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調景嶺站
鎖定
- 車站用途
- 中途站
- 車站類型
- 地底車站
- 車站色系
- 青黃色
- 月台類型
- 島式月台
- 月台數目
- 4個
- 車站代碼
- TKL
調景嶺站車站佈局
G 地面 出入口
F2 大堂 客務中心,商店,自助設施。
車站佈局
B1 月台
島式月台,左側的車門將會打開。
島式月台,左側的車門將會打開。
B2 月台
觀塘線終點站
島式月台,左側的車門將會打開。
島式月台,左側的車門將會打開。
調景嶺站上下車站
運行方向 | 下一站 | 線路 | 運行方向 | 下一站 |
調景嶺站 | -- | |||
調景嶺站鄰接車站
調景嶺站是將軍澳線的中途站、觀塘線位於新界的一個車站,是觀塘線東面的終點站/西面的起點站及將軍澳線的康城站穿梭列車的上行起點站/下行終點站。同時,調景嶺站是觀塘線與將軍澳線其中一個跨月台轉車站。乘客可以在此站進行跨月台轉乘,往返將軍澳、康城及經五桂山隧道往返九龍市區。
調景嶺站利用狀況
調景嶺站啓用初期,由於四周只有彩明苑及維景灣畔兩個屋苑,因此車站出入閘人流一直比較少。但由於本站是觀塘線及將軍澳線的轉車站,因此,大部份利用本站的人流均為轉車的乘客,當時成為前香港地鐵系統中出入閘人流較少車站之一。直至鄰近屋苑(如健明邨)及學校落成後,車站人流開始上升,並帶動車站商店的生意,加上位於本站旁的香港專業教育學院李惠利分校及香港知專設計學院的新校舍將於2010年9月起啓用,屆時將會進一步帶動本站人流。
2009年7月20日,港鐵為了讓乘客熟習在康城站通車後的列車班次安排,開始在非繁忙時段派出往返康城站及調景嶺站的“康城站穿梭列車”接載乘客,往來康城站的列車在非繁忙時間會以本站為起點站/終點站。但這些列車在到達將軍澳站後會改以不載客方式前往未正式開放的康城站,此不載客的安排只持續至2009年7月26日康城站正式通車。
另外,由於本站設有調景嶺渡線,當本站有列車故障或有將軍澳線的列車臨時需要在本站作為終點站時,車站月台便會出現很多的人流。另外,每天亦有港鐵列車使用位於本站所設有的渡線進行同方向的車務調動及調度。
調景嶺站歷史背景
康城站穿梭列車