政府部門之間的秘密合作,因此它不是一個孤立體,而是能夠與洛-馬和美軍的安全計算機網絡連接,通過一系列技術手段保證“網絡中心戰”各項測試任務順利進行。GVIC作為“網絡中心戰”這艘“旗艦”的節點,與公司的20 多個站點實現了連接,將客户和合作夥伴緊緊地聯繫在一起,從而使承擔的業務逐步擴大到進行網絡中心戰分析、聯合能力認證以及綜合評估工作。
洛克希德·馬丁F-35戰鬥機 洛克希德·馬丁F-35戰鬥機
由於洛·馬是全球範圍內唯一採取如此有針對性的大膽投入,公司對GVIC的應用運行寄予厚望,要求他們能夠根據用户和合作夥伴的需求調整工作方向。
與此同時,為了更好地滿足美軍對“網絡中心戰”的武器裝備需求,洛·馬正在進行具有長航時、大負載和大空間的無人機開發。使用最廣泛的無人機例如美國空軍的“捕食者”、陸軍的“獵人”、海軍的“先鋒”以及英國的“不死鳥”等,都必須預先編定任務程序或由控制中心遙控指揮。而由洛·馬領導的武裝戰鬥旋翼無人機(UCAR)集團在2005年9 月完成了可用於UCAR傳感器的機載和地面演示試驗,旨在演示能夠與有人/無人地面/空中系統自主協作的旋翼無人機系統的可行性,一旦這個項目進入實用階段,其軍事用途以及使用價值將遠遠超過使用的各類無人機,成為“網絡中心戰”更為優秀的戰場“節點”。

洛克希德·馬丁公司公司產品

洛克希德·馬丁公司運輸機

洛克希德·馬丁C-5運輸機 洛克希德·馬丁C-5運輸機
C-130運輸機“大力神”中型運輸機系列
C-141運輸機遠程噴氣運輸機
C-5運輸機“銀河”重型運輸機
C-2運輸機“灰狗”

洛克希德·馬丁公司戰鬥機

F-16戰鬥機“隼”
F-117A攻擊機“夜鷹”
F-22戰鬥機“猛禽”
F-35戰鬥機“閃電Ⅱ”
P-38戰鬥機“閃電“

洛克希德·馬丁公司偵察機

SR-71偵察機“黑鳥”

洛克希德·馬丁公司導彈

JASSM-ER導彈 [56] 
Trident_II導彈 Trident_II導彈
三叉戟系列潛射彈道導彈,包括:

洛克希德·馬丁公司衞星

DSCS-3
A2100
馬丁·瑪麗埃塔3000
馬丁·瑪麗埃塔4000
馬丁·瑪麗埃塔8000
Tiros-N 氣象衞星

洛克希德·馬丁公司民航客機

民航客機 民航客機
L-1011-1,基本型
L-1011-100,加大航程
L-1011-200,加大航程型
L-1011-250,遠程型
L-1011-400A,中短程改進型
L-1011-40AMP,-400A的多用途型
L-1011-500,加大航程型
L-1011-600,最後一種中短程改進型

洛克希德·馬丁公司政府合同

僅在2008年,洛克希德馬丁公司就獲得了360億美元的政府合同,超過歷史上任何一家公司。 它對來自國防部和能源部的二十二個政府機構負責農業和環境保護署的工作。 它涉及中央情報局聯邦調查局國税局,國家安全局,五角大樓,人口普查局和郵政局的監測和信息處理。
2013年10月,洛克希德宣佈預計將與美國空軍完成一項價值22億美元的兩架先進的軍用通信衞星合同。 [17] 
據彭博2022年3月15日報道,一位德國國防部官員稱,德國將採購35架洛克希德-馬丁公司的F-35戰機和15架歐洲戰鬥機 [36] 
2022年11月,美國武裝力量發表聲明稱,美軍與軍工企業洛克希德·馬丁公司簽訂價值約5.2億美元的合同,用以補充齊射火箭系統(MLRS)。 根據這份聲明,合同分別在10月21和11月2日簽訂。 [44] 

洛克希德·馬丁公司公司高管

洛克希德·馬丁公司董事會

董事會由14名成員組成。截至2016年2月,成員包括:
丹尼爾·阿克森(自2014年起)
諾蘭·阿奇博爾德(自2002年起)
羅莎琳德啤酒(自2011年起)
大衞·伯裏特(自2008年起)
布魯斯·卡爾森(自2015年起)
詹姆斯·埃利斯(自2004年以來)
托馬斯·福爾克(自2010年起)
瑪麗蓮·休森
Gwendolyn King(自1995年起)
詹姆斯·洛伊(自2005年起)
約瑟夫·拉爾斯頓(自2003年起)
安妮·史蒂文生(自2002年起)

洛克希德·馬丁公司行政總裁

諾曼·奧古斯丁(1995-1997)
萬斯科夫曼(1997-2004)
羅伯特·史蒂文森(2004 - 2012年)
Marillyn Hewson(2013-)

洛克希德·馬丁公司董事長

羅伯特·史蒂文森(2005-2013)
Marillyn Hewson(2014-)

洛克希德·馬丁公司批評

洛克希德·馬丁被列為美國最大的政府承包商,“事件發生次數排在第三位,而由承包商不當行為數據統計的第二十一位是由華盛頓特區監督組織政府監督項目維護的”承包商不當行為“數據庫“。自1995年以來,該公司已同意支付6.06億美元,以處理59宗不當行為。 [18] 

洛克希德·馬丁公司管理系統

高級管理人員首席執行官首席運營官首席財務官,以及五個業務領域的執行副總裁(執行副總裁)組成。執行委員會負責管理主要方案。
每個項目的員工分為四個層次:Tier1項目經理/副總裁,Tier2功能團隊(財務,總工程師,質量,運營等),Tier3綜合產品團隊(IPT)(武器系統開發,武器系統集成等)和Tier4詳細的產品開發。地板或觸摸工人屬於組件裝配隊。洛克希德·馬丁通過其主管和工會管理並保持與這些接觸工作者的關係。
洛克希德·馬丁公司通過全面的領導力和LM21計劃來管理員工。 LM21程序依賴於六西格瑪原則,這是提高效率的技術。高級管理層建立了領導委員會,並指派管理人員協助Kaizen活動,針對具體的改進進程。經理促進團隊和流程利益相關者和供應商簡化流程實施。
Tier2功能引線和Tier3 IPT引線報告給Tier1。 IPT負責人負責合同工作説明書定義的整個系統或產品。
為了控制質量,洛克希德馬丁訓練和建立IPT團隊。並確保通過強調其精益和6 Sigma流程的技術績效評估(TPM)系統正確執行工作。中層管理採用平行高承諾和人際關係理論的承諾機制。
底層員工使用Flow-to-takt精益生產流程組裝飛機,其使用了分工和科學管理的方法。通過基於零件分離任務,洛克希德·馬丁利用分工理論,特定領域的專業化創造了效率。 [19] 

洛克希德·馬丁公司雙螺旋法

雙螺旋法是洛克希德·馬丁所使用的系統開發方法。 它結合了實驗,技術和戰士的作戰概念,創造了新的戰術和武器。 [20] 

洛克希德·馬丁公司未來規劃

洛·馬還為美海軍提出了隱身高速攻擊偵察艇(CHARC)概念 [21]  。該艇將攜帶一系列武器,執行小型艦船防禦、瀕海反潛作戰、掃雷、將特種作戰部隊投送到熱點地區等任務。C H A R C採用小水面線雙體船(SWATH)設計,其前駕駛艙人員為2人,採用了現代直升機設計技術,其前部安裝一挺20毫米速射機槍,船體前部兩側有4個內置武器艙,每個側艙內可安裝1枚AGM-114“海爾法”導彈或“聯合通用導彈”。該艇還可以洛·馬新研製的“網火”系統,該系統具備超視距打擊能力。
與此同時,洛·馬正在將長11米和12米兩種CHARC推銷給海軍和美特種作戰司令部,該艇將主要與LCS配合使用,首艘美海軍瀕海戰鬥艦“自由”號正在建造之中,預計於2006年底交付美海軍使用。 縱觀全球市場,洛克希德·馬丁公司正處在一個不敗的地位,除了可出產更多F-16飛機,手中已掌握的美國和英國近2600架F-35飛機的訂貨承諾,使這種低成本、多用途戰鬥機有着光明的未來,並有着豐厚的利潤回報,整體上甚至會趕超F-16家族。與此同時,依靠其在海軍武器平台、太空情報偵察技術、C4I-SR和導彈防禦方面的技術優勢,公司被認為是全球為數不多的幾家能夠在全球範圍內滿足不同客户需求的系統整合廠商。

洛克希德·馬丁公司企業榮譽

2018年7月19日,《財富》世界500強排行榜發佈,洛克希德-馬丁位列200位。 [22] 
2018年12月,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,洛克希德·馬丁排名第181。 [14] 
2019年7月,發佈2019《財富》世界500強:位列197位。 [23] 
2020年1月22日,名列2020年《財富》全球最受讚賞公司榜單第46位。 [24] 
2020年1月,2020年全球最具價值500大品牌榜發佈,洛克希德馬丁排名第145位。 [25] 
2020年5月13日,洛克希德馬丁名列2020福布斯全球企業2000強榜第145位。 [4-5] 
2020年5月18日,洛克希德·馬丁公司位列2020年《財富》美國500強排行榜第57位。 [26] 
2020年8月10日,洛克希德·馬丁公司(LOCKHEED MARTIN)名列2020年《財富》世界500強排行榜第182位。 [27] 
2021年5月,洛克希德馬丁位列“2021福布斯全球企業2000強”第134位。 [30] 
2021年6月2日,位列2021年《財富》美國500強排行榜第49 [32]  位。
2021年10月,入選福布斯2021全球最佳僱主榜,排名第27位。 [33] 
2022年5月23日,洛克希德·馬丁位列2022年《財富》美國500強排行榜第55名。 [38] 
2022年8月3日,2022年《財富》世界500強排行榜發佈,洛克希德·馬丁位列185名。 [41] 
2022年12月9日,胡潤研究院發佈《2022胡潤世界500強》,洛克希德·馬丁公司排名第87位。 [45] 
2023年6月,以65984(百萬美元)營收,入選2023年《財富》美國500強排行榜,排名第60位。 [52] 
2023年8月,以65984(百萬美元)營收,入選2023年《財富》世界500強排行榜,排名第199位。 [53] 

洛克希德·馬丁公司爭議事件

洛克希德·馬丁公司對台軍售

F-16輕型戰機,有多種型號 F-16輕型戰機,有多種型號
洛克希德·馬丁控制着世界防務市場40%的份額,五角大樓每年採購預算的1/3都用於支付其訂單,它幾乎包攬了美國所有軍用衞星的生產和發射業務,是名副其實、無可爭辯的世界軍火“第一巨頭”。2008年軍品銷售額為395億美元,穩坐全球頭把交椅。主要供應美國海軍所有潛射彈道導彈,戰區高空區域防空系統,通信衞星系統,F-16、F-22和F-35等戰鬥機,U-2偵察機,岸基反潛機P-3系列,C-130系列軍用運輸機等。 長期以來,洛·馬也是中國台灣最大的軍火供應商,有人甚至形容説,如若失去洛·馬的軍火供應,中國台灣軍隊將立刻陷入癱瘓。洛·馬比較有代表性的對中國台灣軍售項目包括愛國者-3戰術導彈(2010年)、12架P-3C型反潛機(2008年)、150架 F-16A/B (MLU)戰鬥機(1992)、正在等待批准的還有UH-60“黑鷹”直升機、F16C/D [28]  戰機等軍售項目。

洛克希德·馬丁公司竄訪台灣

2023年5月2日,25家美國軍火商將竄訪中國台灣,其中包括被大陸列為制裁對象的洛克希德·馬丁公司和雷神公司 [51] 

洛克希德·馬丁公司中方制裁

2020年7月14日,針對美國國務院已經批准向中國台灣提供“愛國者3型導彈”,總價約6.2億美元事件,中國外交部發言人趙立堅在的例行記者會上表示,中方堅決反對美售台武器,敦促美方,切實恪守一箇中國原則和中美三個聯合公報規定,停止售台武器,以免對中美關係和台海和平穩定造成進一步損害。趙立堅稱,中方決定採取必要措施對此次軍售主要承包商洛克希德·馬丁公司實施制裁 [29]  [6] 
2020年10月21日,美國國防部國防安全合作局發表聲明稱,美國務院已批准向中國台灣出售總額約18億美元的武器裝備。10月22日,外交部發言人表示中方將根據形勢發展作出正當必要反應。10月26日,中方決定採取必要措施,對參與此次對中國台灣軍售的洛克希德·馬丁實施制裁 [7] 
2022年2月21日,外交部發言人汪文斌主持例行記者會。為了維護中國主權和安全利益,根據中國《反外國制裁法》的有關規定,中國政府決定對長期參與美國向中國台灣地區出售武器的美國軍工企業洛克希德·馬丁公司的侵權行為實施反制。 [35] 
2023年2月16日,商務部公告,決定將參與對中國台灣地區軍售的洛克希德·馬丁公司列入不可靠實體清單。並採取以下處理措施:
1、禁止該企業從事與中國有關的進出口活動;
2、禁止該企業在中國境內新增投資;
3、禁止該企業高級管理人員入境;
4、不批准並取消上述企業高級管理人員在中國境內工作許可、停留以及居留資格;
5、對該企業處以罰款,金額為《不可靠實體清單規定》實施以來各企業對中國台灣軍售合同金額的兩倍。 [47]  [49] 

洛克希德·馬丁公司企業事件

2022年2月14日報道,全球銷售額排名第一的洛克希德·馬丁公司週日表示,已取消收購Aerojet Rocketdyne Holdings Inc.的計劃。 [34] 
俄羅斯黑客組織Killnet發文證實已入侵美國軍工公司洛克希德·馬丁公司的員工授權系統,這家公司是“海馬斯”(HIMARS)火箭炮的生產商。Killnet組織在Telegram上稱:“到昨天為止,他們説,所有洛克希德·馬丁公司員工的資料是安全的(不是的)。我們要如何處理這些員工資料呢?”與文字一同發佈的還有一段視頻,視頻中展示了含有洛克希德·馬丁數百名員工信息的資料表,表上顯示姓名、郵箱、部門地址、電話、照片。 [42] 
2022年9月,五角大樓宣佈暫停接收美國軍工企業洛克希德·馬丁公司生產的F-35戰鬥機,原因是,這批戰鬥機上的渦輪發動機使用的磁鐵被發現是中國製造的。 [43] 
2023年4月13日,報道據美國《防務新聞》週刊網站報道,7名也門人在美國法院起訴美國防務公司——洛克希德-馬丁公司,指控在也門內戰期間通過向沙特和阿聯酋主導的聯軍出售武器,犯下支持戰爭罪行。3月2日,這些也門人在華盛頓的聯邦法院提起訴訟。 [50] 
據烏克蘭電視台網站2023年8月8日報道,美國洛克希德-馬丁公司展示了其最新研發成果X-59 QuessT(安靜超音速技術),這是一種旨在減少音爆的實驗性超音速噴氣式飛機。 [54] 
2023年9月15日,外交部發言人毛寧主持例行記者會。毛寧指出,美國洛克希德·馬丁公司密蘇里州聖路易斯市分公司作為主承包商直接參與8月24日美售台武器,諾斯羅普·格魯曼公司多次參與美售台武器。根據《中華人民共和國反外國制裁法》,中方決定對上述兩家美國軍工企業實施制裁。 [57] 
參考資料
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