維拉納國際機場

1960年10月19日，瑚湖爾機場建成通航，時為皇家新西蘭空軍的中轉基地 ^[6]  。

1962年4月10日，瑚湖爾機場着陸第一架商用飛機，航班由錫蘭航空執飛 ^[6]  。

1964年，瑚湖爾機場跑道啓動改造，由瀝青跑道替代了原有開槽的鋼跑道，新跑道長2840米、寬45米 ^[6]  。

1966年4月12日，瑚湖爾機場新跑道啓用，機場由馬爾代夫機場管理辦公室管理 ^[25]  。

1981年11月11日，瑚湖爾機場正式對外開放，並更名為“馬累國際機場”，機場在穆蒙·阿卜杜勒·加堯姆先生（後任馬爾代夫總統）的主持下舉行開幕典禮 ^[6]  ，管理機構變更為馬爾代夫機場管理局 ^[25]  。

1994年1月1日，馬累國際機場管理機構性質由政府機構轉變為商業實體 ^[25]  。

2000年8月1日，馬累國際機場管理機構重組為馬爾代夫機場有限責任公司 ^[25]  。

2011年7月26日，馬累國際機場正式更名為易卜拉欣·納西爾國際機場，以紀念馬爾代夫第二任總統、倡議興建該機場及推動馬爾代夫獨立的易卜拉欣·納西爾（Ibrahim Nasir） ^[7]  。

2014年9月，易卜拉欣·納西爾國際機場第四次改擴建確定由北京城建集團施工建設 ^[2]  。

2016年7月，易卜拉欣·納西爾國際機場第四次改擴建工程開工 ^[2]  。

2017年1月1日，易卜拉欣·納西爾國際機場更名為維拉納國際機場 ^[2]  ；2月27日，維拉納國際機場新跑道項目舉行開工儀式，馬爾代夫總統亞明、中國駐馬爾代夫大使王福康等300餘人出席 ^[3]  。

2018年9月18日，維拉納國際機場新建跑道試飛成功，任務由阿提哈德航空使用空客A380-800型客機執行 ^[2]  。

2021年8月，維拉納國際機場水上飛機航站樓啓用 ^[17]  ；11月4日，維拉納國際機場西機坪啓用 ^[18]  。

2022年6月，維拉納國際機場國際航站樓完工 ^[26]  ；10月6日，維拉納國際機場新跑道正式啓用 ^[19]  。

2024年6月24日，重慶航空新開重慶⇌科倫坡⇌馬累航線，每週三班。 ^[30] 

維拉納國際機場擁有3座航站樓，分別是國際航站樓、國內航站樓和水上飛機航站樓，航站樓總面積約24.67萬平方米；航空貨站位於機場西部，面積1.2萬平方米 ^[20]  ；可滿足年旅客吞吐量891.6萬人次、貨郵吞吐量達12.1萬噸的使用需求 ^[2]  。其中國際航站樓面積7.8萬平方米，設7部登機廊橋，共地上兩層，屋面總高21.7米，為鋼筋混凝土結構，建築總長520米、寬86米 ^[26]  ，可滿足年旅客吞吐量750萬人次的使用需求 ^[21]  ；水上飛機航站樓面積2.8萬平方米，共四層 ^[23]  ，可滿足年旅客吞吐量186萬人次的使用需求 ^[27]  ；貴賓航站樓佔地6800平方米，共四層 ^[24]  。

維拉納國際機場飛行區指標等級為4F，停機坪總面積22.8萬平方米， 設50機位，其中36個C類、12個E類、2個F類機位；18/36號跑道長3400米、寬60米，為瀝青道面，配有I類精密進近系統 ^[22]  ；設有1條平行滑行道，長3200米、寬45米，平行滑行道與跑道間有8條垂直聯絡滑行道；此外，水上飛行區可容納85架水上飛機 ^[23]  ，還有4條水上跑道，分別是1190米長、60米寬的NR/SL跑道，1100米長、60米寬的NC/SC跑道，1000米長、60米寬的NL/SR跑道和800米長、60米寬的E/W跑道 ^{[2]  [19]}  。

2022年夏秋航季，維拉納國際機場共有34家航司在此開通飛往20個國家/地區的航線，通航39座城市的42座機場 ^{[8]  [28]}  。

據2020年4月中國東方航空官網顯示，維拉納國際機場人工值機櫃台關閉時間為航班預計起飛前45分鐘 ^[9]  。

維拉納國際機場有郵局、銀行、外幣兑換點、餐廳、貴賓休息室、免税店、書報煙酒店、禮品店、旅行社、租車公司、急救中心、嬰兒室、殘疾人設施等，對旅客提供急救和行李寄存服務。機場內商業設施使用拉菲亞或者美元進行結算 ^[10]  。

2019年，維拉納國際機場共完成旅客吞吐量482萬人次，貨郵吞吐量64649噸，飛機起降5.4萬架次 ^[5]  。

自動護照檢查僅適用於擁有電子護照的當地乘客。護照持有人可以通過自助服務式自動護照檢查系統，該系統可以幫助當地人輕鬆地通過護照檢查程序。 ^[11] 

無論是哪個國家的人去馬爾代夫度假，都能獲得30天的免費旅遊簽證。 ^[11] 

馬爾代夫對中國旅客採取落地簽證措施，飛機在維拉納國際機場降落後，入關手續十分簡單，只要填寫一張過關表格並出示護照即可。在機場的國際到達廳中有幾十個各酒店的接待櫃枱，在提取完行李後，有服務人員舉着酒店的接機牌子在出口等候。 ^[10] 

優先旅客（頭等艙，商務艙和優先卡），則將在機上獲得FastTrack卡，可以使用該卡在所有Fastrack卡持有人的專用隊列上通過出入境辦理通關手續。 ^[11] 

通過海關清關時，可能會要求聲明某些類型的物品。在行李認領處收到行李之前，將對行李進行檢查，有問題將會要求進行第二次檢查。前往馬爾代夫的途中不要在飛機上或免税商店購買酒類和酒精類產品，這些物品在抵達機場後將被沒收。 ^[11] 

抵達馬爾代夫後，最多可以享受25分鐘的免費Wi-Fi服務。要使用Wi-Fi服務，只需從可用Wi-Fi網絡列表中選擇Wi-Fi網絡“機場Wi-Fi”，系統將提示提供手機號碼（帶有國家/地區代碼）。輸入手機號碼後，可以請求Wi-Fi代碼，該代碼將以短信形式發送到手機。（注：需要具有漫遊功能的本地SIM卡或SIM卡，才能以短信形式獲取Wi-Fi代碼。） ^[11] 

登機櫃台在航班起飛前3小時開放，且提供在線值機服務和特別助理服務。 ^[12] 

自動護照檢查僅適用於擁有電子護照的當地乘客。護照持有人可以通過自助服務式自動護照檢查系統，該系統可以幫助當地人輕鬆地通過護照檢查程序。

在馬爾代夫停留的時間超過抵達後所允許的天數，必須已獲得馬爾代夫移民局的批准，在馬爾代夫的滯留可能會導致驅逐出境。 ^[12] 

在進行了移民檢查和安全檢查之後，請參閲航班信息顯示器的航班登機狀態，航班準備登機時將進行公告。出發大廳由1、2、3號登機口合在一起，位於樓下。4、5號登機門位於1樓。 ^[12] 

國內航站樓、國際航站樓和水上機場航站樓均有一間母嬰室。

在出發航站樓入口進行安全檢查後，可以在出發航站樓提供行李包裝服務和行李寄存服務。 ^[13] 

維拉納國際機場為機場的38個國際目的地和12個國內目的地提供貨運服務，貨運區佔地4000平方米，每年可處理70000噸貨物。機場正在建造全新的7000平方米的貨運區，建成後機場貨運區將增加到11000平方米，擴建工程計劃於2020年完成。 ^[4] 

馬爾代夫各旅遊島嶼上的餐廳基本以西餐為主，這會讓長着“中國胃”的中國旅客們不太適應。在馬累國際機場的國際區域有一家快餐廳，在這裏，除了能買到各式飲料和漢堡、三明治外，還能買到中式方便麪，而且價格也不算貴，讓很多中國遊客感到驚喜。

馬爾代夫銀行和哈比卜銀行在國際航站樓和國內航站樓設有貨幣兑換櫃枱和ATM。機場區域的商品與大多數國際機場一樣，機場的免税店也分為煙酒類、化妝品類、食品類3種，基本都是那些耳熟能詳的國際品牌。與北京首都國際機場的免税店相比，這裏免税品的價格不算便宜，想要購買免税品的中國遊客不妨回國後在國內機場購買。

除了免税品外，馬爾代夫本地特色旅遊商品在機場商業區中佔據了半壁江山。這些特色商品基本都與海洋有關：精美的珊瑚工藝品、各種魚類的毛絨玩具、當地特色服飾，還有當地藝術家現場作畫出售，內容也都是海洋風情。由於馬爾代夫各旅遊島上的物價水平都比較高，相比起來機場的價格並不貴，而且品種更多，因此想要買特色商品的旅客大可以在離開前在機場購買。

由於距離斯里蘭卡比較近，馬累機場也出售很多香料、香氛。最受歡迎的是機場中的調料店，出售咖喱、辣椒、香葉等調料，以及本地特色菜品的調料，還有各種口味的斯里蘭卡紅茶。 ^[10] 

健康中心約為138平方米，可容納31人，提供經典按摩療法，淋浴和茶點套餐以及美甲和美容服務。健康中心有兩個互聯網工作站，兩個帶洗浴用品的淋浴室，坐式按摩和兩個雙人按摩套房。位於離港到達廣場區域中心的健康中心有Wifi，並具有可提供航班信息的顯示屏。 ^[14] 

根據與機場距離的不同，從機場前往馬爾代夫不同島嶼的方式分為快艇和水上飛機兩種。機場所在的島嶼非常小，從國際到達廳出來後立即就能看到停泊着各酒店專用快艇的碼頭。快艇費用通常包含在酒店費用中，旅客可以隨到隨走。如果是搭乘水上飛機，則要從機場的國際到達廳轉到國內出發廳。水上飛機可以在水上起飛和降落，通常每架飛機準乘幾個或十幾個人。乘坐水上飛機能夠從空中俯瞰馬爾代夫，感受這個被稱作“上帝拋灑人間的項鍊”國家的風景。 ^[10] 

維拉納國際機場和馬累島有中馬友誼大橋連接，中馬友誼大橋於2018年8月30日正式通車。 ^[15] 

維拉納國際機場擴建工程形成了“珊瑚砂填海技術研究與應用”等七大課題，有技術、施工方法、管理模式的的創新，填補了中國企業海外填海造機場的技術空白。（馬爾代夫機場新跑道工程項目總工程師張紹棟 評） ^[2] 

維拉納國際機場作為馬爾代夫主要的國際機場、該國僅有的空中對外門户。維拉納國際機場擴建後不僅能起降大型客機，有效提升運輸接待能力，還將給當地帶來總額超過47億美元的淨收益。同時，建設項目將會帶動地區經濟發展，帶來約9000個就業崗位，並在建成後為當地旅遊相關產業創造約7.5萬個就業機會，就業率增加20%。（馬爾代夫經濟發展部長薩伊德 評） ^[2] 

依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年維拉納國際機場共推動馬爾代夫經濟增長約204億元人民幣，直接帶動當地就業約39497人 ^[16]  。