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雅科仕
鎖定
Equus是一款專為後座買家所生產的高級車種,大部分車主都是政府官員或企業總裁,而在海外地區,幾乎是韓國的駐外單位大使之類的高官才有的配車。Equus在海外市場被稱為Centennial(世紀),但進入中國後中文譯音叫做雅科仕。國內的進口汽車銷售商也曾經小量引進過,但是由於量太小而沒有引起足夠的重視。
- 引擎類型
- 3.8L V6發動機/5.0L V8發動機
- 標準座位數
- 5 個
- 最高時速
- 176 km/h
- 驅動方式
- 前置後驅
- 品 牌
- 雅科仕(Equus)
- 所屬級別
- D級車
- 競爭對手
- 寶馬740li、奔馳S350
雅科仕品牌內涵
EQUUS一詞源自拉丁語,意即“凱旋大將軍的座騎”、“天馬”,同時亦是五個英文單詞首字母的合成詞:Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。“天馬”標識也成為了雅科仕的專享車標,代表着韓國汽車工業最高水平。
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雅科仕競爭對手
新款雅科仕共有3.8L和4.6L兩款排量四款車型, 售價區間為67.7萬元~91萬元,其競爭對手為寶馬7系、雷克薩斯LS車系、奔馳S級等頂級豪華轎車。現代在華合資企業北京現代總經理盧載萬在名馭上市發佈會上接受採訪時表示,現代的中高端車在中國的品牌號召力還不夠,至少還要經過2~3年的努力才能改變這種局面。
在韓國本土市場,雅科仕矛頭直指雷諾與三星合資生產的SM7。
雅科仕汽車外觀
整體外觀(14張)
超大型垂直型散熱隔柵,穩定又嚴肅;HID前高照度大燈非常像老款奔馳的加大號前大燈,採用了Xenon技術後,照度更精確和集中,經典而霸氣十足;車身的線條輪廓設計雖然仍像傳統大型房車般穩重樸實,但其方正氣派的設計所展現出來的尊貴;合金車輪應該是外觀中比較值得誇獎的部分,進一步優化了履行中斷,去掉了彈簧的重量;為了增加尾部的視覺效果,採用LED點式尾燈,夜間行車星星點點的車尾燈,視覺衝擊力大為增強。
雅科仕汽車內飾
細節外觀(9張)
為了保證行駛安全,當駕駛者排入檔位後,前座液晶屏幕便會自動關閉,後座屏幕仍會繼續播放。此外,Equus還有影音訊號輸入功能,掀開後座中央扶手面板,就可看見內藏的輸入端口插孔,可外接數字攝影機、數字相機等設備,而這些設備可置於扶手內的大型儲物箱內,使用起來相當便利,但是這樣的功能與車輛的定位有一定的衝突,稍顯花哨。
空間座椅(11張)
值得提醒的是,後排右側座椅是擁有控制前排副駕駛座靠背角度、前後位置的優先權。在Equus的後座中央手枕上集成了眾多的功能按鍵,除了調整副駕駛座的前後位置外,還可調整後座前後位置、座椅加熱功能及控制AV系統。而後座座椅下方也巧妙地安排了腳部出風口這一貼心至極的配備,完全符合高層次的需要。
雅科仕汽車動力
中控區(10張)
猛打方向盤,側滑感很弱,説明底盤調校得非常不錯。3090mm的軸距設定,使得高速巡航時的穩定性不在話下。高速過彎時,龐大的車身因為車身太長引起的重心偏移會有較大的側傾。同樣,Equus轉向部分的設定也是以舒適為出發點的,助力的力度比較大,開起來很輕鬆,不會因為5米多的車身長度令人感到難以控制。但是還是有不盡人意的地方,Equus的剎車系統必須得有個適應過程,由於車身自重過大,行駛過程當中帶來的慣性較大,剎車距離稍長。
雅科仕技術參數
長/寬/高(mm)5390/1870/1480
軸距(mm)3090
排氣量(cc)4498
最大馬力(ps/rpm)271/5500
最大扭距(kg.m/rpm)38.1/4500
輪胎225/55 HR17
油箱(L)80
雅科仕車型配置
基本參數 | 雅科仕 2009款 3.8豪華版 | 雅科仕 2009款 3.8尊享版 | 雅科仕 2009款 4.6豪華版 | 雅科仕 2009款 4.6尊享版 |
車型名稱: | 雅科仕 2009款 3.8豪華版 | 雅科仕 2009款 3.8尊享版 | 雅科仕 2009款 4.6豪華版 | 雅科仕 2009款 4.6尊享版 |
廠商指導價(元): | 67.70萬 | 77.70萬 | 81.00萬 | 91.00萬 |
廠商: | 現代(進口) | 現代(進口) | 現代(進口) | 現代(進口) |
級別: | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
發動機: | 3.8L 290馬力 V6 | 3.8L 290馬力 V6 | 4.6L 366馬力 V8 | 4.6L 366馬力 V8 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長×寬×高(mm): | 5160*1890*1495 | 5160*1890*1490 | 5160*1890*1495 | 5160*1890*1490 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門4座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門4座三廂車 |
最高車速(km/h): | - | - | - | - |
官方0-100加速(s): | - | - | - | - |
實測0-100加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0制動(m): | - | - | - | - |
實測油耗(L): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 10.5 | 10.5 | 11.8 | 11.8 |
整車質保: | 五年不限公里 | 五年不限公里 | 五年不限公里 | 五年不限公里 |
車身 | 雅科仕 2009款 3.8豪華版 | 雅科仕 2009款 3.8尊享版 | 雅科仕 2009款 4.6豪華版 | 雅科仕 2009款 4.6尊享版 |
長度(mm): | 5160 | 5160 | 5160 | 5160 |
寬度(mm): | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
高度(mm): | 1495 | 1490 | 1495 | 1490 |
軸距(mm): | 3045 | 3045 | 3045 | 3045 |
前輪距(mm): | - | - | - | - |
後輪距(mm): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
整備質量(Kg): | - | - | - | - |
車身結構: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 4 | 5 | 4 |
油箱容積(L): | - | - | - | - |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
發動機 | 雅科仕 2009款 3.8豪華版 | 雅科仕 2009款 3.8尊享版 | 雅科仕 2009款 4.6豪華版 | 雅科仕 2009款 4.6尊享版 |
發動機型號: | G6CU | G6CU | - | - |
汽缸容積(cc): | 3778 | 3778 | 4627 | 4627 |
排量(L): | 3.8 | 3.8 | 4.6 | 4.6 |
工作方式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
汽缸排列形式: | V | V | V | V |
汽缸數(個): | 6 | 6 | 8 | 8 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
氣門結構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | - | - | - |
衝程: | - | - | - | - |
最大馬力(Ps): | 290 | 290 | 366 | 366 |
最大功率(kW): | 213 | 213 | 269 | 269 |
最大功率轉速(rpm): | 6200 | 6200 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 358 | 358 | 439 | 439 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 |
發動機特有技術: | 雙可變正時氣門 | 雙可變正時氣門 | 雙可變正時氣門 | 雙可變正時氣門 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
環保標準: | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
變速箱 | 雅科仕 2009款 3.8豪華版 | 雅科仕 2009款 3.8尊享版 | 雅科仕 2009款 4.6豪華版 | 雅科仕 2009款 4.6尊享版 |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
底盤轉向 | 雅科仕 2009款 3.8豪華版 | 雅科仕 2009款 3.8尊享版 | 雅科仕 2009款 4.6豪華版 | 雅科仕 2009款 4.6尊享版 |
驅動方式: | 前置後驅 | 前置後驅 | 前置後驅 | 前置後驅 |
前懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛帶阻尼可調減震器 | 多連桿式獨立懸掛帶阻尼可調減震器 | 多連桿式獨立懸掛帶阻尼可調減震器 | 多連桿式獨立懸掛帶阻尼可調減震器 |
後懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛帶阻尼可調減震器 | 多連桿式獨立懸掛帶阻尼可調減震器 | 多連桿式獨立懸掛帶阻尼可調減震器 | 多連桿式獨立懸掛帶阻尼可調減震器 |
助力類型: | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 雅科仕 2009款 3.8豪華版 | 雅科仕 2009款 3.8尊享版 | 雅科仕 2009款 4.6豪華版 | 雅科仕 2009款 4.6尊享版 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
後製動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 |
後輪胎規格: | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 |
備胎規格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
雅科仕車型報價
年款 | 類型 | 車型名稱 | 新車指導價 | 排量 | 變速器 |
2009年 | 在售 | 雅科仕 2009款 3.8豪華版 | 67.7萬 | 3.8L | 6擋手自一體 |
2009年 | 在售 | 雅科仕 2009款 3.8尊享版 | 77.7萬 | 3.8L | 6擋手自一體 |
2009年 | 在售 | 雅科仕 2009款 4.6豪華版 | 81.0萬 | 4.6L | 6擋手自一體 |
2009年 | 在售 | 雅科仕 2009款 4.6尊享版 | 91.0萬 | 4.6L | 6擋手自一體 |
2006年 | 在售 | 雅科仕 2006款 3.5加長型 | 58.3萬 | 3.5L | 5擋自動 |
2006年 | 在售 | 雅科仕 2006款 3.5普通型 | 47.2萬 | 3.5L | 5擋自動 |
2004年 | 停產 | 雅科仕 2004款 JS350 | 50.8萬 | 3.5L | 5擋自動 |
2004年 | 停產 | 雅科仕 2004款 VL450 | 72.8萬 | 4.5L | 5擋自動 |
年款 | 類型 | 車型名稱 | 新車指導價 | 排量 | 變速器 |
2011 | 在售 | 加長版雅科仕3.8GDI尊貴版 | 89.8萬 | 3.8L | 8速手自一體 |
2011 | 在售 | 加長版雅科仕3.8GDI旗艦版 | 99.8萬 | 3.8L | 8速手自一體 |
2011 | 在售 | 加長版雅科仕5.0GDI尊貴版 | 115萬 | 5.0L | 8速手自一體 |
2011 | 在售 | 加長版雅科仕5.0GDI旗艦版 | 125萬 | 5.0L | 8速手自一體 |
雅科仕其他車型
雅科仕加長版車型
2011年10月11日,韓國現代汽車為其旗下最新旗艦車型雅科仕加長版在北京釣魚台國賓館舉辦上市新聞發佈會。雅科仕加長版共提供四款車型,它們的售價分別是:3.8L尊貴版89.8萬元;3.8L旗艦版99.8萬元;5.0L尊貴版115萬元;5.0L旗艦版125萬元。
雅科仕防彈加長版
雅科仕設立基金
雅科仕基金相關活動(2張)
雅科仕召回事件
- 參考資料
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- 1. Hyundai EQUUS .Hyundai EQUUS[引用日期2018-06-22]
- 2. 雅科仕車險計算器 .中國汽車網[引用日期2013-06-12]
- 3. 品牌內涵 .雅科仕官網[引用日期2013-04-23]
- 4. 外部安全裝置齊備 前後攝像頭無盲點 .易車網.2012-1-22[引用日期2013-04-23]
- 5. 雅科仕防彈加長車 .新城網[引用日期2012-12-27]
- 6. 雅科仕 .有駕[引用日期2021-03-09]
- 7. 因潛在的火災風險,現代在美國召回超 160 萬輛汽車 .IT之家.2023-10-03[引用日期2023-10-03]